東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)?shù)拇?/span>
缺點(diǎn)：駕駛位和副駕駛座椅舒適性不夠，腰部支撐不足，頭枕太過靠后，基本是擺設(shè)。
外觀：橫向、縱向、垂直，這三維空間都很寬敞。
內(nèi)飾：我的是2.0自動豪華版，動力妥妥的！尤其是在高速表現(xiàn)，非常穩(wěn)、強(qiáng)悍。但在市區(qū)，缺點(diǎn)就是啟動稍慢，主要是小8有1.4T+的體重，相當(dāng)于同級車的大胖子。
空間：整體操控還行，方向盤不是很沉，比原來的車強(qiáng)多了，不知道是不是跑偏，這個不知道，大家知道怎么試嗎，反正在市區(qū)和高速上跑著還行，沒有感覺有跑偏的現(xiàn)象，如何驗(yàn)證車是不是跑偏呢，通過性也不錯，減震感覺一般呢，比韓國車強(qiáng)點(diǎn)，但是感覺沒有我哥們的福克斯好呢，總體還算滿意吧，對這個操控不是很注意，反正能開就行了。
配置：油耗現(xiàn)在是12.8，我特地看了下。感覺有點(diǎn)高，因?yàn)槲覀儾皇峭梁溃M管是自豪版，但是油耗高還是傷不起啊。不過這個跟我在城里開有關(guān)。有些朋友408自動檔的油耗在8～9，作為一個408的菜鳥，那只能膜拜咯。
動力：避震還是有點(diǎn)硬，但是由于車身重，穩(wěn)定性還是不錯的，在80碼過彎道，穩(wěn)穩(wěn)地，這點(diǎn)值得表揚(yáng)
操控：
45度角最好看。
舒適：性價比很好，希望可以給大家做參考。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格14.06萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，坐的舒服。安全配置齊全。
缺點(diǎn)：有車窗異響和天窗關(guān)閉受阻的小毛病，油耗偏大
外觀：整車外觀很是耐看，非常喜歡頂配的氙燈顯得炯炯有神
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，所謂的多功能方向盤就是多了個棒棒！哈哈！內(nèi)飾很喜歡，買車到現(xiàn)在一年多，我都不忍心拆了中控那里裝大屏，我喜歡保持出廠的原本樣子！
空間：這個是我看起408的第一個原因，因?yàn)榭臻g我才繼續(xù)了解408，然后到最后的提車！
配置：我是13年年底買的 ，當(dāng)初剛好是車展活動，所以一直感覺自己買的特別值，各項(xiàng)性能外觀都是自己滿意的。
動力：起步的時候有點(diǎn)肉，堵車的時候搶車道要小心，一腳踩下去，要隔半秒才有反應(yīng)，必須熟悉節(jié)奏，不然容易手忙腳亂。但是不堵車的時候，時速開到30以上，開始感覺到動力充沛，油門稍微深踏一點(diǎn)，碼表直接飚升，有一種隨心所欲、指哪兒打哪兒的感覺。開高速簡直就是享受，開到120的時候，感覺小獅子還是在躍躍欲試，爆發(fā)潛力依然很大，但是作為安全意識高（FeiChangPaSi）的車主，我決定還是讓它老老實(shí)地在這個速度上呆著吧，別撒歡了。對敢于地板油的車主，本人報以無限敬仰，順便提醒一下，注意安全，這小獅子暴躁起來，真心能搞到200以上的。
操控：
指向很精準(zhǔn)，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向力度合適，唯一遺憾的是油門稍有延時
油耗：油耗大是這個車最大的缺點(diǎn)，但是畢竟車重和排量在哪里，可以接受
舒適：前排副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，對于高個子的人來說不適宜坐前排副駕駛。 駕駛位不錯，腰部支撐略有欠缺。后排座椅舒適，腿部支撐很到位，適合長途。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大；不論是前排還是后排；前排由于自身1.70的個子完全夠用；坐在我后面的二郎腿完全不是問題。動力十足，雖然沒有彪過車，但是超車時只要肯給油，不說第一，前三搶得到。車子底盤的離地距離高，適合我時不時載著家人回鄉(xiāng)下看望爺爺奶奶。
缺點(diǎn)：油耗高一點(diǎn)兒
外觀：這就看個人喜好了，我覺得408屬于耐看形，猛一看不習(xí)慣，但時間長了反而覺得比其他車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還可以了，挺滿意的，同價位的車?yán)锼愫玫陌伞?/span>
空間：同價位里最大的空間，自然不用多說了。
配置：不錯，安全配置非常到位，結(jié)實(shí)的車身，6安全氣囊，博世的esp,剎車，厚重的車門，高底盤，7500首保，傳說中的淹水自動降窗，價格適中，砍價真難，不過降價緩慢（得到心里安慰），不像某些車一降就是上萬。總的老說性價比不錯！
動力：2.0的動力充沛，尤其是速度起來后，提速、超車游刃有余。
操控：
操控沒的說，特別是方向上，指哪打哪，還是液壓助力好，反饋清晰啊
油耗：我從提車時的29L/100KM，現(xiàn)在4000公里下來，下降到12.2。路程里70%是市區(qū)擁擠道路，30%是快速路以及國道。最近每次加油，我都會專門清零一個油耗屏幕，來統(tǒng)計下，不開空調(diào)，路況=市區(qū)/郊區(qū)六四開，油耗在10.4；開空調(diào)的情況下，路況=市區(qū)/郊區(qū)七三開，油耗在11.8L。408相對同級別日韓車，確實(shí)費(fèi)油一些。但是對于油耗不能很絕對的說某輛車油耗高。油耗跟路況，手動/自動，技術(shù)有密切關(guān)系。
舒適：舒適性在這價位還算可以的，空間大了、座椅寬了、輪胎配備的是米胖子。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3448公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間，我182的個子，頭部空間，前后排空間（注意不是像某神車考減小座椅大小來提升空間質(zhì)量的），后備箱空間都是超大，在這個級別稱第2的話估計還沒得哪款車能稱第1，而且超過很多中級車的空間，超越了君威，邁銳寶，馬6等等的空間，坐在里面很自在，而且標(biāo)配5個米其林的靜音舒適輪胎，噪音控制真心不錯，大腳看到就很爽，天窗也比同級別各種車型大
缺點(diǎn)：副駕駛座椅不能調(diào)整高低度，坐在副駕駛很不舒服，夏天空調(diào)力度不夠大，枉費(fèi)2.0的動力了。但是比如像幾年前的老款都不存在高位剎車燈融化，雨刮異動、空調(diào)開著低速運(yùn)行時出現(xiàn)啥車問題的等情況，在2013款的車上表露無遺，說明廠家對于合作商或者自己直接生產(chǎn)的配件要求降低，把關(guān)不嚴(yán)。
外觀：喜歡獅眼，太有神了。不過就是感覺燈光亮度不太亮，不知道是不是近視眼的原因。屁股很性感�？傊畞碚f，當(dāng)初選擇408除了那幾個基本條件之外，外觀也是吸引了我們的。個人還是比較喜歡。
內(nèi)飾：中控臺全是軟質(zhì)，鍍鉻很精致，接縫均勻，也很有個性。
空間：很給力，LD對空間很滿意。就是后排地板中間是凸起來的，要是平的就更好了。
動力：2.0的動力表現(xiàn)不是特別突出，但是家用也是非常不錯了
操控：
操控比較靈敏，感覺很好。
油耗：有點(diǎn)偏高 但是在能承受的范圍內(nèi)
舒適：車開著還行吧，沒有感覺不舒服，主駕駛感覺坐著很舒服，可以調(diào)節(jié)座椅，后排也可以，坐著躺著都感覺很舒服，一般都是老人和孩子在后面，所以感覺還行，跑長途感覺有點(diǎn)累，坐時間長了屁股受不了啊，這個和舒適度沒有關(guān)系吧，畢竟坐時間長了都累啊。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.75萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6020公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油耗高，可能是大家眾口鑠金的問題，但是1.45噸的車重，再加上2.0的排量，還有自動擋，肯定要比一般的車費(fèi)油，相比之前置換的樂馳，簡直不可同日而語，不過咱的小樂馳排量才只有1.2，車重也才有800公斤，而且動力是不能相比的，所以油耗高，也在可接受范圍了，親戚說了句話，買得起就開得起，不要怕燒油，我就權(quán)當(dāng)解嘲了。
外觀：蘿卜酸菜各有所愛吧，因?yàn)檐嚿泶�，油漆亮，街上看到還是蠻吸引人的，就是13款少了個立體標(biāo)志，沒以前漂亮了
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，白底兒克米羅儀表盤很漂亮，橘色背光燈，溫馨浪漫。鋼琴烤漆就是中控臺，彰顯檔。。
空間：空間大，在A級車中無車能出其右，當(dāng)時下定決心購買408，這是一個很重要的原因。作為主要承載家人的車輛，車空間大，乘坐舒適性就高，所以即使之前了解408油耗較高，但還是在選擇了這款車輛。
配置：我是13年買的，據(jù)說價格已經(jīng)是最低了的，所以一直感覺自己買的很劃算，性價比高。
動力：動力十足，2.0的排量要是動力不足的話我也就沒有話說了。在15度左右的坡上，不需要踩油門自己會直線行駛。在紅燈過后起步之時只要舍得給油，不說第一絕對能拿到前三。
操控：
目前為止車指哪走哪，機(jī)械助力的方向有些沉，不過有手感
油耗：2.0的排量，加上車身不輕，路況也不好，城里開的時間和路程少。綜合油耗9.1左右，郊區(qū)和高速這車油耗可以！
舒適：空間直接影響到舒適性，這么大的空間舒適性不錯，只是扭力梁的懸掛還是比較影響后排舒適性，過溝坎還是晃動比較厲害。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格13.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油耗是有點(diǎn)高哈，雖然之前做了很多的工作，對油耗心里也有點(diǎn)預(yù)期了，但是自動2.0的油耗真心高，綜合在10個左右，但是這1500公里里面，高速占了大概一半，城市的油耗估計在11-12之間，不過高速真心省油。
外觀：全新408的外觀比老版好看很多，這也是我買新版的理由之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料我本人覺得在15W左右的車?yán)镉昧线�是很講究的，唯獨(dú)在做工安裝方面希望還能在細(xì)致一些。
空間：可以說在A級車?yán)餆o對手，2710的軸距不是吹的，后排可以輕松坐3個1.8M的大個，而且頭頂空間也很充足，后箱也很大哦。
配置：15w以內(nèi)的車能買到1.5T的車重，全系標(biāo)配ESP，全尺寸備胎，2700MM超大軸距，2.0的發(fā)動機(jī)，博士8.1的剎車系統(tǒng)，那是相當(dāng)?shù)木哂行詢r比啊。
動力：2.0的動力還是沒得說，一般情況下超車沒壓力。車上滿坐五個人動力不會出一點(diǎn)點(diǎn)問題。
操控：
整體操控還行，方向盤不是很沉，比原來的車強(qiáng)多了，不知道是不是跑偏，這個不知道，大家知道怎么試嗎，反正在市區(qū)和高速上跑著還行，沒有感覺有跑偏的現(xiàn)象，如何驗(yàn)證車是不是跑偏呢，通過性也不錯，減震感覺一般呢，比韓國車強(qiáng)點(diǎn)，但是感覺沒有我哥們的�？怂购媚�，總體還算滿意吧，對這個操控不是很注意，反正能開就行了。
油耗：磨合期才跑了300km，勻速20，油耗12個左右。
舒適：舒適性方面中規(guī)中矩吧，沒什么特別不舒服的。后排設(shè)出風(fēng)口很贊。空調(diào)制冷不是很給力。不開空調(diào)的時候總能感覺到一陣陣的熱風(fēng)從方向盤下面吹出來，很不舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，視野，真心好
缺點(diǎn)：低速時的油耗
外觀：當(dāng)初看中408就因?yàn)?5w的預(yù)算以內(nèi)能買到堪比B級車的空間，后面各位看到我發(fā)的圖片就會知道408的空間真不是蓋的，換做其他A級車估計夠嗆。在我結(jié)婚籌備期間，后備箱沒有一次是不塞滿的，后排都塞滿咯，空間絕對給力。本人174，140的身材，坐在里面絕對是享受啊。
內(nèi)飾：很不錯，提速快，上坡一點(diǎn)不費(fèi)勁
空間：2013款408是機(jī)械助力的轉(zhuǎn)向，方向比較精準(zhǔn)，且力度回饋感好，男士使用感覺好，女士可能會稍微的感覺力度有一點(diǎn)大！另外全車標(biāo)配5條17寸米其林大腳，靜音舒適，且提升操控性！
配置：油老虎名不虛傳，特別是在走走停停的道路，雖然說路不好走什么車都費(fèi)油，但408的耗油本領(lǐng)也總是能給你一個意外的驚喜的，在勻速上去的情況下油耗會大大減少，我現(xiàn)在是綜合道路勻速17公里+全天候空調(diào)，油耗13，走快速路勻速35公里+全天候空調(diào)，油耗7.4
動力：408開著并不舒適，長距離駕駛很容易脖子酸，但乘坐起來相對還是比較舒服，后排座椅向后傾斜，小孩子坐上去不是很方便。
操控：
大氣而浪漫，老婆也非常喜歡。特別喜歡408的前臉。
油耗：內(nèi)飾做工還行，比307看著是好多了，儀表盤看著就帥氣啊，空調(diào)出風(fēng)口很不錯，看著有檔次啊，就是天窗小點(diǎn)啊，要是弄個全景天窗就更牛逼了，哈哈
舒適：優(yōu)惠后的性價比確實(shí)比較高。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格13.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止對自己的選擇還是相當(dāng)滿意的�？臻g，做工，油耗，外觀……最滿意的可能就是大家所說的空間咯，后面的確可以蹺腿哦~~
缺點(diǎn)：1.油耗偏高。因長跑高速，目前開了6500公里，勻速42，顯示綜合油耗為9.2L/百公里；長途油耗為6.6L/百公里，市區(qū)油耗沒測算。2.低速剎車問題。在3000公里前出現(xiàn)過三次低速剎車剎不住的情況，目前未出現(xiàn)過。早上車剛啟動倒車時，剎車尖叫。
外觀：很寬敞
內(nèi)飾：2.0的CVVT發(fā)動機(jī)，動力談不上運(yùn)動激進(jìn)，但足夠充沛。PSA發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速特點(diǎn)，要2000多轉(zhuǎn)才會有大的扭矩出現(xiàn)，使用S檔或是M檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行便是動力十足，超車無壓力。夏天開空調(diào)后動力依舊夠用。
空間：全系標(biāo)配ESP，急轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定十足。方向盤不重，好掌握，指向基本上也準(zhǔn)。剎車輕、好用！
配置：高。。。這個確實(shí)有點(diǎn)吃油，看著心疼啊，目前是12個油，都加的97的油在跑
動力：座椅軟硬度適中，角度和舒適度個人感覺較滿意。
操控：
不錯，時尚大氣，鍍鉻腰線顯檔次
油耗：用料還是可以的。新車稍微有點(diǎn)味。
舒適：花A級車的價錢，可以享受到接近于B級車的空間和配置，這就是性價比！不得不說的是408的安全性很好，安全系統(tǒng)齊全，如安全氣囊，安全氣簾，ESP，厚重的前后防撞鋼梁等等，關(guān)鍵時刻，安全最重要，408就能很好的保護(hù)我和車內(nèi)人員的安全。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真大，后備箱也大
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，這個是408的最大一個缺點(diǎn)，特別是堵車的時候這個缺點(diǎn)可以被加倍放大，但是速度超過60以后特別是高速上你會發(fā)現(xiàn)他比其他日韓車都更省油，任何車型都不是十全十美的，看自己看中哪些了
外觀：不是一般的大，我LP坐副駕可以翹個二郎腿
內(nèi)飾：新手，現(xiàn)在對動力要求還不高。2.0的起步也沒有給過地板油，感覺起步不怎么樣，但是速度起來以后，感覺動力還可以。
空間：這個真心不懂啥叫操控，第一輛車!不過高速非常穩(wěn)，試過160一點(diǎn)問題沒有，小雨情況下120也非常穩(wěn)！
配置：本車2.0的排量，車身重1.45噸，較重。和日系車相比，油耗較高，但比老美車略低。在市區(qū)里跑油耗較高，100公里大概耗油12升左右，不過上高速油耗會少點(diǎn)。手動擋會少于自動擋。
動力：真心話其實(shí)織物的還算挺舒服，但是不好打理，為了好打理，讓4s店包了皮，真心那個差，不如自己去弄了，皮子很硬，手藝也很一般，NND，上當(dāng)了
操控：
由于408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相，其骨骼驚奇，略顯優(yōu)雅但外表并不出眾，首短臀翹身長的異類外觀，使得多數(shù)人都認(rèn)為308比408更為高檔。
油耗：大量的軟材質(zhì)內(nèi)飾，簡潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格和308CC一樣的充滿浪漫氣息
舒適：性價比很高的車型，動力足、空間大、配置實(shí)用（該用到的都配置了，花哨的比較少）。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：換擋時依然會有頓挫感,
外觀：空間很大，算是最滿意的了，408的空間真大，后排坐三個人一點(diǎn)都不局促，前排空間也不錯，后備箱更大，出行自駕游真的很方便，上次帶著小舅子一起自駕游真的太方便了，帶很多東西，結(jié)果還是沒有塞滿，我小舅子說，后備箱真能放，哈哈，看來有條件還得沒大空間的，最起碼出行方便，自己開著也舒服。但是要是開車技術(shù)不行還真是個問題，我家LD不喜歡，說她開著這車，在不寬敞的路上錯車和倒車都不方便，不如小車，哈哈。
內(nèi)飾：2.0動力起步還是不錯的，以前開過神車1.6自動檔的，那起步簡直讓人心痛，這也是沒買神車的原因之一，高速公路加速也很不錯，120-150急加速也還是很給力的，沒開過渦輪增壓的，所以不敢比較。
空間：液壓助力比電子的是有點(diǎn)不爽，但方向盤還是很輕地，不論是在行使中還是在原地（這個是老婆說地），拐彎抹角的指向還是很精確地，那個音樂地手柄老是被我當(dāng)成車鑰匙擰.....但使用還是很方便，雨刷和燈光手柄中規(guī)中矩吧，喇叭是三個地方都按的響的，說這個是因?yàn)樽约豪显诎蠢鹊臅r候習(xí)慣用手掌按壓方向盤下部，感覺這樣有力響亮。
配置：勻速19，表顯油耗13。
動力：還不錯，視野開闊
操控：
個人偏見了，沒法評價，爸媽喜歡。
油耗：我選得是黑色內(nèi)飾，整體感覺不錯。
舒適：很好，也就是錢不夠才買的。
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