東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：減震不太好，調(diào)教偏硬。音響效果不行，有待改進(jìn)！
外觀：同級車中,比較大的,180的身高,毫無壓力,后排真的可以翹個(gè)二郎腿.那種感覺真的不一樣.后備箱夠大夠深.
內(nèi)飾：2.0的了 感覺要點(diǎn)刺激的不來勁。
空間：較好
配置：目前為止還能接受，畢竟車子1.4噸，按照上海目前7.9的97號(hào)，上下班開開郊區(qū)但是路況不太好紅燈太多，單程10公里9個(gè)紅燈，平均8毛一公里。
動(dòng)力：舒適性好，座椅寬大、柔軟，但包裹性一般。
操控：
各有所愛吧。
油耗：簡單穩(wěn)重，很有質(zhì)感，做工精細(xì)，唯獨(dú)按鍵偏小。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14980公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。
缺點(diǎn)：真心話，暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：后排空間和后備箱空間表現(xiàn)很好。
內(nèi)飾：2.0的排量，動(dòng)力很好，手動(dòng)擋1.4噸的車身0-100公里加速9秒多，家用綽綽有余，最主要的是這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)便宜，一般小車保養(yǎng)里程在5000-7500公里保養(yǎng)一次，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)15000公里保養(yǎng)一次，我自己在外面換全合成的殼牌灰喜力加上工時(shí)機(jī)濾400塊可以搞掂，而且平時(shí)加93號(hào)汽油即可，不嬌氣，家用車就是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠皮實(shí)耐用。
空間：操控表現(xiàn)還可以，沒有很松散很軟的感覺，本人沒開過什么好車，就對比開過的車有現(xiàn)代IX35，本田CRV，現(xiàn)代悅動(dòng)，來說操控還是很順手的，轉(zhuǎn)彎還是很有信心的。
配置：這個(gè)車的油耗略高，在市里跑10個(gè)油，上高速100邁時(shí)7個(gè)油，平均8.8個(gè)油左右，每個(gè)人的開法不一樣，道路行駛的情況也不一樣，因人而異。
動(dòng)力：OK的
操控：
低調(diào)，適合我
油耗：這個(gè)價(jià)位的車，這個(gè)內(nèi)飾簡潔，感覺還行，
舒適：高
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：從側(cè)面看車子，怎么有點(diǎn)大背頭的感覺，老感覺前后不平衡，還是中庸點(diǎn)好呀。
外觀：整體內(nèi)飾空間還是比較寬，后排的空間也還很不錯(cuò)，帶人跑長途后排不是很舒服 駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙舒適 后備箱很大空間 很實(shí)用。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力沒的說，只要舍得加油動(dòng)力隨招而至，尤其是高速行車、超車還是一個(gè)字“爽”，及時(shí)夏天空調(diào)開到高檔動(dòng)力也沒有明顯不足
空間：車輛操控性能很不錯(cuò)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋好攻彎性能很不錯(cuò) 我常常一個(gè)人開車的時(shí)候，過90度直角彎車速基本保持在80—90當(dāng)然這要在確認(rèn)安全的前提下，我自己生活的地方車流量不是很大。
配置：油耗么，這么重的車肯定不省油，發(fā)動(dòng)機(jī)又沒有什么新技術(shù)，2.0能控制在10個(gè)油一下就是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：舒適性很好，空間大，前擋很大，再加上底盤離地高度比較高，開起來有點(diǎn)像開小型SUV的感覺
操控：
我覺的大氣，各行入各眼
油耗：中規(guī)中矩，手感不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：空調(diào)太差，夏天真心不給力，可能是空間，或者前檔，但是不管什么理由空調(diào)好爛
外觀：408的空間就不用說了吧，最大的賣點(diǎn)。但說實(shí)話，這空間我倒是沒什么感覺，因?yàn)榧依锞臀乙槐抉{照，目前還沒坐過自己車的后排。。。
內(nèi)飾：2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，高速提速很快，3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力源源不斷
空間：給我感覺一個(gè)字:穩(wěn)！方向力度合適！但是覺得離合器比較沉，遇到堵車或者紅燈什么的有點(diǎn)累！
配置：油耗目前綜合8.3左右，對于2.0的來說，滿意！
動(dòng)力：可以
操控：
各花入各眼，個(gè)人感覺408外觀（皓月灰）精致耐看（之前差點(diǎn)定了科魯茲，但現(xiàn)在看來，小科還是略顯粗糙，不耐看呀）。
油耗：全黑內(nèi)飾，做工精良，細(xì)節(jié)的處理個(gè)人覺得也比較到位，尤其是中控臺(tái)，大面積的軟性材質(zhì)，給人的感覺很好。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.57萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9976公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，同樣的價(jià)格買不到這么大的空間！
缺點(diǎn)：中控樣式，空調(diào)制冷花費(fèi)時(shí)間長。
外觀：大的舒服，呵呵
內(nèi)飾：在市里開很好，起步、跟車、變道、超車完全游刃有余。高速很穩(wěn)，80到120的提速還是很輕快的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很渾厚，車內(nèi)共振不明顯，收音機(jī)音量開到5就好。超過130以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就有點(diǎn)聲嘶力竭的感覺了，車內(nèi)噪音較大，收音機(jī)音量需要開到8才能聽清，不過這個(gè)時(shí)候司機(jī)的注意力肯定不在聽音樂上。此車最高時(shí)速我開到過160，那個(gè)時(shí)候感覺車子有點(diǎn)左右飄，再高就沒敢上了。
空間：過彎還是不錯(cuò)的，作為一款家用車來說，操控已經(jīng)很不錯(cuò)了，
配置：一直用93號(hào)汽油，現(xiàn)在行車電腦顯示平均9.6L/百公里，夏天開空調(diào)應(yīng)該是11個(gè)左右（市區(qū)）
動(dòng)力：舒適性欠佳，板車懸掛，對比日系車的板車懸掛這個(gè)方面我覺得法國車做的還是沒那么好。
操控：
見仁見智
油耗：內(nèi)飾完全照搬了國外版308，整體效果與流線的車身特別相符，始終能夠給車內(nèi)人員一種輕松的感覺。簡約美還有那不凡的用料，踏實(shí)的做工。都是選擇408的原因。
舒適：高
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：錦湖輪胎噪音有點(diǎn)大
外觀：整體內(nèi)部空間還是比較滿意的，尤其后排的空間就像家里的大沙發(fā)一樣坐起來后還可以翹個(gè)二郎腿，有一次全坐了6個(gè)大人兩個(gè)小孩，真不愧為五星級安全家轎
內(nèi)飾：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步比想象中好，一檔加速慢，但三檔以上加速強(qiáng)勁。
空間：無比順滑的貼地滑行感
配置：目前10升， 還是感覺有點(diǎn)高，能控制在8升以內(nèi)，就完美了，呵呵。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，如果駕駛座能有腰部支撐就更贊了。因本人買的是舒適型，本身只有4個(gè)揚(yáng)聲器，并且加裝了4S導(dǎo)航之后，音響效果感覺一般，正在考慮是否要搞一搞全車的音響。唯一覺得不太好的地方是挨著手剎后面那個(gè)杯架，杯子稍微高一點(diǎn)的話，對換擋的時(shí)候有一點(diǎn)影響，不過，自動(dòng)擋的完全可以無視這一點(diǎn)，還有一點(diǎn)，車門上的儲(chǔ)物盒大到讓你不能想象，于是我就把水啊，杯子什么的都放到儲(chǔ)物盒里面了，哈哈。還有一點(diǎn)就是車的密封隔音效果做得還不錯(cuò)。
操控：
很滿意
油耗：內(nèi)飾很好。亞光的銀色中控，不容易產(chǎn)生劃痕，比烤琴漆的好打理，烤琴漆的太容易留下細(xì)微劃痕了。儀表盤為有2種白底黑字和黑底白字，對應(yīng)黑米2種內(nèi)飾，更具動(dòng)感。
舒適：偏高。
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：油耗比同級車高挺多
外觀：很好
內(nèi)飾：由于是2.0的，動(dòng)力感覺沒有問題，不想網(wǎng)友說的起步慢，加速肉什么的，感覺純屬個(gè)人技術(shù)問題。
空間：408是我人生中的第一輛車，學(xué)了駕照就買的它，因此在操控上我覺得我很熟悉、很舒服。轉(zhuǎn)向非常靈敏，離合也沒任何嫌高的感覺；還有剎車我感覺很舒服，很線性，當(dāng)然，我也從來還沒試過急剎車（也希望永遠(yuǎn)不要有急剎的機(jī)會(huì)出現(xiàn)）�？偟膩碚f，我開的很順1
配置：市內(nèi)10個(gè)油，高速7個(gè)油，目前住市郊，每天上下班17公里，人工計(jì)算百公里油耗約8.5，表上顯示7.5,你懂的。
動(dòng)力：一般，由于空間大，后排，駕駛位很舒服，就是隔音效果差了一點(diǎn)，副駕的座椅太高，且不能調(diào)整
操控：
大氣的外觀，渾厚的肌肉，流線的線條，性感的屁股，這些因素使得回頭率很高，停在停車場里，2邊的車都顯得小一個(gè)個(gè)頭一樣。
油耗：做工有點(diǎn)粗糙，整體來說還是不錯(cuò)的！
舒適：中和個(gè)性性能，特別是空間，動(dòng)力，和安全性拉評價(jià)，性價(jià)比還是非常高的
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：我的個(gè)人認(rèn)為沒有十全十美的車子，車子畢竟是車子是個(gè)機(jī)械的都會(huì)有這啊那啊的毛病，我感覺就是這車子的變速箱真心的不先進(jìn)，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就想要自動(dòng)型的可惜的是那是個(gè)四速的變速箱，真心的讓人失望。再加上沒有科技感的中控臺(tái)讓車子掉了不少檔次。
外觀：整體空間不錯(cuò)，后備箱不算小，但開口不大。
內(nèi)飾：2.0的完全能滿足日常出行，1.6的不建議購買！
空間：相當(dāng)滿意
配置：目前來說4月份提車，經(jīng)過夏天全程空調(diào)的開啟，到現(xiàn)在油耗表現(xiàn)不是太好有9.8個(gè)
動(dòng)力：：舒適性可以打85分，和日本車還是有點(diǎn)差距，雖然標(biāo)致的底盤調(diào)校好，但是減震器有點(diǎn)偏硬，過減速帶什么的障礙物有點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
操控：
大氣、洋氣、清新，乍看像20來萬的車
油耗：這個(gè)價(jià)位，可以觸及到的都是軟性材質(zhì)，在當(dāng)時(shí)真得不多見。法系車可以說算歐美車系里用了做工比較用心的了
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱駕駛起來很難不頓挫，論壇反應(yīng)空調(diào)不好，我目前還滿意。
外觀：在這個(gè)價(jià)位里面算是佼佼者吧
內(nèi)飾：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步比想象中好，一檔加速慢，但三檔以上加速強(qiáng)勁。
空間：離合器不太中意，方向指向精準(zhǔn)。
配置：完全能接受
動(dòng)力：一般，底盤偏硬，避震較差，過個(gè)減速帶和不平的道路，就咯噔噔的。
操控：
外觀是我選擇408的原因之一.個(gè)人認(rèn)為很漂亮的,前臉很有沖擊性,特別是大燈,很犀利!都說漂亮,尾部比較靈動(dòng),不死板,比307的尾部好看多了!
油耗：其實(shí)當(dāng)時(shí)看上408，很大一部分是因?yàn)閮?nèi)飾，去過過科魯茲、騏達(dá)等，都覺得不如408.
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：空間是沒的說，1.84米的個(gè)子完全不會(huì)擠，后排空間也能保證，后備箱超大~
內(nèi)飾：不錯(cuò)。
空間：方向精準(zhǔn)，ESP很給力
配置：目前為止還能接受，畢竟車子1.4噸，按照上海目前7.9的97號(hào)，上下班開開郊區(qū)但是路況不太好紅燈太多，單程10公里9個(gè)紅燈，平均8毛一公里。
動(dòng)力：很滿意
操控：
個(gè)人認(rèn)為很滿意，這是個(gè)人的審美觀問題了。
油耗：內(nèi)飾的用料還算好，中控上的材質(zhì)都是軟性材質(zhì)。但是在中控面板等一些地方，還稍微有點(diǎn)低�；旧蟽�(nèi)飾對于家用完全足夠，對于不挑剔的人，完全可以接受了。
舒適：算比較高的
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
