東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真是大呀，大的無法想象，2.0的 動力也很猛，加速很快，2500一上就很明顯的推背感，還有就是輪胎，215 17寸的米其林的胎太霸氣了，內(nèi)飾也很好，唐朔工藝，摸哪里都是軟的很好
缺點：非獨立懸掛，容易造成后排乘客暈車，在一個一直不滿意屁股，沒新款好看。
外觀：：挺喜歡，屁股比較好看。車頭稍短了點。
空間：小八的空間，是任何同級別車都無法比擬的，無論是頭部空間還是腿部空間，抑或是后備箱空間，都是用大都難以形容的，贊不絕口的聲音久久回蕩在耳際，大 從容，后排蹺二郎腿，杠杠的�。。�
配置：算是中上等吧，這個價位能買到2.0排量的車就不是很多，而且配置還不算低，比較實用
動力：2.0動力，起步稍慢點，高速超車動力還不錯，比較強勁。特別是80公里以上超車明顯比1.6的提速快。
操控：
中規(guī)中矩吧，反正我沒把408當越野車、賽車開。
油耗：油耗偏高。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點應該說是最滿意的！
缺點：后懸掛非獨立懸掛，以至于在通過不夠平整和小坑洼的路面時，感覺減震有些硬。
外觀：外觀成熟，大方，很滿意。
內(nèi)飾：做工可以，用料好！
空間：很好
動力：2.0L動力不錯，能夠滿足使用要求。
操控：
個人沒怎么開過其它車,但覺得408開著還比較順手把,
油耗：油耗相對大一些。其實是和均速有關系的。 頭2000km時，平均油耗在11~13之間 均速不過15~18km/Hr，主要是在市里開，速度起不來造成的。后來走快速和市區(qū)混合，油耗8.9，均速23km/hr。累計7500公里時9.8油耗，均速21km/Hr.
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18852公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點應該說是最滿意的！
缺點：右前車頭判斷不好，已磕碰三次
外觀：法國佬的設計，我覺得漂亮，有人覺得惡丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好。亞光的銀色中控，不容易產(chǎn)生劃痕，比烤琴漆的好打理，烤琴漆的太容易留下細微劃痕了。儀表盤為有2種白底黑字和黑底白字，對應黑米2種內(nèi)飾，更具動感。
空間：夠大，后排的中間隆起有點高，坐中間的人不太舒服
動力：動力感覺沒意見，要跑快超車，減檔猛加油，速度上去了
操控：
指向精準。
油耗：市內(nèi)使用偏大。
舒適：座椅包裹度一般，略硬，但都在能接受范圍之內(nèi)
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點應該說是最滿意的！
缺點：到目前也開了1W多公里了，總結了下：1.還是懸掛稍硬吧。 2.換擋的頓挫一定要很熟悉小獅子的脾氣才可能避免。 3.冷車剎車有異響，這次二保去4S時也問了下，4S說這是通病無法解決，同時也希望DB在以后不斷完善整車的裝配工藝。
外觀：外觀優(yōu)美，后尾性感，燈光設計較人性化，金屬漆質(zhì)感好，獅標LOGO誘人，大氣。
內(nèi)飾：做工比不上日本車是肯定的，比美國車強太多
空間：很好
配置：同級別中,比較的不錯,個人覺的值
動力：不錯！舍得給油提速超車很犀利
操控：
很好
油耗：油耗稍高，但是可以接受
舒適：舒適性比較一般。隨著年齡增長對于舒適性越來越看重了。寫口碑之前特地感受了一下舒適性。先說噪音，原車輪胎已經(jīng)換了倍耐力的P7，80碼風噪控制得很好，胎噪由于已經(jīng)換胎所以也還能接受，但是路噪真的有點大，很明顯車內(nèi)噪音都是從底盤下面?zhèn)鬟M來的；再說說座椅舒適性，可以說表現(xiàn)不錯，前排基本可以找到合適坐姿，只是副駕駛對于身高超180可能會頂頭。后排座椅偏硬，而且前驅(qū)車中間那個鼓包實在不能理解
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間日常使用綽綽有余，2.0升發(fā)動機動力強勁。
缺點：做為老款車型，現(xiàn)在有點不耐看了，畢竟出了那么多新款，再看我的老款太難看了
外觀：法國人造的車，外觀大多國人都難以接受，408算是比較超前的樣式，相對德系車的嚴謹，法國車更多的還是浪漫
內(nèi)飾：還不錯
空間：前后排空間包括后備箱都非常不錯，有點大。只是覺得前排座椅往前移，人的頭就會頂?shù)杰図斉鲱^。
配置：性價比就不用說了，好。法國車還是比較厚道的。四窗一鍵升降，ESP，米其林的胎再加全尺寸備胎中，氣壓后備箱桿，后視鏡加熱，前后機蓋內(nèi)的隔熱墊材料都比較厚道。
動力：起步稍“肉”，2500轉(zhuǎn)以后加速性能很棒��！聽說408用的2.0發(fā)動機是和寶馬一起研發(fā)的，至于是不是，本人不能確定，在普通非渦輪增壓發(fā)動機中，這臺發(fā)動機還算是名列前茅的哈！
操控：
不錯，方向清晰，離合稍長，剎車靈敏，檔位較清晰，很喜歡小8的液壓助力轉(zhuǎn)向，比較安全也比較人性化，前擋視野寬闊，但是看不到車頭位置，新手轉(zhuǎn)向、路邊停車減速慢行為宜。
油耗：我常跑郊區(qū)，油耗無壓力。在8.0左右.
舒適：駕駛席坐姿高，有種開SUVS車的感覺，比較爽；說來慚愧本人至今還沒有乘坐過自己的車，距老婆孩子說車內(nèi)空間大，座椅乘坐舒適性不錯。408隔音效果自我感覺沒有部分車友說得那么好，發(fā)動機噪音還是比較大；另外2.0手舒好歹也是十幾萬的車咋就不能把幾十塊錢的2個高音喇叭給配上呢！
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購買時間2010年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬大，舒適性很好，尤其是后排座位，非常適合家人一起出游，后排舒適性比德系某些車要好很多，座位也較高，加上巨大前風擋玻璃，視野非常好。很多時候是后排決定了這部車的選擇。
缺點：提速慢，油門踩到底沒有反應，猶如踩到棉花里，性急的不推薦
外觀：大氣，沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，中控臺搪塑工藝較好
空間：空間大，尤其高度好，不會碰頭；后排間距大，長途乘坐舒適度高
配置：很高，合資車里同級別同樣配置的價格相差太大了，尤其是全系標配ESP,215/50/R17的米其林輪胎（2.0排量），全尺寸同規(guī)格備胎，很厚道。很多B級車的輪胎都比不上。后備箱的蓋的液壓桿設計很滿意。
動力：動力強勁，尤其高速行車，動力充沛，感覺車跑著很輕松。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，過彎較穩(wěn)，底盤調(diào)教較好。
油耗：這個 看個人 失去急加速急減速肯定耗油！慢慢開就不錯 還有救市長途很省，90的勻速5.幾的油耗
舒適：舒適，就是副駕駛不能調(diào)高低
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購買時間2012年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大、2.0L動力還可以，舒適性不錯
缺點：想來想去，空調(diào)不給力
外觀：外觀大氣，很漂亮，回頭率不低車頭車尾我都非常滿意
內(nèi)飾：很符合我的要求。
空間：所有坐過我車的人都說大，寬，后排坐4個人一點沒問題
配置：很好，我喜歡標志的一點就是提配不提價，比大眾公司好太多了，標志還是厚道。
動力：2.0的排量，主要家用，完全夠用，夏天出門的時候全家入座全程空調(diào)，也很給力
操控：
操控精準自如
油耗：在高速油耗不錯，市區(qū)有點高
舒適：總體尚好。空間大，車內(nèi)異味較小，同事坐車里感覺新車味道這么淡比較不錯，不住夸贊車子不錯；可能來源于跑車+轎車的緣故吧，車減震系統(tǒng)稍微有點硬，不過LD一直說還可以，蠻不錯的，各人感受和認識不同吧。。。
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購買時間2012年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大、2.0L動力還可以，舒適性不錯
缺點：沒有買自動擋，而且不是6at ；尤其是不燒機油，一年一換的道達爾9000，剩余0.5 升沒有用處，一只很郁悶。
外觀：滿意
內(nèi)飾：出風口很有運動的感覺 不過內(nèi)飾一般吧比較耐看！材料不錯 都是軟性塑料的！不是硬邦邦多的
空間：絕對給力。
配置：讓客戶省心的車，性價比就高，408就是
動力：起步有點不盡人意，80碼以后就牛了。
操控：
由于408底盤比較高，加上前麥弗遜后扭力梁的標準、標致經(jīng)典的懸掛搭配。恩~怎么說呢，方向盤對于車身的控制還是很精準的，底盤扎實穩(wěn)健，操控感受需要慢慢摸索。
油耗：這是讓我很頭疼的一點，可能是車重比較大的原因吧
舒適：408坐椅包裹性很好，乘坐感受還是非常舒適的
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購買時間2012年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，有B級車的享受
缺點：車子曬熱后，涼下來慢；
外觀：蘿卜白菜各有所愛，408的前臉跟側身都還比較好看，不喜歡它的尾部偏高，尾燈偏小感覺不是很協(xié)調(diào)，當時買車是沖著性價比去的，現(xiàn)在越看越喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，使用方便。
空間：真的很滿意,無論車廂還是后備箱，那是杠杠滴
動力：發(fā)動機技術“過于成熟”，加速一般。
操控：
標致雪鐵龍的底盤調(diào)校超一流，彌補了板車懸掛的不足，高速行駛給你非常大的信心，扎實，這是開過的人的第一印象。
油耗：由于在上海的郊區(qū)，平常路況還過得去，且偶爾跑跑省道和高速，8.5的油耗基本是很滿意的。
舒適：法國人調(diào)教的底盤反饋及時，座椅的舒適性在這個價位上還是令人滿意的。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 東營
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，有B級車的享受
缺點：傳動系統(tǒng)有待改進，變速箱不好，比起其他車系的變速箱，使用感受相差太遠，一定程度上導致動力損失及油耗偏高
外觀：我喜歡，標志的車很有個性，喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的很討厭
內(nèi)飾：比較考究，用料厚道
空間：大
配置：還是比較高的，2.0自然吸氣發(fā)動機，雖然比較老，但各項數(shù)據(jù)，在其他同款發(fā)動機里還是名列前茅的，408的車身用料結實，比日系車強多了，這車跑高速絕對舒服，高速跑起來車依然很穩(wěn)，畢竟是1.4頓的車，很穩(wěn)重，高速我最高跑到160，依然穩(wěn)穩(wěn)的，在這價位的車里相當不錯，而且還全系標配ESP，安全第一。
動力：經(jīng)過了大半年半年的駕駛體會，1、2檔可能稍顯肉但并無大礙，3檔以上隨著油門的深入能感覺到不斷涌出的動力，還是比較“洶涌澎湃”的。
油耗：偏高，跑高速較多，最低6.5，評價8-8.3個油
舒適：透而大的前檔寬敞，明亮。后排坐上很有余地，舒適性是NO·1。
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