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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,安全,舒適,外觀
缺點(diǎn):買后三個(gè)月起步或倒車有噠噠聲
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,手感不錯(cuò)
空間:就像408廣告語說的一樣大、從容,不管是座艙空間還是行李箱空間,真的好大,同級(jí)別車中名列前茅。
配置:有本事找個(gè)性價(jià)比更高來看看(僅限合資車)
動(dòng)力:2.0的不錯(cuò),
操控:
感覺在低速時(shí),方向很重,到了高速時(shí),方向又輕了許多,估計(jì)是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的原因,比不上電子助力的,但還是比較有方向感的,尤其是熟練駕駛之后,比較容易操控
油耗:油耗嘛,應(yīng)該還不錯(cuò)吧,這個(gè)和開車習(xí)慣,路況等很多因素有關(guān)系,目前100KM油耗7.8左右,當(dāng)然均速也不低33吧。個(gè)人覺得在擁堵的路況下什么車都是不太省油的,但是隨著技術(shù)的不斷完善,很多大排量的車油耗也還是不錯(cuò)的。
舒適:老婆說很好,但是有一個(gè)問題,就是開車開窗戶的時(shí)候容易產(chǎn)生共振的聲音,影響舒適。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,ESP標(biāo)配,
缺點(diǎn)::空調(diào)聲音大,但效果卻不那么理想,雖然2011款改了壓縮機(jī),效果還是沒有質(zhì)的飛躍。
外觀:喜歡這前衛(wèi)的造型才買的這車,法國(guó)的浪漫。特別是大大的前擋玻璃,給人很好的駕駛視野。
內(nèi)飾:用料很講究,和20來萬的車子的內(nèi)飾差不多
空間:完爆同級(jí)一切車輛
配置:這車子的性價(jià)比還是讓人滿意的。穩(wěn)重的盤,成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)化的頭燈雨刷是其他同級(jí)車?yán)锷儆械摹T偌由线@車子一萬公里的保養(yǎng)也是其它同級(jí)車?yán)餂]有的。外帶這穩(wěn)重的地盤,開起來很舒服。它確實(shí)是一款不錯(cuò)的家用轎車。
動(dòng)力:2.0完全夠用,雖然偶爾會(huì)覺得不給力。
操控:
PSA的操控的確不是吹的,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗:并沒有想象中的高油耗,現(xiàn)在跑了有6900余KM可謂各種路況都有,目前行車電腦計(jì)算的 平均油耗為8.5 與自己粗略計(jì)算的相差不大,總之油耗還是挺讓我滿意的。
舒適:稍硬
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,ESP標(biāo)配,
缺點(diǎn):油耗稍高,手動(dòng)變速器手感一般
外觀:整體很有氣勢(shì),不愧是獅標(biāo)車,特別是大燈很是吸引人,整車線條完美。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,該有的都有,看起來比有些車的內(nèi)飾材質(zhì)還好點(diǎn)。
空間:前后排空間包括后備箱都非常不錯(cuò),有點(diǎn)大。只是覺得前排座椅往前移,人的頭就會(huì)頂?shù)杰図斉鲱^。
配置:總體來說優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn),考慮到這個(gè)車的尺寸、配置、發(fā)動(dòng)機(jī)排量和用料等因素,這個(gè)價(jià)錢算是同類合資車中很低的了。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力非常不錯(cuò)!尤其手動(dòng)的~~只可惜變速箱沒有跟上~~要是換上大眾的那樣換擋平順就完美了。。。
操控:
操控很不錯(cuò),指向準(zhǔn)確,有種人車合一的感覺
油耗:很不錯(cuò),就目前行駛來說比較滿意.不過按實(shí)際算下來在每公里0.7元!
舒適:舒適性比較一般。隨著年齡增長(zhǎng)對(duì)于舒適性越來越看重了。寫口碑之前特地感受了一下舒適性。先說噪音,原車輪胎已經(jīng)換了倍耐力的P7,80碼風(fēng)噪控制得很好,胎噪由于已經(jīng)換胎所以也還能接受,但是路噪真的有點(diǎn)大,很明顯車內(nèi)噪音都是從底盤下面?zhèn)鬟M(jìn)來的;再說說座椅舒適性,可以說表現(xiàn)不錯(cuò),前排基本可以找到合適坐姿,只是副駕駛對(duì)于身高超180可能會(huì)頂頭。后排座椅偏硬,而且前驅(qū)車中間那個(gè)鼓包實(shí)在不能理解
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,2.0手動(dòng)的動(dòng)力還不錯(cuò),購(gòu)買的時(shí)候價(jià)格在同級(jí)別車?yán)锩嫠闶潜容^低的了
缺點(diǎn):怠速倒車時(shí)有噠噠噠的異響,稍微給油就沒有了,不影響使用,但比較尷尬。
外觀:這個(gè)仁者見仁吧,反正我和LP大人都是一眼相中。
內(nèi)飾:家用不錯(cuò) 很欣賞那個(gè)軟材料的中控 檔次不錯(cuò)
空間:空間寬大,前后排都非常充裕。后備箱超大,1米8的個(gè)頭坐進(jìn)去還有很多余量。
配置:同級(jí)別中,比較的不錯(cuò),個(gè)人覺的值
動(dòng)力:我購(gòu)的是2.0手動(dòng)這一款車,這一款發(fā)動(dòng)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),在低速時(shí)不給力,在中高速時(shí),這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)的性能就體現(xiàn)出來了,非常的棒了,提速快、轉(zhuǎn)速穩(wěn)超車非常的給力。
操控:
如果不激烈駕駛,感覺還是有的
油耗:油耗在接受范圍,不堵車8.8升,堵車9.7升
舒適:避震偏硬,但話說回來軟了影響操控,矛盾啊
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大 高速動(dòng)力好 全系標(biāo)配ESP
缺點(diǎn):空調(diào)不好
外觀:較差,前臉下扎太很,車尾不好看,小氣。
內(nèi)飾:黑色運(yùn)動(dòng)型的車飾,非常適合年輕人,老公也很喜歡儀表盤,覺得很精致。
空間:在同級(jí)別車型里,應(yīng)該找不到對(duì)手了,所有坐過我車的人第一反應(yīng)就是空間大,后面坐4個(gè)人也還湊合,已經(jīng)達(dá)到很多B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了,尾箱空間也相當(dāng)不錯(cuò),家庭用車搓搓有余。
動(dòng)力:2.0擺在那里,肯定夠用
操控:
無比順滑的貼地滑行感
油耗:很不錯(cuò),就目前行駛來說比較滿意.不過按實(shí)際算下來在每公里0.7元!
舒適:不能再要求更多了
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大 高速動(dòng)力好 全系標(biāo)配ESP
缺點(diǎn):鐵皮太薄,到目前為止,車身后備箱左側(cè)已被交會(huì)車輛壓飛的小石子砸出了13個(gè)小凹坑,油漆倒是沒有受損,同路況的同事的車沒一輛是我這個(gè)樣子的,被大家取笑,你的車被機(jī)關(guān)槍打了吧。
外觀:還好,各人審美不同
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,該有的都有,看起來比有些車的內(nèi)飾材質(zhì)還好點(diǎn)。
空間:相當(dāng)滿意
動(dòng)力:2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),高速提速很快,3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力源源不斷
操控:
操控精準(zhǔn),方向盤的指向性很好,并且基本沒有曠量。我常常一個(gè)手就完成彎道或者臨時(shí)變道。
油耗:中規(guī)中矩
舒適:座椅包裹度一般,略硬,但都在能接受范圍之內(nèi)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):空調(diào)制冷差,減震偏硬
外觀:后部45度看真丑,側(cè)面一般。其他很好看。
內(nèi)飾:黑色運(yùn)動(dòng)型的車飾,非常適合年輕人,老公也很喜歡儀表盤,覺得很精致。
空間:同級(jí)別無能出其左右者,后排乘坐空間堪比B級(jí)車,全車儲(chǔ)物空間多,后備箱容量同樣出色。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力應(yīng)該夠用。平時(shí)也就80的速度。
操控:
方向盤緊致,響應(yīng)快,標(biāo)致彎道王名副其實(shí)
油耗:有點(diǎn)大,可能我開的比較暴躁。
舒適:這一點(diǎn)我很滿意,也和其他車子進(jìn)行過比較,我們的408好像和大眾的帕薩特、尼桑的天籟差不多的在一個(gè)擋次的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):最不滿意就是路噪,自從換了米其林一切都安靜了
外觀:外觀不錯(cuò),至少比307三廂好看多了
內(nèi)飾:對(duì)得起合資的口碑
空間:同級(jí)車中,比較大的,180的身高,毫無壓力,后排真的可以翹個(gè)二郎腿.那種感覺真的不一樣.后備箱夠大夠深.
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),跑起來就很舒服了!
操控:
很滿意,PSA的底盤調(diào)校絕不是吹出來的。雖然是偏舒適型的,但是要撒起野來也絕對(duì)不弱。高速穩(wěn),路感清。
油耗:要好目前9.8升,可以接受。
舒適:老婆說很好,但是有一個(gè)問題,就是開車開窗戶的時(shí)候容易產(chǎn)生共振的聲音,影響舒適。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):想來想去,空調(diào)不給力
外觀:外觀優(yōu)美,后尾性感,燈光設(shè)計(jì)較人性化,金屬漆質(zhì)感好,獅標(biāo)LOGO誘人,大氣。
內(nèi)飾:材質(zhì)優(yōu)良,面板質(zhì)量好
空間:必須滿意,這價(jià)位里面能出其右的不多吧。
配置:比較高,不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力也不錯(cuò)!
操控:
操控是我最不滿意的一點(diǎn),操控和其它車型相比明顯不足,主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面:離合行程較長(zhǎng),換擋就需要左腳移動(dòng)較大;檔位行程較長(zhǎng),掛檔不太爽。不過對(duì)于不追求家事快感和刺激的人來說反而更加安全。
油耗:我跑的郊區(qū)比較多!!還不錯(cuò)。6.5毛每公里。!
舒適:座椅空間大,駕駛位置儲(chǔ)物方便,整體調(diào)校很到位,車子很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)大,目前在市區(qū)有10油左右
外觀:個(gè)人喜好,至少我看的舒服,空大的車身,寬大的輪胎,都是我的最愛.
內(nèi)飾:車內(nèi)使用了軟塑料,感覺很有質(zhì)感,車內(nèi)做工也很精致。
空間:我家人多,之所以買408 就是看重他的空間,6個(gè)人4個(gè)大人2個(gè)小孩絲毫不感覺局促。
配置:絕對(duì)值得購(gòu)買的一款家用車
動(dòng)力:強(qiáng),很強(qiáng),太強(qiáng)了
操控:
打方向不錯(cuò),但是換擋感覺無語,松油經(jīng)常頓挫。
油耗:2.0MT、1.4噸的自重、百公里油耗9.5升左右,這個(gè)油耗真的不高,自動(dòng)擋要高2升油左右,告訴大家一個(gè)小竅門,2.5以下排量,排量數(shù)乘以5基本就是這個(gè)排量的百公里油耗。
舒適:空間足夠大,換成靜音輪胎就完美了
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