東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱的離合器異響，什么時(shí)候能改進(jìn)��！我都抬了兩次變速箱了，現(xiàn)在又響了。
外觀：總體外觀線條流暢，車身寬大，給人飽滿感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，中控和前臺(tái)用了大量軟性材料，很顯檔次。
空間：很大，特別是頭部空間和腿部空間
動(dòng)力：因?yàn)橹芭鲞^的車是2.4排量的皮卡，無論從底盤和操控上，跟408的差距還是挺大的，也無從比較�？赡苁沁�沒熟悉這輛車，起步時(shí)依然不是很順，但我相信通過與手動(dòng)變速箱的磨合，這個(gè)完全可以克服的，升到3擋后，繼續(xù)加速，時(shí)速50-70這段還是挺猛烈的，由于是新車沒出磨合期，最高也才開到100，轉(zhuǎn)速一直沒超過3000，目前動(dòng)力說不上充沛，但非常夠用。
操控：
操控方面，感覺偏軟，開著不累 ，方向盤，座位調(diào)整好，開起來很舒服。
油耗：并沒有想象中的高油耗，現(xiàn)在跑了有6900余KM可謂各種路況都有，目前行車電腦計(jì)算的 平均油耗為8.5 與自己粗略計(jì)算的相差不大，總之油耗還是挺讓我滿意的。
舒適：前排不錯(cuò)，后排感覺座椅傾斜角度有點(diǎn)問題
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，當(dāng)初第一眼被它外表渾厚的肌肉吸引了。
缺點(diǎn)：剎車有異響。
外觀：比較小眾的外觀，喜歡的大愛
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔大方，可以在以后增加些科技感
空間：各方面空間非常大，后備箱可以滿足從購物到出游的全部需求。后排空間比大多數(shù)中型車要好。坐上4位偏胖的成年男性也不會(huì)覺得擁擠。
配置：同級(jí)別的車有著高級(jí)別的配置，ESP、安全氣囊、一鍵升降、操控和舒適性在同級(jí)別同價(jià)位的車中性價(jià)比還算比較高的。
動(dòng)力：2.0的排量，2000轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力很強(qiáng)，無論是市區(qū)頻繁堵車還是坡起，都沒有什么壓力，只要控制的好，3擋都能起步（掛錯(cuò)擋很多次了……）。超車神馬的，直接加速就可以了，如果能再減一擋的話，會(huì)有不錯(cuò)的推背感。山路沒跑過，不過估計(jì)也沒什么問題。
操控：
感覺地盤很扎實(shí)標(biāo)志車的底盤穩(wěn)，操控好。急轉(zhuǎn)彎車身不外傾高速路上給人一種相當(dāng)有信心的感覺408標(biāo)配ESP在同級(jí)別中還是很少見的。駕駛時(shí)無論是超車變道還是過彎，感覺非常得心應(yīng)手
油耗：新車油耗都偏高，從提車的11升，開幾百公里后降到10升左右，平常在市區(qū)開，有時(shí)候堵車，現(xiàn)在油耗溫度在9.6升，沒有跑過高速，估計(jì)跑過高速，還能把平均油耗再降點(diǎn)，馬上又要保養(yǎng)了，如果機(jī)油換成道達(dá)爾7000，不知道油耗還能降些不。
舒適：：舒適性可以打85分，和日本車還是有點(diǎn)差距，雖然標(biāo)致的底盤調(diào)校好，但是減震器有點(diǎn)偏硬，過減速帶什么的障礙物有點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適。外觀時(shí)尚、大方。駕駛操作很方便，比較人性化。
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力
外觀：屁股45度忒不好看。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾用料很不錯(cuò)，都是軟的。比同價(jià)位的都好！
空間：大，后備箱也大。
配置：高
動(dòng)力：我是2.0MT的，動(dòng)力很足，如果要買408肯定首選2.0，無論是上坡，滿載，還是空調(diào)，統(tǒng)統(tǒng)沒問題，可能提速會(huì)慢，但轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力馬上上來了，就像突然爆發(fā)了換了一輛車一樣，提速很快。
操控：
這個(gè)車操控就談不上了，就是一家用車，不過看過胖哥試車，這個(gè)車的繞樁成績(jī)倒是不錯(cuò)，好像媲美寶馬3系了。小意外。
油耗：考慮到車的自重，油耗在自己能接受的范圍內(nèi)
舒適：其實(shí)還不錯(cuò)，但隔音效果實(shí)在差
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，安全性好
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱的離合器異響，什么時(shí)候能改進(jìn)��！我都抬了兩次變速箱了，現(xiàn)在又響了。
外觀：不感冒，其他滿足就好
內(nèi)飾：感覺厚道，軟塑料顯高檔
空間：車內(nèi)空間很給力。
配置：比較高，只是希望在動(dòng)力方面能多選擇，比如1.2T1.6T什么的增加點(diǎn)。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力還不錯(cuò)，2.0的機(jī)頭也畢竟是當(dāng)年有名的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)啊，目前來說市區(qū)內(nèi)低扭差了點(diǎn)不太給力，上了高速相當(dāng)滿意啊！
操控：
很好，懸架調(diào)校得很好，作為駕駛員路感清晰，地盤扎實(shí)。
油耗：油耗偏高。
舒適：這點(diǎn)也希望DB在以后能有所改善，加強(qiáng)后排乘客的舒適體驗(yàn)。
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：懸掛硬，起步慢
外觀：外觀氣派，車聲夠大夠豐滿，輪轂尺寸大，215大腳站的夠穩(wěn)夠氣派
空間：這是我最為滿意的一點(diǎn)，家人坐進(jìn)去，感覺很寬敞。放點(diǎn)東西可以很隨意，多一點(diǎn)也沒關(guān)系！
配置：同級(jí)別中,比較的不錯(cuò),個(gè)人覺的值
動(dòng)力：還可以
操控：
精準(zhǔn)，開起來很有樂趣
油耗：油耗太高了！
舒適：比較高檔的車沒做過也沒開過，不過408開起來還是蠻順手的，不過我是感覺后排乘坐的不是很舒服，可能是跟后排座椅的靠背有關(guān)，反正不太舒服，我是錦湖輪胎，胎燥聲音比較大，但關(guān)窗聲音小很多，隔音還是不錯(cuò)的，平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動(dòng)很大
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：離合行程過長，離合重，發(fā)澀
外觀：個(gè)人認(rèn)為做的還是比較成功的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上可，不過中控臺(tái)的美觀性個(gè)人不是很喜歡
空間：很大，特別是頭部空間和腿部空間
配置：這車是這一代神車，比新款的也不曾多讓，很牛，去看看其他的這車值！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全夠用，雖然起步慢，但是高速上發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，超車沒得說，408又不是賽車，家用完全可以。
操控：
精準(zhǔn)，開起來很有樂趣
油耗：平時(shí)跑高速比較多，60%的高速吧，8.4的平均油耗超乎我的想象，高速平均在6.6個(gè)左右，室內(nèi)基本上要10個(gè)油，還是比較心疼的。
舒適：舒適，就是副駕駛不能調(diào)高低
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：助力泵加油口滲油
外觀：歐式風(fēng)格，流線造型。
內(nèi)飾：中控臺(tái)軟塑料很顯檔次，空調(diào)出風(fēng)口很漂亮儀表盤不錯(cuò)，就是沒買到白底有點(diǎn)小遺憾，
空間：A級(jí)車最大的空間了，毫無疑問的各種滿意
配置：夠用
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不用過多評(píng)價(jià)，轉(zhuǎn)速過2500的時(shí)候爆發(fā)出的力量，讓人瞬間興奮到亢奮！就是市區(qū)里用有點(diǎn)憋屈，就像姚明坐超跑一樣的，施展不出自己的身手！
操控：
2.0+5MT 加之SUV般的底盤高度 整體操控性還是得心應(yīng)手的。各種安全配置的介入，例如ESP等使操控不僅樂在途中，而且為行車安全添加了保障。
油耗：跑高速或城郊非常滿意，高速最好記錄是百公里6.7L，但是全市區(qū)跑，油耗基本在百公里10L左右，作為一款轎車，市區(qū)油耗高了一點(diǎn)，現(xiàn)在已跑8200KM，綜合油耗保存在8L左右，基本還滿意，這可能與我跑的高速跟城郊道路較多的原因。
舒適：舒適還可以，就是避震差了點(diǎn)。。很硬
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性好，一家人自駕游不擔(dān)心空間問題。
缺點(diǎn)：油耗吧，小問題比較多，現(xiàn)在也慢慢地習(xí)慣了！
外觀：其實(shí)我最開始對(duì)408的外觀沒多大的喜愛，覺得屁股好看車頭不好看，現(xiàn)在看多了反而覺得車頭飽滿好看，屁股還行。車頭如果能再做長點(diǎn)估計(jì)看起來更協(xié)調(diào)一些。
內(nèi)飾：還是比較滿意，
空間：非常大，一般除了越野車，再坐其他車覺得非常壓抑，非常適合我們這樣的一家五口出行，爺爺奶奶爸爸媽媽和小寶寶。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，上班旅游均可。
動(dòng)力：滿意
操控：
滿意，方向盤操控精準(zhǔn)，跑高速安全性高。
油耗：車重油耗可接受
舒適：座椅包裹性還好
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大,本人180CM,后排坐好后仍的二拳的空間.
缺點(diǎn)：油耗稍微高些，其實(shí)買個(gè)1.6的應(yīng)該就可以了
外觀：外觀也是當(dāng)時(shí)最看重之一，屬于比較個(gè)性的外觀，喜歡的就會(huì)很喜歡，不怎么會(huì)審美疲勞，不喜歡的就看不上一眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全照搬了國外版308，整體效果與流線的車身特別相符，始終能夠給車內(nèi)人員一種輕松的感覺。簡(jiǎn)約美還有那不凡的用料，踏實(shí)的做工。都是選擇408的原因。
空間：很好，縱向，橫向，高度都很好，在4s店時(shí)試坐408和307，408后排坐三個(gè)人很寬松，而一般緊湊型車307后排坐三個(gè)比較擠。前檔面積也大，遠(yuǎn)超同級(jí)別的車，視野寬廣。當(dāng)然要注意左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左A柱遮擋造成盲區(qū)
動(dòng)力：2.0動(dòng)力完全夠用，1.6噸的車，市區(qū)超車無壓力！動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意！
操控：
2.0+5MT 加之SUV般的底盤高度 整體操控性還是得心應(yīng)手的。各種安全配置的介入，例如ESP等使操控不僅樂在途中，而且為行車安全添加了保障。
油耗：自從控制了大油門之后，油耗一路下降，現(xiàn)在穩(wěn)定在8.5--8.9之間
舒適：只能用一般來形容吧。
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，包括后備箱，視野開闊，那叫一個(gè)爽。
缺點(diǎn)：舒適版屏幕為英文，并且不帶USB
外觀：車的外觀本來就是見仁見智的，要說造型我個(gè)人覺得有一種低調(diào)的霸氣，尤其前臉，我是越看越喜歡。整車流線型沒的說，我覺得是標(biāo)志緊湊型車?yán)镒龅淖钇恋娜龓嚵�。鈑金工藝也不錯(cuò)。記得又一次在外地賓館停車，保安師傅第二天見我車的時(shí)候主動(dòng)跟我說：“你的車我昨天見過，印象很深�！焙俸�，感覺小爽！
空間：夠大，5個(gè)成年人，一點(diǎn)也不擠，前后排腿部空間都很寬敞。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒的說，只要舍得加油動(dòng)力隨招而至，尤其是高速行車、超車還是一個(gè)字“爽”，及時(shí)夏天空調(diào)開到高檔動(dòng)力也沒有明顯不足
操控：
操控一流法系車特點(diǎn)
油耗：還行
舒適：整體還是不錯(cuò)的應(yīng)為空間大，所以給人的感覺非常不錯(cuò)后排3個(gè)人一點(diǎn)也不擠，但是前排右側(cè)座椅不能調(diào)高度，希望以后能有改善，因?yàn)樽胃叨扔行┢撸瑳]有一般普通轎車的那種窩腿的感覺，還真有點(diǎn)不適應(yīng)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
