一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是寬敞的空間和霸氣的外表啦去年十一月開(kāi)始看車(chē) 主要想選十萬(wàn)左右的 先后看了寶來(lái) 福克斯 凱越等 本人身高一米八三 體重90kg 幾款車(chē)都試了下 空間都有點(diǎn)緊 坐著不是非常舒服，就直接pass啦后來(lái)朋友說(shuō)科魯茲不錯(cuò) 于是選了一個(gè)周末和ld去看了下，結(jié)果去4s的路上10km看到了不下二十輛科魯茲，直接審美疲勞了。后來(lái)有一次看到單位院子里停了一輛標(biāo)致308 覺(jué)得獅子的造型挺高貴 于是就去標(biāo)致4s看了看，在選擇比較了后，直接認(rèn)定了空間大 外形霸氣的408。于是奔波在三家4s店中進(jìn)行價(jià)格拉鋸戰(zhàn)。最后終于優(yōu)惠2萬(wàn)4 送貼膜等小東西的情況下訂了皓月灰手舒2.0 （后來(lái)打聽(tīng) 十一月可以?xún)?yōu)惠2萬(wàn)8 那個(gè)哭啊）。
缺點(diǎn)：油耗，還是油耗，確實(shí)很高。我開(kāi)車(chē)上下班走的路都是特別堵車(chē)的路段，可能這個(gè)是最大原因吧，目前勻速17，油耗12.5
外觀：很大，很寬敞。我和老婆加父母小孩，坐在里面都覺(jué)得車(chē)很寬敞！同事們也覺(jué)得我的車(chē)很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：4擋80速度 輕加油推背感很強(qiáng) 給油就來(lái) 但是1擋有個(gè)空白區(qū)， 怠速700到1200左右這個(gè)區(qū)間加油，車(chē)子基本沒(méi)什么變化 ，目前不確定原因
空間：沒(méi)有改裝任何部件，感覺(jué)非常好。隨意變道，急彎加速無(wú)壓力。
配置：提車(chē)以后跑了832公里，大約600公里是高速，200多公里是鄉(xiāng)村路面，綜合油耗7.4。還有一點(diǎn)就是新車(chē)要跑合，高速基本控制在100公里/時(shí)左右，所以比較節(jié)油。以后跑高速可能還要高一些，總之應(yīng)該在8~9左右比較合適。
動(dòng)力：還可以，跟中級(jí)車(chē)沒(méi)法比，比大多數(shù)A級(jí)車(chē)舒適
操控：
個(gè)人比較喜歡，高大上
油耗：精致
舒適：2.0的動(dòng)力只有世嘉比它便宜一點(diǎn)，優(yōu)惠以后的408性?xún)r(jià)比算很好的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，真是沒(méi)話(huà)說(shuō)，家用考慮的主要就是乘坐人的舒適性，后排很寬敞，有一次跑5個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途，乘客也覺(jué)得不是太累，很贊！
缺點(diǎn)：離合重行程長(zhǎng)，行駛起來(lái)油門(mén)踏板感覺(jué)有微微震動(dòng)可能怪我太敏感了，還有就是油門(mén)延遲
外觀：足夠家用和中型車(chē)相當(dāng)
內(nèi)飾：比較滿(mǎn)意
空間：高速很有信心 60以上的速度過(guò)彎有側(cè)傾，底盤(pán)高的緣故吧。但是變道 超車(chē) 高速行駛真的是很舒服。方向盤(pán)稍重但是不喜歡那種太輕的，比較適合我。
配置：這個(gè)嘛，8到10個(gè)左右，，
動(dòng)力：后排空間一流，我覺(jué)得不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是副駕駛的座位高度不能調(diào)節(jié)，并且那個(gè)高度設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高了，有點(diǎn)壓抑的感覺(jué)
操控：
大氣，深受父輩喜愛(ài)
油耗：比較年輕吧，黑色內(nèi)飾還是很不錯(cuò)了。要是門(mén)扶手再換作皮革的就更ok了
舒適：非常高，這價(jià)位 性?xún)r(jià)比 應(yīng)該 排前3名哦。動(dòng)力好、做工好、用料好、價(jià)格低 滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，真是沒(méi)話(huà)說(shuō)，家用考慮的主要就是乘坐人的舒適性，后排很寬敞，有一次跑5個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途，乘客也覺(jué)得不是太累，很贊！
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，尤其走顛簸路面的時(shí)候車(chē)身晃動(dòng)明顯。雖然過(guò)彎，變道底盤(pán)扎實(shí)，支撐到位。但是在坑洼路面表現(xiàn)一般。如果能是后輪獨(dú)立懸掛就好了。
外觀：空間相對(duì)其他A級(jí)車(chē)較大，但后排乘坐空間表現(xiàn)一般，重要的是后排沒(méi)有中央扶手。
內(nèi)飾：強(qiáng)
空間：操控性一般，其它的也沒(méi)得可說(shuō)的，但是到咱手里就不一樣了。
配置：不低，幸虧我很少走市內(nèi)
動(dòng)力：舒適性就一般了，減震這個(gè)問(wèn)題都不說(shuō)了，剛兩年的車(chē)，車(chē)門(mén)異響，去4S拆了3次都沒(méi)解決，找不出問(wèn)題，讓我忍忍。還有就是空調(diào)，夏天簡(jiǎn)直...... 這是個(gè)老問(wèn)題，不多說(shuō)了
操控：
后尾部太圓滑了，不如前臉大氣，尤其尾燈再大些，后備箱再高一些就好了。
油耗：相比同級(jí)別車(chē)來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的
舒適：我認(rèn)為408在同價(jià)位的車(chē)?yán)锸亲罹咝詢(xún)r(jià)比的，車(chē)輛配置、空間、安全性能我認(rèn)為都是佼佼者，當(dāng)然也許是情人眼里出西施吧；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：右前車(chē)頭判斷不好，已磕碰三次
外觀：車(chē)內(nèi)空間非常大，直逼B級(jí)車(chē)。在駕駛位和副駕駛位調(diào)整到非常舒適的位置后，后座坐三人完全不覺(jué)得擁擠，并且還能翹二郎腿。本人身高175CM，把座椅調(diào)到最高，頭距離車(chē)內(nèi)頂棚還有兩拳距離，空間確實(shí)大，也符合東標(biāo)的廣告詞“大，從容”。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 上高速就是獅子出籠
空間：和日韓車(chē)有差距，尤其離合、剎車(chē)還有檔桿行程弄那么長(zhǎng)做甚？碰見(jiàn)堵車(chē)，腳都能腫。。�？鋸埩耍切谐涕L(zhǎng)確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。不過(guò)其他方面都不錯(cuò)。
配置：油耗稍高,
動(dòng)力：比較舒適不過(guò)都是大空間帶來(lái)的感受，空調(diào)真正不行，避震也一般。
操控：
不錯(cuò)
油耗：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是：怎么還是個(gè)高端的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)��？開(kāi)始當(dāng)教練車(chē)開(kāi)了2000公里左右，基本上都是車(chē)動(dòng)換2檔，低轉(zhuǎn)速一直這么開(kāi)著，一直開(kāi)了近2個(gè)月2000公里；還好眾獅友及時(shí)指出此法極為傷車(chē)，現(xiàn)在基本上2500轉(zhuǎn)換擋，行駛的時(shí)候盡量2000轉(zhuǎn)左右，盡量再靠近2200轉(zhuǎn)行駛。眾獅友開(kāi)玩笑說(shuō)我以前的開(kāi)法快把我的發(fā)動(dòng)機(jī)氣死了，哈哈。。。。。。
外觀：超大~！爽~！
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，夠用
空間：PSA的調(diào)教很不錯(cuò)，不次于獨(dú)立后懸車(chē)型，操控得心應(yīng)手。
配置：買(mǎi)車(chē)前就有了思想準(zhǔn)備，408車(chē)重、發(fā)動(dòng)機(jī)排量大且為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，城市路況下不可能很省油，油耗的心理底線(xiàn)是不超過(guò)10L/百公里，結(jié)果不出所料，2/3城郊+1/3市區(qū)路段百公里實(shí)際油耗在8.5左右（行車(chē)電腦顯示8.0L/百公里）
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
我喜歡，標(biāo)志的車(chē)很有個(gè)性，喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的很討厭
油耗：操控臺(tái)比較滿(mǎn)意,大氣,舒適,簡(jiǎn)潔.總體滿(mǎn)意.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：A柱嚴(yán)重影響視線(xiàn)
外觀：空間很滿(mǎn)意，畢竟才是一個(gè)A級(jí)車(chē)，都快趕上B級(jí)車(chē)的空間了，車(chē)子后排坐三大人，絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)到擁擠，如果個(gè)子比較高的做后排可能腿部空間會(huì)比較擠，超級(jí)大的后背箱在出去游玩的時(shí)候也可以塞進(jìn)去很多東西，后備箱很深，很大
內(nèi)飾：動(dòng)力十足，在市區(qū)一般都可以超車(chē)。在高速上輕輕一點(diǎn)油就上速度。
空間：各方面都很流暢，買(mǎi)408之前是托兒車(chē)，鳥(niǎo)槍換炮了，所以操控的感覺(jué)超爽。安全系數(shù)也很高，很多配置在標(biāo)致車(chē)上都是標(biāo)配。
配置：路況比較好，上下班基本上起國(guó)道的多。速度80左右�，F(xiàn)在均速30 綜合油耗7.9
動(dòng)力：還是可以的，板車(chē)懸掛，過(guò)減速帶的時(shí)候，聲音和震動(dòng)感都不算太舒服，隔音效果還是會(huì)不錯(cuò)的，米胖子的輪胎，胎躁不算太大，高速的時(shí)候，關(guān)閉車(chē)窗后，車(chē)內(nèi)的聲音還是值得稱(chēng)贊的。
操控：
比較拉風(fēng)，大燈非常搶眼，但要看個(gè)人的審美，法系車(chē)不是所有人都能喜歡的。
油耗：內(nèi)飾各種材料在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，小精致，簡(jiǎn)約耐看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：都還行吧，就是油耗有點(diǎn)點(diǎn)高
外觀：很大，尤其是后排空間，跟中級(jí)車(chē)一樣大
內(nèi)飾：我的是2.0MT，加速能力很不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，高速路上超車(chē)很輕松，我屬于是開(kāi)車(chē)比較溫柔的，很少轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)，實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候是最給力的，看來(lái)我還是得對(duì)獅子狠一點(diǎn)，展示一下它的實(shí)力。
空間：如果說(shuō)賽道上那種操控，那完全沾不上邊。但是作為民用車(chē)來(lái)說(shuō)，不得不說(shuō)法系車(chē)的地盤(pán)功底很深厚。舉個(gè)極端例子，WRC賽場(chǎng)上C4的扭力梁曾經(jīng)完勝福克斯的后輪獨(dú)立懸掛。可以說(shuō)法系的懸掛是舒適性和高速穩(wěn)定性的完美結(jié)合，擁有不輸?shù)孪档母咚俦憩F(xiàn)和接近日系的舒適性。215的輪胎加上地盤(pán)優(yōu)異的調(diào)校，使得在山路上用40-50KM的速度過(guò)U型彎感覺(jué)很穩(wěn)健，一切盡在掌控。在顛簸路況里，雖不如日系那樣過(guò)濾充分，但是沒(méi)有日系過(guò)多的晃動(dòng)，而且可以有相當(dāng)不錯(cuò)的舒適性，不會(huì)有坐船的感覺(jué)。方向盤(pán)助力比較適中，低速不費(fèi)力，高速也不會(huì)飄。接近200KM時(shí)速的時(shí)候也依然穩(wěn)健。全系標(biāo)配ESP，安全性很有保證。
動(dòng)力：前排沒(méi)的說(shuō)，視野好乘坐舒適，后排空間大，滿(mǎn)員乘坐長(zhǎng)途也沒(méi)問(wèn)題，非獨(dú)立后懸掛調(diào)校的很好，舒適性不錯(cuò)，85分吧。
操控：
前臉?lè)浅５陌�，特別是兩個(gè)前大燈，特招人愛(ài)，很有神，整車(chē)的流線(xiàn)也非常好。
油耗：穩(wěn)重，但檔次感交欠缺
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格11.75萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：1、空調(diào)：這個(gè)不得不說(shuō)，小8的空調(diào)在炎熱的夏季實(shí)在是不敢恭維……（此處省略1000字），夏季酷熱的時(shí)候，我一般都是提前發(fā)動(dòng)，先通風(fēng)，提前開(kāi)空調(diào)5分鐘再上車(chē)，能夠勉強(qiáng)感到一絲涼意，把空調(diào)溫度開(kāi)到最低，炎熱的夏季也不會(huì)覺(jué)得特別涼快，必須對(duì)著人吹風(fēng)才行。2、輪胎：紙糊輪胎，平時(shí)主要跑市區(qū)，很少跑爛路，正常上下班購(gòu)物，30000公里左右時(shí)輪胎側(cè)面靠近輪轂的地方裂了一個(gè)大口，幸虧提前檢查了一下，自己可以確認(rèn)不是剮蹭引起的，修車(chē)師傅也說(shuō)是輪胎質(zhì)量問(wèn)題。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，408主打就是大從容，還真是，緊湊型車(chē)的空間都趕上B級(jí)車(chē)了，而且車(chē)本身也高，高個(gè)字坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)輕易碰頭，不過(guò)坐在前排不能輕易往前伸頭，容易碰著，因?yàn)?08的前擋玻璃傾斜角度比較大，前面比較矮一點(diǎn)。
內(nèi)飾：我的車(chē)是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候，動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱。過(guò)了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力才開(kāi)始爆發(fā)出來(lái)。這一點(diǎn)可能和標(biāo)致為了迎合國(guó)內(nèi)93號(hào)汽油使用防止爆震的原因，可能調(diào)低了汽油的噴射濃度，而是的動(dòng)力有點(diǎn)弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力還是比較充沛。加速超車(chē)什么的還比較靈敏。
空間：還行，一般家用
配置：鄉(xiāng)鎮(zhèn)走 一般在7.5個(gè)左右 平均下來(lái)不會(huì)超過(guò)8個(gè)。
動(dòng)力：全家坐里面都很喜歡，感覺(jué)很大很舒適！
操控：
外觀很大氣，流線(xiàn)設(shè)計(jì)，線(xiàn)條明顯。
油耗：內(nèi)飾精致，軟材料很不錯(cuò)
舒適：很高，14萬(wàn)不到，準(zhǔn)B級(jí)，2.0已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車(chē)視野超級(jí)好，地盤(pán)高度高
缺點(diǎn)：一檔二檔齒比大導(dǎo)致頓挫較難控制
外觀：前排可以 頭部不頂 橫向夠用 坐過(guò)的人說(shuō)后排超過(guò)508的空間。
內(nèi)飾：對(duì)于我一個(gè)開(kāi)車(chē)穩(wěn)當(dāng)從不飆車(chē)的人，2.0的動(dòng)力也有點(diǎn)浪費(fèi)。
空間：可能車(chē)子比較大，底盤(pán)較高，所以操控覺(jué)得夠用
配置：百公里9.2，
動(dòng)力：舒適性一般，高速開(kāi)著有高級(jí)車(chē)的感覺(jué)
操控：
外觀當(dāng)初見(jiàn)了真的是眼前一亮，白色車(chē)身，多角度，絕對(duì)屬于國(guó)人設(shè)計(jì)出的經(jīng)典（可能也會(huì)有人說(shuō)無(wú)法接受，外觀這個(gè)只能說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)了）
油耗：用料很不錯(cuò)，很多地方?jīng)]有偷工減料
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：堅(jiān)固的車(chē)身、四門(mén)防撞鋼梁確保了安全性；空間是強(qiáng)項(xiàng)，后排可以翹二郎腿；操控感很好；車(chē)底盤(pán)離地間隙最小180mm堪比城市SUV；內(nèi)飾做工感覺(jué)不錯(cuò)，軟材質(zhì)的；外觀個(gè)人很喜歡。
缺點(diǎn)：油耗有一點(diǎn)高
外觀：非常好，特別是后排的空間，軸距2710真不是蓋的
內(nèi)飾：強(qiáng)
空間：不錯(cuò)。。目前沒(méi)覺(jué)著哪部好的！
配置：不省油--截止現(xiàn)在跑了12000多公里，平均油耗10.1，勻速20，知道標(biāo)致不是省油的車(chē)，車(chē)重、胎寬、長(zhǎng)期市區(qū)，要安全也就不在乎油耗了。
動(dòng)力：不怎么行 減震硬了點(diǎn)
操控：
漂亮
油耗：內(nèi)飾比較精細(xì)，比什么�？怂�、克魯斯之流好太多
舒適：光看看全系esp就知道了
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