東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬大，做工細(xì)致，配置高
缺點(diǎn)：10款的408變速箱還是4at，以為朋友的是206手動(dòng)，改裝后覺得很帥氣，而且質(zhì)量也很好，所以當(dāng)408出來時(shí)，就認(rèn)定了408，認(rèn)定了標(biāo)致這個(gè)品牌，所以也就沒太在乎4AT,雖說優(yōu)化過，但是頓挫感還是很明顯的，這是我最不滿意的一點(diǎn)
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因?yàn)槲矣X得他很有設(shè)計(jì)語言，外觀這個(gè)東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個(gè)性的
內(nèi)飾：我買的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：十分滿意，后備箱空間也較為出色；
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價(jià)格卻比同級別要實(shí)惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動(dòng)力：好發(fā)動(dòng)機(jī)，配了個(gè)4AT，這點(diǎn)最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來的是頓挫，換擋慢，加上標(biāo)致的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，早就了低轉(zhuǎn)肉，高轉(zhuǎn)猛，開個(gè)一段時(shí)間了解了這個(gè)的脾氣，會(huì)開了才知道，這車不肉，想超車時(shí)油門深點(diǎn)，跳低檔后，爆發(fā)力很猛
操控：
上下班接送老婆娃娃保姆用車，不求激烈駕駛，操控完全滿足日常需要。
油耗：油耗堵車的話再12個(gè)左右,不擁堵的話9個(gè)，高速8個(gè)多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：好，操作臺是軟質(zhì)的，方向盤皮質(zhì)柔軟，貼手。座椅支撐性好，包裹性一般。車門扶手是布質(zhì)的，自己動(dòng)手改成PU材料，舒適感提升不少。過坑的時(shí)候，還是低速吧，前幾天跟車，高速過個(gè)坑，咣的一聲，心疼��！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 有esp
缺點(diǎn)：坐在駕駛室里看不到前車頭，所以無法感覺前方位置。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，這個(gè)再看個(gè)人的眼光了， 我很喜歡獅子的前臉，大燈，很犀利，整車也很流線，有那種越看越喜歡的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少了現(xiàn)在科技，比如中控，導(dǎo)航，電子手剎，等，不過后來自己也加裝了，不過不是原廠的，總感覺不那么協(xié)調(diào)，話分兩面說，幾年前你拿個(gè)蘋果手機(jī)，很牛了，到了如今你還拿幾年前的蘋果。你還牛的起來嗎。沒有蘋果六你都不好意思拿出來。內(nèi)飾比較單調(diào)吧。
空間：沒的說，較高的車身加上2710的軸距，同級別基本找不到第二個(gè)對手
動(dòng)力：我是1.6手動(dòng)車型，在市區(qū)里葛滿載坐人，感覺起步稍有些吃力。不過此車。在高速上行駛本人是最滿意的，滿載油耗在5左右，而且120還有上升空間。法國車的底盤調(diào)校的非常好。讓家人和朋友都感覺這是一輛非常不錯(cuò)的車。
操控：
408具有非常好的操控性，定位非常的準(zhǔn)確，高速轉(zhuǎn)彎很有底氣。
油耗：因?yàn)槲覀冞@是開發(fā)區(qū)！路大，紅燈少，所以我的油耗不是很高！目前三萬多公里·正常在市區(qū)7個(gè)左右的油耗，上了高速反而費(fèi)油了，這個(gè)跟個(gè)人開車有關(guān)，高速上我正常120以上140左右！所以我的市區(qū)油耗反而比高速要低！
舒適：感覺408的底盤調(diào)校確實(shí)比較稍偏操控一點(diǎn)，還有畢竟是非獨(dú)，在過諸如減速帶等物時(shí)候舒適性欠佳，和同檔次的B70、軒逸卻有不如。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，前檔視野廣，后備空間大，還有自動(dòng)感應(yīng)雨刷和大燈
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱稍微過時(shí)偏老，換個(gè)角度也是起優(yōu)點(diǎn)，皮實(shí)可靠
外觀：外觀這個(gè)還是很拉風(fēng)的，其實(shí)當(dāng)初買車的時(shí)候LD也是很喜歡這車的外觀，感覺很帥氣啊，這線條看著就舒服，還有這大燈以及尾燈都比較吸引眼球，帥氣的前檔玻璃，視野開闊啊，哈哈，所以對外觀來說還是超級滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，帥氣的儀表盤，座椅比較軟，中控操作簡單，并且手感還是很不錯(cuò)的，總之內(nèi)飾算是比較滿意吧。
空間：空間那是杠杠的，這個(gè)不做任何解釋
配置：總體性價(jià)比還不錯(cuò)，買的時(shí)候價(jià)格還是可以的，用著很不錯(cuò)，很實(shí)用。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.5噸的車市內(nèi)跑還可以，但是高速100碼以上就感覺吃力，油門反應(yīng)較遲鈍，建議大家購買2.0版本的，油耗差不多動(dòng)力更強(qiáng)勁
操控：
操控性還算滿意，總體來說還行，沒有跑偏現(xiàn)象，其實(shí)我也不懂，據(jù)說低速行駛?cè)绻咧本�就不是跑偏，原來試過，反正感覺直線行駛還行，轉(zhuǎn)向靈活，過坑洼的路時(shí)候感覺減震還是不錯(cuò)的。
油耗：市內(nèi)跑大概就這樣了，比不了日、韓系車，據(jù)說2.0的比1.6的能再省點(diǎn)
舒適：開著很舒服，有時(shí)候也跑長途，回老家的時(shí)候一般來回700公里，感覺還是很舒服的，沒有感覺太累，車內(nèi)噪音也小，胎噪還算滿意，在高速上開120的話車內(nèi)的靜音效果還是很滿意的，聽聽歌曲看個(gè)電影啥的不怎么影響。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力
缺點(diǎn)：屁股設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)難看
外觀：這個(gè)就見仁見智了，本人就給個(gè)95分吧，就是那個(gè)斷臉不是很好看，還有就是比例不是很好看，如果17寸的輪胎換成16寸的可能會(huì)好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：搪塑工藝的軟材料非常舒服，淺內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟，特別是四門的布扶手很容易弄臟，不好清洗，要是改為真皮或皮革就好打里多了。有點(diǎn)小遺憾，以后有錢了一定去包個(gè)四門真皮。
空間：空間是這個(gè)車的亮點(diǎn)，坐過我車的同事都說空間很不錯(cuò)。本人1.7m，坐駕駛位腿部空間及頭部空間非常好，相比同事的寶馬320i，座位調(diào)的很低還感覺頭部空間沒有408大。
配置：很高
動(dòng)力：2.0動(dòng)力還是足夠用的。自動(dòng)擋提速前段一般，后段很給力。
操控：
車身很穩(wěn)定
油耗：還行，目前沒有跑高速，都只在市區(qū)所以油耗稍偏高。
舒適：這方面沒得說，同級車絕對的靠前
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問是空間，在緊湊型車中可能是數(shù)一數(shù)二的存在，我179前排調(diào)整好以后，后排還有約2拳的腿部空間和一拳以上的頭部空間，這與408較高的車身不無關(guān)系，雖然外觀不是那么高看，空間卻是實(shí)實(shí)在在的；后備箱空間也很大，液壓撐桿很厚道，可以放4個(gè)24寸以上的行李箱還有很多富余。
缺點(diǎn)：估計(jì)就看不到車頭了，本來還是新手，又看不到車頭，什么進(jìn)車庫，轉(zhuǎn)彎一旦旁邊有車，這尼瑪真是坑爹啊，我是動(dòng)輒身子看，萬一擦了做心疼啊 ，新車啊
外觀：正面看起來不那么協(xié)調(diào) 個(gè)人覺得比起新一代的408 前臉要丑那么許許
內(nèi)飾：我可以接受。前排全是軟質(zhì)材料。我買的是舒適版，沒有真皮。但覺得內(nèi)飾做工還是挺講究的。
空間：同價(jià)位沒啥車比這貨空間大了，當(dāng)然，減價(jià)后的價(jià)位
配置：性價(jià)比較高，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全性、舒適性高，價(jià)格比某神車要理智得多。
動(dòng)力：我買的是２.０的所以動(dòng)力還不錯(cuò)了。
操控：
精準(zhǔn)，平時(shí)超車沒問題
油耗：這一點(diǎn)不好講，確實(shí)有點(diǎn)偏高。沒辦法，據(jù)說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這個(gè)樣子。這個(gè)不是小日本和棒子車，車身本來就重，也沒有做車身輕量化（現(xiàn)在新409已經(jīng)變了，車身親了不少）。一般高速也是在6角的樣子，但是入了城就要9角多了。還行吧，我勉強(qiáng)可以接受。據(jù)說1.6和2.0的13款408油耗也差不多。4速和6速還是有點(diǎn)差別的。當(dāng)然1.6的還便宜些。
舒適：：比較舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，隔音挺好，車內(nèi)基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。但是由于不是獨(dú)立后懸掛，過緩沖帶可能稍稍有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外型也看著舒服，操控性，安全性都好；
缺點(diǎn)：油耗太高。
外觀：10款的408就是自己的菜，看上了就無法改變
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強(qiáng)多了，但是這個(gè)內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進(jìn)啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾，摸著都有質(zhì)感，哈哈。
空間：408的空間真是沒得說的，車頂高，前排可以自由伸展，后排坐著后前排座椅離膝關(guān)節(jié)的距離超過2拳，加上后備箱的空間真心大，自駕游，回老婆家，帶東西什么的都很方便。
配置：無敵，這個(gè)價(jià)位只能買新捷達(dá)標(biāo)配，新薩塔納標(biāo)配，新寶來，朗逸低配還是手動(dòng)，，新陽光標(biāo)配，新騏達(dá)低配手動(dòng)，這些車的配置都不如408,空間更是不能比，
動(dòng)力：一般般咯，1.6就這樣
操控：
指向準(zhǔn)確，四輪盤剎比較好，底盤穩(wěn)，5.1跑了趟高速一點(diǎn)都不飄。
油耗：油耗還是有點(diǎn)高，希望能降降
舒適：車還行吧，比較舒服，副駕駛也算可以，一般都是LD坐那，感覺還行，有時(shí)候全家出去，老人孩子都在后排，反正夠玩的了，老人覺得也舒服，因?yàn)楹笈趴臻g也大，老人坐著也舒服，所以這個(gè)舒適性感覺還是很滿意的，跑過幾次長途，感覺還行，其實(shí)也累啊，主要是開時(shí)間長了都累，主要是代步的車，平時(shí)開車舒服就行了，做過寶馬，人家那車是真舒服，哈哈，比不了啊，一分錢一分貨，我對408算是比較滿意吧在舒適性上。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35949公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高，空間大，滿足一家人的需求
缺點(diǎn)：不知怎么回事我的大燈遠(yuǎn)近都不是很亮，但這都不是問題，出保了就換透鏡氙氣+惡魔眼組合。
外觀：這個(gè)真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：做工還是很有質(zhì)感的這個(gè)價(jià)位也就這種內(nèi)飾了
空間：同級別較大
動(dòng)力：2.0 動(dòng)力只能說是夠用，最佳動(dòng)力輸出應(yīng)該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間，對應(yīng)高檔位時(shí)速約80-140之間，高速超車輕松穩(wěn)定（沒有橫風(fēng)的情況下）。
操控：
除了教練車沒駕駛過其他品牌車輛，不能給出比較。單純感覺轉(zhuǎn)彎啥的還是不錯(cuò)的。剎車也都能控制的住，幾乎沒有剎不住的感覺~
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個(gè)紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時(shí)候比過去1.4排量的車還省油，呵呵�？上议L途相對跑的少。省道均速70公里的時(shí)候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：前排不錯(cuò)。后排需要加強(qiáng)，主要是后懸掛的問題。再整體上懸掛偏軟，看得出東風(fēng)標(biāo)致還是主打舒適的。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：買車初被4S店欺騙！不過廠家對消費(fèi)者還是比較負(fù)責(zé)任，嚴(yán)令4S做出了讓步！
外觀：更新的頻率太快了，當(dāng)年的新款轉(zhuǎn)眼間成了只老獅子了，外觀上還是不會(huì)很落伍的，加上自己買的銀色，沒新沒舊的，遠(yuǎn)看還是輛新車嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面。我選擇黑內(nèi)，配白色表盤。進(jìn)到駕駛室感覺非常的動(dòng)運(yùn)感。白色表盤在夜晚強(qiáng)光的照耀下感覺，非常的小清新。
空間：沒的說。。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，問過二手車行，想把車賣了，買輛自動(dòng)擋的，標(biāo)致的車還是有點(diǎn)保值的，最少不會(huì)以降價(jià)來促銷，開了幾年的標(biāo)致408，我想接下來還繼續(xù)開標(biāo)致車，也正在考慮哪款車型比較適合我。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹徺I408主要用于上下班，所以選購的是2011款1.6手舒 408 對于動(dòng)力來說只能說夠用，上了高速加速慢的問題就凸顯出來了，我建議經(jīng)常跑高速的朋友直接上手2.0的408 這樣才夠勁。
操控：
操控還可以！畢竟有esp，方向指哪打哪！
油耗：油耗比較滿意，408買回來之后上下班用，偶爾假期出去一下現(xiàn)在8000公里了開出了7.8L/100KM的水平，自認(rèn)比較滿意。所以擔(dān)心法系車費(fèi)油的朋友可以大膽的購買了。
舒適：這是最滿意的一點(diǎn)了，底盤的調(diào)校真是沒話說，連我媽這樣嚴(yán)重暈車的人坐著也一直沒有不舒服的感覺。空間大，晃動(dòng)小，加速減速變向都不會(huì)讓人有不舒服的感覺。車內(nèi)裝飾比較溫馨，空調(diào)還行。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5348公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚精致，空間大，乘坐舒適。配置齊全，很有安全感。
缺點(diǎn)：下雨天后剎車異響
外觀：外觀時(shí)尚漂亮-特別是大燈非常有神，前臉側(cè)看像電影鐵血戰(zhàn)士的頭很有殺傷力。屁股很典雅-特別是獅子標(biāo)和那字母看起很爽。個(gè)人覺得皓月灰很好看，適合年齡段較廣，看上去還是比較穩(wěn)重的，其實(shí)車設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，考慮得也算是比較人性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀一樣，不驚艷但卻是屬于越看越喜歡的那種，尤其是軟包內(nèi)飾，同級車中也是較少的，特別是中間并排三個(gè)出風(fēng)口的亮圈提升了不少的檔次，而新款的CD機(jī)鋼琴烤漆也屬于點(diǎn)睛之筆。
空間：一個(gè)字：大。感覺坐上去比其他車子還要高點(diǎn)。蠻舒服的，以至于坐上其他車子很不適應(yīng)，除非是SUV。一般的小車子基本上沒有408的座位高。這點(diǎn)東標(biāo)讓顧客享受到高人一等的感覺
配置：性價(jià)比就是一句話，很高，很實(shí)用的家用車。
動(dòng)力：由于車身重和扎實(shí)（1.4噸），1.6L起步開起來有一點(diǎn)肉，只要舍得踩油門，車就會(huì)跑起來。畢竟不是賽車，家用足夠。
操控：
強(qiáng)，操控舒適，很靈活，感覺和B級車差不多，雖然我沒有開過B級車，但是我覺得也差不到哪里去。
油耗：我由于一直在市區(qū)里跑，車速在40左右，油耗在10.2左右,感覺還在接受的范圍內(nèi),畢竟車的自重在那擺著,又是自動(dòng)檔.
舒適：座椅包裹性一般，不是很好，后排座椅角度比較大，坐人必須靠在后背上，后座椅的靠枕設(shè)計(jì)的也一般
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車體空間比較大，主動(dòng)安全配置比較豐富，車身厚重做工比較扎實(shí)，開起來比較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：呵呵?? 個(gè)人覺得油耗吧
外觀：雖然跟高大上沒有什么關(guān)系但是個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，同價(jià)位的車比較的話應(yīng)該不輸那一款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，軟塑料，手感很好，個(gè)人非常喜歡黑色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：那是相當(dāng)?shù)拇螅救松砀?77，座位調(diào)整完畢后排坐人依舊很寬敞
配置：408寬大、厚重、沉穩(wěn)、大氣、安全、用料厚道，性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加6速自動(dòng)變速箱，在輸出方面還是足夠的，雖然沒有推背感，但是超車基本無壓力
操控：
雖然是板車，但是標(biāo)雪底盤的條件一向是優(yōu)秀的，轉(zhuǎn)彎傾斜的不嚴(yán)重，感覺車很整~但是懸掛偏硬些，路感回饋的有些直接~帶了esp，開著舒心也放心~
油耗：比較高，綜合我是11個(gè)多，純市區(qū)的話可能要14~15吧
舒適：前后排均不錯(cuò)，特別是后排，我身高178，開起來沒有局促感。前檔視野十分開闊，適合新手和城市生活壓力較大的白領(lǐng)。
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