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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐空間還有駕駛視野
缺點:沒有前雷達
外觀:這個真沒法說,法國人造的車真的不是那么中庸,所以只能是仁者見仁,智者見智了。
內(nèi)飾:法系內(nèi)飾,談不上有多精致,也是能體現(xiàn)家族設(shè)計成分,如果現(xiàn)在再讓我重新選擇的話,我還是更喜歡老款的內(nèi)飾風格,很耐看。
空間:空間充裕,同等的車子里,沒有敵手。
配置:相比1.6的車,我覺得選2.0是絕對的明智的,無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面,完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力:2.0動力絕對夠勁,特別手擋車,游刃有余,超車更是比自動波爽。
操控: 雖然是非獨立懸架,但是法國人的調(diào)教還是很出色的,指向精準,過彎側(cè)傾也控制的很好,有路感,開起來很舒服。
油耗:油耗略高,但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個紅綠燈,均速18km),2.0的車型,1.4的車重,僅比我過去開的1.4排量,1.2T重量不到的小車多15%的油,還要苛求什么呢?跑高速均速110-120的時候比過去1.4排量的車還省油,呵呵?上议L途相對跑的少。省道均速70公里的時候,油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車,省油都是降低了車重(或者是安全性?)換來的,比如日本車,比如朗逸(比408小不了多少,竟然輕了200kg,比差不多大小的日本車還輕,不可思議)。
舒適:平路上的舒適性很好,但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受,只能用非常難受來形容了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大
缺點:四檔變速箱變檔時微有頓挫感,不夠順滑
外觀:流線設(shè)計,寬大的車身,高高的個子,看起來給人一種渾厚,低調(diào)的感覺,很符合個人的性格。張揚的小獅子,又不失氣場,很讓人喜歡。
內(nèi)飾:買車的時候就是看上很上檔次的中控內(nèi)飾,還有布料的座椅,門把手的設(shè)計很舒服,還有座椅的包裹性都很滿意。不過有一點很糾結(jié)。副駕的座椅不能調(diào)整。
空間:我想這是408最顯著的優(yōu)勢,空間大,內(nèi)部空間大后備箱也很大,跟307相比最明顯的是車內(nèi)的后排座位的空間,感覺坐在408里面更加舒展。
動力:我的標致408是人生的第一輛車,從來沒有開過別的車(駕校的除外)。我可能沒有好的發(fā)言權(quán),但是我知道408的2.0動力確實棒,不光是看論壇,總結(jié)別人的意見。我是覺得動力夠勁,除去我的開車技術(shù),408的動力滿分。
操控: 底盤很穩(wěn),高速轉(zhuǎn)向很有信心,沒有飄的感覺,機械液壓助力的方向盤稍顯沉重,但是在可接受的范圍內(nèi)。剎車靈敏度適中,行程比較合理,剎車效果優(yōu)秀。
油耗:408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始,直到現(xiàn)在開了兩千多公里,油耗最低的時候也是百公里十個油,從來沒見到過九這個數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量,2.0的排量,對這個油耗也就接受了。
舒適:絕對的寬闊舒適 我們家2個大塊頭一坐,再加2個人還能有所富余呢,這次買了個安全座椅,放進去發(fā)現(xiàn)空間還好不算太過擁擠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    2
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,視野好,后備箱
缺點:動力一般……
外觀:蘿卜青菜,各有所愛,個人非常喜歡408的外觀,買408首先就是因為被其外觀所吸引。
內(nèi)飾:面板、窗下的門板都是軟塑料,雖不算高級,但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣,蘿卜青菜,各有所愛。
空間:乘坐空間:不論是水平空間還是垂直空間都是A級車里最大的,沒有之一;車內(nèi)儲物空間:四門都有不錯的儲物空間,可以放很多東西,不過沒有專門放瓶子的位置,所以瓶子放在門側(cè)會倒,;另外前排座椅外側(cè)、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間,但是中控其中一個儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進中控里;手套箱有空調(diào)出風口,可以當車載冰箱使用。
配置:舊款2010款的不好說,新款2011款開始全系標配ESP,后來陸續(xù)升級發(fā)動機、輪胎、變速箱等,價格反而比2010款的低,性價比是越來越高了。。。
動力:看參數(shù),408 1.6的發(fā)動機功率比其它1.6的小,甚至比某些1.5的還小,加上車重,如果多數(shù)時候只乘坐一兩人,還是夠用的,滿載時候的情況就不提,說多了都是淚。。。
操控: 這個不大懂,不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉,同等速度、轉(zhuǎn)同一個彎或者調(diào)頭,這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗:近5千公里油耗是8.3L/100km,還算可以
舒適:因為乘坐空間大,在平整的路面上行駛是挺舒適的,但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,還有車門的厚實給人帶來的安全感
缺點:空調(diào)雖然換成新款的了,但是天熱的時候還是不太給力啊
外觀:記得當時候很多朋友問到這車具體20幾萬呀,要不要30W等等,估計豪華版可能要,俺的是乞丐版,但感覺也挺爽的,內(nèi)心“虛榮”了一把,其實很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的,看來小八的外觀還是爭了不少面子了,呵呵。雖然差不多兩年了,也有很多各種各樣的新車出來,但是小八的外觀還是優(yōu)勢剛剛的。
內(nèi)飾:儀表盤的大部分搪塑材質(zhì)摸起來很軟很舒服看起來也比較高檔,但是有些細節(jié)還是不如日本車做得精致·T字型中控看起來很新奇,最喜歡CD機下方的那個大儲物格·一次可以把手機錢包都塞里面,取放非常方便。
空間:非常滿意
動力:1.6的發(fā)動機對我來說足夠了,37000公里了,有30000都是在市區(qū)跑,就算是6.1的動力也跑不快。
操控: 408采用液壓助力,雖然有動力損耗,但其路面指向還是很近準的。剎車性能很出眾。
油耗:市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適:選的是黑色和米色搭配,感覺比較溫馨,家居的氛圍比較濃厚,寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受,不過扭力梁式的后懸掛,在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時表現(xiàn)的有些不自在,但這種情況也是偶爾,市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差,前后門開啟角度很大·方便人員進出。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程50600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置較高,底盤扎實,空間較大。
缺點:坐在駕駛室看不見標致408車頭,對前面距離控制比較難掌握,特備是對一些新手來說,右側(cè)的距離就更難控制了。所以很多車友朋友都經(jīng)常會把右側(cè)葉子板擦傷了。
外觀:美觀大氣,動感十足,快四年了,在同價位的車中自我感覺沒有超過標致408的,新款標致408沒有老款外觀好看,就是車鼻處,新款的有點突兀,大鼻子的感覺不好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,材料比較高檔,是軟質(zhì)塑料,摸起來很舒服。方向盤比較老,沒有科技感,如果是多功能方向盤就非常好了。中控還好,簡潔易用。淺色內(nèi)飾很溫馨,家的感覺。
空間:空間很好 身高178坐到里邊 沒有壓抑感 后排空間夠用 三個成年人 不顯得擠 前風擋面積很大 視野很開闊
動力:在2.0排量的發(fā)動機里,有200牛米的最大扭矩,除了老寶馬3系320的2.0升自然吸氣發(fā)動機,就是它了。轉(zhuǎn)速上2000以后,提速非?。
操控: 標致的操控可以算是它全系車輛的賣點,這輛中國人設(shè)計的408也不例外。個人覺得408最好的操控表現(xiàn)來自走彎道和山路,在這個價位的車里,算名列前茅了。
油耗:目前綜合油耗8.5升,可能和我所在城市的路況和駕駛習慣有一定的關(guān)系。高速的油耗在6升左右。
舒適:懸掛系統(tǒng)還好,走一般的不平整的路還行,轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性差點,大約一個月后就沒有異味了,座椅舒適度一般,總體舒適度較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間較大
缺點:1.6變速箱太破;座椅太高
外觀:外觀是穩(wěn)重有青春,兇猛帶清純,運動加沉靜。各種立體感,流線型在這輛車上展現(xiàn)無余,作為典型的85后,我和我老婆都深深的愛上大獅子的大氣動感,毫無疑問的白外黑內(nèi),在老家的路上經(jīng)常被側(cè)目和引起討論。確實是個很搶眼的車,不知道的人都覺得這車起碼15萬起。還是很虛榮的。。
內(nèi)飾:超喜歡的外銀內(nèi)黑,相當滿意。
空間:還是蠻大的 當然缺點就是導致空調(diào)相對制冷要花費多一些時間的
動力:我的車是1.6L的,只能說夠用。如果對這車感興趣的朋友,又不缺銀子,還是建議大家上2.0L。高速超車時,能更快的提速。而且2.0L發(fā)動機是鋁的,技術(shù)更先進。
操控: 總體操控性還不錯!因是液壓助力所以方向盤得敏感性感覺比電子助力方向盤差好多!
油耗:油耗根據(jù)路況有關(guān)了,高速100巡航大概在7.0左右,目前勻速36,油耗9.1.是我能接受的范圍,跟日系車的油耗應(yīng)該還是有不小的差距,感覺1.6的還不比我朋友2.0的307省油。這個畢竟是受客觀影響較多,跟開車習慣等等息息相關(guān),但是便宜的保養(yǎng)能彌補這方便的不足。
舒適:比較滿意,只要朋友坐車,就夸獎不錯,心里那個美。剛買新車時,還真的又一次在啟動以后還以為沒有啟動,產(chǎn)生二次打火,那個囧。高速120以內(nèi)靜音效果還是不錯,以上的話,就不解釋了,都懂得。不過現(xiàn)在在高速上也不敢超速呀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀美觀大氣,乘坐空間寬敞,儲物空間充足。
缺點:后杠有點下垂,不定時出現(xiàn)異響。錦湖輪胎胎噪大,空調(diào)制冷效果稍差。
外觀:最早是看到小區(qū)一臺308的外形,才對標致有了念頭的,論壇一晃,408比308要漂漂很多啊,最后才一直流連于408論壇,法式審美觀國人好多的不適應(yīng),但是比起雷諾來,408絕對要比它好看N倍啊,那線條、那腰身、那性感的PP,洗完車之后,總會美美的欣賞一番。
內(nèi)飾:我們選的是淺色內(nèi)飾,只有中控臺是黑色,感覺比較清新大方。
空間:車內(nèi)空間寬敞,后備箱尺寸十足。但車內(nèi)存儲空間設(shè)置不足,儀表盤上的儲物盒尺寸小,比較雞肋。方向盤左側(cè)的小儲物格基本無用。前排座椅間的儲物盒尺寸略顯不足。
配置:綜合而言,獅子408的性價比很高。相對同級別的車,你是極好的。
動力:2.0 動力只能說是夠用,最佳動力輸出應(yīng)該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間,對應(yīng)高檔位時速約80-140之間,高速超車輕松穩(wěn)定(沒有橫風的情況下)。
操控: 總體感覺還可以,易操控,高速轉(zhuǎn)彎的時候ESP效果明顯。
油耗:其實,408的油耗我并不覺得高,目前首保后17的勻速,純市區(qū)走10.7個油左右,畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里,但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適:空間比較大,座椅略微硬了點,開時間長的話,臀部明顯抗議,懸掛也顯得有點硬,過減速帶的時候感覺很明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大空間!
缺點:滿載時動力嚴重不足
外觀:蘿卜青菜,各有所愛,個人非常喜歡408的外觀,買408首先就是因為被其外觀所吸引。
內(nèi)飾:面板、窗下的門板都是軟塑料,雖不算高級,但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣,蘿卜青菜,各有所愛。
空間:乘坐空間:不論是水平空間還是垂直空間都是A級車里最大的,沒有之一;車內(nèi)儲物空間:四門都有不錯的儲物空間,可以放很多東西,不過沒有專門放瓶子的位置,所以瓶子放在門側(cè)會倒,;另外前排座椅外側(cè)、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間,但是中控其中一個儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進中控里;手套箱有空調(diào)出風口,可以當車載冰箱使用。
配置:舊款2010款的不好說,新款2011款開始全系標配ESP,后來陸續(xù)升級發(fā)動機、輪胎、變速箱等,價格反而比2010款的低,性價比是越來越高了。。。
動力:看參數(shù),408 1.6的發(fā)動機功率比其它1.6的小,甚至比某些1.5的還小,加上車重,如果多數(shù)時候只乘坐一兩人,還是夠用的,滿載時候的情況就不提,說多了都是淚。。。
操控: 這個不大懂,不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉,同等速度、轉(zhuǎn)同一個彎或者調(diào)頭,這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗:近5千公里油耗是8.3L/100km,還算可以
舒適:因為乘坐空間大,在平整的路面上行駛是挺舒適的,但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間
缺點:要說最不滿意的就應(yīng)該是空調(diào),雖然11款已改,但是空調(diào)效果真的不好,只能說是夠用。
外觀:外觀是穩(wěn)重有青春,兇猛帶清純,運動加沉靜。各種立體感,流線型在這輛車上展現(xiàn)無余,作為典型的85后,我和我老婆都深深的愛上大獅子的大氣動感,毫無疑問的白外黑內(nèi),在老家的路上經(jīng)常被側(cè)目和引起討論。確實是個很搶眼的車,不知道的人都覺得這車起碼15萬起。還是很虛榮的。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在同級車中還算不錯。
空間:大空間沒的說。
動力:我的車是1.6L的,只能說夠用。如果對這車感興趣的朋友,又不缺銀子,還是建議大家上2.0L。高速超車時,能更快的提速。而且2.0L發(fā)動機是鋁的,技術(shù)更先進。
操控: 在實際駕駛過程中,過彎道時,剎車時相當給力!誰開誰知道!
油耗:油耗根據(jù)路況有關(guān)了,高速100巡航大概在7.0左右,目前勻速36,油耗9.1.是我能接受的范圍,跟日系車的油耗應(yīng)該還是有不小的差距,感覺1.6的還不比我朋友2.0的307省油。這個畢竟是受客觀影響較多,跟開車習慣等等息息相關(guān),但是便宜的保養(yǎng)能彌補這方便的不足。
舒適:舒適性一般吧,過減速帶時抖動較大。較差的方面是頭枕,頭枕無法前后調(diào)整,駕駛時頭都無法靠上頭枕,時間長了覺得很不舒服。最差的是空調(diào),勉強夠用,從來沒有冷沁的感覺,空調(diào)口出來的風只能叫涼風不能叫冷風,夏天如果在露天暴曬后降溫特慢。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2016年08月
購買地點湖南 吉首
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形比較具有設(shè)計感,內(nèi)飾空間和用料很好,巨大的前檔帶來的視野很開闊。
缺點:油耗確實偏高,冷車時剎車異響。
外觀:見仁見智,本人喜歡,大氣不張揚、小眾但可看性強。
內(nèi)飾:軟塑料,真皮座椅,總的來說還是很大方的。
空間:2700的軸距,再加上犧牲了后獨立懸架,使得空間比有些B級車還大,后備箱也是超級大,對于我這種要拉一大家人的人來說,這是最令人滿意的。所以說,買408的,都是對家人有愛心的人。
配置:個人感覺比較高,包括4門車窗一鍵升降,17寸米其林輪胎(包括備胎),四輪碟剎,2.0全系標配ESP合身穩(wěn)定系統(tǒng),無骨雨刮,液壓支撐桿后備箱等等還是不錯的。
動力:2.0無鴨梨,不解釋。
操控: 操控性還行,這是第一輛車個人感覺比駕校的愛麗舍強
油耗:油耗不是一般的高,夏天13個油/100公里,表顯只有11個油/100公里;不開空調(diào)10個油/100公里,表顯8.5個油/100公里,如果買車用于上下班,而且經(jīng)常跑市區(qū)的,個人覺得油耗可能會超過大家的預(yù)期哦。
舒適:底盤和座椅都并非舒適行的,所以舒適性方面表現(xiàn)一般;不過感覺隔音還不錯,行車時噪音比較小,與我朋友的車和我公司(其它品牌的A級車)的車相比,感覺高了不只一個級別;
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