東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間還有駕駛視野
缺點：沒有前雷達
外觀：這個真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：法系內(nèi)飾，談不上有多精致，也是能體現(xiàn)家族設(shè)計成分，如果現(xiàn)在再讓我重新選擇的話，我還是更喜歡老款的內(nèi)飾風格，很耐看。
空間：空間充裕，同等的車子里，沒有敵手。
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：2.0動力絕對夠勁，特別手擋車，游刃有余，超車更是比自動波爽。
操控：
雖然是非獨立懸架，但是法國人的調(diào)教還是很出色的，指向精準，過彎側(cè)傾也控制的很好，有路感，開起來很舒服。
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時候比過去1.4排量的車還省油，呵呵�？上议L途相對跑的少。省道均速70公里的時候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：四檔變速箱變檔時微有頓挫感，不夠順滑
外觀：流線設(shè)計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：買車的時候就是看上很上檔次的中控內(nèi)飾，還有布料的座椅，門把手的設(shè)計很舒服，還有座椅的包裹性都很滿意。不過有一點很糾結(jié)。副駕的座椅不能調(diào)整。
空間：我想這是408最顯著的優(yōu)勢，空間大，內(nèi)部空間大后備箱也很大，跟307相比最明顯的是車內(nèi)的后排座位的空間，感覺坐在408里面更加舒展。
動力：我的標致408是人生的第一輛車，從來沒有開過別的車（駕校的除外）。我可能沒有好的發(fā)言權(quán)，但是我知道408的2.0動力確實棒，不光是看論壇，總結(jié)別人的意見。我是覺得動力夠勁，除去我的開車技術(shù)，408的動力滿分。
操控：
底盤很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)向很有信心，沒有飄的感覺，機械液壓助力的方向盤稍顯沉重，但是在可接受的范圍內(nèi)。剎車靈敏度適中，行程比較合理，剎車效果優(yōu)秀。
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時候也是百公里十個油，從來沒見到過九這個數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對這個油耗也就接受了。
舒適：絕對的寬闊舒適 我們家2個大塊頭一坐，再加2個人還能有所富余呢，這次買了個安全座椅，放進去發(fā)現(xiàn)空間還好不算太過擁擠。
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視野好，后備箱
缺點：動力一般……
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，個人非常喜歡408的外觀，買408首先就是因為被其外觀所吸引。
內(nèi)飾：面板、窗下的門板都是軟塑料，雖不算高級，但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣，蘿卜青菜，各有所愛。
空間：乘坐空間：不論是水平空間還是垂直空間都是A級車里最大的，沒有之一；車內(nèi)儲物空間：四門都有不錯的儲物空間，可以放很多東西，不過沒有專門放瓶子的位置，所以瓶子放在門側(cè)會倒，；另外前排座椅外側(cè)、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間，但是中控其中一個儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進中控里；手套箱有空調(diào)出風口，可以當車載冰箱使用。
配置：舊款2010款的不好說，新款2011款開始全系標配ESP，后來陸續(xù)升級發(fā)動機、輪胎、變速箱等，價格反而比2010款的低，性價比是越來越高了。。。
動力：看參數(shù)，408 1.6的發(fā)動機功率比其它1.6的小，甚至比某些1.5的還小，加上車重，如果多數(shù)時候只乘坐一兩人，還是夠用的，滿載時候的情況就不提，說多了都是淚。。。
操控：
這個不大懂，不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉，同等速度、轉(zhuǎn)同一個彎或者調(diào)頭，這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗：近5千公里油耗是8.3L/100km，還算可以
舒適：因為乘坐空間大，在平整的路面上行駛是挺舒適的，但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
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購買時間2011年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，還有車門的厚實給人帶來的安全感
缺點：空調(diào)雖然換成新款的了，但是天熱的時候還是不太給力啊
外觀：記得當時候很多朋友問到這車具體20幾萬呀，要不要30W等等，估計豪華版可能要，俺的是乞丐版，但感覺也挺爽的，內(nèi)心“虛榮”了一把，其實很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的，看來小八的外觀還是爭了不少面子了，呵呵。雖然差不多兩年了，也有很多各種各樣的新車出來，但是小八的外觀還是優(yōu)勢剛剛的。
內(nèi)飾：儀表盤的大部分搪塑材質(zhì)摸起來很軟很舒服看起來也比較高檔，但是有些細節(jié)還是不如日本車做得精致·T字型中控看起來很新奇，最喜歡CD機下方的那個大儲物格·一次可以把手機錢包都塞里面，取放非常方便。
空間：非常滿意
動力：1.6的發(fā)動機對我來說足夠了，37000公里了，有30000都是在市區(qū)跑，就算是6.1的動力也跑不快。
操控：
408采用液壓助力，雖然有動力損耗，但其路面指向還是很近準的。剎車性能很出眾。
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進出。
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程50600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置較高，底盤扎實，空間較大。
缺點：坐在駕駛室看不見標致408車頭，對前面距離控制比較難掌握，特備是對一些新手來說，右側(cè)的距離就更難控制了。所以很多車友朋友都經(jīng)常會把右側(cè)葉子板擦傷了。
外觀：美觀大氣，動感十足，快四年了，在同價位的車中自我感覺沒有超過標致408的，新款標致408沒有老款外觀好看，就是車鼻處，新款的有點突兀，大鼻子的感覺不好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，材料比較高檔，是軟質(zhì)塑料，摸起來很舒服。方向盤比較老，沒有科技感，如果是多功能方向盤就非常好了。中控還好，簡潔易用。淺色內(nèi)飾很溫馨，家的感覺。
空間：空間很好 身高178坐到里邊 沒有壓抑感 后排空間夠用 三個成年人 不顯得擠 前風擋面積很大 視野很開闊
動力：在2.0排量的發(fā)動機里，有200牛米的最大扭矩，除了老寶馬3系320的2.0升自然吸氣發(fā)動機，就是它了。轉(zhuǎn)速上2000以后，提速非�？�。
操控：
標致的操控可以算是它全系車輛的賣點，這輛中國人設(shè)計的408也不例外。個人覺得408最好的操控表現(xiàn)來自走彎道和山路，在這個價位的車里，算名列前茅了。
油耗：目前綜合油耗8.5升，可能和我所在城市的路況和駕駛習慣有一定的關(guān)系。高速的油耗在6升左右。
舒適：懸掛系統(tǒng)還好，走一般的不平整的路還行，轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性差點，大約一個月后就沒有異味了，座椅舒適度一般，總體舒適度較好。
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購買時間2012年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大
缺點：1.6變速箱太破；座椅太高
外觀：外觀是穩(wěn)重有青春，兇猛帶清純，運動加沉靜。各種立體感，流線型在這輛車上展現(xiàn)無余，作為典型的85后，我和我老婆都深深的愛上大獅子的大氣動感，毫無疑問的白外黑內(nèi)，在老家的路上經(jīng)常被側(cè)目和引起討論。確實是個很搶眼的車，不知道的人都覺得這車起碼15萬起。還是很虛榮的。。
內(nèi)飾：超喜歡的外銀內(nèi)黑，相當滿意。
空間：還是蠻大的 當然缺點就是導致空調(diào)相對制冷要花費多一些時間的
動力：我的車是1.6L的，只能說夠用。如果對這車感興趣的朋友，又不缺銀子，還是建議大家上2.0L。高速超車時，能更快的提速。而且2.0L發(fā)動機是鋁的，技術(shù)更先進。
操控：
總體操控性還不錯！因是液壓助力所以方向盤得敏感性感覺比電子助力方向盤差好多！
油耗：油耗根據(jù)路況有關(guān)了，高速100巡航大概在7.0左右，目前勻速36，油耗9.1.是我能接受的范圍，跟日系車的油耗應(yīng)該還是有不小的差距，感覺1.6的還不比我朋友2.0的307省油。這個畢竟是受客觀影響較多，跟開車習慣等等息息相關(guān)，但是便宜的保養(yǎng)能彌補這方便的不足。
舒適：比較滿意，只要朋友坐車，就夸獎不錯，心里那個美。剛買新車時，還真的又一次在啟動以后還以為沒有啟動，產(chǎn)生二次打火，那個囧。高速120以內(nèi)靜音效果還是不錯，以上的話，就不解釋了，都懂得。不過現(xiàn)在在高速上也不敢超速呀。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀美觀大氣，乘坐空間寬敞，儲物空間充足。
缺點：后杠有點下垂，不定時出現(xiàn)異響。錦湖輪胎胎噪大，空調(diào)制冷效果稍差。
外觀：最早是看到小區(qū)一臺308的外形，才對標致有了念頭的，論壇一晃，408比308要漂漂很多啊，最后才一直流連于408論壇，法式審美觀國人好多的不適應(yīng)，但是比起雷諾來，408絕對要比它好看N倍啊，那線條、那腰身、那性感的PP，洗完車之后，總會美美的欣賞一番。
內(nèi)飾：我們選的是淺色內(nèi)飾，只有中控臺是黑色，感覺比較清新大方。
空間：車內(nèi)空間寬敞，后備箱尺寸十足。但車內(nèi)存儲空間設(shè)置不足，儀表盤上的儲物盒尺寸小，比較雞肋。方向盤左側(cè)的小儲物格基本無用。前排座椅間的儲物盒尺寸略顯不足。
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：2.0 動力只能說是夠用，最佳動力輸出應(yīng)該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間，對應(yīng)高檔位時速約80-140之間，高速超車輕松穩(wěn)定（沒有橫風的情況下）。
操控：
總體感覺還可以，易操控，高速轉(zhuǎn)彎的時候ESP效果明顯。
油耗：其實，408的油耗我并不覺得高，目前首保后17的勻速，純市區(qū)走10.7個油左右，畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里，但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適：空間比較大，座椅略微硬了點，開時間長的話，臀部明顯抗議，懸掛也顯得有點硬，過減速帶的時候感覺很明顯。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間！
缺點：滿載時動力嚴重不足
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，個人非常喜歡408的外觀，買408首先就是因為被其外觀所吸引。
內(nèi)飾：面板、窗下的門板都是軟塑料，雖不算高級，但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣，蘿卜青菜，各有所愛。
空間：乘坐空間：不論是水平空間還是垂直空間都是A級車里最大的，沒有之一；車內(nèi)儲物空間：四門都有不錯的儲物空間，可以放很多東西，不過沒有專門放瓶子的位置，所以瓶子放在門側(cè)會倒，；另外前排座椅外側(cè)、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間，但是中控其中一個儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進中控里；手套箱有空調(diào)出風口，可以當車載冰箱使用。
配置：舊款2010款的不好說，新款2011款開始全系標配ESP，后來陸續(xù)升級發(fā)動機、輪胎、變速箱等，價格反而比2010款的低，性價比是越來越高了。。。
動力：看參數(shù)，408 1.6的發(fā)動機功率比其它1.6的小，甚至比某些1.5的還小，加上車重，如果多數(shù)時候只乘坐一兩人，還是夠用的，滿載時候的情況就不提，說多了都是淚。。。
操控：
這個不大懂，不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉，同等速度、轉(zhuǎn)同一個彎或者調(diào)頭，這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗：近5千公里油耗是8.3L/100km，還算可以
舒適：因為乘坐空間大，在平整的路面上行駛是挺舒適的，但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：要說最不滿意的就應(yīng)該是空調(diào)，雖然11款已改，但是空調(diào)效果真的不好，只能說是夠用。
外觀：外觀是穩(wěn)重有青春，兇猛帶清純，運動加沉靜。各種立體感，流線型在這輛車上展現(xiàn)無余，作為典型的85后，我和我老婆都深深的愛上大獅子的大氣動感，毫無疑問的白外黑內(nèi)，在老家的路上經(jīng)常被側(cè)目和引起討論。確實是個很搶眼的車，不知道的人都覺得這車起碼15萬起。還是很虛榮的。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級車中還算不錯。
空間：大空間沒的說。
動力：我的車是1.6L的，只能說夠用。如果對這車感興趣的朋友，又不缺銀子，還是建議大家上2.0L。高速超車時，能更快的提速。而且2.0L發(fā)動機是鋁的，技術(shù)更先進。
操控：
在實際駕駛過程中，過彎道時，剎車時相當給力！誰開誰知道！
油耗：油耗根據(jù)路況有關(guān)了，高速100巡航大概在7.0左右，目前勻速36，油耗9.1.是我能接受的范圍，跟日系車的油耗應(yīng)該還是有不小的差距，感覺1.6的還不比我朋友2.0的307省油。這個畢竟是受客觀影響較多，跟開車習慣等等息息相關(guān)，但是便宜的保養(yǎng)能彌補這方便的不足。
舒適：舒適性一般吧，過減速帶時抖動較大。較差的方面是頭枕，頭枕無法前后調(diào)整，駕駛時頭都無法靠上頭枕，時間長了覺得很不舒服。最差的是空調(diào)，勉強夠用，從來沒有冷沁的感覺，空調(diào)口出來的風只能叫涼風不能叫冷風，夏天如果在露天暴曬后降溫特慢。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 吉首
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較具有設(shè)計感，內(nèi)飾空間和用料很好，巨大的前檔帶來的視野很開闊。
缺點：油耗確實偏高，冷車時剎車異響。
外觀：見仁見智，本人喜歡，大氣不張揚、小眾但可看性強。
內(nèi)飾：軟塑料，真皮座椅，總的來說還是很大方的。
空間：2700的軸距，再加上犧牲了后獨立懸架，使得空間比有些B級車還大，后備箱也是超級大，對于我這種要拉一大家人的人來說，這是最令人滿意的。所以說，買408的，都是對家人有愛心的人。
配置：個人感覺比較高，包括4門車窗一鍵升降，17寸米其林輪胎（包括備胎），四輪碟剎，2.0全系標配ESP合身穩(wěn)定系統(tǒng)，無骨雨刮，液壓支撐桿后備箱等等還是不錯的。
動力：2.0無鴨梨，不解釋。
操控：
操控性還行，這是第一輛車個人感覺比駕校的愛麗舍強
油耗：油耗不是一般的高，夏天13個油/100公里，表顯只有11個油/100公里；不開空調(diào)10個油/100公里，表顯8.5個油/100公里，如果買車用于上下班，而且經(jīng)常跑市區(qū)的，個人覺得油耗可能會超過大家的預(yù)期哦。
舒適：底盤和座椅都并非舒適行的，所以舒適性方面表現(xiàn)一般；不過感覺隔音還不錯，行車時噪音比較小，與我朋友的車和我公司（其它品牌的A級車）的車相比，感覺高了不只一個級別；
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