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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 跑城市環(huán)線和好路還可以,遇到減速帶或成片的減速帶明顯感覺和家里那臺(tái)老途勝有很大差距。開家里老途勝過減速帶都不帶減速,這個(gè)么,不減速過減速帶感覺車子有那么一段時(shí)間不受控制,尤其是轉(zhuǎn)彎過減速帶,更沒信心了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2284公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸掛太軟,60過彎側(cè)傾幅度太大,后懸架不太舒服,高速公路100碼速度,有減速帶的地方略有甩尾。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很準(zhǔn),就是視野不夠開闊。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 磨合期,表現(xiàn)還行
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向準(zhǔn),方向很輕,女士開也沒問題,高速?zèng)]上過,不知方向輕重!總之很滿意。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向很準(zhǔn),有點(diǎn)輕,
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 新手,也不懂什么操控,反正比我之前開的車都好,也沒開過啥好車,就開過駕校的比亞迪,拉貨的金杯,08年的新賽寶,都是爛車,所以感覺這個(gè)操控?zé)o敵了,哈哈
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.07萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程758公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤有虛位,手感偏輕,高速上跑快了會(huì)偏。剎車偏軟
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 6AT 變速箱 1檔換2檔有些遲滯,2檔降1檔有些頓挫
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)閷?duì)車完全不懂,所以只能憑駕駛感覺了,方向的指向性不錯(cuò),也比較靈活。多功能方向盤的各項(xiàng)功能用起來也很得心應(yīng)手,集成到中控的空調(diào)用起來稍顯吃力,尤其是在開車的時(shí)候低頭調(diào)節(jié),還是有一點(diǎn)危險(xiǎn)的,所以一上車最好就能把空調(diào)給調(diào)好了。
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