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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-11.87萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 跑城市環(huán)線和好路還可以，遇到減速帶或成片的減速帶明顯感覺和家里那臺(tái)老途勝有很大差距。開家里老途勝過減速帶都不帶減速，這個(gè)么，不減速過減速帶感覺車子有那么一段時(shí)間不受控制，尤其是轉(zhuǎn)彎過減速帶，更沒信心了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2284公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 懸掛太軟，60過彎側(cè)傾幅度太大，后懸架不太舒服，高速公路100碼速度，有減速帶的地方略有甩尾。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很準(zhǔn)，就是視野不夠開闊。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 磨合期，表現(xiàn)還行
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，方向很輕，女士開也沒問題，高速?zèng)]上過，不知方向輕重！總之很滿意。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向很準(zhǔn)，有點(diǎn)輕，
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 新手，也不懂什么操控，反正比我之前開的車都好，也沒開過啥好車，就開過駕校的比亞迪，拉貨的金杯，08年的新賽寶，都是爛車，所以感覺這個(gè)操控?zé)o敵了，哈哈
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.07萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程758公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 方向盤有虛位，手感偏輕，高速上跑快了會(huì)偏。剎車偏軟
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 6AT 變速箱 1檔換2檔有些遲滯，2檔降1檔有些頓挫
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 因?yàn)閷?duì)車完全不懂，所以只能憑駕駛感覺了，方向的指向性不錯(cuò)，也比較靈活。多功能方向盤的各項(xiàng)功能用起來也很得心應(yīng)手，集成到中控的空調(diào)用起來稍顯吃力，尤其是在開車的時(shí)候低頭調(diào)節(jié)，還是有一點(diǎn)危險(xiǎn)的，所以一上車最好就能把空調(diào)給調(diào)好了。
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