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標致408
官方指導價：10.97-12.57萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年07月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控嘛比我以前的速騰是差點，電動助力和液壓助力還是有區(qū)別的，獨立懸掛和非獨立懸掛也是有區(qū)別的，在高速上跑一百二覺得的確沒有速騰穩(wěn)，一是懸掛調(diào)校，一是底盤高底差的很多，速騰的最小離地間隙是120毫米，而標致408的最小離地間隙是180毫米，你說這兩個能比嗎？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒開過什么好車，感覺還行
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3656公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控總體感覺不錯，硬朗也有韌勁，但跟速騰比感覺還有差距，比凱越強得多。感覺比世嘉也好點（雖說一樣底盤）。大輪轂功不可沒，開起來非常穩(wěn)健，磨合期內(nèi)上高速沒開很快，110左右很穩(wěn)。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這種東西我是真心不懂，所以我沒什么發(fā)言權(quán)，只是小八的方向盤比較重，過彎很穩(wěn)，在高速路上就是跑120方向也不得抖，要超車的話只要先松下油門再深踩還是飚的快，至于其他我也不知道了。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 408的方向盤指向是非常精確，跑山路是最合適的，還是擔心剎車，怕關(guān)鍵時刻剎不住
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購買時間2013年04月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格14.70萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 自動擋談不上操控，市區(qū)偶爾M擋，感覺還是不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 較為滿意，要是后懸架也改成獨懸就完美了。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還不錯。本人拿到駕照就買了408，也沒什么經(jīng)驗。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然是個家車，但操控極限個人感覺比較高！轉(zhuǎn)向精準，方向盤三九點握法開車中間指向正是車頭要去的方向，有點偏轉(zhuǎn)向過度的設(shè)定，過彎時非常接近后驅(qū)車的感覺！彎前減速彎中給油感覺這車側(cè)向支撐很給力，循跡性強！山路行駛非常有駕駛樂趣！底盤硬而韌，非常整。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11012公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很好，愛信6at，技術(shù)偏執(zhí)狂日本人的東西，值得信賴。這里不得不說，很多技術(shù)方面，日本人就是忒牛叉了。很滿意。
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