一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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操控:
操控嘛比我以前的速騰是差點(diǎn),電動助力和液壓助力還是有區(qū)別的,獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛也是有區(qū)別的,在高速上跑一百二覺得的確沒有速騰穩(wěn),一是懸掛調(diào)校,一是底盤高底差的很多,速騰的最小離地間隙是120毫米,而標(biāo)致408的最小離地間隙是180毫米,你說這兩個能比嗎?
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3656公里
綜合評分
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操控:
操控總體感覺不錯,硬朗也有韌勁,但跟速騰比感覺還有差距,比凱越強(qiáng)得多。感覺比世嘉也好點(diǎn)(雖說一樣底盤)。大輪轂功不可沒,開起來非常穩(wěn)健,磨合期內(nèi)上高速沒開很快,110左右很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
操控這種東西我是真心不懂,所以我沒什么發(fā)言權(quán),只是小八的方向盤比較重,過彎很穩(wěn),在高速路上就是跑120方向也不得抖,要超車的話只要先松下油門再深踩還是飚的快,至于其他我也不知道了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
雖然是個家車,但操控極限個人感覺比較高!轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤三九點(diǎn)握法開車中間指向正是車頭要去的方向,有點(diǎn)偏轉(zhuǎn)向過度的設(shè)定,過彎時(shí)非常接近后驅(qū)車的感覺!彎前減速彎中給油感覺這車側(cè)向支撐很給力,循跡性強(qiáng)!山路行駛非常有駕駛樂趣!底盤硬而韌,非常整。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11012公里
綜合評分
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