一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大,車子結實
缺點:市區(qū)油耗稍高,市郊的話平均在6.8左右,市區(qū)能夠到11個油,不過總體還在可承受范圍內(nèi),我之前的途勝油耗比408高多了,同樣是2.0,同樣是1.5噸左右。
外觀:說實話,買車前,我最先考慮的是新?怂,但由于種種原因,最后沒有選擇它,某次經(jīng)過標志4S店時,抱著進去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)玩的心理看了下,發(fā)現(xiàn)新款408的外觀很不錯奧,尤其愛上了小獅子的車標,而且燈部的設計也感覺很不錯,霧燈的雙C字形,更加醒目。
內(nèi)飾:大面積塘塞工藝,不少地方使用了鍍鉻工藝,上乘。
空間:真大!
配置:性價比很高,2.0的車,帶ESP,自動擋,15萬以內(nèi)落地比較少見。
動力:2.0的動力很給力,滿足家庭出行需求。
操控:
舒服,標雪底盤調(diào)校不是吹的
油耗:剛才說了,最大的缺點可能就是這個了。如果就是市區(qū)上下班,代步車,而且開車的人個子不大的話,確實不建議買這個車,但是像我這種情況,408就顯得比較合適了,多出來的油錢也就不那么在意了。
舒適:空間比較大,前窗玻璃比較大,視野堪比SUV,坐其他車覺得憋屈,舒適性還是不錯的
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,安全性,外觀
缺點:空調(diào)不是太給力,我在武漢的,空調(diào)的重要性大家都理解。室外35度,空調(diào)外循環(huán)風速打三檔不覺得冷,四檔冷,但風噪大點,內(nèi)循環(huán)三檔夠用可新車氣味大。等新車氣味散了,用內(nèi)循環(huán)。4S加的原廠導航反應慢點,特別是在倒車時。分辨率也感覺低了點。還是后視鏡用的慣。
外觀:外觀還好,不算特別漂亮,也不算太丑
內(nèi)飾::中控臺大面積軟性材料覆蓋,手感較好。唯一不好的地方是這車頭枕設計的過于靠后而且不可調(diào)整,這點讓人很不舒服,希望廠家能夠改進
空間:家用綽綽有余
配置:我覺得性價比還是不錯了,價格不貴,車也蠻大,要是油價便宜點性價比會更高。
動力:2.0的動力很給力,響應很迅速。
操控:
自動擋的操控簡單,方向很準。我本人是06年拿到的駕照,近七年的時間沒有摸過車!拿到車后很容易就上手了,市區(qū)200KM就上高速了,兩天跑了1300KM的高速。
油耗:油耗有點高啊,純市區(qū)能到14個油,可能還沒出磨合期,希望以后能慢慢降下來。
舒適:作為司機,我每次在過坎的時候覺得方向盤顫動厲害。就像方向盤被人奪走一樣。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是視野,大面積的前檔,讓視野無限開闊,雖然A柱稍擋視野,不過還是要比一般車的視野好上很多!
缺點:408的前頭太短:1、感覺像被壓扁了的樣子,正前方看有點丑。2、剛買車看不到前頭對前面的距離不好把控,特別是前面有障礙物的時候剛開始很難判斷,要熟悉一段時間后,對車頭長度有感覺了才好判斷
外觀:還是那句話:仁者見仁智者見智啊。反正我覺得外觀還行,特別是從后面看,有種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺,當然,如果車蓋那條縫沒有的話,那就完美了。
內(nèi)飾:能摸到的地方基本都是軟的,式樣與配色個人也很認可,唯有一點,音響按鍵過于小巧,操作起來不是很方便!
空間:很大。就是因為空間很大第一次在展廳坐進小8的駕駛室的時候覺得這車大得有點“恐怖”,因為我是新手怕駕馭不了這么大的東西差點就放棄。
配置:在合資A級車里性價比很高
動力:拉了7人,在某小區(qū)45度坡角的地下停車場進出完全無壓力,沒感覺到吃力,2.0還是很給力。
操控:
法國車操控可想而知!不錯
油耗:油耗確實比較大,高速7個左右,市內(nèi)大約9到10個。
舒適:座椅舒適
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大、指向準、內(nèi)飾不錯,比起其他朋友的車內(nèi)飾在同價位中算蠻好的。
缺點:說實在的,我想挑小獅子的毛病不容易。高油耗在預期以內(nèi),算不上毛病。發(fā)動機蓋的那道縫設計位置不合適,接受不了,我覺得在心里是個坎,不知道什么時候能過去。
外觀:基本滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,但是不夠炫
空間:空間很大,本人1.84m,微胖型,坐進去后頭部與頂部還有15~20cm距離,我老婆1.6m,坐副駕位置,腿能伸直。后排空間也很大,坐3個大漢不感覺擁擠。后備箱空間更不用說了,562L秒殺一切A級車。
配置:五月份提的車,應該說價格已經(jīng)很實惠了,現(xiàn)在優(yōu)惠3W+,更加性價比高。不過馬上要出新款了,新款應該比較符合大眾的審美,不過我對自己的車還是最滿意的。
動力:2.0的車子,怎么說呢,沒有肉的車,只有肉的人!只要油門踩的重點,速度就嘩嘩的上去了,平時加速時很順暢!
操控:
方向沉,指向不錯但低速時單手操作費力,變速箱反應稍慢。
油耗:由于現(xiàn)在還是在磨合期,油耗還是比較嚇人的,大道一元多一點一公里!
舒適:反正我家人朋友感覺都不錯
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:軸距在緊湊型里面算大的 結實
缺點:還是油耗吧,確實408不曉得咋個的,你說車身重、論壇寬,這些都是費油的因素,但比一些B級車都費油了,如果油耗真的降一點,不多,那肯定銷量更好的。
外觀:這個就是仁者見仁智者見智了,反正我覺得屁股和側面我很滿意,前臉看起也像個笑臉,就是坐在車里看不見引跡蓋。
內(nèi)飾:很滿意,搪塑做工的。自己認為比較上檔次,就是味道大,還沒找到好的方法除味。
空間:越級空間,軸距夠長,特別是橫向空間寬,后備箱超大
配置:非常的高,我購車的時候優(yōu)惠力度不錯
動力:充足,提速無壓力
操控:
很好
油耗:油耗方面是很多同學一直抱怨的問題,但個人覺得相對于安全、操控、動力、空間及車的性價比來說,我還是可以接受408的油耗的!不過也希望標致能順應時代潮流,為節(jié)能減排做貢獻,加強在節(jié)能方面的研發(fā)!對于能源日益緊缺的當今社會來說,這也是一個不容忽視的問題,也是大方向!
舒適:開始提車時候避震有點硬了,后來把胎壓降到2.5,舒適度大大提高。但408的頭枕有點問題,承托位置不太對,怎么調(diào)好像都不太合理
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購買時間2013年01月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀不錯,空間大
缺點:雖然變速箱換成了6速,不過看起來還不如之前開過的4速老君威。這變速箱始終是法系變速箱。反正我是特看不慣踏著換擋靈敏度,踩的稍微急一點,頓挫感十足·····車輛靜止的時候,左打方向盤,駕駛位右方會出現(xiàn)噠噠 噠噠 噠 的聲響,還有掛倒檔始終有金屬碰撞的叮叮響。4s店說正常沒問題,費解!
外觀:外觀接縫緊密,做工出眾,真的比德系新出品的幾款家用系列的車用料扎實。正面后面都比較好看,側面線條總感覺有點不順滑。
內(nèi)飾:比其他同檔次車比還算上乘。
空間::非常大,在同級別里應該是最大的。
配置:超高。
動力:這個動力怎么說,我是2.0自動,我覺得動力是夠了,好車我也沒開過,不好比較,今年51回老家,車上五人,后備箱滿滿的,在高速路上該怎么超還是超,感覺動力還是不錯,當然超的都是一般的車,,豪車咱是不敢超,也超不過的。
操控:
不錯,底盤扎實,就是過大坑有點顛
油耗:新車才開103公里,目前19的油耗,估計以后會降下去吧。
舒適:靜音效果不是很好,其他都還滿意(當然是基于非獨立懸掛來說)。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.65萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,高速穩(wěn)。
缺點::目前,還沒有,冷車剎車是有點聲音,油耗估計慢慢會下來。
外觀:這個仁者見仁智者見智了,我感覺前臉不太好看,側面還不錯,17寸輪轂比較給力。
內(nèi)飾:做工很好,接縫很緊密,看不出有什么比較明顯的缺陷。
空間:空間大,適合家用?臻g性能是這款車的一大亮點,空間寬敞明亮,前排風擋角度比較低,需要時間習慣。后排空間很大,大人坐上去比較舒適,不會感覺壓抑。后備箱空間也是很大,夠深,可以放很多東西。就是口有一點點小。
配置:覺得性價比很高,在同等價位車中,自己感覺是最好的,也是自己的第一輛車,對車也不太有研究,慢慢從實踐中發(fā)現(xiàn)吧!
動力:提速有力。
操控:
操控感覺還可以,比較好用指向精準,好車也開過,駕駛感受不必20萬的車次!
油耗:目前550公里跑了700的97#,這油耗嚇得我加油時手抖,一度懷疑過車子是不是有問題,還好論壇里惡補過,有點心里準備,希望磨合期后能降到11L以內(nèi)吧,努力矯正開車習慣中。。。
舒適:尚可,真皮座椅相當?shù)氖娣,空間大吼給做姿帶來不小的提升,那是相當?shù)氖娣?/span>
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,性價比高。
缺點:空調(diào)真的不是很給力,特別是在炎熱的重慶只能說剛剛夠用,達不到迅速制冷以及讓人感到冰爽的程度,我作為駕駛員,空調(diào)對著吹,沒壓力,后排則要忍受10來分鐘,才能感到稍稍涼爽。空調(diào)壓縮機噪音大,在車外明顯,在車內(nèi)空調(diào)開四檔噪音就比較大了,三檔可以忍受,二檔比較舒適。油耗不敢恭維,每天上下班3分之1市區(qū),3分之2高速,油耗居然也能達到10升(磨合期)。
外觀:仁者見仁智者見智,我覺得很好看!自己非常喜歡,特別是車頭,看起來很有檔次!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是不錯的,都是軟材料,味道有點大,好幾個月后都還有。
空間:空間非常大,不管前排后排,凡是坐過的都贊不絕口
配置:各地的價格都不相同,有些亂,只能說相對本地來說還行
動力:由于是2.0的車系,動力真的沒話說,沒有1.6的肉,加速,超越,無不給我?guī)順O大的快感,但考慮到新車,也是偶爾感受,平時還是很溫柔的駕駛的。所以如果大家有想選擇408的,考慮上2.0奧,畢竟價格差不了多少的。
操控:
40過彎輕輕松松
油耗:可以接受
舒適:都還不錯。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間舒適
缺點:減震有點硬,個人感覺吧。市區(qū)油耗 稍高, 高速的油耗非常給力!
外觀:還可以,總的來說還行。
內(nèi)飾:精細,沒有可挑剔的地方
空間:巨大,只能用這倆字來形容,反正比之前家里的新帕要大一些的,前檔的面積較大,視野非常開闊,因為車比較高,所以頭部空間會比較充裕,后備箱就更不用講了,整理空間來講,真是太滿意了。
配置:很高,這個價位的車一般用的著的配置都有了,ESP,17寸米其林博悅胎,全尺寸備胎,四門玻璃一鍵升降等
動力:速度在60-80之間時,動力輸出平穩(wěn);0-60之間時,動力偏軟,急加速效果不是很好。
操控:
板車懸掛。。說實話沒感覺出來什么特別的差別。方向精準有種指哪打哪的意思。ESP閃過兩次 心里安慰
油耗:雖然買408的時候也對油耗高有了心里準備,也在可以接受的范圍,但是在北京12L/100KM的油耗還是有些說不過去,當然堪比中級車的車重也是油耗大的原因之一
舒適:舒適性還不錯,過連續(xù)的減速帶的時候還是比較舒適,但是由于后懸掛是板車懸掛,坐后排的乘客可能有點顛,坐前面感覺還好。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、“另類”的個性。
缺點:空調(diào)不給力,夏天空調(diào)制冷速度慢,坐車后排要很久很久才能感受到?jīng)鲆,這一點小8確實不夠給力。
外觀:選的珠光白,小白獅不用說,好看大氣,哈哈
內(nèi)飾:我的是外白內(nèi)米黃,感覺比較清新,蠻喜歡的!
空間:空間是沒話說了,反正一個字“大”,由于經(jīng)常要演出,帶上同事,帶的樂器又是大又是很重的,所以選擇這款車解決了很大的問題。一把大提琴,加上我的中提琴,再一把小提琴和一堆的譜和譜架,后備箱一下就吃進去了!
動力:2.0機頭配6AT動力充沛,換擋平順,給油推背都有,目前最高80KM,沒跑過更高,100以上的動力情況還不太清楚以后會補上,不過我還是很有信心的。
操控:
操控我就只能呵呵了,這車毫無操控可言,轉(zhuǎn)向虛位明顯,回饋也明顯不夠,特別是在轉(zhuǎn)彎的時候,給人很沒有信心,必須踩剎車,不然感覺車子就會翻的感覺,可能是底盤太高的原因吧。
油耗:高啊,2.0的,不過跑高速很低,所以我現(xiàn)在的油耗才8.2
舒適:舒適性只能說見仁見智,每個人的要求不同所以這點很難評價,個人感覺還算不錯吧
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