東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主駕駛和后座空間非常大，我187，爸媽175，很多大個子親戚，哈哈，空間和SUV肯定沒法比，但是在家用轎車中空間是最大的，后背箱空間超大，內(nèi)飾不錯非常搶眼。
缺點(diǎn)：反光鏡往車身處的A柱，很粗大，很安全，但是比較擋視線，特別是需要左轉(zhuǎn)時感覺比較明顯，向前探頭觀看時有點(diǎn)要撞到前擋的感覺。
外觀：法系車比較個性，標(biāo)致車外觀向來是喜歡的很喜歡，看不上的很嫌棄。老款408前面、側(cè)面線條流暢，屁股稍微平庸一些，由于大空間的緣故，車頂弧線較高，從后方看有種又高又窄的錯覺。
空間：10多萬這一價位，而且降價2萬4千的408紀(jì)念版，其空間是最大最優(yōu)秀的！當(dāng)時在408與308間選擇，最后這大與從容，讓我堅決選定了408！
配置：很高，看最滿意一點(diǎn)。
動力：85
操控：
1-2檔很慢，油離配合不好容易頓挫，3檔以后很順暢了。
油耗：這么大的車費(fèi)油正常 1.5噸
舒適：雖然408不是后獨(dú)立懸掛（有網(wǎng)友稱之為板車車架），但是從乘坐的感覺來說，舒適度也還是相當(dāng)不錯，與所謂的獨(dú)立懸架區(qū)別并不大。我經(jīng)常帶著老婆孩子遠(yuǎn)涉山路，原來坐車必暈的老婆和小孩，每次坐車都毫無炫暈感。至于過個坎呀、坑呀或是在路面不平的道路行駛來說，減震也都能比較好地起到濾震作用，不會有太強(qiáng)的巔跛感。隔音也做得不錯，10萬出頭的車輛，與十五六萬的車在隔音上基本差不多。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
缺點(diǎn)：音響系統(tǒng)不怎么好，沒有高音頭，低頻也不下不來，只能用于聽廣播，聽音樂是無法接受的，雖然我還是音樂發(fā)燒友的初級階段，但我的聽音設(shè)備也是上萬的，車?yán)锏耐窈笊壛?同時也希望東標(biāo)在音響系統(tǒng)再提升一點(diǎn)，讓開車、坐車的人感受點(diǎn)高品質(zhì)的音樂，從而減少疲勞；
外觀：反正我是很喜歡，超大尺寸的輪胎，厚道的米其林，很贊的白色儀表，還有兩耳朵。各種喜歡
內(nèi)飾：超喜歡408的儀表，時尚動感！其他細(xì)節(jié)也處理的也很好，美中不足就是整個操作臺沒有很平的地方都是微傾斜的，喜歡在操作臺上擺放物件的不是很方便。本人就從網(wǎng)上淘了個毛爺爺，有7、8公分高，實(shí)在是沒地方放啊！不過也避免安全隱患！
空間：滿意 玻璃很大 視野良好
配置：同級別較高，2.0發(fā)動機(jī)，中級車空間尺寸，米其林215寬胎，17寸輪轂，全尺寸備胎，后備箱液壓桿。白色珍珠金屬漆。加上現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大。
動力：只要舍得給油，提速超車還是沒有問題的。畢竟我開車也快6年了，每次紅綠燈起步，總是我第一。
油耗：買13款408就要有比別人多幾個油的心里準(zhǔn)備。
舒適：寬敞的乘坐空間保證了408的舒適性，，，無論是腿部空間還是頭部空間都很讓人滿意，座椅軟硬適中，沒有軒逸那種柔軟度，但是坐著很舒服，，沒有任何壓抑感，
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格11.47萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車空間
缺點(diǎn)：離合器行程太長，外人第一次開我的車起步時肯定會熄火。
外觀：好大的一張前臉，線條流暢，看著就舒服，獅眼大燈很犀利。屁股嗎，老婆說太肥了，我到覺得沒什么不好看的。側(cè)面看感覺一般，可能是車頂太高，破壞了整體的流線型，遠(yuǎn)看感覺車很短，跟一般的緊湊車差不多。
內(nèi)飾：用料考究，做工優(yōu)良，滿意
空間：東標(biāo)的408空間完全可以給滿分，姐夫也說自己的�？怂箍臻g不如這個，不過廠家說408是中級車的空間，算是個噱頭吧，夠用是足夠的，家用沒的說。
配置：很高，適合家用，裝貨都OK。
動力：起步帶點(diǎn)油門，基本上沒有什么問題，習(xí)慣了，就能找到更好的感覺
操控：
也不錯，我也開這車進(jìn)過大別山，指哪打哪。過彎也沒有什么側(cè)傾。
油耗：這個還要看個人駕駛習(xí)慣，市區(qū)、高速結(jié)合看比較費(fèi)油，目前8.6的油耗可以接受，要全跑高速就省油啦！哈哈！我看也不可能，如果常跑高速最起碼要1.8T的。
舒適：吾家有女初成長；本不打算買車的，單位有配，想想偶爾要帶著老婆、女兒出去走走總開著公司的車子，不是太好；后排空間足夠，女兒好動在后排她可以隨意的折騰，這點(diǎn)很好。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在有限的資金里，這跨車是動力和空間結(jié)合的較好的了，尤其在跑高速的時候，時速百公里的時候超車比較輕松，車身很穩(wěn)，給人比較踏實(shí)安全的感覺。
缺點(diǎn)：換檔有點(diǎn)不流暢,前面看不到車頭,開車時有點(diǎn)無法確認(rèn)具體位置，后排空調(diào)無出風(fēng)口。
外觀：外觀很耐看，就是引擎蓋的縫有點(diǎn)大，有的部位拼裝不好，縫都有點(diǎn)大，
內(nèi)飾：中控以及大部分和人體接觸的內(nèi)飾板都是用的軟材質(zhì)，點(diǎn)個贊，要知道20幾W的日本車用硬塑料的還一把大呢。源于308SW、308CC、RCZ的中控設(shè)計非常耐看，和德系的平庸死板以及日韓系的花里胡哨相比有種很突出的設(shè)計感。
空間：很大,后排座四個大人也不覺得擁擠,許多座了我車的人說舒服
配置：A級車的價格，能買到B級車的軸距和空間，安全性也高（法國人用料做工厚道�。﹦恿σ膊凰�，外觀內(nèi)飾也很精致。性價比超高! 不過得吐槽下，性價比更高的手豪版怎么就停產(chǎn)了呢……
動力：我買的2.0排量，動力不錯
操控：
方向盤感覺不重，不曉得新車怎么有點(diǎn)跑偏。離合有點(diǎn)長，都說剎車肉沒有感覺到基本上一點(diǎn)就來，基本上不存在開空調(diào)剎車遲緩現(xiàn)象還有就是感覺轉(zhuǎn)彎的時候前檔柱特別擋視線是個很大的不足
油耗：油耗市內(nèi)有點(diǎn)高，高速表現(xiàn)不錯
舒適：還行，就是過坑時，反映強(qiáng)烈，有板車的外號
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：源于對白色儀表盤的喜愛。
缺點(diǎn)：引擎蓋設(shè)計不美觀，顯得太短，一根橫線在車標(biāo)處太難看。
外觀：外觀上，整體不錯，我比較喜歡后45度車身和側(cè)身的角度看她，感覺非常不錯！唯一遺憾的是前臉，遠(yuǎn)看前臉有比較窄身的感覺，不是很喜歡，但近看，感覺還可以！
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟用料還行，科技感不強(qiáng)，沒有現(xiàn)代時尚感。味道較大，可能是4s店送的垃圾真皮座椅的原因。
空間：高大尚
配置：極高！11萬，在市面上現(xiàn)在想找一個合資車，2.0，不是日韓系。17寸米其林輪胎（全尺寸備胎），ESP什么的這些安全配置都不缺的。這么大空間，找得到嗎？真找不到了。也就這小眾品牌才有。
動力：2.0的排量，對于1.4噸的重量還是夠用的。加速時，只要舍得給油，還是有競爭力的。但是畢竟車重，比起前段時間開過的公司的愛麗舍而言，加速的感覺還是差一點(diǎn)點(diǎn)，不過只要沒有激烈駕駛的習(xí)慣，這個2.0的動力還是能夠滿足需求的。
操控：
操控欠佳，特別是轉(zhuǎn)彎時，需特別注意。有一次我40碼轉(zhuǎn)彎，ESP就介入了。還有一次車速還不到40轉(zhuǎn)彎，碰巧剛好路上有道坎，前輪過后，后輪子都不挨地了，虛驚一場，老婆把我很吵了一頓，呵呵。
油耗：目前行駛路程很少，主要是城鄉(xiāng)結(jié)合的道路，而且每次行程比較短，19KM的勻速，10.9L的油耗比較合理，讓人接受。
舒適：標(biāo)致的座椅包裹性非常好，另外我加了真皮很輸出，車子過顛簸和急彎的時候側(cè)傾很小，很舒服。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37213公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有的人說車頭有點(diǎn)短，但是我就滿喜歡408的外形，車身線條弧度什么的，我個人覺得比很多車都好看，底盤高，坐在車上視野很開闊，空間大，很不錯，安全性能好，車身剛性防撞鋼梁和兒童鎖做的都很到位。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾儲物空間太少 市區(qū)油耗偏高
外觀：圓潤、飽滿，雖說當(dāng)初看車時不是第一眼美女，但現(xiàn)在有一種越看越喜歡的感覺。
內(nèi)飾：很喜歡哦，這也是當(dāng)時買這個車原因之一
空間：后座也好，后箱也罷，真心實(shí)用，很大，坐過的都沒說小
配置：絕對高，因為推新款，所以老款優(yōu)惠力度還可以，不能和武漢，北京上海等大城市比，但是我能接受，性價比很高。
動力：起步稍肉，可能自身不愿意踩多的原因
操控：
指向精準(zhǔn)，掛擋偶有阻礙，可能是新手新車的緣故。對車的操控配置滿意，實(shí)際使用上還沒有什么特別的體會。
油耗：勻速30，油耗8.8L/100km
舒適：額，就那樣，頭枕就是一個擺設(shè)，如果不是空間夠大，舒適性真不咋樣
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有的人說車頭有點(diǎn)短，但是我就滿喜歡408的外形，車身線條弧度什么的，我個人覺得比很多車都好看，底盤高，坐在車上視野很開闊，空間大，很不錯，安全性能好，車身剛性防撞鋼梁和兒童鎖做的都很到位。
缺點(diǎn)：外觀接縫，特別是后備箱和機(jī)蓋，縫隙比較大，還有就是雨刮跳動。4S無法解決。。
外觀：這個有點(diǎn)爭議，原因可能是設(shè)計時為了照顧空間的突出而導(dǎo)致的，個人感覺從后45度的角度看最不好，其它的都不錯，遠(yuǎn)看時感覺車頭比較低
內(nèi)飾：還行，低配版本可以接受，選的深色內(nèi)飾。U盤放音樂，副駕駛的儲物箱有空調(diào)都很貼心的設(shè)計。
空間：本人177，駕駛座靠前頭頂空間一般，靠后空間充足
配置：這車馬上就成珍藏版了 性價比我覺得很高
動力：只要舍得給油，提速超車還是沒有問題的。畢竟我開車也快6年了，每次紅綠燈起步，總是我第一。
操控：
開過很多車，408的操控感覺挺好的。換檔有點(diǎn)卡和方向有點(diǎn)重之外，其它都很好，不過這些都可以接受。
油耗：油耗高點(diǎn)，但是不是特別高，在接受范圍之內(nèi)，高速油耗真心不高。
舒適：不好，駕駛位座椅怎么調(diào)都不舒服，，開一會車渾身累，后排座太往后仰了，還會暈車
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗可以接受，座椅舒服。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)弱。
外觀：蘿卜白菜，各有所愛！
內(nèi)飾：簡潔、實(shí)用
空間：坐在車?yán)锩�，最大的感覺就是寬敝、厚重、踏實(shí)。老婆喜歡脫了鞋坐在后座上。
配置：性價比不錯，空間大，安全性好、配置厚道
動力：2.0的動力很好 超車一流
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)哪，方向感略沉，具有駕駛樂趣，安全系數(shù)較高，方向明確。
油耗：比一般車費(fèi)油點(diǎn)。勻速不夠尤為明顯。
舒適：舒適性個人感覺在同級車?yán)锼悴诲e了，前后懸掛偏硬，歐洲車基本都這樣，要是后懸掛能升級成獨(dú)立懸掛就更好了。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗并不是像大家印象中說的那樣，和每個人的開車習(xí)慣以及路況真的分不開，我是純新手，在成都二環(huán)，三環(huán)上開，路況不錯，目前油耗是7.6，勻速是26，我是相當(dāng)滿意，不大腳加油，提前預(yù)判，真心不費(fèi)油！
缺點(diǎn)：漆皮薄了點(diǎn)，機(jī)艙蓋軟了點(diǎn)
外觀：一般，但是車子提回來后越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，軟性材質(zhì)，搪塑，該有的都有了，中控和C屏也是大愛，功能按鍵設(shè)計的也比較合理，要吐槽的就是音樂控制桿了，還是自己加裝的，神龍，你設(shè)計個多功能按鍵的方向盤，能要了你的命？
空間：足夠家用和中型車相當(dāng)
配置：性價比頗高，挑了很多車，最后看的小八直接就買了，都沒等！
動力：2.0手動的動力沒的說，起步不落后
操控：
因為是自己的第一臺車，沒有什么對比性。個人感覺還可以，三年沒摸過車了也能開的很順溜
油耗：手動擋油耗比韓國車都低。
舒適：舒適性良好，就是減震有點(diǎn)硬
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：外觀一般般，不夠時尚
外觀：很大 2710軸距不是吹的 180的我坐著前后排均無壓力
內(nèi)飾：這車雖然2.0手動，1檔和2檔，你要不踩在2500轉(zhuǎn)，就和蝸牛似的!所以我1檔和2檔基本都是2500轉(zhuǎn)才換檔，暴力駕駛的時候，甚至3000-4000轉(zhuǎn)才換。3檔以后2200-2300換！這樣感覺動才才能隨叫隨到。
空間：操控方面408做的不錯，轉(zhuǎn)彎什么的指示還是相當(dāng)精準(zhǔn)的。剛買車就開了趟長途，再加上我的是手動舒適版，在駕駛樂趣方面是非常淋漓盡致的。
配置：油耗還能接受，現(xiàn)在磨合期9.5L，還有下降的空間。
動力：相對于同價位的其它車型，我認(rèn)為獅子的舒適性已經(jīng)在同級別車中非常好了，它的噪音水平甚至超過了高一級別中級車，相當(dāng)安靜，坐在車內(nèi)聽著音樂，行駛在各種道路中，也可以算作是一種遠(yuǎn)離喧囂的自我享受。
操控：
個人認(rèn)為外觀很贊，相比標(biāo)致之前的3廂車那是好看了不是一點(diǎn)點(diǎn)，不過外觀這東西每個人看法不一，以上僅為本人看法
油耗：簡單時尚，特別是圓形的出風(fēng)口，晚上隨著路燈的反光轉(zhuǎn)圈，很有意思，柔軟的材料摸上去很舒服。
舒適：這價格這配置，非常高
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