東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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缺點：給油的時候，離合有抖動，變速箱稍差，空調不是很給力，夏天溫度涼的很慢。
外觀：408外形美觀大方尾部設計時尚、側面流線性讓人看了眼前一亮
內飾：408的內飾說不上豪華華麗，但是用料是厚道的，做工中上等，絕對比大眾同價位的車看著要好，就是全黑的內飾經常要保持干凈，不然灰塵會比較明顯，特別是中控鋼琴漆面板，對灰塵是毫無掩蓋，這點沒有軒逸棕灰加米色的內飾那么優(yōu)秀。
空間：足夠大，前后排加后備箱，杠杠的，從寬度到高度再進深來看絕對大到夠嗆。
配置：我想每個車性價比應該都差不多，畢竟價格擺在那。
動力：2.0動力好，加速快，行駛有自信。
操控：
轉向靈活，方向盤很給力，方向感很好。這車的車重在這里，但是個人覺得車身重底盤穩(wěn)，不喜歡車太輕，那樣缺乏安全感。這輛車正好都符合，操控性沒有問題。
油耗：中高速多，2.0手動的平均10個油有點高，但為了加速我忍
舒適：一般，空間上表現(xiàn)很好，就是后輪懸掛太硬，每次過減速帶都邦邦的響
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：外觀一般般，不夠時尚
外觀：個人認為外觀很贊，相比標致之前的3廂車那是好看了不是一點點，不過外觀這東西每個人看法不一，以上僅為本人看法
內飾：簡單時尚，特別是圓形的出風口，晚上隨著路燈的反光轉圈，很有意思，柔軟的材料摸上去很舒服。
空間：很大 2710軸距不是吹的 180的我坐著前后排均無壓力
配置：這價格這配置，非常高
動力：這車雖然2.0手動，1檔和2檔，你要不踩在2500轉，就和蝸牛似的!所以我1檔和2檔基本都是2500轉才換檔，暴力駕駛的時候，甚至3000-4000轉才換。3檔以后2200-2300換！這樣感覺動才才能隨叫隨到。
操控：
操控方面408做的不錯，轉彎什么的指示還是相當精準的。剛買車就開了趟長途，再加上我的是手動舒適版，在駕駛樂趣方面是非常淋漓盡致的。
油耗：油耗還能接受，現(xiàn)在磨合期9.5L，還有下降的空間。
舒適：相對于同價位的其它車型，我認為獅子的舒適性已經在同級別車中非常好了，它的噪音水平甚至超過了高一級別中級車，相當安靜，坐在車內聽著音樂，行駛在各種道路中，也可以算作是一種遠離喧囂的自我享受。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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缺點：換檔差，頓挫
外觀：才接觸時看著它相貌一般。然后購車前進行深入“調研”時，這個408看得多了，就覺得挺有個性，暫時還沒有審美疲勞。比較實用的是：即便在車堆里，只要從前面看，扁唇大嘴巴，不用費勁，只需眼光橫掃下，即可找到。據我的估算，平均可以節(jié)約3秒時間，吼吼。
內飾：比較好 中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：大 從容 前檔玻璃很大視野好 無論是前排還是后排空間很充裕
配置：很高，當時2.0最低配，送了仿皮座椅，全車3M貼膜，加了好像260裝了發(fā)動機護板，發(fā)現(xiàn)必備的幾乎都有了，ESP、倒車雷達、車窗遙控一鍵升降、17寸米胎，全尺寸備胎，辦下來總共13.5萬，到現(xiàn)在依然覺得超值。尤其是這段買第二輛車，比較很多車輛之后，還是覺得當時的法國車很多看見看不見的地方真厚道。
動力：2.0絕對很充足，即使開空調，起步和超車都很給力，偶爾激情一把還是可以的。
操控：
一檔不太好入檔，尤其是退檔過程中，方向在高速時稍有抖動整體屬于可控范圍之內
油耗：提車以后跑了832公里，大約600公里是高速，200多公里是鄉(xiāng)村路面，綜合油耗7.4。還有一點就是新車要跑合，高速基本控制在100公里/時左右，所以比較節(jié)油。以后跑高速可能還要高一些，總之應該在8~9左右比較合適。
舒適：小八的舒適性絕對是A級車里拔尖的，當初比較了很多車之后豪不猶豫選擇小八就是沖著舒適性來的，因為開車不能只顧自己舒服也要照顧好家人。有家室的選408不后悔~
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工厚道，感覺踏實。
缺點：油耗偏高一點，特別是低速堵車
外觀：法系的浪漫 喜歡 不喜歡新408的外形 太中庸了 沒了個性
內飾：漂亮，簡潔細致！操控臺和神車一比我高傲了！
空間：夠大，特別是后排空間，車頂較高，給人感覺空間空曠。
配置：超高，這么好車關注度有點低，所以各經銷商都能給出不錯的優(yōu)惠幅度，所以性價比沒的說。
動力：起步的時候有點慢，畢竟車重在那呢，也可能是我技術不夠嫻熟的原因。一旦動起來，就像車頭的那個改款的標志一樣，雄獅出籠！高速上就更不用說了，動力杠杠滴！
操控：
操控方面408做的不錯，轉彎什么的指示還是相當精準的。剛買車就開了趟長途，再加上我的是手動舒適版，在駕駛樂趣方面是非常淋漓盡致的。
油耗：新車新手2.0手舒均速29油耗8.8L/百公里，等過了磨合期人車配合度高了希望可以控制在8.5L/百公里以下！
舒適：頭部空間，后排腿部空間都很不錯，座位舒適度也很不錯
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最為滿意的就是408的空間，另外我對408內飾也很滿意。
缺點：油耗較大，減震偏硬。
外觀：中庸，仁者見仁智者見智。就看自己喜歡不喜歡了。
內飾：精致
空間：真的很大，同級別里面可能第一吧！
配置：不講了，非常高的性價比。
動力：我選擇的是2.0手動擋，2.0動力杠杠滴，加上手動擋，起步，超車得心應手，2.0這么經典的機頭不知道為什么新408要放棄
操控：
這款車的操控性能很好，高速的情況下穩(wěn)定性和舒適性都不錯
油耗：到現(xiàn)在行駛1200公里，260的公里的高速，其余就是市區(qū)及郊區(qū)，綜合油耗9.0，小8重量在這擺著，可以接受。
舒適：還可以，跟中級車沒法比，比大多數A級車舒適
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購買時間2011年10月
購買地點山東 青島
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點只能選空間了，其實還有很多滿意的地方�。≠I車后只要是坐我車的人都說空間怎么那么大啊，都趕上B級車了！當時選這車的時候，老婆坐到后排的時候，她就特別滿意。她會暈車，但坐進去后她說感覺很好，很舒服，不會有壓抑的感覺！而且優(yōu)惠還可以，不像某些車型還得加裝各種東東，所以性價比不錯，就選她了�。�！
缺點：方向盤離合重油量大，A柱有點粗
外觀：這點是仁者見仁，408這車喜歡上就越看越好看，反之就覺得賊丑，哈哈，我是喜歡的！
內飾：自己挑選的內飾，除了氣味上讓我頭疼散發(fā)了不短時間，別的都很滿意。
空間：空間在A級車中算最大的，和有的B級車有一拼！有想法買轎車時，看過很多合資車，A級車中最大408，最小�？怂梗�
配置：總體來說，408這款車，個人認為比較適合70年代至90年代的朋友。
動力：你加油，他加速。你會發(fā)現(xiàn)高速200真的跑的出來，車子不費力。
操控：
這么說吧，本人駕齡16年了，也開過很多車，大的小的好的差的都是開過，個人感覺還是不錯的，畢竟才這個價位，你如果把它跟20萬以上的車比，說真的它比不過，但20萬以內的它是不會讓你失望的，只是女士開感覺方向有點重，（其實也沒有多重）男生開是沒什么問題的，指向清楚，絕不拖泥帶水，檔位平穩(wěn)好用，世博8.1的ESP這個不是蓋的，很多車友深有體會，150碼內很穩(wěn)能給你十分的信心。
油耗：油耗還能接受，現(xiàn)在磨合期9.5L，還有下降的空間。
舒適：避震有點硬，可能是為了增加操控性吧。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑就是空間，夠大，特別是坐在后排，坐起來感覺就像是在坐中級車一樣，前后距離大翹個二郎腿感覺就是舒服，雖然我的舒適版沒有天窗，但是坐上去絲毫沒有壓抑感，行李箱裝載能力強，不用擔心裝不下東西。舒適的駕乘環(huán)境是我當初選車的重要指標。
缺點：變速箱澀，大燈不是很給力，油耗高，后排座椅放倒不能放平，遺憾
外觀：前臉緊湊很好看，特別愛尾燈，光線燈。
內飾：舒服版，內飾不強求了，還算不錯
空間：大，從容。后排坐3個成年人一點都不擠。后備箱也是真心的大啊，后排座椅一放倒就更大了。
配置：我想每個車性價比應該都差不多，畢竟價格擺在那。
動力：2.0手動，起步很輕松，現(xiàn)在沒過磨合期，沒上高轉速。在高速上跑起來了動力感覺持續(xù)性很好，一踩就有。
操控：
方向精準，指哪轉哪，方向感略沉，具有駕駛樂趣，安全系數較高，方向明確。
油耗：油耗不低，不過還可以承受，也要看怎么開了
舒適：后減震比較軟 拉滿人有些顛聲音大
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空，基本超過同級別車，甚至是超過很大一部分的中型車。
缺點：夏季涼爽的時候不開空調，空調里面會出來熱風。
外觀：外觀那就是個人喜好了，本人覺得408外觀時尚大氣而不失沉穩(wěn)，但那些太喜歡中規(guī)中矩的人也許會很難接受的，懂車的人還是會注重車的用料、做工、安全性，這點408還是具備的，對比對比一下就可以知道的；
內飾：內飾大家都覺得不錯，我也覺得也還可以。要是打分的話，大眾車60分，408我能給85分。還是主要以價位為導向。
空間：這個沒什么說的，這是個被大家公認的，真心的給力啊，說它是B級車的空間不為過吧，后備箱也很大，是家居的好幫手，為什么這么說呢，靠事實說話（看數據，看空間）。
配置：高！同事們都認為我這個車買對了的。而且某些車價格比我的車高，配置、操控方面還不如！
動力：1.4噸的重量配2.0的發(fā)動機完美吻合，推背感沒有，可能是扭矩的原因，高速上超車穩(wěn)準快，小獅子適合跑高速，在高速上它會高速你它是一只法蘭西雄獅
操控：
方向盤輕，比起我的第一部車輕多了。
油耗：這個是硬傷，車重、排量在那呢！不能既讓馬兒跑又讓馬兒不吃草。
舒適：408舒適性是很不錯的，首先進到車內空間大中控大面積的軟性材料包裹心情就舒暢了，法國人底盤調教大師，可見底盤調教很有一套，總的來說408底盤調教偏舒適，過點小溝小坎的車內沒什么顛簸感覺，完全被過濾掉，保證車內乘客的舒適性。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.69萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的空間，ESP配置，4個輪胎都是米其林的，最厚道的是備胎也是米其林的
缺點：備胎不是鋁合金，希望廠家改進。
外觀：外觀真是得各人入各眼了，感覺408的屁股比307強多了，整體感已經沒大問題了，線性比較流暢。就是前臉太低，從車內無法看到機箱蓋，一般人難以判斷車距，還得熟悉一段時間才行。幸好頭部空間充足，可以適當調高點兒座椅，身高高的可以看到前擋下最上邊的機箱蓋邊緣。
內飾：還行，低配版本可以接受，選的深色內飾。U盤放音樂，副駕駛的儲物箱有空調都很貼心的設計。
空間：哈哈，我最滿意標致408的就是空間超級大，節(jié)假日的時候我?guī)е謰尅⑾眿D閨女一起短途自駕游，他們對表示408坐起來一點都不擠；
配置：高，408現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大的，在這價位的車子中性價比沒的說。
動力：2.0動力家用足夠了，2千轉以下提速慢，2千轉以上發(fā)力很快
操控：
很精準。方向感很強，輕重合適。
油耗：在磨合期，沒有準確統(tǒng)計
舒適：不錯
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和空間了，還有就是帶ESP
缺點：車子的細節(jié)處理問題，如門縫這種各個接縫的地方，做的不是很精細。
外觀：比較另類，整體看起來還是不錯，要的就是這個效果
內飾：內飾比較單一，沒有什么特別的，不過行車電腦卻別俗一致，這點要表演
空間：空間比較大，坐里面很舒適
動力：強（畢竟是手動）
操控：
操控性不錯，大腳的優(yōu)勢，唯一不足的是后懸掛，過減速帶時比較顛簸
油耗：長時間市區(qū)道路的話油耗較高，但在多國道和省道的油路上行駛，勻速30左右，對于2.0的排量，1.4噸的車身自重，7.2L/100KM的油耗比較滿意。
舒適：舒適性很好，噪音小，座位舒服。在我噴了底盤裝甲后，下雨天也聽不到什么雜音。
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