東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程67990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，后備箱的空間也很大，方便一個(gè)家庭五六口人使用。
缺點(diǎn)：給油的時(shí)候，離合有抖動(dòng)，變速箱稍差，空調(diào)不是很給力，夏天溫度涼的很慢。
外觀：接縫很小，45度角最帥，前面看起來很霸氣喲。最不喜歡的就是屁股不夠圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，縫接有序。中控臺(tái)大部分是軟塑料，手感很到，看上去也舒服。
空間：大、很大、非常大，就是后備箱開口太小太高。
動(dòng)力：2.0的還是剛剛的，據(jù)說最大扭矩200牛米,這個(gè)動(dòng)力還是很給力的,實(shí)際使用時(shí)也真的不錯(cuò).
操控：
在同級(jí)別車型比較來說，還是不錯(cuò)的，標(biāo)致的底盤調(diào)校業(yè)界還是認(rèn)可的。前段偏舒適，后段硬朗。曾經(jīng)胖哥試車?yán)�，有試駕過408.可以搜搜他的視頻。
油耗：現(xiàn)在在磨合期10.8，油耗應(yīng)該是正常的吧。等過了磨合期應(yīng)該會(huì)慢慢降下來，我相信它（希望是6,7個(gè)，但不知道行不行）。
舒適：座椅大 坐著舒服 包裹性不錯(cuò) 座椅是拼接的 手扳會(huì)搖晃 隔音一般 輪胎 減振 噪音較大
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，后備箱的空間也很大，方便一個(gè)家庭五六口人使用。
缺點(diǎn)：總體來說還是沒有什么不太滿意的地方，就是現(xiàn)在油耗偏高，不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)降低點(diǎn)。還有就是前擋比較寬，但是A柱有點(diǎn)影響向左的視野，不過問題也不大，慢慢習(xí)慣。因?yàn)榍皳醣容^大，看不見前面的引擎蓋，總有那么點(diǎn)習(xí)慣，還是需要慢慢適應(yīng)。
外觀：珍珠白，剛開始覺得外觀有點(diǎn)雷人，給人感覺頭輕屁股重，時(shí)間長(zhǎng)了感覺還是外觀還是很養(yǎng)眼的，作為80后一代，此車是一款個(gè)性車，值得擁有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，特別是中控臺(tái)，軟的，蠻高檔的感覺，哈哈
空間：從參數(shù)表中可以看出，標(biāo)致408的長(zhǎng)*寬*高絕對(duì)是在緊湊型車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，快接近B級(jí)車了。前排座椅調(diào)整舒適后，后排還有很大的空間，一家五口夠用了。
配置：性價(jià)比來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不然當(dāng)初選車時(shí)也不會(huì)從高6=》�？怂�=》名爵MG6=》C4L一路選到408的。這個(gè)價(jià)位高61.4T是沒戲的，福克斯和C4L也將將夠1.6L的，MG6到是可以買1.6T的，但是北京尾氣排放不合格不能銷售了。最后看定408，2.0L自然吸氣，以后維護(hù)成本也比帶T的要低，還是很滿意的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很好，我不是一個(gè)激烈駕駛的司機(jī)，對(duì)于我來說2.0的動(dòng)力已經(jīng)很有力了。
操控：
首先，剎車不錯(cuò)。方向較沉。減震偏硬，對(duì)側(cè)傾的抑制教好。
油耗：其實(shí)油耗我看什么車都差不了多少，大家都喜歡把1.5 1.6 的來跟2.0的比，把輕的跟重的比，把胎小胎窄的跟寬的比，反正只是個(gè)車少耗油的就跟你比，那當(dāng)然節(jié)油嘍，你應(yīng)該用2.0比2.0，再看看均速是不是同樣的，你再看看這些個(gè)節(jié)油車還節(jié)不節(jié)油了，還有就是個(gè)人問題，有的人開車要比有的人更耗油，這是不爭(zhēng)的事實(shí)吧？我個(gè)人覺得加了多少錢多少L，跑了多少公里算下來才是準(zhǔn)確滴，還有就是你說別人的車省油那你就自己加油跑一趟看看比自己的省多少“同排量的哈”，還有就是有些車友為了面子就是說自己的車長(zhǎng)如何如何省油，其實(shí)省不省他自己很清楚，以上是個(gè)人認(rèn)為，勿噴哈。
舒適：主駕駛頭枕極不舒服，怎么都調(diào)不好，其他的不錯(cuò)，米胎比較軟，跑著噪音不是那么大。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，非常滿意。
缺點(diǎn)：給油的時(shí)候，離合有抖動(dòng)，變速箱稍差，空調(diào)不是很給力，夏天溫度涼的很慢。
外觀：越看越喜歡。覺得很有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，但用料做工都屬上乘，儀表臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料很有質(zhì)感，新車味道也很�。�
空間：空間比較好
配置：高！同事們都認(rèn)為我這個(gè)車買對(duì)了的。而且某些車價(jià)格比我的車高，配置、操控方面還不如！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，超車毫無壓力，夏天也隨便開空調(diào)。（胖紙的最愛喲）
操控：
大家都覺得操控這個(gè)概念不好去理解，我也是，畢竟是新手，只是知道想走那根線就走那個(gè)線，想過那個(gè)點(diǎn)就過那個(gè)點(diǎn)，算不算好的操控，大家去理解。
油耗：雖然油耗偏高，不過我覺得408自重在哪兒放著，安全系數(shù)也高。
舒適：駕駛位的座椅基本還是合適，坐姿基本不用怎么調(diào)整，副駕駛位高度偏高了點(diǎn)，如果可以升降就更好了。后排基本是老婆兒子坐，舒服，安全帶系上也沒有任何的不適。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，非常滿意。
外觀：很多人都反應(yīng)比較漂亮，就是手動(dòng)舒適的后視鏡不能折疊，老怕被人刮了。由于剛開始開，加上車頭較低，不能很好的判斷車距，還需要多總結(jié)。
內(nèi)飾：還是很值得贊一個(gè)的，看上去很有檔次，材質(zhì)也不錯(cuò)，比同價(jià)位的要強(qiáng)一點(diǎn)，布局很合理、很好用，空調(diào)有點(diǎn)不給力。
空間：太大了。比連襟的朗逸寬敞多了，岳父岳母外出都喜歡坐我的車，說空間大，舒服。還有超大的后備箱高間，外出旅游最合適。
配置：高
動(dòng)力：起步的時(shí)候稍稍差一點(diǎn)，但是上高速，超給力，油門輕輕點(diǎn)下就能跑到150以上
操控：
車身比較沉，開起來感覺很穩(wěn)，但操控性很好，轉(zhuǎn)向靈活，指向清晰
油耗：1、唉，這個(gè)嘛，是比較多也�；径际窃谑袇^(qū)跑，比較擁堵，檔位也多數(shù)在2、3檔。好在若以后練熟了車技后不會(huì)經(jīng)常開，因?yàn)榧译x單位1公里，走路或騎摩托車都方便，所以油耗在能接受范圍內(nèi)。新車嘛，同事和論壇的很多人建議加97號(hào)油，可以延緩神燈亮的時(shí)間，我整個(gè)人一向從善若流嘛，就總想加97號(hào)油，可市區(qū)有些加油站不供應(yīng)，所以目前有時(shí)是93、有時(shí)是97，這算不算是“混合動(dòng)力”？現(xiàn)在已經(jīng)知道哪幾個(gè)能加97號(hào)油了，以后會(huì)97吧。 2、因?yàn)橛秃膯栴}，當(dāng)初在1.6和2.0之間徘徊過，后來我是這么想的：百公里按2.0多出1.6兩個(gè)油來說，我一年估計(jì)在6000公里左右，8塊錢一升，每年能多花費(fèi)2*8*（6000/100）=960元。雖然每年多花了近千元，但動(dòng)力提升了（147-117）/117=26%，如果出去玩，即便坐滿人，也應(yīng)該不用操心動(dòng)力不足的現(xiàn)象，所以就選擇了2.0。 3、5月18號(hào)定的車，6月3號(hào)拿到的駕照，6月8號(hào)提的車，7月24號(hào)上的藍(lán)牌。因在實(shí)習(xí)期，還沒上過高速呢，以后油耗肯定會(huì)下來些，若能達(dá)到11個(gè)油以內(nèi)，那就極大的滿足了。
舒適：很安靜，穩(wěn)重，舒適性很滿意。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大！
缺點(diǎn)：中控鎖只能按電子解鎖鍵，門把手沒有手動(dòng)開關(guān)，擔(dān)心電子線路壞了，就只有困在車?yán)锪�。第二就是空調(diào)沒得后出風(fēng)口。
外觀：買的黑色獅子，外觀霸氣，本來尺寸就大，和其它緊湊型車靠一起比較，效果就出來了。就是有些燈居然還用鹵素的，國(guó)產(chǎn)10w以內(nèi)的車都上led燈了，東標(biāo)省這點(diǎn)小錢確實(shí)不應(yīng)該。
內(nèi)飾：精致，用料不錯(cuò)，做工不錯(cuò)。
空間：秒殺了，速騰，科魯茲，英朗，卡羅拉。這個(gè)價(jià)位最大了。
配置：同級(jí)別里性價(jià)比最高的車，超大的優(yōu)惠，不落后的配置絕對(duì)物超所值
動(dòng)力：提車還沒多久，油門不敢猛踩，不過2.0 的EW10A全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)并非浪得虛名，這么重的車子大熱天開空調(diào)也沒感覺到肉。
操控：
方向盤力度適中，雖然是機(jī)械助力，但開起來感覺還可以。
油耗：408油耗稍微大了一點(diǎn)，現(xiàn)在加油都1350元了才跑了1100公里，續(xù)航里程顯示還能跑500公里，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芘?00就不錯(cuò)了，現(xiàn)在綜合油耗10.5升百公里。以前我的愛麗舍基本是加200元跑差不多400公里了再去加油，現(xiàn)在倒好加200感覺還沒跑呢沒油了！哎！說多了都是肉疼！
舒適：感覺挺好，坐在里面不會(huì)感到憋氣，而且坐椅挺寬，肥胖的人坐進(jìn)去也不會(huì)感到憋屈，相對(duì)這個(gè)價(jià)格而言真不賴。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不是一般的大，后排三個(gè)成年男性坐著不擠。
缺點(diǎn)：噪音大，還有就是廠家（不是4S)對(duì)待客戶的態(tài)度,曾經(jīng)更換過變速箱總成
外觀：側(cè)面看最喜歡，有線條，晚上的尾燈漂亮，個(gè)人覺得轉(zhuǎn)向燈不是很給力，在大太陽下面不是很清楚，還有缺少日漸行車燈，廠家可以考慮裝了，現(xiàn)在好多車車都有啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，座椅寬大軟硬適中選擇的是黑內(nèi)黑外配上白色儀表盤跟橘紅色燈光產(chǎn)生溫馨的氛圍
空間：超級(jí)滿意
配置：較高
動(dòng)力：2.0的手動(dòng)，強(qiáng)勁
操控：
操控良好，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：市區(qū)油耗是有點(diǎn)高，純市區(qū)200元能跑300公里，畢竟將近1.5噸的車重，高速油耗不錯(cuò)
舒適：舒適性很不錯(cuò)。前排的視野，后排的空間和寬大的座椅，受到不好好評(píng)。減震相比以前印象里的法系車，沒有那么硬邦邦的感覺了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不是一般的大，后排三個(gè)成年男性坐著不擠。
缺點(diǎn)：備胎不是鋁合金，希望廠家改進(jìn)。
外觀：黑色的小8很吸引眼球
內(nèi)飾：還算中規(guī)中矩吧，本人選的淺色內(nèi)飾，因?yàn)槭鞘謩?dòng)舒適的，沒導(dǎo)航?jīng)]其他裝飾的東西；淺色內(nèi)飾就是容易臟，特別是門扶手那。
空間：比較大，絕對(duì)A級(jí)中的NO1，無論駕駛還是乘坐都比較寬松，使人感到舒適。而且后備箱也大，比較實(shí)用。
配置：號(hào)搖不下來，買個(gè)舊的先過度著，5萬多塊錢，所以性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的，滿載高速上坡無壓力，沒有動(dòng)力不足的表現(xiàn)
操控：
操控性一般，其它的也沒得可說的，但是到咱手里就不一樣了。
油耗：車自身較重 油耗有些小高 提車當(dāng)天在市里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)電腦顯示15個(gè) 暈啊 現(xiàn)在跑了1400左右了油耗顯示7.9 能接受 畢竟車重在哪里擺著呢 當(dāng)然別和日韓系1.6的比 日韓系車輕油耗低 安全。。。。你懂得！！
舒適：舒適性就一般了，減震這個(gè)問題都不說了，剛兩年的車，車門異響，去4S拆了3次都沒解決，找不出問題，讓我忍忍。還有就是空調(diào)，夏天簡(jiǎn)直...... 這是個(gè)老問題，不多說了
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不局促，夠大，A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的空間
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：各人感覺，各有所好！珠光白的油漆很喜歡，有搞扳金的老幾講珠光白比金屬漆還好點(diǎn)，但要擦了補(bǔ)漆，價(jià)高，色差還不好調(diào)！
內(nèi)飾：非常滿意，內(nèi)飾這點(diǎn)法系車還是蠻厚道的，內(nèi)面的臺(tái)面都是軟制的，很好
空間：太大了。比連襟的朗逸寬敞多了，岳父岳母外出都喜歡坐我的車，說空間大，舒服。還有超大的后備箱高間，外出旅游最合適。
配置：優(yōu)惠2.6萬，性價(jià)比很高
動(dòng)力：10多天開了八百多公里不算多，但是跑的地方不少，初段的動(dòng)力很肉，但是三檔以后舍得踩油門動(dòng)力神馬的對(duì)我來說完全夠用了。畢竟安全第一
操控：
新手，沒開過其他車�？偟母杏X還不錯(cuò)。指向很精準(zhǔn)，
油耗：目前來看還是偏高，剛開始使用12.8目前9.7左右。
舒適：座位人體工程學(xué)不錯(cuò)噢。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，底盤OK，通過性好，這些也是我選擇這款車的理由。
缺點(diǎn)：2013款2.0手動(dòng)舒適版的離合器有點(diǎn)高，上坡起步老師傅比較容易搞定，新手有些難度。大器的前擋風(fēng)玻璃視野很好，但是影響空調(diào)的制冷效果，透熱面積過大。A柱過寬有些影響視野，特別是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
外觀：個(gè)人喜好，我覺得很不錯(cuò)，不過于張揚(yáng)但也不失個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算是厚道，車門及中控臺(tái)部分用的是軟質(zhì)塑料的，一般的車只有高配的才是；
空間：空間總體不錯(cuò)，適合五口之家用，頂部空間和腿部空間都有盈余，在緊湊級(jí)型車?yán)镞�算做得不錯(cuò)，新款與舊款區(qū)別不大。
配置：性價(jià)比沒啥說的，喜歡它性價(jià)比就高，不喜歡就低，我覺得這車只能說還行，因?yàn)槲覍?duì)這車持中立態(tài)度。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力足夠
操控：
底盤扎實(shí)，操控談不上精準(zhǔn)但整體感覺還不錯(cuò)。
油耗：8到10個(gè)
舒適：柏油路舒適，水泥路噪音大，坑路就是船
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.75萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，底盤OK，通過性好，這些也是我選擇這款車的理由。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)費(fèi)油，高速跑到7.7應(yīng)該還可以降的
外觀：選的大眾色，皓月灰，其實(shí)皓月灰是棕色，我感覺是，洗干凈了很好看...滿車樹葉和灰塵就不行...
內(nèi)飾：中控都是軟的，摸著有手感，中間的出風(fēng)口很有質(zhì)感，別的都差不多吧，
空間：很實(shí)用的超大空間，朋友們都羨慕。
配置：性價(jià)比超高，配置豐富，用料實(shí)在，設(shè)計(jì)個(gè)性，后來又給他們推薦了兩個(gè)客戶，都成功購(gòu)車�？上з�(gòu)車半年后新款上市
動(dòng)力：前段時(shí)間過年回鄉(xiāng)下，座位+后備箱滿載，后懸都被壓塌下了，動(dòng)力和平時(shí)空載沒有太大的區(qū)別，告訴超車也很輕松
操控：
方向很有手感、剎車平穩(wěn)、離合+檔位+油門配合工作細(xì)膩；空調(diào)使用2檔AC和內(nèi)循環(huán)--舒適。百米剎車距離短小于41米、新款上米胎215/50 R17、配備全尺寸備胎、底盤高度高、車身重量穩(wěn)、最高時(shí)速201。
油耗：408油耗與我的行駛習(xí)慣和道路情況有著重要關(guān)聯(lián)，我的獅子是2.0手舒，食用93#汽油，目前行程快14000km，平均油耗11L/100km左右，平均行車速度約20km/h。鑒于上下班路途短、車速慢、坡路多，高速僅占總行程約1/3，空調(diào)常開，這個(gè)數(shù)據(jù)可以接受。
舒適：車子舒適性還是不錯(cuò)的哦，過坑洼地段還是很平穩(wěn)順利的通過，也有可能也和我的駕駛技術(shù)和選路有關(guān)吧。
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