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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間真的很大,尤其是后備箱。
缺點:屁股真心不喜歡,喜歡比較圓潤的。
外觀:大,非常大,我172CM的身高朋友見了都說,你開這么大的車,不協(xié)調。后排空間坐三個人妥妥的,一點問題都沒有
內飾:高速一百碼不費勁,就是低速起步一般,也許是因為新手的感覺起步要油門加重才好
空間:滿意 高速相當穩(wěn)重 方向盤有點重
配置:剛開始比較大,市區(qū)油耗高,表上顯示9.5L,實際更高。408油耗與我的行駛習慣和道路情況有著重要聯(lián)系,重點在均速,實際算下來磨合期平均油耗11L/100km左右,平均行車速度約24km/h。鑒于上下班路途短、車速慢、高速僅占總行程約1/3,這個數(shù)據(jù)可以接受
動力:坐姿很高,視野很開闊,不像有些車是蹲在里面的,超大的空間也大大提升了舒適性,畢竟空間大才能坐著舒服,不是嗎
操控: 個人比較喜歡,高大上
油耗:內飾比較簡單,簡潔明了,沒什么多余的東西,就是基本都是塑料的,不過這個價位也就這樣了。
舒適:優(yōu)惠2w以上性價比很高了,不過大幅優(yōu)惠后聽說好像出了些小毛病,自己把握了吧!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間真的很大
缺點:變速箱用著不是很順暢
外觀:這個沒什么說的,這是個被大家公認的,真心的給力啊,說它是B級車的空間不為過吧,后備箱也很大,是家居的好幫手,為什么這么說呢,靠事實說話(看數(shù)據(jù),看空間)。
內飾:2.0夠用了,起步舍得給油是完全沒問題的,高轉速發(fā)動機的魅力所在。
空間:PSA的操控,尤其是4AT一直是詬病,正所謂不怕神一樣的對手,就怕豬一樣的隊友。不過這在13款的獅子上已經得到改善,6AT的引入無疑是PSA的一種明智之舉,當然這些與我的MT都沒有關系哈,操控性還算不錯,方向精準
配置:有點偏大,估計路上紅綠燈多的緣故。
動力:減震稍微差些,過一些溝溝坎坎,車有些搖晃,可以接受。因為空間比較大,乘坐人感覺比較寬敞,感覺很舒適。高速上的穩(wěn)定性等待驗證。
操控: 外觀近距離看大氣,遠距離看個頭比較小
油耗:精致,高檔。
舒適:高,看重的就是性價比
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間優(yōu)秀,價格優(yōu)惠幅度大
缺點:油耗偏高一點,特別是低速堵車
外觀:408的空間在緊湊轎車里面是很不錯的,可以說是佼佼者,但后排中間突起較高,算是美中不足。
內飾:2.0提速很好,低速扭矩略有不足,速度超過80再提速杠杠的
空間:挺精準
配置:還行,接受范圍內,北京市區(qū)開均耗9.8,海淀區(qū)四季青,四環(huán)四元橋一帶開,其它地方很少走,上次去保定,全程高速,250元油,跑了448KM。
動力:超大的空間很舒適,朋友坐我的車說很舒服,不暈了。
操控: 再配個日間行車燈就更爽了
油耗:用料厚道,中控都是軟性材料,設計也是中規(guī)中矩,符合國人的審美
舒適:這個價買到這樣的車我覺得很超值了
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間優(yōu)秀,價格優(yōu)惠幅度大
缺點:市區(qū)跑油耗有點高,非獨立懸掛舒適不高,前檔巨大夏天空調制冷的時間要慢點,維修點對比其他品牌沒優(yōu)勢
外觀:不用說,買這車的人多數(shù)都是沖這個空間去的,不是什么車都可以翹得起二郎腿 ,裝的下輪椅嬰兒車還有玩得起車震的!
內飾:2.0的排量拉動1.4噸 綽綽有余, 夏天開著空調也沒有覺得動力不足.2000轉換擋,動力速度杠杠的!
空間:滿意 高速相當穩(wěn)重 方向盤有點重
配置:可以接受
動力:就是后減振太硬了,路不好有些顛
操控: 仁者見仁智者見智,有人說小8奇丑無比?晌覠o論從哪個角度去看小8,都喜歡的不行!喜歡她的大眼睛,喜歡她犀利的前臉,喜歡她的腰身,喜歡她飽滿的PP……
油耗:軟式材料,不錯
舒適:帶上父母孩子,遠行。注重安全,空間,超控,動力。就11萬多,你還能買什么車。
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間優(yōu)秀,價格優(yōu)惠幅度大
缺點:沒有特別不滿意的地方。
外觀:如果說408是A級車,那絕對是A級中最大的,雖然經常一個人開,但偶爾后排坐4個人也不會太擁擠,而且腿部空間絕對OK,媲美中級車。
內飾:低速一般,高速爽,高轉發(fā)動機麻!
空間:方向盤指向準確,就是有些重,不過感覺,重點好些。畢竟是開車呢。
配置:油耗方面還是比較滿意的。特別是在高速。綜合的油耗大概在百公里10.4到10.7左右。但在市區(qū)堵車的情況下油耗還是覺得有點高。在90碼的時候是最省油。
動力:座椅大 坐著舒服 包裹性不錯 座椅是拼接的 手扳會搖晃 隔音一般 輪胎 減振 噪音較大
操控: 外觀,就最有感覺了,就是因為當初不經意的見了別人的小八,被她的外貌所吸引,然后查找了大量的圖片、資料來考量這個車,果然,我很喜歡她的流線,喜歡她的大臉和屁屁。
油耗:做工細致 法國車的浪漫
舒適:很高。
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間同級車中真心的大,非常實用,不管是后座還是后備箱,高速很穩(wěn),絕對安心,安全系統(tǒng)也不錯
缺點:一檔起步有點慢,不太給力。
外觀:車內空間大,這也是我最滿意的一點,老媽很胖,做進去都說很舒適寬敞。尤其后備箱,什么都能裝得下。
內飾:2.0動力好,加速快,行駛有自信。
空間:指向精確,只要駕駛人有良好的整車位置空間距離感,就不會有擦碰
配置:油耗還是主要不滿意的一方面,手動擋我都9.4,比標出的油耗高了1.4L。但是我主要還是在市區(qū)跑,這也是油耗高的原因。
動力:乘坐空間大,后排能躺一個人,但過減速帶的舒適性不佳,后排座4個大人好輕松
操控: 大氣時尚,特別是前臉,讓人一看感覺是高檔車,整車線條流暢。
油耗:我比較喜歡,簡潔、用料也不錯,摸上去舒適
舒適:性價比不錯
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間同級別大,內飾做工好,安全配置厚道。
缺點:空調差了點,曉得是重慶太熱的原因嗎
外觀:做過的車中數(shù)一數(shù)二 后備箱超大 后座座椅也很寬敞,不像有些車為了突出后排空間,弄個很窄的座椅。
內飾:拿到車到現(xiàn)在還沒開過,還沒拿到駕照,這個就不評價了。
空間:車大,操控一般,但是很平穩(wěn),開起不累
動力:舒適性主要還是反應在空間和底盤上,坐上這車的人無不對車內空間贊不絕口,無論坐前排還是后排,寬大的前擋和內部空間絲毫不會讓你感覺到壓抑。雖然后排不是獨立懸掛,但是標致對底盤的調教還是比較到位,過不太顛簸的路面感覺對乘坐的舒適性影響不大。最影響舒適的就屬噪音了,隔音不好是一軟肋。
操控: 小8的外觀屬于法國人的浪漫類型,至少我自己很喜歡.
油耗:相對2011款的內飾改變最大的就是中控臺的設計,全新的鋼琴漆明顯的提升了全車的檔次,中控臺的設計不會讓你因為車內空間大而感到不可觸手可及。淺色的內飾讓你坐在里面非常的放松。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6467公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間是做為家用車最讓人滿意的,凡是坐過小8的人都會對它的空間產生很強的印象。
缺點:不算是不滿意,買的時候也知道,a柱有點擋視線,看不到車頭
外觀:很好
內飾:2.0的動力還行吧,新手沒開過其他車,起步不快。
空間:操控性一般,其它的也沒得可說的,但是到咱手里就不一樣了。
配置:在可以接受的范圍內,現(xiàn)在600公里,平均速度27km/h,平均油耗9個,算是不錯的啦,很出我意外了,當時買這款車的時候家人就是擔心油耗,經過這段時間的實踐,終于讓家人松了一口氣,另外油價又持續(xù)的下跌,真是不錯的好消息呢。哈哈
動力:空間大,坐姿高,視野開闊,所以很舒適的,但駕駛員的頸部支撐不到位,若經常長時間開車的話要買個狗骨頭較好.
操控: 外觀接縫均勻,做工優(yōu)良
油耗:不錯,不是硬幫幫的塑料
舒適:主動安全配置有ESP,被動的防撞鋼梁挺厚的,標配米胎,備胎全尺寸,家用主要強調安全、空間和油耗,都挺滿意,家用車舍我其誰,
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間是做為家用車最讓人滿意的,凡是坐過小8的人都會對它的空間產生很強的印象。
缺點:離合器重,空調效果差點。
外觀:這是最讓我欣喜的一點,408內部空間相當寬敞,可以達到中級車的標準。坐時間久也不會感覺憋悶。但畢竟408是緊湊型車,在同級車中內部空間是數(shù)一數(shù)二的了!
內飾:我感覺2.0的動力還是很給力的,家用足夠了,一二檔慢,三四檔加速反應快,后勁足。動力輸出強勁有力,加速穩(wěn)定。
空間:方向盤有虛位,買這個車就沒指望快,空間大就行。
配置:油耗一點不高,相對于車重來說,甚至超過了我的預期,我的還在磨合期?赡芎臀业穆窙r有關。我主要自駕游,高速較多,市區(qū)少,且小縣城不堵車。
動力:不錯
操控: 好大的一張前臉,線條流暢,看著就舒服,獅眼大燈很犀利。屁股嗎,老婆說太肥了,我到覺得沒什么不好看的。側面看感覺一般,可能是車頂太高,破壞了整體的流線型,遠看感覺車很短,跟一般的緊湊車差不多。
油耗:簡潔、實用
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間是非常大的,可以與中級車相媲美。前檔玻璃比較大,視線比較好。全尺寸備胎,省了一個胎的錢。
缺點:空調還是差些
外觀:空間大,真的很棒,前排、后排都大,沒有問題,儲物箱也夠敞亮,能塞不少東西,F(xiàn)在有一輛307兩廂的,前后排空間足夠,但儲物箱空間太小,塞不了多少東西就滿了。因為對307其他的方面都挺滿意的,所以這次就選擇了408,考慮到動力,就選擇了2.0的乞丐版。空間確實不錯,這個價格來說杠杠的,贊一堆。
內飾:2000轉以上行車。不錯
空間:作為家用緊湊車,操控指向性還是不錯的,只是在50碼過十字路口90度彎的時候有點側傾,可能和底盤高有關系,畢竟離地間隔達到了18厘米,提高了通過性的時候稍微犧牲了操控
配置:2。0手動8個油的均耗還是比較可以的(高速還是比較多)
動力:空間蠻大,較為舒適,遺憾的是,后懸掛不是獨立的,顛簸路段可能晃得比較厲害。影響了后排的舒適性。
操控: 外觀,就最有感覺了,就是因為當初不經意的見了別人的小八,被她的外貌所吸引,然后查找了大量的圖片、資料來考量這個車,果然,我很喜歡她的流線,喜歡她的大臉和屁屁。
油耗:內飾做工細致,座椅寬大軟硬適中選擇的是黑內黑外配上白色儀表盤跟橘紅色燈光產生溫馨的氛圍
舒適:NO.1
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