東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：堅固的車身、四門防撞鋼梁確保了安全性；空間是強(qiáng)項，后排可以翹二郎腿；操控感很好；車底盤離地間隙最小180mm堪比城市SUV；內(nèi)飾做工感覺不錯，軟材質(zhì)的；外觀個人很喜歡。
缺點：油耗有一點高
外觀：非常好，特別是后排的空間，軸距2710真不是蓋的
內(nèi)飾：強(qiáng)
空間：不錯。。目前沒覺著哪部好的！
配置：不省油--截止現(xiàn)在跑了12000多公里，平均油耗10.1，勻速20，知道標(biāo)致不是省油的車，車重、胎寬、長期市區(qū)，要安全也就不在乎油耗了。
動力：不怎么行 減震硬了點
操控：
漂亮
油耗：內(nèi)飾比較精細(xì)，比什么�？怂埂⒖唆斔怪骱锰�
舒適：光看看全系esp就知道了
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車視野超級好，地盤高度高
缺點：一檔二檔齒比大導(dǎo)致頓挫較難控制
外觀：前排可以 頭部不頂 橫向夠用 坐過的人說后排超過508的空間。
內(nèi)飾：對于我一個開車穩(wěn)當(dāng)從不飆車的人，2.0的動力也有點浪費(fèi)。
空間：可能車子比較大，底盤較高，所以操控覺得夠用
配置：百公里9.2，
動力：舒適性一般，高速開著有高級車的感覺
操控：
外觀當(dāng)初見了真的是眼前一亮，白色車身，多角度，絕對屬于國人設(shè)計出的經(jīng)典（可能也會有人說無法接受，外觀這個只能說蘿卜青菜各有所愛了）
油耗：用料很不錯，很多地方?jīng)]有偷工減料
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購買時間2012年06月
購買地點山東 威海
裸車價格11.75萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：1、空調(diào)：這個不得不說，小8的空調(diào)在炎熱的夏季實在是不敢恭維……（此處省略1000字），夏季酷熱的時候，我一般都是提前發(fā)動，先通風(fēng)，提前開空調(diào)5分鐘再上車，能夠勉強(qiáng)感到一絲涼意，把空調(diào)溫度開到最低，炎熱的夏季也不會覺得特別涼快，必須對著人吹風(fēng)才行。2、輪胎：紙糊輪胎，平時主要跑市區(qū)，很少跑爛路，正常上下班購物，30000公里左右時輪胎側(cè)面靠近輪轂的地方裂了一個大口，幸虧提前檢查了一下，自己可以確認(rèn)不是剮蹭引起的，修車師傅也說是輪胎質(zhì)量問題。
外觀：沒得說，408主打就是大從容，還真是，緊湊型車的空間都趕上B級車了，而且車本身也高，高個字坐在車?yán)镆膊粫p易碰頭，不過坐在前排不能輕易往前伸頭，容易碰著，因為408的前擋玻璃傾斜角度比較大，前面比較矮一點。
內(nèi)飾：我的車是2.0的發(fā)動機(jī)，所以發(fā)動機(jī)動力還是不錯。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時候，動力還是稍微有點弱。過了2000轉(zhuǎn)以上，動力才開始爆發(fā)出來。這一點可能和標(biāo)致為了迎合國內(nèi)93號汽油使用防止爆震的原因，可能調(diào)低了汽油的噴射濃度，而是的動力有點弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上，動力還是比較充沛。加速超車什么的還比較靈敏。
空間：還行，一般家用
配置：鄉(xiāng)鎮(zhèn)走 一般在7.5個左右 平均下來不會超過8個。
動力：全家坐里面都很喜歡，感覺很大很舒適！
操控：
外觀很大氣，流線設(shè)計，線條明顯。
油耗：內(nèi)飾精致，軟材料很不錯
舒適：很高，14萬不到，準(zhǔn)B級，2.0已經(jīng)很不錯了
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：都還行吧，就是油耗有點點高
外觀：很大，尤其是后排空間，跟中級車一樣大
內(nèi)飾：我的是2.0MT，加速能力很不錯，動力隨叫隨到，高速路上超車很輕松，我屬于是開車比較溫柔的，很少轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)，實際上這臺發(fā)動機(jī)在4000轉(zhuǎn)的時候是最給力的，看來我還是得對獅子狠一點，展示一下它的實力。
空間：如果說賽道上那種操控，那完全沾不上邊。但是作為民用車來說，不得不說法系車的地盤功底很深厚。舉個極端例子，WRC賽場上C4的扭力梁曾經(jīng)完勝福克斯的后輪獨立懸掛。可以說法系的懸掛是舒適性和高速穩(wěn)定性的完美結(jié)合，擁有不輸?shù)孪档母咚俦憩F(xiàn)和接近日系的舒適性。215的輪胎加上地盤優(yōu)異的調(diào)校，使得在山路上用40-50KM的速度過U型彎感覺很穩(wěn)健，一切盡在掌控。在顛簸路況里，雖不如日系那樣過濾充分，但是沒有日系過多的晃動，而且可以有相當(dāng)不錯的舒適性，不會有坐船的感覺。方向盤助力比較適中，低速不費(fèi)力，高速也不會飄。接近200KM時速的時候也依然穩(wěn)健。全系標(biāo)配ESP，安全性很有保證。
動力：前排沒的說，視野好乘坐舒適，后排空間大，滿員乘坐長途也沒問題，非獨立后懸掛調(diào)校的很好，舒適性不錯，85分吧。
操控：
前臉非常的棒，特別是兩個前大燈，特招人愛，很有神，整車的流線也非常好。
油耗：穩(wěn)重，但檔次感交欠缺
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購買時間2011年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：A柱嚴(yán)重影響視線
外觀：空間很滿意，畢竟才是一個A級車，都快趕上B級車的空間了，車子后排坐三大人，絕對不會感覺到擁擠，如果個子比較高的做后排可能腿部空間會比較擠，超級大的后背箱在出去游玩的時候也可以塞進(jìn)去很多東西，后備箱很深，很大
內(nèi)飾：動力十足，在市區(qū)一般都可以超車。在高速上輕輕一點油就上速度。
空間：各方面都很流暢，買408之前是托兒車，鳥槍換炮了，所以操控的感覺超爽。安全系數(shù)也很高，很多配置在標(biāo)致車上都是標(biāo)配。
配置：路況比較好，上下班基本上起國道的多。速度80左右�，F(xiàn)在均速30 綜合油耗7.9
動力：還是可以的，板車懸掛，過減速帶的時候，聲音和震動感都不算太舒服，隔音效果還是會不錯的，米胖子的輪胎，胎躁不算太大，高速的時候，關(guān)閉車窗后，車內(nèi)的聲音還是值得稱贊的。
操控：
比較拉風(fēng)，大燈非常搶眼，但要看個人的審美，法系車不是所有人都能喜歡的。
油耗：內(nèi)飾各種材料在這個價位來說不錯，小精致，簡約耐看。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：要說最不滿意的一點就是：怎么還是個高端的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)��？開始當(dāng)教練車開了2000公里左右，基本上都是車動換2檔，低轉(zhuǎn)速一直這么開著，一直開了近2個月2000公里；還好眾獅友及時指出此法極為傷車，現(xiàn)在基本上2500轉(zhuǎn)換擋，行駛的時候盡量2000轉(zhuǎn)左右，盡量再靠近2200轉(zhuǎn)行駛。眾獅友開玩笑說我以前的開法快把我的發(fā)動機(jī)氣死了，哈哈。。。。。。
外觀：超大~！爽~！
內(nèi)飾：動力一般，夠用
空間：PSA的調(diào)教很不錯，不次于獨立后懸車型，操控得心應(yīng)手。
配置：買車前就有了思想準(zhǔn)備，408車重、發(fā)動機(jī)排量大且為高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，城市路況下不可能很省油，油耗的心理底線是不超過10L/百公里，結(jié)果不出所料，2/3城郊+1/3市區(qū)路段百公里實際油耗在8.5左右（行車電腦顯示8.0L/百公里）
動力：不錯
操控：
我喜歡，標(biāo)志的車很有個性，喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的很討厭
油耗：操控臺比較滿意,大氣,舒適,簡潔.總體滿意.
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：右前車頭判斷不好，已磕碰三次
外觀：車內(nèi)空間非常大，直逼B級車。在駕駛位和副駕駛位調(diào)整到非常舒適的位置后，后座坐三人完全不覺得擁擠，并且還能翹二郎腿。本人身高175CM，把座椅調(diào)到最高，頭距離車內(nèi)頂棚還有兩拳距離，空間確實大，也符合東標(biāo)的廣告詞“大，從容”。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機(jī) 上高速就是獅子出籠
空間：和日韓車有差距，尤其離合、剎車還有檔桿行程弄那么長做甚？碰見堵車，腳都能腫。。�？鋸埩�，但是行程長確實是個問題。不過其他方面都不錯。
配置：油耗稍高,
動力：比較舒適不過都是大空間帶來的感受，空調(diào)真正不行，避震也一般。
操控：
不錯
油耗：一般
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購買時間2012年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：最不滿意就是路噪，自從換了米其林一切都安靜了
外觀：大
內(nèi)飾：2.0L手動的加速不錯，一般家用和商務(wù)用途夠了
空間：操控性好，方向指示到位；第一輛車，在高速過140（短時沖車）以后感覺車輛有輕微的晃動感，不知是否正常
配置：油耗相對偏高，冬天綜合油耗接近10，夏天開空調(diào)要接近12，純高速大概7個左右
動力：還行吧。
操控：
外觀還像最開始說的，仁者見仁，我是非常喜歡小8的外觀，側(cè)面中庸，前臉霸氣，怎么看怎么漂亮。
油耗：一般以上
舒適：非常捧，性價比在我心里以排在第一位。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：堅固的車身、四門防撞鋼梁確保了安全性；空間是強(qiáng)項，后排可以翹二郎腿；操控感很好；車底盤離地間隙最小180mm堪比城市SUV；內(nèi)飾做工感覺不錯，軟材質(zhì)的；外觀個人很喜歡。
缺點：油耗有一點高
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，比什么�？怂�、克魯斯之流好太多
空間：非常好，特別是后排的空間，軸距2710真不是蓋的
配置：光看看全系esp就知道了
動力：強(qiáng)
操控：
不錯。。目前沒覺著哪部好的！
油耗：不省油--截止現(xiàn)在跑了12000多公里，平均油耗10.1，勻速20，知道標(biāo)致不是省油的車，車重、胎寬、長期市區(qū)，要安全也就不在乎油耗了。
舒適：不怎么行 減震硬了點
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：堅固的車身、四門防撞鋼梁確保了安全性；空間是強(qiáng)項，后排可以翹二郎腿；操控感很好；車底盤離地間隙最小180mm堪比城市SUV；內(nèi)飾做工感覺不錯，軟材質(zhì)的；外觀個人很喜歡。
缺點：非獨立懸掛，容易造成后排乘客暈車，在一個一直不滿意屁股，沒新款好看。
外觀：外形對我胃口，我的是黒獅吼，很贊，要說有點遺憾的可能就是車屁股高了點。。。感覺頭小屁股大（相對）
內(nèi)飾：一般以上
空間：大 大 大 大 大
配置：當(dāng)時剛出來，沒什么優(yōu)惠，而且還加了7000元買了ESP的選購包，但是已2.0排量的車來說，性價比已經(jīng)挺高的，總之還算滿意
動力：2.0的發(fā)動機(jī)動力輸出還算滿意。
操控：
拖家?guī)Э�，安全第一，對這個還沒有深切體驗過，底盤是法系的優(yōu)勢，這個應(yīng)該不錯。不過快速過彎側(cè)傾稍明顯。
油耗：市區(qū)偏多，前10000公里9升，10000-20000公里9升，20000-30000公里9.5升，30000-31500公里（這1000多公里基本市區(qū)）10升。
舒適：還不錯。
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