東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，車身大體，街上少有，駕駛視野開闊，安全
缺點(diǎn)：最不滿意就是路噪，自從換了米其林一切都安靜了
外觀：流線型還好，車前端側(cè)面看稍差些
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料厚道，都是軟性材料，且中控面板縫隙均勻。
空間：空間大，購車時(shí)看過榮威550和新�？怂沟龋詈蟊�408空間占據(jù)，同事的馬六駕駛位完全沒有408的寬敞，高大。后備箱也是。
配置：2.0 帶ESP 大空間 這個(gè)價(jià)位算性價(jià)比很高了
動力：2000轉(zhuǎn)以上杠杠的
操控：
手動擋11款是4AT如果不講究提速飆車可以購買
油耗：這個(gè)問題永遠(yuǎn)是大家的關(guān)心，因?yàn)樘m州話說：“錢兒不是彈弓叉子打著來滴”！我現(xiàn)在開了快5000公里了，均速24，油耗9.6L/百公里。怎么說呢，沒法說高還是低，只感覺還是能接受。再說這個(gè)低的原因主要還是咱們平時(shí)跑不快��！我只想如果能控制在10L以內(nèi)就行了，那樣不也就是7毛多1公里嗎？不是太恐怖對不，而且，有壓力也才有努力工作掙錢的動力呵呵。
舒適：這點(diǎn)沒毛病：）
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，車身大體，街上少有，駕駛視野開闊，安全
缺點(diǎn)：提速忒慢，當(dāng)時(shí)怕這個(gè)特意買2.0的，照樣不行。和1.6速騰、1.6福克斯、1.8思域都沒的比，高速上從90邁加到120邁只拉三個(gè)人都要最少10秒，被拉了4個(gè)人的思域甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。絲毫感覺不到瞬間加速的感覺，很像以前開的0.8雪佛蘭樂馳。
外觀：各有所愛吧。
內(nèi)飾：材質(zhì)偏軟，手感很舒服，色彩搭配讓人很溫馨。
空間：絕對給力。
配置：很好
動力：買車前已經(jīng)泡了很久論壇，已經(jīng)了解了這款2.0發(fā)動機(jī)是和寶馬合作研發(fā)的發(fā)動機(jī)，動力也是在所有2.0自吸發(fā)動機(jī)位列前茅！在日常使用中我對此款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還是很滿意的，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)還是給力的！
操控：
懸掛軟硬適中，方向盤感覺比較輕，很容易駕馭，指向性也不錯，基本指哪打哪，高速過彎沒嘗試過，不過頻繁變線沒什么壓力，法國佬對板車懸掛的調(diào)教還是非常厲害的。
油耗：感覺合適，不覺得高，也不算節(jié)油，不過買的時(shí)候有心理準(zhǔn)備。
舒適：夠舒適
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，還是空間。2710軸距，雖然是緊湊級車但是有著B級車的空間
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)輪胎還是紙湖的，不過后來的都改成米胖子了，羨慕。
外觀：很好
內(nèi)飾：小八的內(nèi)飾表現(xiàn)我感覺一般，沒有一點(diǎn)溫馨的感覺，也沒有一點(diǎn)上檔次的感覺。坐到這車子里面，讓人感覺就是一輛車子，有點(diǎn)平庸。它在這方面給我的感覺一般般。
空間：只要是坐過我車的同事第一句話就是你這空間真不小,還有就是后備空間,562L的容積可滿足城市家庭用車的需求,去年國慶節(jié)去老丈人家三個(gè)大人兩個(gè)小孩東西全部放進(jìn)去，沒有空間壓力。
動力：2.0的動力還是很牛的，2500轉(zhuǎn)以上動力很足！。
操控：
操控是我最不滿意的一點(diǎn)，操控和其它車型相比明顯不足，主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：離合行程較長，換擋就需要左腳移動較大；檔位行程較長，掛檔不太爽。不過對于不追求家事快感和刺激的人來說反而更加安全。
油耗：：小八的油耗其實(shí)并不高，屬中等水平，這個(gè)關(guān)鍵看怎么開，在哪開，目前行車綜合道路，市郊都有，總體油耗表現(xiàn)還是很不錯，可以接受。
舒適：還在滿意范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，做工用料
缺點(diǎn)：都還行吧，就是油耗有點(diǎn)點(diǎn)高
外觀：法國人造的車，外觀大多國人都難以接受，408算是比較超前的樣式，相對德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，法國車更多的還是浪漫
內(nèi)飾：法系車，內(nèi)飾來看表現(xiàn)還是可以的，不算最好的，也不算最壞的。
空間：十分夠用，很好很強(qiáng)大
配置：光看看全系esp就知道了
動力：動力沒話說我買的是2.0手動只要舍得給油推背感強(qiáng)烈，高速路上150以后油門都還有余量，超車時(shí)對動力是相當(dāng)有信心，發(fā)動機(jī) 聽說國內(nèi)除了寶馬320那款 就屬它。
操控：
方向盤的操控相當(dāng)準(zhǔn)確，堵車隊(duì)伍中游刃有余，就是略顯太重，老婆打方向有點(diǎn)累！大老爺們可以忽略。
油耗：目前行駛2000公里左右，80%時(shí)間都在重慶最擁堵的地方行駛，目前平均油耗10.8L/100KM，對于2.0L的發(fā)動機(jī)感覺還是不錯的。上周有幾個(gè)國外客戶來訪，帶他們到工業(yè)園區(qū)的工廠參觀，跑了兩天的快速路和機(jī)場高速，專門用第二個(gè)油耗表測試了一下，勻速油耗7.8L/100KM，非常開心，贊一個(gè)。
舒適：前排乘坐很舒適,后排比較顛,可能和懸掛有關(guān)系,空間很大,所以腿部空間很好,坐椅支撐性很好,駕駛座也很舒服.
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4499公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，做工用料
缺點(diǎn)：車子的循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的有缺陷，導(dǎo)致空調(diào)不給力，夏天開起來感覺不涼快。并且4S店說這是正常的，無法解決。只能到外面專修店改4通閥門。
外觀：車身如果再低點(diǎn),就好看了.
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，比什么�？怂埂⒖唆斔怪骱锰�
空間：不愧為緊湊級中空間最大的車，空間給力，后排偶爾擠上四個(gè)大人（違法了啊）也沒有問題。后備箱大，能裝，就是開口有點(diǎn)兒小，尺寸稍大一點(diǎn)兒的，就放在不去了。
動力：200扭矩的動力不是蓋的，120-180加速很爽。贊一個(gè)
操控：
靈活~！
油耗：油耗的表現(xiàn)嘛~上面說過了，本人2012年5.1開車從邯鄲-南京，全程高速。高速的油耗嘛大概7升左右，市區(qū)稍高些（如果開空調(diào)的話）9個(gè)左右。還是上面說的，利用好車子的慣性，起步在條件允許的情況下速度可以快一些，利用慣性把車子揉起來，應(yīng)該會比較省油一些。
舒適：還行，緊湊型的就那樣。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、2.0的動力、剎車
缺點(diǎn)：剛2萬6，離合器稍有澀感，保養(yǎng)時(shí)處理完畢，很順暢了。
外觀：歐式風(fēng)格，流線造型。
內(nèi)飾：個(gè)人沒有太多要求，比較滿意，喜歡大前檔玻璃，淺內(nèi)的顏色比其它淺黃要好很多，就是不耐臟，注意衛(wèi)生啊，中控臺不是那種上下豎直的，操作比較方便，駕駛中看起來也較方便，不影響駕駛
空間：比較大
動力：我的車是2.0的發(fā)動機(jī)，所以發(fā)動機(jī)動力還是不錯。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候，動力還是稍微有點(diǎn)弱。過了2000轉(zhuǎn)以上，動力才開始爆發(fā)出來。這一點(diǎn)可能和標(biāo)致為了迎合國內(nèi)93號汽油使用防止爆震的原因，可能調(diào)低了汽油的噴射濃度，而是的動力有點(diǎn)弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上，動力還是比較充沛。加速超車什么的還比較靈敏。
操控：
操控一般 不能和小車比
油耗：可以接受 自動擋油耗有點(diǎn)高
舒適：法國車底盤調(diào)教的還是不錯的，扎實(shí)，緊繃，總能給駕駛者信心。不過，后懸掛為非獨(dú)立懸架，多多少少會對舒適性產(chǎn)生一些影響。車輛密封性也是值得稱贊的.
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、2.0的動力、剎車
缺點(diǎn)：變速箱感覺裝配工藝不好！
外觀：個(gè)人認(rèn)為挺大氣，穩(wěn)重的。在流線的線條中無不透露著法國人所追求的浪漫。 尾部是我最為欣賞的部分。不愧是在中國首發(fā)的408！
內(nèi)飾：不錯
空間：沒得說，408主打就是大從容，還真是，緊湊型車的空間都趕上B級車了，而且車本身也高，高個(gè)字坐在車?yán)镆膊粫p易碰頭，不過坐在前排不能輕易往前伸頭，容易碰著，因?yàn)?08的前擋玻璃傾斜角度比較大，前面比較矮一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比自己感覺很高，對得起這個(gè)價(jià)位！
動力：滿意，只要舍得給油，動力表現(xiàn)出色。
操控：
中規(guī)中矩吧，反正我沒把408當(dāng)越野車、賽車開。
油耗：國道以上非常不錯，城區(qū)限于自重油耗較大，不過是正常。
舒適：還行，緊湊型的就那樣。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。因?yàn)閭�(gè)兒高，腰也不好，這車，出來進(jìn)去真痛快。
缺點(diǎn)：CD機(jī)不帶USB接口
外觀：前臉很霸氣但是老婆不喜歡408的屁股比較喜歡308的屁股打算裝個(gè)裝飾的
內(nèi)飾：全黑，個(gè)人比較喜歡。同檔次而言我覺得不錯。
空間：確實(shí)夠大，坐起來比較舒服。
配置：還可以吧
動力：動力強(qiáng)勁，源源不斷。
操控：
：法國車的操控還是不錯的
油耗：油耗其實(shí)看路況的，不過這個(gè)車子油耗還是有點(diǎn)高的，不過我還可以接受，高速是真心省油，市區(qū)么呵呵有那么點(diǎn)高，我經(jīng)常跑市區(qū)堵車路段在14個(gè)左右，綜合油耗目前10.8，和自己的水平也有關(guān)系的。
舒適：沒詳細(xì)比較過，沒感覺到不舒適，減震稍微有點(diǎn)硬，可能是為了保證高速彎道的支撐性吧，畢竟底盤較高。座椅還不錯，雖然談不上包裹性啊啥的，但是坐墊夠長，支撐性好，老媽經(jīng)常在后座盤腿坐著。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。目前來看，應(yīng)是國內(nèi)空間價(jià)格比最高的A+級車。
缺點(diǎn)：我說小八同志，您的冷風(fēng)空調(diào)能再稍稍給力點(diǎn)么？
外觀：買車都是由外至內(nèi)，肯定是外觀OK了，才考慮，這個(gè)滿分，這個(gè)車比較偏穩(wěn)重，類似我這種30歲以上的屌絲男選擇比較多；
內(nèi)飾：合資品牌和國產(chǎn)品牌的區(qū)別不說別的，坐車?yán)锞湍芸闯鲆欢�。�?nèi)飾受成本的限制差別很大。408內(nèi)飾沒有一點(diǎn)塑料感，全部用的軟性材料，顯得十分上檔次。
空間：空間大，很滿意。家用非常實(shí)用。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得還是比較高的，我的加裝6個(gè)氣囊，送了導(dǎo)航貼膜腳墊，總價(jià)17.2算可以了，而且，標(biāo)致看不見的地方也沒省，ABS，ESP全標(biāo)配，而且是Boss的。
動力：2.0動力儲備充足，高速上120的基礎(chǔ)上，加速超車也不覺得吃力。
操控：
開的車不多，不知道好的操控是什么樣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但平常60過高架橋的彎很穩(wěn)
油耗：百公里12個(gè)，還能夠接受，買車的時(shí)候就已經(jīng)做好了高油耗的準(zhǔn)備，不過高速還是相當(dāng)省油的
舒適：都說標(biāo)志的減震調(diào)教是最好的，市區(qū)平坦的馬路感覺不錯，目前不知道跑在爛路上什么樣
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。目前來看，應(yīng)是國內(nèi)空間價(jià)格比最高的A+級車。
缺點(diǎn)：變速箱是傳說中的AL4，以前有307,206的AL4各種故障滿天飛的，雖然廠家對其進(jìn)行重新的調(diào)校，但是還是有頓挫感，不過法系車可能真就得配這個(gè)4速變速箱，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，如果換擋區(qū)間被分成更多段，那這么牛的2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)就更難發(fā)揮其威力了，雖然新款也換了508的同款的6at變速箱，不過想想貴了那么多，也就無視了。
外觀：大氣，是中國自己設(shè)計(jì)的，但是很符合國人口味。外觀大氣，比307好多了。
內(nèi)飾：一般，沒有十分可取之處，也沒有不可取之處
空間：這個(gè)就不用說了，當(dāng)時(shí)買車就沖空間大，出去玩的時(shí)候沒有這么擁擠！
配置：我都拿十幾萬的標(biāo)致跟三十萬的雷諾比了，說明那個(gè)性價(jià)比不是一般的高。買菜車的價(jià)格，中級車的享受，要的就是這種感覺。
動力：2.0自動擋的起步不怎樣，速度上來后，還可以。
操控：
還行
油耗：油耗，長期在市區(qū)跑，油耗偏高12-13個(gè)油，每當(dāng)在紅燈面前時(shí)，總感覺很糾結(jié)啊。至于上了快速路和高速，感覺就很爽了，120邁7-8個(gè)油。估計(jì)是自己另外做了四門、引擎蓋、后備廂的隔音，大量止震墊和吸音棉增加了車子重量的緣故。
舒適：還行.
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