一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車(chē)視野超級(jí)好，地盤(pán)高度高
缺點(diǎn)：一檔二檔齒比大導(dǎo)致頓挫較難控制
外觀：外觀當(dāng)初見(jiàn)了真的是眼前一亮，白色車(chē)身，多角度，絕對(duì)屬于國(guó)人設(shè)計(jì)出的經(jīng)典（可能也會(huì)有人說(shuō)無(wú)法接受，外觀這個(gè)只能說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)了）
內(nèi)飾：用料很不錯(cuò)，很多地方?jīng)]有偷工減料
空間：前排可以 頭部不頂 橫向夠用 坐過(guò)的人說(shuō)后排超過(guò)508的空間。
動(dòng)力：對(duì)于我一個(gè)開(kāi)車(chē)穩(wěn)當(dāng)從不飆車(chē)的人，2.0的動(dòng)力也有點(diǎn)浪費(fèi)。
操控：
可能車(chē)子比較大，底盤(pán)較高，所以操控覺(jué)得夠用
油耗：百公里9.2，
舒適：舒適性一般，高速開(kāi)著有高級(jí)車(chē)的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格11.75萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：1、空調(diào)：這個(gè)不得不說(shuō)，小8的空調(diào)在炎熱的夏季實(shí)在是不敢恭維……（此處省略1000字），夏季酷熱的時(shí)候，我一般都是提前發(fā)動(dòng)，先通風(fēng)，提前開(kāi)空調(diào)5分鐘再上車(chē)，能夠勉強(qiáng)感到一絲涼意，把空調(diào)溫度開(kāi)到最低，炎熱的夏季也不會(huì)覺(jué)得特別涼快，必須對(duì)著人吹風(fēng)才行。2、輪胎：紙糊輪胎，平時(shí)主要跑市區(qū)，很少跑爛路，正常上下班購(gòu)物，30000公里左右時(shí)輪胎側(cè)面靠近輪轂的地方裂了一個(gè)大口，幸虧提前檢查了一下，自己可以確認(rèn)不是剮蹭引起的，修車(chē)師傅也說(shuō)是輪胎質(zhì)量問(wèn)題。
外觀：外觀很大氣，流線設(shè)計(jì)，線條明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，軟材料很不錯(cuò)
空間：沒(méi)得說(shuō)，408主打就是大從容，還真是，緊湊型車(chē)的空間都趕上B級(jí)車(chē)了，而且車(chē)本身也高，高個(gè)字坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)輕易碰頭，不過(guò)坐在前排不能輕易往前伸頭，容易碰著，因?yàn)?08的前擋玻璃傾斜角度比較大，前面比較矮一點(diǎn)。
配置：很高，14萬(wàn)不到，準(zhǔn)B級(jí)，2.0已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：我的車(chē)是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候，動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱。過(guò)了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力才開(kāi)始爆發(fā)出來(lái)。這一點(diǎn)可能和標(biāo)致為了迎合國(guó)內(nèi)93號(hào)汽油使用防止爆震的原因，可能調(diào)低了汽油的噴射濃度，而是的動(dòng)力有點(diǎn)弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力還是比較充沛。加速超車(chē)什么的還比較靈敏。
操控：
還行，一般家用
油耗：鄉(xiāng)鎮(zhèn)走 一般在7.5個(gè)左右 平均下來(lái)不會(huì)超過(guò)8個(gè)。
舒適：全家坐里面都很喜歡，感覺(jué)很大很舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：都還行吧，就是油耗有點(diǎn)點(diǎn)高
外觀：前臉?lè)浅５陌�，特別是兩個(gè)前大燈，特招人愛(ài)，很有神，整車(chē)的流線也非常好。
內(nèi)飾：穩(wěn)重，但檔次感交欠缺
空間：很大，尤其是后排空間，跟中級(jí)車(chē)一樣大
動(dòng)力：我的是2.0MT，加速能力很不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，高速路上超車(chē)很輕松，我屬于是開(kāi)車(chē)比較溫柔的，很少轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)，實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候是最給力的，看來(lái)我還是得對(duì)獅子狠一點(diǎn)，展示一下它的實(shí)力。
操控：
如果說(shuō)賽道上那種操控，那完全沾不上邊。但是作為民用車(chē)來(lái)說(shuō)，不得不說(shuō)法系車(chē)的地盤(pán)功底很深厚。舉個(gè)極端例子，WRC賽場(chǎng)上C4的扭力梁曾經(jīng)完勝�？怂沟暮筝啰�(dú)立懸掛。可以說(shuō)法系的懸掛是舒適性和高速穩(wěn)定性的完美結(jié)合，擁有不輸?shù)孪档母咚俦憩F(xiàn)和接近日系的舒適性。215的輪胎加上地盤(pán)優(yōu)異的調(diào)校，使得在山路上用40-50KM的速度過(guò)U型彎感覺(jué)很穩(wěn)健，一切盡在掌控。在顛簸路況里，雖不如日系那樣過(guò)濾充分，但是沒(méi)有日系過(guò)多的晃動(dòng)，而且可以有相當(dāng)不錯(cuò)的舒適性，不會(huì)有坐船的感覺(jué)。方向盤(pán)助力比較適中，低速不費(fèi)力，高速也不會(huì)飄。接近200KM時(shí)速的時(shí)候也依然穩(wěn)健。全系標(biāo)配ESP，安全性很有保證。
舒適：前排沒(méi)的說(shuō)，視野好乘坐舒適，后排空間大，滿員乘坐長(zhǎng)途也沒(méi)問(wèn)題，非獨(dú)立后懸掛調(diào)校的很好，舒適性不錯(cuò)，85分吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：A柱嚴(yán)重影響視線
外觀：比較拉風(fēng)，大燈非常搶眼，但要看個(gè)人的審美，法系車(chē)不是所有人都能喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各種材料在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，小精致，簡(jiǎn)約耐看。
空間：空間很滿意，畢竟才是一個(gè)A級(jí)車(chē)，都快趕上B級(jí)車(chē)的空間了，車(chē)子后排坐三大人，絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)到擁擠，如果個(gè)子比較高的做后排可能腿部空間會(huì)比較擠，超級(jí)大的后背箱在出去游玩的時(shí)候也可以塞進(jìn)去很多東西，后備箱很深，很大
動(dòng)力：動(dòng)力十足，在市區(qū)一般都可以超車(chē)。在高速上輕輕一點(diǎn)油就上速度。
操控：
各方面都很流暢，買(mǎi)408之前是托兒車(chē)，鳥(niǎo)槍換炮了，所以操控的感覺(jué)超爽。安全系數(shù)也很高，很多配置在標(biāo)致車(chē)上都是標(biāo)配。
油耗：路況比較好，上下班基本上起國(guó)道的多。速度80左右�，F(xiàn)在均速30 綜合油耗7.9
舒適：還是可以的，板車(chē)懸掛，過(guò)減速帶的時(shí)候，聲音和震動(dòng)感都不算太舒服，隔音效果還是會(huì)不錯(cuò)的，米胖子的輪胎，胎躁不算太大，高速的時(shí)候，關(guān)閉車(chē)窗后，車(chē)內(nèi)的聲音還是值得稱(chēng)贊的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)就是：怎么還是個(gè)高端的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)�。块_(kāi)始當(dāng)教練車(chē)開(kāi)了2000公里左右，基本上都是車(chē)動(dòng)換2檔，低轉(zhuǎn)速一直這么開(kāi)著，一直開(kāi)了近2個(gè)月2000公里；還好眾獅友及時(shí)指出此法極為傷車(chē)，現(xiàn)在基本上2500轉(zhuǎn)換擋，行駛的時(shí)候盡量2000轉(zhuǎn)左右，盡量再靠近2200轉(zhuǎn)行駛。眾獅友開(kāi)玩笑說(shuō)我以前的開(kāi)法快把我的發(fā)動(dòng)機(jī)氣死了，哈哈。。。。。。
外觀：我喜歡，標(biāo)志的車(chē)很有個(gè)性，喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的很討厭
內(nèi)飾：操控臺(tái)比較滿意,大氣,舒適,簡(jiǎn)潔.總體滿意.
空間：超大~！爽~！
動(dòng)力：動(dòng)力一般，夠用
操控：
PSA的調(diào)教很不錯(cuò)，不次于獨(dú)立后懸車(chē)型，操控得心應(yīng)手。
油耗：買(mǎi)車(chē)前就有了思想準(zhǔn)備，408車(chē)重、發(fā)動(dòng)機(jī)排量大且為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，城市路況下不可能很省油，油耗的心理底線是不超過(guò)10L/百公里，結(jié)果不出所料，2/3城郊+1/3市區(qū)路段百公里實(shí)際油耗在8.5左右（行車(chē)電腦顯示8.0L/百公里）
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：右前車(chē)頭判斷不好，已磕碰三次
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：一般
空間：車(chē)內(nèi)空間非常大，直逼B級(jí)車(chē)。在駕駛位和副駕駛位調(diào)整到非常舒適的位置后，后座坐三人完全不覺(jué)得擁擠，并且還能翹二郎腿。本人身高175CM，把座椅調(diào)到最高，頭距離車(chē)內(nèi)頂棚還有兩拳距離，空間確實(shí)大，也符合東標(biāo)的廣告詞“大，從容”。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 上高速就是獅子出籠
操控：
和日韓車(chē)有差距，尤其離合、剎車(chē)還有檔桿行程弄那么長(zhǎng)做甚？碰見(jiàn)堵車(chē)，腳都能腫。。�？鋸埩耍切谐涕L(zhǎng)確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。不過(guò)其他方面都不錯(cuò)。
油耗：油耗稍高,
舒適：比較舒適不過(guò)都是大空間帶來(lái)的感受，空調(diào)真正不行，避震也一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：最不滿意就是路噪，自從換了米其林一切都安靜了
外觀：外觀還像最開(kāi)始說(shuō)的，仁者見(jiàn)仁，我是非常喜歡小8的外觀，側(cè)面中庸，前臉霸氣，怎么看怎么漂亮。
內(nèi)飾：一般以上
空間：大
配置：非常捧，性?xún)r(jià)比在我心里以排在第一位。
動(dòng)力：2.0L手動(dòng)的加速不錯(cuò)，一般家用和商務(wù)用途夠了
操控：
操控性好，方向指示到位；第一輛車(chē)，在高速過(guò)140（短時(shí)沖車(chē)）以后感覺(jué)車(chē)輛有輕微的晃動(dòng)感，不知是否正常
油耗：油耗相對(duì)偏高，冬天綜合油耗接近10，夏天開(kāi)空調(diào)要接近12，純高速大概7個(gè)左右
舒適：還行吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！我想買(mǎi)這車(chē)的奔這個(gè)的不少吧。第一次坐在在這車(chē)?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行，在一個(gè)前擋風(fēng)玻璃大，視野開(kāi)闊。10萬(wàn)+合資車(chē)全系ESP，別小看這個(gè)，13年冬天下雪不是這個(gè)就撞護(hù)欄了，前幾天過(guò)彎速度太快幸虧他給拉回來(lái)了。
缺點(diǎn)：油耗稍高，熱車(chē)低速半離合有異響
外觀：外形的話比較入眼
內(nèi)飾：軟性材料，接觸比較舒服
空間：非常滿意
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算滿意。
操控：
法系車(chē)的操控應(yīng)該還是不錯(cuò)，方向盤(pán)比較靈敏。稍微動(dòng)動(dòng)都能感覺(jué)到車(chē)頭的變換。過(guò)彎時(shí)的操控也非常不錯(cuò)，這個(gè)可能是原為底盤(pán)的扎實(shí)。40-50過(guò)彎基本是沒(méi)有什么側(cè)傾，也沒(méi)有什么雜音。唯一的弱點(diǎn)就是后懸掛為非獨(dú)立懸掛。碰到坑洼路面的時(shí)候，還是有些顛簸，不夠柔軟。過(guò)減速帶如果速度快了，還是比較顛簸，這一點(diǎn)沒(méi)有非獨(dú)立懸掛好。這么的大的車(chē)，如果用上獨(dú)立懸掛，就是減少一點(diǎn)空間，也許也非常受到歡迎。
油耗：目前用車(chē)半年，里程6600公里，平均油耗7.6，均速30公里/小時(shí)。對(duì)于2.0車(chē)型，這個(gè)油耗我很滿意。
舒適：稍硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！我想買(mǎi)這車(chē)的奔這個(gè)的不少吧。第一次坐在在這車(chē)?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行，在一個(gè)前擋風(fēng)玻璃大，視野開(kāi)闊。10萬(wàn)+合資車(chē)全系ESP，別小看這個(gè)，13年冬天下雪不是這個(gè)就撞護(hù)欄了，前幾天過(guò)彎速度太快幸虧他給拉回來(lái)了。
缺點(diǎn)：燈光 音響很是一般
外觀：羅卜白菜，各喜各愛(ài)！這個(gè)很難說(shuō)，我的黑獅子，個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：精致
空間：空間絕對(duì)滿意的，大、從容是真心的一點(diǎn)也不做作的對(duì)于小八的描述詞匯。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，和同檔次的相比有優(yōu)勢(shì)，2.0排量，標(biāo)配ESP，覺(jué)得不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力充足
操控：
215的胎，操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。
油耗：我車(chē)是手動(dòng)版，與自動(dòng)版相比油耗還是低些的，畢竟是2.0排量 動(dòng)力在哪呢，均速10個(gè)油，心理還是能承受的。
舒適：舒適性一般，高速開(kāi)著有高級(jí)車(chē)的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！我想買(mǎi)這車(chē)的奔這個(gè)的不少吧。第一次坐在在這車(chē)?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行，在一個(gè)前擋風(fēng)玻璃大，視野開(kāi)闊。10萬(wàn)+合資車(chē)全系ESP，別小看這個(gè)，13年冬天下雪不是這個(gè)就撞護(hù)欄了，前幾天過(guò)彎速度太快幸虧他給拉回來(lái)了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)捏。
外觀：法系車(chē)，喜歡的都說(shuō)漂亮大氣，不喜歡的都說(shuō)怪物難看。一千個(gè)人里面有一千個(gè)哈姆雷特。反正自己喜歡。
內(nèi)飾：做工還是很不錯(cuò)的，用料實(shí)在
空間：大
動(dòng)力：2.0動(dòng)力尚可
操控：
長(zhǎng)軸距、扭力梁后懸掛操控一般，但滿足日常需要，懸掛調(diào)校較硬
油耗：歐美車(chē)普遍油耗高，不過(guò)相對(duì)于某某系車(chē)，這點(diǎn)稍高的油耗換來(lái)了較高的安全性。
舒適：舒適性好，座椅寬大、柔軟，但包裹性一般。
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