東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。因?yàn)閭�(gè)兒高，腰也不好，這車，出來進(jìn)去真痛快。
缺點(diǎn)：CD機(jī)不帶USB接口
外觀：確實(shí)夠大，坐起來比較舒服。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，源源不斷。
空間：：法國車的操控還是不錯(cuò)的
配置：油耗其實(shí)看路況的，不過這個(gè)車子油耗還是有點(diǎn)高的，不過我還可以接受，高速是真心省油，市區(qū)么呵呵有那么點(diǎn)高，我經(jīng)常跑市區(qū)堵車路段在14個(gè)左右，綜合油耗目前10.8，和自己的水平也有關(guān)系的。
動(dòng)力：沒詳細(xì)比較過，沒感覺到不舒適，減震稍微有點(diǎn)硬，可能是為了保證高速彎道的支撐性吧，畢竟底盤較高。座椅還不錯(cuò)，雖然談不上包裹性啊啥的，但是坐墊夠長，支撐性好，老媽經(jīng)常在后座盤腿坐著。
操控：
前臉很霸氣但是老婆不喜歡408的屁股比較喜歡308的屁股打算裝個(gè)裝飾的
油耗：全黑，個(gè)人比較喜歡。同檔次而言我覺得不錯(cuò)。
舒適：還可以吧
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間 前后排空間都很大。我原來的車是雪弗萊樂騁2008款1.4MT,兩廂車，后排空間較小，后備箱也小，出門不太方便，開了五年后換了408，明顯感覺車大了很多，很方便。
缺點(diǎn)：4S店的服務(wù)。不管什么車，總會(huì)有這樣那樣的問題，如果4S能替車主著想，細(xì)心檢查，認(rèn)真維修，有問題要勇于承擔(dān)，沒問題要耐心解釋，那標(biāo)致408車主就幸福了。
外觀：非常好，1.8的2個(gè)人坐在后面外加一個(gè)小孩也不會(huì)覺得擠
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：方向指向性不錯(cuò)，標(biāo)配ESP，這是很大的跨越，畢竟A級(jí)車配ESP的還是比較少，一般用在高檔車居多！
配置：這個(gè)是弱項(xiàng)，不過跑了幾次高速以后，油耗貌似有下降，不過最近一直加97，據(jù)群友說，測算下來，平均油耗所花費(fèi)的錢，和93的差不多，所以還是用97的，最發(fā)動(dòng)機(jī)也算是一種呵護(hù)
動(dòng)力：減震偏硬，路感較強(qiáng)
操控：
仁者見仁智者見智，個(gè)人覺得外觀不錯(cuò)
油耗：過得去
舒適：在這個(gè)價(jià)格的車子中，從配置到用材各方面看，應(yīng)該是性價(jià)比最好的了，所以我選擇了他。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間 前后排空間都很大。我原來的車是雪弗萊樂騁2008款1.4MT,兩廂車，后排空間較小，后備箱也小，出門不太方便，開了五年后換了408，明顯感覺車大了很多，很方便。
缺點(diǎn)：變速箱雖說相當(dāng)穩(wěn)定，但少一兩個(gè)檔位還是有點(diǎn)差距。
外觀：沒得說，就一個(gè)字，大！很滿意。理由上邊已經(jīng)說了。
內(nèi)飾：很夠用，起步稍慢，但是也足夠用了。上到50后發(fā)力。
空間：滿足日常駕駛
配置：買車之前，曾經(jīng)自己計(jì)算過，油耗在11以內(nèi)就行了，畢竟車重在那里，現(xiàn)在經(jīng)過綜合路況，市區(qū)+高速，表顯已經(jīng)降到10.1，已經(jīng)達(dá)到要求了，不過能繼續(xù)降更好
動(dòng)力：車內(nèi)的配置還不錯(cuò)，特別是前面駕駛臺(tái)的面板是軟的，顯得比較有檔次，而且配置也很實(shí)用。
操控：
流線飽滿，比較有個(gè)性
油耗：全黑，個(gè)人比較喜歡。同檔次而言我覺得不錯(cuò)。
舒適：一般吧
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤操控，空間大，高速的穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：坑爹的變速器。4AT實(shí)在太爛，13款更換6AT后聽說好了很多。
外觀：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，完全能滿足全家人的自駕游需求。
內(nèi)飾：0-50提速慢，不過舍得給油，也不算慢。50-100提速很快，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢開始體現(xiàn)。100以上超車很輕松，輕點(diǎn)油門就上120。在高速上快速超大貨車，是必須的。。安全第一。
空間：70公里左右很順手
配置：近2萬公里了！油耗1一直保持在了11.2勻速24的水平��！十分之一多的高速！這個(gè)油耗我基本滿意！畢竟1.44噸 4AT 2.0的車呀！
動(dòng)力：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，在水泥路和柏油路很屬實(shí)，噪音也不大，就是走減速帶的時(shí)候，如果速度過快，后排感覺很硬。
操控：
408大氣的前臉，簡約不簡單的中控臺(tái)，讓人看著很清爽，408屬于第一眼不算驚艷，但是越看越舒服的車型！我選擇的是皓月灰這個(gè)顏色，目前也是很多408車主選擇的顏色，看上去很舒服，男女皆宜的顏色！
油耗：用料實(shí)在 軟質(zhì)材料中控 簡潔大方
舒適：一般吧
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間
缺點(diǎn)：懸掛太軟，同樣還有一些缺點(diǎn)。
外觀：本人1.83米，95KG。駕駛席調(diào)整好后，頭部空間有一拳，后排空間也大，坐3個(gè)成人也不擁擠；后排中間還凸起，中間的人坐久了，腿酸。
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速上120的基礎(chǔ)上，加速超車也不覺得吃力。
空間：路感非常清晰 方向盤挺沉 稱它是駕駛者之車一點(diǎn)也不錯(cuò) 因?yàn)殚_408的感覺很穩(wěn) 很有感覺
配置：2.0的都這樣，控制好油門，我均速28，電腦顯示9.6
動(dòng)力：基本滿意，畢竟空間大嘛，不過空調(diào)弱些
操控：
流線型，后尾燈比較不錯(cuò)。
油耗：可以，在同級(jí)車中做工比較好；
舒適：如果有更加完美的發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱的匹配.應(yīng)該是會(huì)高很多很多!
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程44500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是4AT，在絕大部分的車車都是6AT的年代，4AT是致命的硬傷。
外觀：非常完美，很大，座椅也很舒服。
內(nèi)飾：說實(shí)話，自動(dòng)檔的車提速比手動(dòng)檔的有點(diǎn)肉。但速度提起來后，2.0獅子澎湃的動(dòng)力還是足夠的，推背感很強(qiáng)烈。
空間：方向盤會(huì)偏重點(diǎn)，更適合男士開。其它OK
配置：說實(shí)話挺高的 不錯(cuò)法國車都這樣吧 磨合期內(nèi) 剛開始時(shí)14個(gè) 油耗慢慢的就降下來了 現(xiàn)在13個(gè)了 不知道開的時(shí)間長了 對(duì)這個(gè)車了解了 會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)
動(dòng)力：2010款的自動(dòng)舒適型，原配的喇叭太爛了，花了1000多換了喇叭，效果還不錯(cuò)。因?yàn)槭堑团�，所以也談不上都舒適了，夠用就行。
操控：
外觀，屬于耐看型的，買之前 沒怎么看好，反而買了之后，越看越覺得順眼了。
油耗：無真皮最失望
舒適：我個(gè)人認(rèn)為超級(jí)高。稍微耗油一點(diǎn)，其他都沒有問題。其實(shí)相對(duì)于他一萬五一保養(yǎng)又從保養(yǎng)上幫你省回一點(diǎn)，標(biāo)致車在法國是3萬一保養(yǎng)，中國已經(jīng)減半了。再說家用車一年跑不了多少，百公里多1-2個(gè)油一年才多千把塊，真的沒有必要太在意。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快。
缺點(diǎn)：后視鏡小點(diǎn)，視野不足。
外觀：很大。
內(nèi)飾：2.0+4AT加速很給力，雖然技術(shù)有些落后，而且還是1.4T的車，但是油門調(diào)教的很敏感，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配也不錯(cuò)，動(dòng)力銜接比較好，120以內(nèi)巡航超車毫無壓力，而且往后動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)，最高開過170，油門還沒踩到底。
空間：靈敏，不過接近120碼的方向盤抖動(dòng)，不知道是不是輪胎未做定位造成的，改天好好調(diào)整一下。
動(dòng)力：都說標(biāo)志的減震調(diào)教是最好的，市區(qū)平坦的馬路感覺不錯(cuò)，目前不知道跑在爛路上什么樣
操控：
這個(gè)是見仁見智的玩意，反正我挺滿意。
油耗：內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上有些地方還不是很精致，不過作為十幾萬的家用車來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：在這個(gè)價(jià)格的車子中，從配置到用材各方面看，應(yīng)該是性價(jià)比最好的了，所以我選擇了他。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快。
缺點(diǎn)：夏天空調(diào)效果一般。
外觀：空間寬大舒適。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力，高速超車杠杠的，但是起步很肉，我經(jīng)常使用手動(dòng)模式，起步就沒問題了。
空間：滿意
配置：同級(jí)別車?yán)锼愀叩�，大部分在城市里開，不開空調(diào)12個(gè)油，開了空調(diào)就厲害了15-16個(gè)
動(dòng)力：前面說過，可能是因?yàn)閼覓斓脑�，在過坑洼路段時(shí)震動(dòng)和顛簸感有些大，一定程度上影響了舒適性。
操控：
獅子，威武，硬朗，這樣的詞匯當(dāng)然屬于標(biāo)致408了，我只感覺還欠點(diǎn)，如果能再硬朗一點(diǎn)，再威武一點(diǎn)······實(shí)際上，前檔的坡度稍減小一點(diǎn)點(diǎn)，那個(gè)效果就不是一點(diǎn)點(diǎn)。追求永無止境！
油耗：中庸平和，功能齊全
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快。
缺點(diǎn)：可能由于是非獨(dú)立懸掛的原因，在過小坑小坎是減震有些硬，稍微影響了舒適性。
外觀：確實(shí)夠大，坐起來比較舒服。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)的好，變速箱拖了后腿
空間：408方向盤指向準(zhǔn)確，稍微有一點(diǎn)沉，剎車也比較靈敏，過彎時(shí)略有傾斜，對(duì)于這么高的車來講算是可以接受。畢竟法國車的底盤也是不錯(cuò)的。
配置：高！ 四速變速箱不解釋
動(dòng)力：因?yàn)槭瞧蜇ぐ妫孢m程度感覺不到有多好！自豪的可能感覺更好一些吧！
操控：
漂亮
油耗：用料很不錯(cuò)，沒有什么異味，精細(xì)度一般，內(nèi)飾部局個(gè)人不太喜歡
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)忠誠度比較好，沒把我放半路上。總體還是很滿意的。
外觀：雖然是幾年前的車了，但是空間非常大，我還沒找到比這車空間大的，就算是現(xiàn)在所謂的A+級(jí)的名圖和K4都比不了。特別是頭部空間，跟沒天窗有一些關(guān)系，一米八前后排頭部空間都是一拳多，后排腿部兩拳。而且后排寬度很夠，三個(gè)人輕輕松松�？臻g上唯一不太滿意的一點(diǎn)就是后備箱開口太小了，放不了大東西。而且后備箱沒有開關(guān)開啟。
內(nèi)飾：2.0的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)考驗(yàn)，性能出眾。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力性十足。
空間：之前只開過�？怂�、雅力士，感覺408的操控跟�？怂共畈欢啵m然福克斯后懸掛是獨(dú)立懸掛，但不過坎的時(shí)候感覺不到）。而且開�？怂沟耐麻_了我的車居然說比他的�？怂共倏睾�。所以呢，我覺得408的操控還是很贊的。
配置：稍大，可以接受
動(dòng)力：過坎和減速比獨(dú)立懸掛還是要差，，但得益于車重和17的大輪子，過坎明顯比14寸輪子的樂騁要好。噪音控制只能說還行，速度高了感覺嘯聲稍大，不過可以接受。音箱只有兩4個(gè)喇叭，音質(zhì)比較差勁，基本沒有聲場，播放器提供帶MP3的單碟CD，沒有AUX和USB接線，不太滿意。
操控：
可以,,我就喜歡
油耗：要求不搞，感覺很滿意
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