一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:車的屁股有點不太滿意
外觀:外觀不用說,很贊,要是自豪有氙氣大燈就更好了,鹵素燈大大降低檔次……
內(nèi)飾:408的內(nèi)飾還是很滿意的,很清朗,簡明整潔,沒有很多的按鍵,是我喜歡的類型,好多更能都集成到了中控大屏上,不過這也帶來了上面說的一些不便,能加上上面的兩個功能鍵就完美了,另外一點就是內(nèi)飾用了很厚道,采用的是軟性材料,看上去很上檔次,哈哈。
空間:不錯,后備箱開口有點小 后排凸起有點大
配置:性價比對我來說應該是最高,在買408之前,考慮過308s,太新潮,定價直逼高爾夫,高爾夫本來就定價高,高爾夫1.4手動也考慮了,后來都因為性價比放棄了,最終選擇了408,速騰我們這里價格下不來,4S也不愿意透露底價。買車有點內(nèi)部關(guān)系,除了真皮坐椅,其他能送的都送了,保險也找的關(guān)系,優(yōu)惠了1.8K,總體核算下來與員工價+裝潢優(yōu)惠+汽車之家499抵2000的活動,綜合優(yōu)惠幅度還是比較高的以上僅為第一輛車的駕駛感受,因為開過的車比較少,也沒有太大的感覺,寫了一點開車的感受給大家作為參考。
動力:夠用
操控:
順得很
油耗:這里用一句諺語來說說吧!“要想馬兒跑,就得給馬兒吃飽”,小棕獅的油耗表現(xiàn)那是相當?shù)慕o力!我就說說我這馬兒吧!我的馬兒是必須跑,草兒還吃的少呢,哈哈。這樣的良品馬駒,實在是少吧。1.8L的排量油耗在7.4-7.5之間這樣驚人的油耗,卻實驚呆了不少小伙伴。當然這和6AT的變速箱有密不可分的關(guān)系,我雖然不懂,但是也可以說是黃金搭配了吧!
舒適:整體很不錯,但是1.8L自豪版居然沒有電動座椅和座椅加熱很遺憾,這到不是很重要,主要是沒有電動座椅,少給一個星。最重要而且唯獨讓我百思不得解的是為什么后懸掛不是獨立懸掛,太不完美了,不過舒適度還是沒受到影響,但是還是要少給兩個星!
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格12.17萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程805公里
綜合評分
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優(yōu)點:不用說,選這個車的大部份都是奔著空間去的,在同級別中少有對手。
缺點:車頂上有水的情況下開窗,水會流進車內(nèi),后備箱不是液壓挺桿,現(xiàn)在的占用后備箱空間。變速箱邏輯一般,升檔慢。
外觀:大氣
空間:完全達到入門B級車的標準了,絕對比速騰大,跟名圖有一拼
配置:不錯
動力:適合個人駕車習慣,提速稍慢
操控:
操控性比較好
油耗:小鎮(zhèn)上速度快不起來,走走停停8、9個,高速的時候6、7個
舒適:比較舒服 坐在后面還是可以的
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:油耗有點高,轉(zhuǎn)彎的時候有點異響,去4S檢查了,說是什么膠皮因為天冷響,沒問題,不過這幾天響聲有點大,周末還得去4S店看看。
外觀:整車品質(zhì)都不錯,畢竟是歐洲的百年品牌,有很多獨到之處。獅標是新的獅標,更加立體比較有動感;整體來看線條和曲面好,流暢度比較好。408定位是“大?從容”,是給事業(yè)有成的中年男士開的,現(xiàn)在外觀感覺時尚很多,消費群體也擴大了。后面的尾燈、下面還有鍍鉻的金屬裝飾條,看起來更加有檔次,外觀也靚麗很多。都說法國人審美超前果然不錯。
內(nèi)飾:最滿意的就是內(nèi)飾,全部的軟塑料做工作,厚道,高端大氣上檔次!但是中控臺的小抽屜儲物格稍顯有些不合理,容易卡進去東西,特別是切忌不要放停車卡什么的在里邊。
空間:同級別車最大 非常滿意
配置:標致汽車單次保養(yǎng)的費用在同級別車里絕對不高,而且保養(yǎng)周期是1.5萬公里每次,所以非常實惠。標致408躍級之做,大氣品質(zhì)也高。價格應該說是非常地道,作為家用來說是一款很高的性價比車型。
動力:2.0手動檔。PAS的2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動機技術(shù)很成熟,很多人說標致起步肉,其實還是肉人肉車的問題。起步抬腳就走,轉(zhuǎn)速3000以后車開起來非常有感覺,高速上時常不知不覺就開到140。
操控:
操作OK,指向準確
油耗:因為我的開車習慣還是不錯的,加上用車的地方路況很好油耗平均9個,一臺2.0L,體重1.4噸(加我1.5噸),這樣的油耗我還是比較滿意的。
舒適:空間比較大,過減速帶時有明顯的感覺。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,就像做的廣告 大 從容
缺點:最不滿意的是車門上角太尖,開門過快或幅度過大空間撞到面部,提車僅四天包括我在內(nèi)共發(fā)生過兩起這樣的情況。
內(nèi)飾:外觀不多說了,當時買的時候就隨意看了一下,感覺反正看的過去,比一般車強就行了,總起來說還是順眼的,特別是那雙犀利的大燈,越看越漂亮。
空間:空間毋庸置疑絕對是同級別中比較寬敞的了。后排四個人沒問題(千萬不能全部都是胖子,呵呵)。
配置:性價比就是一句話,很高,很實用的家用車。
動力:動力還算可以,雖然有點肉,但是對于LD開車足夠了,LD開車本來就慢,對于動力她也不是很關(guān)注,反正想提速就加油門,哈哈,舍得給油就行,市區(qū)開絕對夠用了,就是高速感覺超車的時有點費力,比較自動擋的,要是開空調(diào)就更費事了,所以一般高速我很少超車,怕出事。
操控:
操控性與網(wǎng)上所說的底盤調(diào)校應該有關(guān),高速100公里時速沒發(fā)現(xiàn)飄(新車不能速度過高),但曾試過60公里左右的時速過彎下橋,轉(zhuǎn)向指向準確,車身穩(wěn)定,表現(xiàn)不錯。
油耗:油耗還算可以吧,自動擋本來就費油,現(xiàn)在基本都是在11個上下,堵車厲害油耗也高,高速還行,基本7個吧,但是走高速的時候少,還好上班走開發(fā)區(qū),呵呵,就是接送孩子總得走市區(qū),所以油耗高點也正常吧,現(xiàn)代車自動擋還得10個多呢,別說法國車了。
舒適:空間的舒適性也非常的高,座椅包裹性好,長距離駕駛不會覺得很累,后排座位也寬大舒適,腿部空間充足,正常身高翹二郎腿沒問題。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比非常好
缺點:其實也沒什么不滿意的,真要說一個就是油耗吧,但我覺得還是過得去啊
外觀:外觀方面見人見智了,我是偶然在路上見過408就喜歡上了,所以后來買車選了幾個車最終還是408勝,但也有人覺得這個車不好看的。
內(nèi)飾:尊貴版只有淺內(nèi),至今不到一年,內(nèi)飾看著比較臟了,淺內(nèi)就這個不好。定速巡航、音樂手柄什么的用順手了還是很方便的。還要吐槽的就是,全系沒有原車導航,這個有點說不過去了。
空間:大
配置:因為性價比高,所以才選408。
動力:也非常滿意,2.0的動力很實在,6AT配置運動及雪地模式也很贊,開運動模式的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速會保持高轉(zhuǎn)速換擋,聲音聽著很澎湃!偶爾爽一把還是很過癮的!冬天下雪開啟雪地模式抓地力會很穩(wěn),出行安全系數(shù)大大提高!
操控:
個人感覺還是非常好,特別上高速后,感覺非常穩(wěn),很厚實,方向盤指向性很精確,速度較快時方向盤會變得沉重,增加安全性,加上配置的定速巡航機限速也非常實用。
油耗:買這車之前就知道這車油耗偏高,高速開得比較多,基本上每周跑個小長途,平時不開,周末會在市區(qū)接送下孩子,均速大概接近40吧,綜合油耗在8.5-8.7之間,因為提車到現(xiàn)在是夏季,所以全程空調(diào),應該在能接受范圍。但如果在市區(qū)開,據(jù)壯爸說那大約得在12個油左右了。
舒適:后懸掛不是獨立懸掛,過彎道及不平路面及后排乘客舒適性就不會那么高了,不過咋一般都是在城市道路使用,這點倒不會影響什么,地盤還是很扎實的!
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和油耗
缺點:動力動力還是動力,真的不想提,都是傷啊,有次上山差點把我撂倒半路上,還好及時撤回。。。
外觀:外觀沒得說,小獅子還是很耐看的。。。
內(nèi)飾:手感不錯,內(nèi)飾材料也比較上檔次,大部分都是皮質(zhì)的(就是有點沾灰)。。。
空間:對于12萬的車來說不錯了 尤其頭部空間很好
配置:綜上所述,本車不管是外觀和內(nèi)飾都是非常不錯的,同時乘坐空間和儲物空間也相當給力,只是對動力有要求的可能要考慮一下了,不過家用而言,特別是內(nèi)地的朋友,平原地區(qū)的朋友還是可以選擇的。。。
動力:日常行車沒有問題,碰到小的爬坡就比學要踩深一點油門了,爬山就更不用想了,最多三檔,轟轟的往上跑,我的93#啊。。。
操控:
方向盤輕盈,指向性不錯,但稍感覺有些虛位,不知道是否正確。
油耗:從剛提車的10.9,跑了6000多公里,到現(xiàn)在是7.8,其實最低是7.6,只是上次上高速拉高速,三檔四千五百轉(zhuǎn),又拉回到7.8了,不過還好,已經(jīng)開始加氣了。第一次加了20元的,跑了77公里,貌似還不錯,不過跑的是國道,速度比較快的原因吧,市內(nèi)20元應該至少可以跑60公里以上。。。
舒適:反正誰坐到后排都說:哇,空間好大啊,我都可以躺著了!搞得我也很想坐到后排。。。駕駛座就是頭部空間有點局促(老婆說我上身長的原因)。還有就是腰部支撐不是特別好,長時間駕駛要不有點累。(因為本人跑過一次500公里,五個半小時,有國道有高速,感受過,腰還是有點酸)
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:唯數(shù)空間,無論是前排空間、后排空間還是后備箱空間,絕對是同級種車中,曲指可數(shù)的(不過副駕駛座一點不好,不能高低調(diào)整,希望后期版本能整改)
缺點:無
外觀:看個人了,很多人都說女孩子為什么選這么一款車,但我真是喜歡,沒辦法。
內(nèi)飾:新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對于家里206那充斥著廉價塑料感的中控來說,408給我的感覺就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺配合白色儀表盤,再加上橙色的行車電腦顯示屏,讓駕乘者充滿了自信,中控上能伸縮的儲物盒讓人倍感東標的體貼,小儲物格隨處可見,車門上、座椅旁、手套箱前,有種無微不至的關(guān)懷感,設計的非常人性化!
空間:滿意,不過副駕駛有點高,我媳婦175,又胖,加上我的有天窗,反正是頂頭,為什么副駕駛不能高低調(diào)節(jié)呢,能增加幾個錢,這個我要吐槽下。
配置:相信,小八的性價比在同級別車內(nèi)應該是數(shù)一數(shù)二的,我逛了一年多的論壇,還有很多周圍的朋友介紹,他們都一致推薦小八。
動力:2.0的發(fā)動機馬力十足
操控:
至于操控方面,方向盤的指向性比較精準,路感明確,剎車靈敏,慢慢踩剎車的時候,很有線性的感覺,駕駛起來很有信心,有一種很明顯的人車互動的感覺。
油耗:應該可以接受吧,油費老公出的。
舒適:我的大白獅是2.0手動豪華版的,這個版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈,真皮方向盤、藍牙電話等一系列的提升舒適度的硬件,已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:油耗稍微高了一點,同樣的排量的車子中算是高的了,可能是本人是新手駕駛經(jīng)驗不足。變速箱有點老,加速的時候稍微有點頓挫的感覺。
外觀:很喜歡,前臉不好看,太個性前衛(wèi)了,側(cè)腰好看,尾部也好看,油漆很亮,洗干凈以后越亮,漆面很厚,稍微碰一下根本沒事,鈑金做工也很扎實,沒有松散的現(xiàn)象
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,感覺比國產(chǎn)車強多了,但是這個內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊,希望能改進啊,中控很漂亮,還有大氣的儀表盤也喜歡?傮w還是可以的,我比較喜歡這個內(nèi)飾,摸著都有質(zhì)感,哈哈。
空間:空間超贊。有目共睹的。坐過408的人都說大哈。
配置:性價比還行,感覺不如2.0的性價比高,真有點后悔啊,但是總體還算可以,雖然動力差點,但是其他還是很滿意的,所以車的性價比算是比較高吧。
動力:要買就買2.0,誰買誰知道啊,買了1.6只能自己打掉牙齒往肚子里吞(主要行駛在國道、省道、郊區(qū)這些不堵的地方可以選擇1.6,比較省油。高速1.6還是比較耗油的基本120碼在7.0-7.2之間)
操控:
指向還行,可以算靈活的,轉(zhuǎn)彎什么的也遇到過問題,就是下坡時大概50碼轉(zhuǎn)彎,感覺會翻車的感覺。
油耗:車子跑了50000公里左右平均的油耗在10.70 L。平均速度在23.
舒適:車不錯,很舒服,座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的,跑個長途也不是很累,有時候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯,所以空間大了坐著也舒服,哈哈。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 吉首
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形比較具有設計感,內(nèi)飾空間和用料很好,巨大的前檔帶來的視野很開闊。
缺點:油耗確實偏高,冷車時剎車異響。
外觀:見仁見智,本人喜歡,大氣不張揚、小眾但可看性強。
內(nèi)飾:軟塑料,真皮座椅,總的來說還是很大方的。
空間:2700的軸距,再加上犧牲了后獨立懸架,使得空間比有些B級車還大,后備箱也是超級大,對于我這種要拉一大家人的人來說,這是最令人滿意的。所以說,買408的,都是對家人有愛心的人。
配置:個人感覺比較高,包括4門車窗一鍵升降,17寸米其林輪胎(包括備胎),四輪碟剎,2.0全系標配ESP合身穩(wěn)定系統(tǒng),無骨雨刮,液壓支撐桿后備箱等等還是不錯的。
動力:2.0無鴨梨,不解釋。
操控:
操控性還行,這是第一輛車個人感覺比駕校的愛麗舍強
油耗:油耗不是一般的高,夏天13個油/100公里,表顯只有11個油/100公里;不開空調(diào)10個油/100公里,表顯8.5個油/100公里,如果買車用于上下班,而且經(jīng)常跑市區(qū)的,個人覺得油耗可能會超過大家的預期哦。
舒適:底盤和座椅都并非舒適行的,所以舒適性方面表現(xiàn)一般;不過感覺隔音還不錯,行車時噪音比較小,與我朋友的車和我公司(其它品牌的A級車)的車相比,感覺高了不只一個級別;
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:毫無疑問是空間,在緊湊型車中可能是數(shù)一數(shù)二的存在,我179前排調(diào)整好以后,后排還有約2拳的腿部空間和一拳以上的頭部空間,這與408較高的車身不無關(guān)系,雖然外觀不是那么高看,空間卻是實實在在的;后備箱空間也很大,液壓撐桿很厚道,可以放4個24寸以上的行李箱還有很多富余。
缺點:估計就看不到車頭了,本來還是新手,又看不到車頭,什么進車庫,轉(zhuǎn)彎一旦旁邊有車,這尼瑪真是坑爹啊,我是動輒身子看,萬一擦了做心疼啊 ,新車啊
外觀:正面看起來不那么協(xié)調(diào) 個人覺得比起新一代的408 前臉要丑那么許許
內(nèi)飾:我可以接受。前排全是軟質(zhì)材料。我買的是舒適版,沒有真皮。但覺得內(nèi)飾做工還是挺講究的。
空間:同價位沒啥車比這貨空間大了,當然,減價后的價位
配置:性價比較高,動力強勁,安全性、舒適性高,價格比某神車要理智得多。
動力:我買的是2.0的所以動力還不錯了。
操控:
精準,平時超車沒問題
油耗:這一點不好講,確實有點偏高。沒辦法,據(jù)說這個發(fā)動機就是這個樣子。這個不是小日本和棒子車,車身本來就重,也沒有做車身輕量化(現(xiàn)在新409已經(jīng)變了,車身親了不少)。一般高速也是在6角的樣子,但是入了城就要9角多了。還行吧,我勉強可以接受。據(jù)說1.6和2.0的13款408油耗也差不多。4速和6速還是有點差別的。當然1.6的還便宜些。
舒適::比較舒適,發(fā)動機聲音不大,隔音挺好,車內(nèi)基本上聽不到發(fā)動機的噪音。但是由于不是獨立后懸掛,過緩沖帶可能稍稍有點顛簸。
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