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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.77萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):車(chē)的屁股有點(diǎn)不太滿意
外觀:外觀不用說(shuō),很贊,要是自豪有氙氣大燈就更好了,鹵素?zé)舸蟠蠼档蜋n次……
內(nèi)飾:408的內(nèi)飾還是很滿意的,很清朗,簡(jiǎn)明整潔,沒(méi)有很多的按鍵,是我喜歡的類(lèi)型,好多更能都集成到了中控大屏上,不過(guò)這也帶來(lái)了上面說(shuō)的一些不便,能加上上面的兩個(gè)功能鍵就完美了,另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾用了很厚道,采用的是軟性材料,看上去很上檔次,哈哈。
空間:不錯(cuò),后備箱開(kāi)口有點(diǎn)小 后排凸起有點(diǎn)大
配置:性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)應(yīng)該是最高,在買(mǎi)408之前,考慮過(guò)308s,太新潮,定價(jià)直逼高爾夫,高爾夫本來(lái)就定價(jià)高,高爾夫1.4手動(dòng)也考慮了,后來(lái)都因?yàn)樾詢r(jià)比放棄了,最終選擇了408,速騰我們這里價(jià)格下不來(lái),4S也不愿意透露底價(jià)。買(mǎi)車(chē)有點(diǎn)內(nèi)部關(guān)系,除了真皮坐椅,其他能送的都送了,保險(xiǎn)也找的關(guān)系,優(yōu)惠了1.8K,總體核算下來(lái)與員工價(jià)+裝潢優(yōu)惠+汽車(chē)之家499抵2000的活動(dòng),綜合優(yōu)惠幅度還是比較高的以上僅為第一輛車(chē)的駕駛感受,因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車(chē)比較少,也沒(méi)有太大的感覺(jué),寫(xiě)了一點(diǎn)開(kāi)車(chē)的感受給大家作為參考。
動(dòng)力:夠用
操控: 順得很
油耗:這里用一句諺語(yǔ)來(lái)說(shuō)說(shuō)吧!“要想馬兒跑,就得給馬兒吃飽”,小棕獅的油耗表現(xiàn)那是相當(dāng)?shù)慕o力!我就說(shuō)說(shuō)我這馬兒吧!我的馬兒是必須跑,草兒還吃的少呢,哈哈。這樣的良品馬駒,實(shí)在是少吧。1.8L的排量油耗在7.4-7.5之間這樣驚人的油耗,卻實(shí)驚呆了不少小伙伴。當(dāng)然這和6AT的變速箱有密不可分的關(guān)系,我雖然不懂,但是也可以說(shuō)是黃金搭配了吧!
舒適:整體很不錯(cuò),但是1.8L自豪版居然沒(méi)有電動(dòng)座椅和座椅加熱很遺憾,這到不是很重要,主要是沒(méi)有電動(dòng)座椅,少給一個(gè)星。最重要而且唯獨(dú)讓我百思不得解的是為什么后懸掛不是獨(dú)立懸掛,太不完美了,不過(guò)舒適度還是沒(méi)受到影響,但是還是要少給兩個(gè)星!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格12.17萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程805公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不用說(shuō),選這個(gè)車(chē)的大部份都是奔著空間去的,在同級(jí)別中少有對(duì)手。
缺點(diǎn):車(chē)頂上有水的情況下開(kāi)窗,水會(huì)流進(jìn)車(chē)內(nèi),后備箱不是液壓挺桿,現(xiàn)在的占用后備箱空間。變速箱邏輯一般,升檔慢。
外觀:大氣
空間:完全達(dá)到入門(mén)B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了,絕對(duì)比速騰大,跟名圖有一拼
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:適合個(gè)人駕車(chē)習(xí)慣,提速稍慢
操控: 操控性比較好
油耗:小鎮(zhèn)上速度快不起來(lái),走走停停8、9個(gè),高速的時(shí)候6、7個(gè)
舒適:比較舒服 坐在后面還是可以的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)異響,去4S檢查了,說(shuō)是什么膠皮因?yàn)樘炖漤懀瑳](méi)問(wèn)題,不過(guò)這幾天響聲有點(diǎn)大,周末還得去4S店看看。
外觀:整車(chē)品質(zhì)都不錯(cuò),畢竟是歐洲的百年品牌,有很多獨(dú)到之處。獅標(biāo)是新的獅標(biāo),更加立體比較有動(dòng)感;整體來(lái)看線條和曲面好,流暢度比較好。408定位是“大?從容”,是給事業(yè)有成的中年男士開(kāi)的,現(xiàn)在外觀感覺(jué)時(shí)尚很多,消費(fèi)群體也擴(kuò)大了。后面的尾燈、下面還有鍍鉻的金屬裝飾條,看起來(lái)更加有檔次,外觀也靚麗很多。都說(shuō)法國(guó)人審美超前果然不錯(cuò)。
內(nèi)飾:最滿意的就是內(nèi)飾,全部的軟塑料做工作,厚道,高端大氣上檔次!但是中控臺(tái)的小抽屜儲(chǔ)物格稍顯有些不合理,容易卡進(jìn)去東西,特別是切忌不要放停車(chē)卡什么的在里邊。
空間:同級(jí)別車(chē)最大 非常滿意
配置:標(biāo)致汽車(chē)單次保養(yǎng)的費(fèi)用在同級(jí)別車(chē)?yán)锝^對(duì)不高,而且保養(yǎng)周期是1.5萬(wàn)公里每次,所以非常實(shí)惠。標(biāo)致408躍級(jí)之做,大氣品質(zhì)也高。價(jià)格應(yīng)該說(shuō)是非常地道,作為家用來(lái)說(shuō)是一款很高的性價(jià)比車(chē)型。
動(dòng)力:2.0手動(dòng)檔。PAS的2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,很多人說(shuō)標(biāo)致起步肉,其實(shí)還是肉人肉車(chē)的問(wèn)題。起步抬腳就走,轉(zhuǎn)速3000以后車(chē)開(kāi)起來(lái)非常有感覺(jué),高速上時(shí)常不知不覺(jué)就開(kāi)到140。
操控: 操作OK,指向準(zhǔn)確
油耗:因?yàn)槲业拈_(kāi)車(chē)習(xí)慣還是不錯(cuò)的,加上用車(chē)的地方路況很好油耗平均9個(gè),一臺(tái)2.0L,體重1.4噸(加我1.5噸),這樣的油耗我還是比較滿意的。
舒適:空間比較大,過(guò)減速帶時(shí)有明顯的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,就像做的廣告 大 從容
缺點(diǎn):最不滿意的是車(chē)門(mén)上角太尖,開(kāi)門(mén)過(guò)快或幅度過(guò)大空間撞到面部,提車(chē)僅四天包括我在內(nèi)共發(fā)生過(guò)兩起這樣的情況。
內(nèi)飾:外觀不多說(shuō)了,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就隨意看了一下,感覺(jué)反正看的過(guò)去,比一般車(chē)強(qiáng)就行了,總起來(lái)說(shuō)還是順眼的,特別是那雙犀利的大燈,越看越漂亮。
空間:空間毋庸置疑絕對(duì)是同級(jí)別中比較寬敞的了。后排四個(gè)人沒(méi)問(wèn)題(千萬(wàn)不能全部都是胖子,呵呵)。
配置:性價(jià)比就是一句話,很高,很實(shí)用的家用車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力還算可以,雖然有點(diǎn)肉,但是對(duì)于LD開(kāi)車(chē)足夠了,LD開(kāi)車(chē)本來(lái)就慢,對(duì)于動(dòng)力她也不是很關(guān)注,反正想提速就加油門(mén),哈哈,舍得給油就行,市區(qū)開(kāi)絕對(duì)夠用了,就是高速感覺(jué)超車(chē)的時(shí)有點(diǎn)費(fèi)力,比較自動(dòng)擋的,要是開(kāi)空調(diào)就更費(fèi)事了,所以一般高速我很少超車(chē),怕出事。
操控: 操控性與網(wǎng)上所說(shuō)的底盤(pán)調(diào)校應(yīng)該有關(guān),高速100公里時(shí)速?zèng)]發(fā)現(xiàn)飄(新車(chē)不能速度過(guò)高),但曾試過(guò)60公里左右的時(shí)速過(guò)彎下橋,轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確,車(chē)身穩(wěn)定,表現(xiàn)不錯(cuò)。
油耗:油耗還算可以吧,自動(dòng)擋本來(lái)就費(fèi)油,現(xiàn)在基本都是在11個(gè)上下,堵車(chē)厲害油耗也高,高速還行,基本7個(gè)吧,但是走高速的時(shí)候少,還好上班走開(kāi)發(fā)區(qū),呵呵,就是接送孩子總得走市區(qū),所以油耗高點(diǎn)也正常吧,現(xiàn)代車(chē)自動(dòng)擋還得10個(gè)多呢,別說(shuō)法國(guó)車(chē)了。
舒適:空間的舒適性也非常的高,座椅包裹性好,長(zhǎng)距離駕駛不會(huì)覺(jué)得很累,后排座位也寬大舒適,腿部空間充足,正常身高翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比非常好
缺點(diǎn):其實(shí)也沒(méi)什么不滿意的,真要說(shuō)一個(gè)就是油耗吧,但我覺(jué)得還是過(guò)得去啊
外觀:外觀方面見(jiàn)人見(jiàn)智了,我是偶然在路上見(jiàn)過(guò)408就喜歡上了,所以后來(lái)買(mǎi)車(chē)選了幾個(gè)車(chē)最終還是408勝,但也有人覺(jué)得這個(gè)車(chē)不好看的。
內(nèi)飾:尊貴版只有淺內(nèi),至今不到一年,內(nèi)飾看著比較臟了,淺內(nèi)就這個(gè)不好。定速巡航、音樂(lè)手柄什么的用順手了還是很方便的。還要吐槽的就是,全系沒(méi)有原車(chē)導(dǎo)航,這個(gè)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。
空間:
配置:因?yàn)樾詢r(jià)比高,所以才選408。
動(dòng)力:也非常滿意,2.0的動(dòng)力很實(shí)在,6AT配置運(yùn)動(dòng)及雪地模式也很贊,開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持高轉(zhuǎn)速換擋,聲音聽(tīng)著很澎湃!偶爾爽一把還是很過(guò)癮的!冬天下雪開(kāi)啟雪地模式抓地力會(huì)很穩(wěn),出行安全系數(shù)大大提高!
操控: 個(gè)人感覺(jué)還是非常好,特別上高速后,感覺(jué)非常穩(wěn),很厚實(shí),方向盤(pán)指向性很精確,速度較快時(shí)方向盤(pán)會(huì)變得沉重,增加安全性,加上配置的定速巡航機(jī)限速也非常實(shí)用。
油耗:買(mǎi)這車(chē)之前就知道這車(chē)油耗偏高,高速開(kāi)得比較多,基本上每周跑個(gè)小長(zhǎng)途,平時(shí)不開(kāi),周末會(huì)在市區(qū)接送下孩子,均速大概接近40吧,綜合油耗在8.5-8.7之間,因?yàn)樘彳?chē)到現(xiàn)在是夏季,所以全程空調(diào),應(yīng)該在能接受范圍。但如果在市區(qū)開(kāi),據(jù)壯爸說(shuō)那大約得在12個(gè)油左右了。
舒適:后懸掛不是獨(dú)立懸掛,過(guò)彎道及不平路面及后排乘客舒適性就不會(huì)那么高了,不過(guò)咋一般都是在城市道路使用,這點(diǎn)倒不會(huì)影響什么,地盤(pán)還是很扎實(shí)的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和油耗
缺點(diǎn):動(dòng)力動(dòng)力還是動(dòng)力,真的不想提,都是傷啊,有次上山差點(diǎn)把我撂倒半路上,還好及時(shí)撤回。。。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),小獅子還是很耐看的。。。
內(nèi)飾:手感不錯(cuò),內(nèi)飾材料也比較上檔次,大部分都是皮質(zhì)的(就是有點(diǎn)沾灰)。。。
空間:對(duì)于12萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了 尤其頭部空間很好
配置:綜上所述,本車(chē)不管是外觀和內(nèi)飾都是非常不錯(cuò)的,同時(shí)乘坐空間和儲(chǔ)物空間也相當(dāng)給力,只是對(duì)動(dòng)力有要求的可能要考慮一下了,不過(guò)家用而言,特別是內(nèi)地的朋友,平原地區(qū)的朋友還是可以選擇的。。。
動(dòng)力:日常行車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,碰到小的爬坡就比學(xué)要踩深一點(diǎn)油門(mén)了,爬山就更不用想了,最多三檔,轟轟的往上跑,我的93#啊。。。
操控: 方向盤(pán)輕盈,指向性不錯(cuò),但稍感覺(jué)有些虛位,不知道是否正確。
油耗:從剛提車(chē)的10.9,跑了6000多公里,到現(xiàn)在是7.8,其實(shí)最低是7.6,只是上次上高速拉高速,三檔四千五百轉(zhuǎn),又拉回到7.8了,不過(guò)還好,已經(jīng)開(kāi)始加氣了。第一次加了20元的,跑了77公里,貌似還不錯(cuò),不過(guò)跑的是國(guó)道,速度比較快的原因吧,市內(nèi)20元應(yīng)該至少可以跑60公里以上。。。
舒適:反正誰(shuí)坐到后排都說(shuō):哇,空間好大啊,我都可以躺著了!搞得我也很想坐到后排。。。駕駛座就是頭部空間有點(diǎn)局促(老婆說(shuō)我上身長(zhǎng)的原因)。還有就是腰部支撐不是特別好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛要不有點(diǎn)累。(因?yàn)楸救伺苓^(guò)一次500公里,五個(gè)半小時(shí),有國(guó)道有高速,感受過(guò),腰還是有點(diǎn)酸)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):唯數(shù)空間,無(wú)論是前排空間、后排空間還是后備箱空間,絕對(duì)是同級(jí)種車(chē)中,曲指可數(shù)的(不過(guò)副駕駛座一點(diǎn)不好,不能高低調(diào)整,希望后期版本能整改)
缺點(diǎn):無(wú)
外觀:看個(gè)人了,很多人都說(shuō)女孩子為什么選這么一款車(chē),但我真是喜歡,沒(méi)辦法。
內(nèi)飾:新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對(duì)于家里206那充斥著廉價(jià)塑料感的中控來(lái)說(shuō),408給我的感覺(jué)就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺(tái)配合白色儀表盤(pán),再加上橙色的行車(chē)電腦顯示屏,讓駕乘者充滿了自信,中控上能伸縮的儲(chǔ)物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼,小儲(chǔ)物格隨處可見(jiàn),車(chē)門(mén)上、座椅旁、手套箱前,有種無(wú)微不至的關(guān)懷感,設(shè)計(jì)的非常人性化!
空間:滿意,不過(guò)副駕駛有點(diǎn)高,我媳婦175,又胖,加上我的有天窗,反正是頂頭,為什么副駕駛不能高低調(diào)節(jié)呢,能增加幾個(gè)錢(qián),這個(gè)我要吐槽下。
配置:相信,小八的性價(jià)比在同級(jí)別車(chē)內(nèi)應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的,我逛了一年多的論壇,還有很多周?chē)呐笥呀榻B,他們都一致推薦小八。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力十足
操控: 至于操控方面,方向盤(pán)的指向性比較精準(zhǔn),路感明確,剎車(chē)靈敏,慢慢踩剎車(chē)的時(shí)候,很有線性的感覺(jué),駕駛起來(lái)很有信心,有一種很明顯的人車(chē)互動(dòng)的感覺(jué)。
油耗:應(yīng)該可以接受吧,油費(fèi)老公出的。
舒適:我的大白獅是2.0手動(dòng)豪華版的,這個(gè)版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈,真皮方向盤(pán)、藍(lán)牙電話等一系列的提升舒適度的硬件,已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車(chē)主的日常需求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):油耗稍微高了一點(diǎn),同樣的排量的車(chē)子中算是高的了,可能是本人是新手駕駛經(jīng)驗(yàn)不足。變速箱有點(diǎn)老,加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫的感覺(jué)。
外觀:很喜歡,前臉不好看,太個(gè)性前衛(wèi)了,側(cè)腰好看,尾部也好看,油漆很亮,洗干凈以后越亮,漆面很厚,稍微碰一下根本沒(méi)事,鈑金做工也很扎實(shí),沒(méi)有松散的現(xiàn)象
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,感覺(jué)比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)多了,但是這個(gè)內(nèi)飾做工還是不如小日本的車(chē)啊,希望能改進(jìn)啊,中控很漂亮,還有大氣的儀表盤(pán)也喜歡?傮w還是可以的,我比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾,摸著都有質(zhì)感,哈哈。
空間:空間超贊。有目共睹的。坐過(guò)408的人都說(shuō)大哈。
配置:性價(jià)比還行,感覺(jué)不如2.0的性價(jià)比高,真有點(diǎn)后悔啊,但是總體還算可以,雖然動(dòng)力差點(diǎn),但是其他還是很滿意的,所以車(chē)的性價(jià)比算是比較高吧。
動(dòng)力:要買(mǎi)就買(mǎi)2.0,誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道啊,買(mǎi)了1.6只能自己打掉牙齒往肚子里吞(主要行駛在國(guó)道、省道、郊區(qū)這些不堵的地方可以選擇1.6,比較省油。高速1.6還是比較耗油的基本120碼在7.0-7.2之間)
操控: 指向還行,可以算靈活的,轉(zhuǎn)彎什么的也遇到過(guò)問(wèn)題,就是下坡時(shí)大概50碼轉(zhuǎn)彎,感覺(jué)會(huì)翻車(chē)的感覺(jué)。
油耗:車(chē)子跑了50000公里左右平均的油耗在10.70 L。平均速度在23.
舒適:車(chē)不錯(cuò),很舒服,座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的,跑個(gè)長(zhǎng)途也不是很累,有時(shí)候LD和小LD沒(méi)事在后面睡覺(jué)也不錯(cuò),所以空間大了坐著也舒服,哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 吉首
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形比較具有設(shè)計(jì)感,內(nèi)飾空間和用料很好,巨大的前檔帶來(lái)的視野很開(kāi)闊。
缺點(diǎn):油耗確實(shí)偏高,冷車(chē)時(shí)剎車(chē)異響。
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智,本人喜歡,大氣不張揚(yáng)、小眾但可看性強(qiáng)。
內(nèi)飾:軟塑料,真皮座椅,總的來(lái)說(shuō)還是很大方的。
空間:2700的軸距,再加上犧牲了后獨(dú)立懸架,使得空間比有些B級(jí)車(chē)還大,后備箱也是超級(jí)大,對(duì)于我這種要拉一大家人的人來(lái)說(shuō),這是最令人滿意的。所以說(shuō),買(mǎi)408的,都是對(duì)家人有愛(ài)心的人。
配置:個(gè)人感覺(jué)比較高,包括4門(mén)車(chē)窗一鍵升降,17寸米其林輪胎(包括備胎),四輪碟剎,2.0全系標(biāo)配ESP合身穩(wěn)定系統(tǒng),無(wú)骨雨刮,液壓支撐桿后備箱等等還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:2.0無(wú)鴨梨,不解釋。
操控: 操控性還行,這是第一輛車(chē)個(gè)人感覺(jué)比駕校的愛(ài)麗舍強(qiáng)
油耗:油耗不是一般的高,夏天13個(gè)油/100公里,表顯只有11個(gè)油/100公里;不開(kāi)空調(diào)10個(gè)油/100公里,表顯8.5個(gè)油/100公里,如果買(mǎi)車(chē)用于上下班,而且經(jīng)常跑市區(qū)的,個(gè)人覺(jué)得油耗可能會(huì)超過(guò)大家的預(yù)期哦。
舒適:底盤(pán)和座椅都并非舒適行的,所以舒適性方面表現(xiàn)一般;不過(guò)感覺(jué)隔音還不錯(cuò),行車(chē)時(shí)噪音比較小,與我朋友的車(chē)和我公司(其它品牌的A級(jí)車(chē))的車(chē)相比,感覺(jué)高了不只一個(gè)級(jí)別;
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):毫無(wú)疑問(wèn)是空間,在緊湊型車(chē)中可能是數(shù)一數(shù)二的存在,我179前排調(diào)整好以后,后排還有約2拳的腿部空間和一拳以上的頭部空間,這與408較高的車(chē)身不無(wú)關(guān)系,雖然外觀不是那么高看,空間卻是實(shí)實(shí)在在的;后備箱空間也很大,液壓撐桿很厚道,可以放4個(gè)24寸以上的行李箱還有很多富余。
缺點(diǎn):估計(jì)就看不到車(chē)頭了,本來(lái)還是新手,又看不到車(chē)頭,什么進(jìn)車(chē)庫(kù),轉(zhuǎn)彎一旦旁邊有車(chē),這尼瑪真是坑爹啊,我是動(dòng)輒身子看,萬(wàn)一擦了做心疼啊 ,新車(chē)啊
外觀:正面看起來(lái)不那么協(xié)調(diào) 個(gè)人覺(jué)得比起新一代的408 前臉要丑那么許許
內(nèi)飾:我可以接受。前排全是軟質(zhì)材料。我買(mǎi)的是舒適版,沒(méi)有真皮。但覺(jué)得內(nèi)飾做工還是挺講究的。
空間:同價(jià)位沒(méi)啥車(chē)比這貨空間大了,當(dāng)然,減價(jià)后的價(jià)位
配置:性價(jià)比較高,動(dòng)力強(qiáng)勁,安全性、舒適性高,價(jià)格比某神車(chē)要理智得多。
動(dòng)力:我買(mǎi)的是2.0的所以動(dòng)力還不錯(cuò)了。
操控: 精準(zhǔn),平時(shí)超車(chē)沒(méi)問(wèn)題
油耗:這一點(diǎn)不好講,確實(shí)有點(diǎn)偏高。沒(méi)辦法,據(jù)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這個(gè)樣子。這個(gè)不是小日本和棒子車(chē),車(chē)身本來(lái)就重,也沒(méi)有做車(chē)身輕量化(現(xiàn)在新409已經(jīng)變了,車(chē)身親了不少)。一般高速也是在6角的樣子,但是入了城就要9角多了。還行吧,我勉強(qiáng)可以接受。據(jù)說(shuō)1.6和2.0的13款408油耗也差不多。4速和6速還是有點(diǎn)差別的。當(dāng)然1.6的還便宜些。
舒適::比較舒適,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大,隔音挺好,車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。但是由于不是獨(dú)立后懸掛,過(guò)緩沖帶可能稍稍有點(diǎn)顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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