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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價:10.97-12.57萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.09萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:無疑是空間,其次就是全系標(biāo)配ESP,我就是沖著這兩點選定它的?臻g跟中級車不相上下,后排寬大,特別適合家里有老人和孩子的家庭。
缺點:油耗高,但是我覺得還可以接受,因為開的不多,另外如果開長途的話,油耗可以迅速降下來,其實在高速上所有自動擋的車油耗都查不了多少。
外觀:“另類”的個性,絕不和其他車同質(zhì)化。保留了原有自己的特色,我很喜歡前面的獅子圖標(biāo)。就像一個威武的雄獅,時時刻刻保護著“我們”。
內(nèi)飾:不錯,用料做工對得起標(biāo)致品牌,手感很好。
空間:大 從容 安逸!
配置::買這車就是沖著性價比來的!
動力:2.0的發(fā)動機成熟穩(wěn)定,性能在同排量的自吸車型中是比較優(yōu)秀的;加上愛信的6速手自一體變速箱可以說是一個非常不錯的組合
操控: 操控還是比較靈敏的,但相對于新一代408還是稍顯遜色的。但畢竟萬物都要與時俱進嘛,小8比起桑塔納那還沒有可比性呢。
油耗:和大眾日系不敢比,畢竟車重擺在那兒,再加上2.0的排量,在市區(qū)里一般都要10個,還是去高速路得瑟吧,高速才是2.0發(fā)揮的地兒。
舒適:空間大帶來的就是舒適的乘坐空間,超大的前風(fēng)擋玻璃,帶來的是非常開闊的前排視野。座椅的包裹性和軟硬適度非常好,使得緩解駕乘期間的疲勞感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7553公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀、內(nèi)飾、性價比、品牌溢價都不錯,也是親友選擇買此車的原因。
缺點:油耗大
外觀:呵呵,408的C柱的確有些不完美,不過新款解決了,其他的仁者見仁嘍!
內(nèi)飾:較滿意,行車電腦顯示挺詳細
空間:同級別無出其右,去4S看過實車的應(yīng)該都有體會。長軸距利用地很充分,前排、后排空間都很舒適,標(biāo)致特有的高度也讓頂部空間很充裕。
配置:性價比,要看在什么地方了。陜西現(xiàn)在優(yōu)惠在2.5萬左右,2.0自動舒適不到12萬,性價比還是超高的。個人認為優(yōu)惠低于2萬的話,基本就沒性價比優(yōu)勢了。
動力:2.0的動力確實不錯,滿載也不用顧慮動力不足。
操控: 因為新手新車,不知道所謂的操控具體以什么方式來評價;如果說是以轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)來評價的話那我給408 5分!
油耗:油耗真的是偏高,不過買車的人一般就追求那幾個方面:價格、外觀、安全性、舒適性、油耗、操控性。應(yīng)該沒有一輛車能達到面面俱到,只能盡可能的追求平衡吧,我個人比較強調(diào)安全性,所以就在油耗方面有所犧牲。追求超低油耗的話,也不會看2.0排量的車了。日系,韓系省油的車一大把,不過他們的車身強度,我實在信不過。。。。
舒適:舒適性10分可以打8分,過小區(qū)的門口隔離帶,感覺后排顛的有點大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:對于油耗還是有點不滿意,也許才開了200公里,還沒到最佳狀態(tài),但14個油確實有點讓人小傷。最氣人的是單位有人剛買2個月的豐田RAV-4 2.0自動現(xiàn)在居然才8-9個油,確實不能和人家比。
外觀:人各有喜好反正我喜歡這款
內(nèi)飾:內(nèi)飾很亮,旋鈕很動感。買車前看照片覺的速度表那個白底盤不好看,但是真車來了之后坐進去,發(fā)現(xiàn)白色跟周圍的黑色內(nèi)飾非常的搭,也沒照片上那么白。
空間:大,真的很大的車,
配置:408總體不錯,性價比最高的A級家用轎車,性價比很高,當(dāng)時買車的時候考慮過速騰,最終還是選擇了408,當(dāng)時408的價格2.0AT的價錢只能買速騰的1.6L,排量太小我不喜歡,408保養(yǎng)和使用成本都相比速騰低,買了不后悔。
動力:2.0的動力能滿足家庭的一切要求,但是啟動較慢,油門有延時,需要一段時間的適應(yīng)才能把握的更加得心應(yīng)手。
操控: 家用車就別談操控吧,液壓助力換成電子助力打方向盤會輕松點。
油耗:較高:市區(qū)開要1塊錢的樣子了,高速可以跑到6角。
舒適:由于車子空間相對較大,無論是前排還是后排,無論是頭部空間還是腿部空間,都還比較充裕,坐在車內(nèi)還是比較舒服的。大燈高度可調(diào)還是比較實用的,用起來比較舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:和大家一樣,空間和舒適,安全性均第一。
缺點:空調(diào)不是太給力,我在武漢的,空調(diào)的重要性大家都理解。室外35度,空調(diào)外循環(huán)風(fēng)速打三檔不覺得冷,四檔冷,但風(fēng)噪大點,內(nèi)循環(huán)三檔夠用可新車氣味大。等新車氣味散了,用內(nèi)循環(huán)。4S加的原廠導(dǎo)航反應(yīng)慢點,特別是在倒車時。分辨率也感覺低了點。還是后視鏡用的慣。
外觀:大燈很兇悍,408屬于耐看型的車,前檔很大,和一般車不太一樣,前檔很傾斜,有很大的角度,車頂也比較高,保證了頭部空間。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以,軟內(nèi)飾及精致前面板做工不錯,屬同級車中上水準(zhǔn)。座椅包裹性中上,但駕駛座頭枕位置偏后。
空間:寬敞,同級別車最寬敞的
配置:在當(dāng)時選車時,自己列了諸如:15萬下地、合資品牌、動力足夠、ESP、空間要大、配置厚道等一系列條條框框,綜合下來也確實也只有標(biāo)致408符合要求。一句話:我選我愛,我愛我選。
動力:2.0的排量絕對夠用,從沒感覺動力不足,當(dāng)然這也和我的開車習(xí)慣有關(guān),我開車一般比較溫和,不超速。
操控: 操控性不錯,可惜A柱有點擋住視線
油耗:油耗符合預(yù)期,買車的時候就知道法系車2.0費油,目前平均油耗9L
舒適:坐姿比較高,視野很廣,開著很有感覺,而且車子舒適性很不錯,很好很喜歡。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,高速非常穩(wěn)定,操控非常有感覺,前擋風(fēng)玻璃巨大,底盤高,視野非常開闊
外觀:都說蠻好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我除了空間最滿意的地方,我買車時也看了不少車,很多都是硬質(zhì)塑料,那個簡直沒法比啊。其他儀表臺啊那些我覺得簡單易懂就行了,都差不多。
空間:非常滿意,偶爾的超載也沒感覺坐不下,后備箱夠大,裝載能力沒問題。后排和前排橫向空間幾乎無敵,比起日本車薄皮大餡車型也不差,而且408是皮厚而且大餡。
配置:不管是空間還是底盤或是安全配置,個人覺的在同級別車中408的性價比還是很高的。
動力:油門到底;車會有些許遲疑。但隨后動力充沛。如果還不爽可以試試S擋!哈
操控: 不錯,底盤扎實,就是過大坑有點顛
油耗:提車的時候是30L百公里油耗!現(xiàn)在跑了300多公里的,最低13L油耗,現(xiàn)在是13.5L
舒適:六速手自一體變速箱比較平順,基本感覺不到換擋變化。新車堵車的時候由于低速行駛,1,2擋比較頓挫。即使120公里的速度,車內(nèi)聊天還是不受影響,靜音比較好。坐在車里面也比較舒服,座椅的深度有50厘米,不管是開車的還是乘客們,承托都非常好,座椅也十分舒服。唯一的是過坑的時候后避震的聲音有點大,‘哐哐’有點刺耳,避震硬了一點。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:絕對是空間,當(dāng)初挑選408也是因為它的大空間,本人有186的身高,媳婦也172了,再加上家里老人經(jīng)常要坐車,馬上也有孩子了,空間成了首選。當(dāng)時15W的落地價預(yù)算,基本可挑選的余地不大,408是最合適的。正所謂不選貴的,只選對的!
缺點:買之前知道油耗高,可沒想到有這么高,有些離譜。
外觀:我是白色408,全黑內(nèi)飾,低調(diào)大氣,挺不錯的。白色會給人錯覺認為不夠耐臟,但是我覺得白色很耐臟啊,而且用到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)變黃現(xiàn)象,女孩子開白車還是很好看滴,嘿嘿。車頭漂亮,車身漂亮,車尾也很漂亮,符合我的審美,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,標(biāo)致向來的強項。
空間:寬敞,后排座位上車時,尤其是男士腳大,會踢到前排座位靠背,座椅寬大舒適,強烈鄙視副駕駛座椅無法調(diào)節(jié)高度,身高超過180的男士坐到副駕駛位置很難受。
配置:指導(dǎo)價不行,團購價給力。廠家,你這是何必呢?
動力:夠用,超車無壓力。
操控: 操控不錯,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,只是方向盤偏重點,轉(zhuǎn)彎后方向盤自動回轉(zhuǎn)力度小,需要手動參與一下,小女生駕駛的話可能有些吃力。
油耗:硬傷 考慮車重 目前在磨合期 綜合高速和市區(qū)比例 10.7還可以接受
舒適:過坑洼路面時顛簸較大,其余路況舒適性尚可
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:法系車的外觀具有鮮明的特點,非常霸氣,前臉具有十足的攻擊性,時尚且具有運動感。
外觀:非常另類、小眾。喜歡的人被她的法式浪漫風(fēng)格愛得死去活來,不喜歡的人覺得她像只蛤蟆。
空間:我敢說在同級別的車里難找到這么大的空間,夠用了,90%同級別的車都不是408的對手。
配置:主要看重的就是性價比。2.0+6AT+高強度車身+大空間,這個價格實在找不出其它更合適的車型了
動力:2.0的動力對自動擋來說,只能是夠用。提速一般,除非你舍得給油一腳大油門,但你看到瞬時油耗到17的時候估計你的腳都會有些肉痛。當(dāng)速度跑起來之后60以上提速那就比較快了,油門響應(yīng)也比較及時。13款的6AT也不是那么牛逼,速度在50左右換擋總是能感覺到比較強的頓挫感,而且這個時候變速箱換擋有些遲疑,我估計讓我這種新手去開手動擋也不會有那么強的頓挫,開過公司的老皇冠那變速箱調(diào)教的就比較好,基本上感覺不到換擋的頓挫。
操控: 轉(zhuǎn)向方向盤就一圈半,很輕松,只是方向盤打死的時候有嘶嘶嘶的聲音。聽說那是助力泵的聲,通。
油耗:高速很省很爽!市區(qū)很耗很蛋疼!但看在底盤給人的安全感和扎實感,費油就費油吧!
舒適:這個就甭提了,如此寬敞的車,豈能不舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子開起來感覺比較穩(wěn),特別是開了一下朋友某15萬多的車走高速,感覺那個飄啊。。。還是小八有安全感。
缺點:最近吵得沸沸揚揚的剎車問題,心里沒底,暫時沒有碰到,如果發(fā)生問題,手剎隨時啟用。另外鑰匙扣好劣質(zhì)!。∫凰こ扇,合都合不起來!。〈暗腻冦t裝飾條裝歪了。
外觀:選車時,覺得有些接受不了,覺得外觀有些夸張。但買回后,年逾60的父母都說樣子好看,我也慢慢很喜歡小獅子的外形。難道我的浪漫氣息還不如上世紀50年代出生的人?
內(nèi)飾:中規(guī)中矩的內(nèi)飾,但是內(nèi)飾材料用的很到位,比那些硬塑料強多了
空間:空間是每個買408選擇他的首要原因,27000的軸距。加上車身高度,真的是很大我做在后排都可以翹腿了。后備箱也是非常的大,我放了N多東西。。還是很有空間的。以后放嬰兒車應(yīng)該沒什么問題
配置:雖然深圳的優(yōu)惠跟上海北京等地比起來相差很遠,但是我覺得這車的性價比還是非常高的,這也是我非常滿意的地方。
動力:家用完全夠了,好多次高速超車很滿意,油門稍微深點推背感馬上就有
操控: 挺簡練的,不用花哨的
油耗:高速6點幾個油耗,市區(qū)12個油耗,平均10個油耗,可以接受。畢竟車的自重擺在那里。
舒適:座椅比較僵硬,司機和乘客的左右都不是很舒服
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購買時間2013年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.31萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大、駕駛平穩(wěn)、關(guān)門聲音給人一種安全感。
缺點:音響配置低,沒有標(biāo)配后排中央扶手箱。
外觀:個性,喜歡前臉。后備箱還是沒有那么和諧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良,用料厚道。
空間:空間很大,我身高181CM,體重72KG。比較標(biāo)準(zhǔn)的身材吧。前面調(diào)整好,到后面還能翹二狼腿呢!同級別的?怂,伊蘭特等都不行。。。
動力:標(biāo)志的這款2.0的發(fā)動機技術(shù)是相當(dāng)?shù)某墒炝,動力輸出平穩(wěn),最大扭矩200N,號稱中低轉(zhuǎn)速情況下可以輸出最大扭矩的90%,個人感覺沒有過度吹噓,低轉(zhuǎn)速情況下油門稍微踩重點提速還是比較給力的,只不過本人駕駛風(fēng)格不太激烈,加上沒出磨合期,基本上都在有意識的控制轉(zhuǎn)速。
操控: 新車新手,談不上太多感受,看個人適應(yīng)了,畢竟是一部家用車。方向盤比較重,且尺寸大。剎車靈敏,適合作為第一臺車。
油耗:這個車子的重量在緊湊型車里面算很重的了,再加上2.0自動擋的排量,油耗稍微高點也是正常的。但是我覺得如果整體控制在百公里12L左右還算是可以接受的。值得一提的是這車跑高速很省油,只是在比較擁堵的路段瞬時油耗會高點,如果硬是拿這車的油耗和日本車比的話,沒必要!
舒適:空間較大,乘坐舒適,不壓抑,不憋屈。座椅軟硬適中,很舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5668公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,絕對是空間,車展上打開后門,坐進去的一瞬間就愛上了408.空間很贊很贊。乘坐舒適。全車隔音效果好,車門厚重。高速穩(wěn)重。
缺點:高位剎車燈座融化,應(yīng)該是燈座材質(zhì)問題,11款燈座融化的就很少見,13款我提車不到兩個月就發(fā)現(xiàn)燈座融化,建議廠家檢測,畢竟有安全隱患的。
外觀:外觀中規(guī)中矩,沒什么評價的。蘿卜白菜各有所愛,14款的408的樣子確實比13款要討人喜歡一些,不過現(xiàn)在時間看長了,我還是喜歡13款這種圓圓的車子。給人一種踏實安全的感覺。
空間:空間很大,對比了?怂 科魯茲,感覺還是408空間大,我都是自己調(diào)好座位,讓LD坐后面,試試看感覺,408離膝蓋好遠好遠,哈哈,很不錯,家庭用車要的就是這個啊
配置:全系標(biāo)配的ESP、米其林的輪胎、液壓的后備箱桿、搪塑的中控臺面、圣戈班的玻璃、寬大的車身空間……經(jīng)過最近的降價后,408的性價比更為突出了,
動力:60以上誰叫隨有
操控: 方向盤指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎也很給力,但也許是因為車高,跑高速經(jīng)過不平路段還是有點飄的感覺
油耗:感覺油耗就點高,目前平均10.5~11升/百公里(自己算出來的,行車電腦顯示是8.5~9升/百公里);
舒適:座椅包裹還不錯 長途駕駛不會感覺累
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