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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控說不上最佳，但是在駕駛時候靈活性不低于同價位其他車。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，歸功于平板車的懸掛，讓操控并不是很優(yōu)秀，雖然指向還算準確，但是高速過彎后拉直的話會有不穩(wěn)的感覺。由于轉向系統(tǒng)是液壓助力，所以方向盤會比較電子助力的重一點，好處是在開高速的時候方向盤會比較沉穩(wěn)的感覺。
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購買時間2010年12月
購買地點湖南 懷化
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32300公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 標致調(diào)校底盤的功力一向不差，視頻的繞樁測試給了我們一份滿意的答卷。方向盤指向清晰，回饋力度適中，剎車成績40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 標致車操控應該沒得說！本人開的車型相對較少，在這方面不敢多說話！但是覺得，標致車挺注重操控這一塊，底盤的調(diào)教能說明這一點。
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 標致的車操控還是很不錯的，指向清晰，回饋適度，路感也比較清晰，不過板車懸掛轉彎時車速不能過快，有較強的側傾感覺，高速操控感覺也不錯；
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說到408的操控，客觀一點說比較一般，個人感覺408定位的主要是家用，軸距長，后懸掛不是獨立的，操控方面會有些影響，在顛簸路段車會得比較晃。如果不激烈駕駛，城區(qū)高速都還是可以從容應付的。
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購買時間2010年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.70萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說到408的操控，客觀一點說比較一般，個人感覺408定位的主要是家用，軸距長，后懸掛不是獨立的，操控方面會有些影響，在顛簸路段車會得比較晃。如果不激烈駕駛，城區(qū)高速都還是可以從容應付的。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 手動變速箱掛檔有時很順有吸入感，有時很卡有干澀感，對加速有一定影響，自動擋的話舊款只有4檔，也對加速、舒適性和油耗有影響，另因408車高，側風對其行使有較明顯的影響。優(yōu)點是PSA對底盤調(diào)教確實有一手，中高速過彎側傾較小，讓人有很強的信心。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 標致調(diào)校底盤的功力一向不差，視頻的繞樁測試給了我們一份滿意的答卷。方向盤指向清晰，回饋力度適中，剎車成績40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
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購買時間2011年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向精確，檔位精良，油門積極，剎車穩(wěn)健，通過性堪比許多自稱越野的車輛。先有好車子，才有好車技，然后才能車聽人話，安全行使。
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