東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的很大。本人身高183，體重190，一點都沒感到緊湊，尤其是哥們開車時自己坐副駕駛的感覺，腿部空間就更不用說了，完全伸直。
缺點：駕駛位和副駕駛座椅舒適性不夠，腰部支撐不足，頭枕太過靠后，基本是擺設。
外觀：非常滿意，坐5人無壓力
內飾：2.0的動力感覺剛剛夠用，可能是車自重較重的原因，2.0的排量，提速感覺不是非常明顯。
空間：媳婦是新手，除了教練車，沒有開過其他車，目前總共開了1350公里，她說還比較好開。
配置：磨合期上下班，郊區(qū)往返城市，綜合油耗10-11升，估計磨合期后也得9-10升左右，畢竟是2.0的自吸，如果以后能控制在9-10升，應該也屬正常范圍內吧。新車曾經往返了一趟張北，油耗大概7升多一點，高速還是很省的。（以上油耗都是實際加油計算出來的，非行車電腦讀數(shù)）
動力：還不錯。
操控：
青菜蘿卜各有所愛，除了C柱，其它地方很好，特別是車頭，流線霸氣
油耗：內飾不錯。 我是車盲，對這些不太懂，但摸著儀表盤區(qū)域的材料還是很舒服的；座椅不是真皮座椅，這個對于2.0自豪來說，我覺得是可以配置得，但廠家沒有配置。當初準備換真皮座椅的，后來看到實車以后，暫時打消了這個念頭，因為我和媳婦都覺得皓月灰配淺色的內飾，看著已經很舒服了，手感好，坐上去感覺也很舒服，看著還是比較上檔次的，所以就沒有再考慮換真皮這個事情。
舒適：我是13年買的，據(jù)說價格已經是最低了的，所以一直感覺自己買的很劃算，性價比高。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比蠻高的
缺點：目前暫時還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：最滿意的就是空間，前檔玻璃巨大，駕駛視野寬敞，非常不錯。后排空間大，4人都可坐下，成一前一后坐姿的話完全不會感覺擁擠，當然要是大胖子的話那就不行了。行李箱的空間也很大，能裝下不少東西。
內飾：當初買車的預計是在10W以內的，所以在考慮408的時候是想買1.6排量的，可是綜合考慮了一下，畢竟408車身比較重，如果買1,6排量，那就感覺是小馬拉大車，所以一鼓作氣的買了2.0，確實動力不錯，比如說同一個陡坡，像K3,飛翔啊這些車必須都給點油才會走，2.0的408就不會擔心這個問題，還有就是一般新車遇到陡坡會后退（比如俺）408，2.0就不會出現(xiàn)這個問題。
空間：對車研究不多 比較穩(wěn)開起來
配置：215的輪胎（安全舒適）加上2.0的排量（滿足動力輸出）。由于自己常年市區(qū)跑，油耗高點，但是為了一家人的安全、舒適，這錢花得值了。市區(qū)油耗13~14個，高速80~100碼，油耗7.1左右。算是正常水平吧。
動力：平穩(wěn)舒適，也沒什么異響
操控：
外觀還是比較中庸的，不是特別激進，但也絕不保守，比較適合而立之年、事業(yè)稍有起色的顧家男人。進氣格柵開口有點小，這點有點小難看。。。
油耗：中庸。
舒適：高!高!高!真的非常高.如果15W左右的家用車里選,非408莫屬,真心話.安全,舒適,空間大.尤其是那厚重的車門聲,真的很銷魂.安全,動力好,外形不錯,作為家用,還能要求更多么?!
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，駕駛視覺良好。
缺點：除了油耗和開空調偶爾剎車不行都還滿意
外觀：大空間就是標致408的一大賣點，大確實大。
內飾：在2.0級別，低速起步與高速持續(xù)加速均有不俗表現(xiàn)。
空間：很好，408方向盤操控準確，非常給力。 我承認上次小碰擦是我自己沒有剎住車。這個小插曲請搜索我的貼子，有圖有真相的哦。 操控很不錯。據(jù)4s講，408剎車軟是ABS啟動了。408應該是安全性很出色的車子，如果沒有可靠的操控性，何談安全？不是嗎？
配置：馬上10000KM了，大約80%市區(qū)道路，20%高速公路，目前綜合勻速20KM，油耗11.5L。高速公路行駛油耗非常滿意，曾經跑過300KM，油耗只有5.6L；市區(qū)道路行駛感覺油耗還是偏高，開空調情況下基本在11L-12L，不過這個肯定跟勻速有直接關系，現(xiàn)在的市區(qū)道路交通狀況也就那樣了。
動力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適。但駕駛椅位稍微偏高，作為180的駕駛員，頭部空間只有3個手指。
操控：
珠光白 非常低棒 ，情人眼中出西施，都說408的外觀是怪胎，我一點都不覺得。 有模有型 越看越好看~只是覺得輪轂有點掉檔次~~ 要是能上個508一樣的輪轂 多好看那~~~ 白瞎了17的米其林輪胎 呵呵
油耗：精致，大量使用軟體材質和鋼琴烤漆漆面，布局優(yōu)雅，總之很喜歡，這個自己去4S店看看便知。
舒適：這車我出手的時候是新款馬上上市那會。落地149600，性價比還是很高的。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格14.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑起來很穩(wěn)，用料扎實，關門的聲音感覺明顯厚重，隔音效果也不錯。
缺點：現(xiàn)實的平均油耗
外觀：空間那是真心大，自己開車安全第一位，第二位就是舒適性了，后排腿部空間非常寬松，后備箱也大，我家兒子苕大的童車放進去輕輕松松，還外加2行李箱。
內飾：感覺以408的車重，2.0排量的動力已經足夠了，輕點油門的情況下緩提速，狠踩油門或者使用S擋時動力也沒問題。超車什么的一腳油門就過去了。
空間：其實還好，但是由于不是電子助力，柔弱的人群可能開著稍顯費力。
配置：目前油耗維持在11.2個油，最近基本在城市開，油耗又在漸漸上升，前兩周跑了幾趟高速，油耗為10.8。前面已經說到過，近1.5噸的車身自重也還是需要2.0L的動力配備。所以現(xiàn)在基本不怎么糾結油耗問題，城區(qū)基本轉手動模式，城外用自動模式。
動力：過顛簸路的時候對我來說感覺震動很小啊,而且當時包裹的真皮,很不錯,坐在里面感覺很舒服很踏實.等著以后再買個運動座墊包裹性能更好點,那樣才OK
操控：
408的外觀設計屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的，一千個人眼中有一千個哈姆雷特。
油耗：傾斜的中控給駕駛室留出了更大的空間，做工整體不錯，用料比較厚道，四門都是一鍵升降，ESP，6氣囊，后尾箱是氣壓頂桿，全尺寸備胎，這都是比較厚道的配置。
舒適：優(yōu)惠2.4+各種贈品，基本上不需要自己添加東西了，性價比非常高了！
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購買時間2014年01月
購買地點四川 瀘州
裸車價格14.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：408優(yōu)點在于超高的性價比和完善的安全配置、寬大車內空間、較高離地間隙（比家里12款crv還高點），這個價位居然有手套箱空調出口、其實的最大扭拒發(fā)動機、我的豪華版還有自動雨刮、頭燈。15萬以內你還能買什么？！
缺點：豪華版的副駕駛的位子不能上下調節(jié)
外觀：408空間很寬敞，有天窗，前后，左右都很開闊，車門內襯工具袋可以放入飲料，滿足一家人出行，我1米83個頭一點不局促，比B級車也不遜色，后排方便老人小孩活動，不壓抑。
內飾：現(xiàn)在提速很快，感到很滿意
空間：操控性很不錯，高速上自己最快達到過130，整體感覺車身很穩(wěn)，底盤很扎實，方向盤方向指向和反應也還是很準確滴。寬大的前檔讓視野更好，只是左轉彎感覺A柱有點檔視線。至于剎車沒有遇到過網上所說的那種情況。
配置：油耗高，這個前文已訴。
動力：標致408很適合“家用”的，用了一年的感受是，結實耐用，寬大舒適，動力夠用，保養(yǎng)省心，最重要的還是安全，買車已經一年有余，小獅子幾乎每天都陪伴我身邊，開的多了，坐在車里越來越感覺車子和人的默契。法國車子實際上真的不錯，地盤很扎實，而且這款2.0發(fā)動機這的很贊！
操控：
法國人特有的浪漫
油耗：我自己感覺就可以了，十多萬的車。
舒適：總體性價比還是很高的，空間大，內飾配置都還不錯，買的時候優(yōu)惠也大，所以感覺性價比還行，新車上市的時候感覺貴，錢也少，現(xiàn)在感覺還行，不過新款比這個牛逼，當然價格也高，配置什么也都上去了，不差錢的可以買新款了。老款已經停產了。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大：代價是犧牲了后獨立懸掛。在市區(qū)、縣城都不會出現(xiàn)很差的路段，即使面對減速帶，不管什么車，都要減速通過，這樣，在同價位車里，408的板車懸掛并沒有跟獨立懸掛車輛有太大的差別。空間大，帶來的舒適感可不是獨立懸掛所能彌補的。后備箱體積也非常給力。
缺點：40～70這段市區(qū)時速的油耗相對較高，如果能更好地控制40～70這段區(qū)間的油耗在8～10/100km好了。
外觀：空間還是比較滿意，因為一般就自己開，后排基本就是我家狗狗什么的坐，家里人也只有過節(jié)什么的會一車坐上三個人。所以整體空間比較滿意。
內飾：2.0比較給力，起步只要舍得給油，不輸于馬路上能見到的80%的車。
空間：一般化，沒有開過好車
配置：最悲催的是油耗了，2.0自動，想省油也不現(xiàn)實，現(xiàn)在以市區(qū)為主，平均時速20，油耗在11以上，不知磨合期后是否會好些
動力：緊湊型的定位,中級車的空間,坐在里面感覺是相對比較舒適的.車窗關閉的情況下,輪胎摩擦聲和發(fā)動機聲音基本不影響交流,但是開著天窗速度上了80左右,噪聲就很大了.
操控：
外觀我覺得是仁者見仁，智者見智。我本人比較喜歡此車的外形法國的浪漫氣息很不錯，柔美的車身線條不失剛硬的外表。
油耗：中控臺全是軟質，鍍鉻很精致，接縫均勻，也很有個性。
舒適：對于同價位的合資車里面來說,基本屬于無敵狀態(tài),優(yōu)惠大,全系ESP,米胖子的輪胎,還有N多安全氣囊.超大的空間.我指的是我的豪華版,這都是我買的原因.特別適合居家男人,不飆車,不虐車.
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的是大、從容，本人身高185cm，坐進去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點：你懂的，喝油比喝水還厲害，還有就是車子的名稱，呵呵，一笑而過，這個價位的車子DVD導航、胎壓監(jiān)測、定速巡航都沒有，哪怕只要其中的一項也不過分吧，可就是沒有，遺憾，還有不知道是車門還是中控部位偶爾異響，果坐椅和雪鐵龍一樣的航空類型的就爽了，最后總覺得這個車子價位剛好卡在合資緊湊型和中型車之間，讓人買得比較糾結，沒有什么特別的亮電.0。
外觀：這是408的優(yōu)勢，大氣，給力，秒殺同級別所有車，說是A級車，實際是B級的標準。
內飾：2.0自然吸氣，對于平時跑跑市區(qū)、快速路的我，已經完全夠了。當然，由于408車身較重，在起步時，無法跟日韓車比較。1.6的話，可能夏天會很吃力，畢竟要開空調。
空間：我的車是東風標致2.0自動豪華版的408，皓月灰，發(fā)動機噪音小，車內總體噪音控制不錯，關于大家反映的空調制冷問題，實事求是的講還是夠用的沒那么恐怖。駕駛方面，408的整體車身很穩(wěn)重，過彎能力很好，底盤表現(xiàn)很出色。408全系標配的博世ESP很好用，之前一直沒有注意到這個功能。大家可以在壇子里面多看一點關于這方面的經驗分享帖，學習一下。
配置：對于車重及2.0的排量，油耗在可接受的范圍內。
動力：很好，小孩一會就睡著了，經常暈車的丈母娘也表示沒有任何問題！
操控：
大氣，就2個字。可惜我買的是皓月灰，如果是白色的就更棒了（LD不要白的）。
油耗：鋼琴烤漆很吸引人
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格14.50萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程244公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇小8的時候就是第一感覺座進去車內部空間大，很舒服，外觀也好看，毫不猶豫的買了他。
缺點：車窗玻璃每次過坑洼的地方都會響。
外觀：前排駕駛視野寬大，感覺比不少B級車視野情況都好，后排坐3人完全不顯擁擠。
內飾：初段加速較弱，中段加速給力。
空間：方向指向性好
配置：高速公里上平均油耗7，不算節(jié)油，但也不算高油耗，但是城市擁堵道路就太坑爹了，平均20公里時速，實際油耗在12左右，而且還是沒開空調的情況下。
動力：還不錯，視野開闊
操控：
很時尚，我喜歡。盡管2014新款的408已經將現(xiàn)款改得面目全非，不過我還是喜歡現(xiàn)在408的前臉和那對大眼，尤其是當你在前方稍微俯視車頭時，兩盞獅眼大燈，猶如豐滿少婦的乳房，曲線玲瓏～～當然，屁股也非常性感，特別是您在車的后側方觀察時，微微上翹，恰似少女的凸臀，風情萬種。408的前擋玻璃視野寬敞明亮，視野很好。別人怎么看我不管。這個問題是仁者見仁智者見智的，你說呢？總之來說，當初選擇408除了那幾個基本條件之外，外觀也是很吸引人的。
油耗：內飾也很簡單，本人是白色外觀，深色內飾，深色顯著運動些。自動空調，后座出風口，唯一不滿的就是豪華版的車型居然是織物座椅。。這個廠家什么時候可以改一下，中國人好像鐘情這個真皮座椅，不知道大家怎么想的。
舒適：作為一款小眾車，408一直有比較高的優(yōu)惠。在13萬空間內，配置了2.0發(fā)動機，ESP，5氣囊，雙區(qū)空調加后排出風口還有大空間的車子唯有他了，性價比非常高，值得推薦。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.49萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控性好，彎道牛B
缺點：油耗太高，市區(qū)15.7個油，高速11.5個油。
外觀：空間是我最滿意的選項之一，當時選擇408，就是感覺408的空間無敵（至少是同等類別和價位的轎車），現(xiàn)在看來，選擇對了！總的來說，408空間真的好大哦。車內空間夠大，一車5個人不會覺得很擠，后排坐四個人也能應付，后備廂也能夠滿足日常出行的需要。 408另外一個感覺就是內部比較高，寬敞，這個也是我相中408的原因，畢竟坐在低矮的駕駛室，讓人壓抑很多，408讓我感動很氣爽。。。
內飾：舍得油耗用S檔動力杠杠的。
空間：操控可以，17的輪轂跑的穩(wěn)，而且有雪地模式和運動模式，在下高架橋70邁的速度拐彎，表現(xiàn)不錯
配置：我從提車時的29L/100KM，現(xiàn)在4000公里下來，下降到11。路程里70%是市區(qū)擁擠道路，30%是快速路以及國道。路況決定油耗，我身邊2.0MT的哈弗H6也要13的油耗，1.8AT的思域也要11.5的油耗。所以408的油耗表現(xiàn)還算不錯，再說肉都買了，還差那點醬油錢么！
動力：座椅很舒服，得到了家人和朋友的一致認可。不過有兩個小遺憾，一是豪華版居然還不是真皮座椅，二是主副駕駛都不是電動調節(jié)。
操控：
比較時尚，但是也不會讓你感覺太前衛(wèi)，就是前蓋的那條縫太丑了，如果能改成508那樣的前蓋感覺會更加美觀一點。
油耗：內飾還可以，說不上好，也說不上壞，沒有什么亮點，用料手感還行
舒適：：我覺得對于家庭用車來說，性價比還是很高。畢竟油耗高的車不止這個牌子。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.75萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6020公里
綜合評分
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缺點：油耗高，可能是大家眾口鑠金的問題，但是1.45噸的車重，再加上2.0的排量，還有自動擋，肯定要比一般的車費油，相比之前置換的樂馳，簡直不可同日而語，不過咱的小樂馳排量才只有1.2，車重也才有800公斤，而且動力是不能相比的，所以油耗高，也在可接受范圍了，親戚說了句話，買得起就開得起，不要怕燒油，我就權當解嘲了。
外觀：空間大，在A級車中無車能出其右，當時下定決心購買408，這是一個很重要的原因。作為主要承載家人的車輛，車空間大，乘坐舒適性就高，所以即使之前了解408油耗較高，但還是在選擇了這款車輛。
內飾：動力十足，2.0的排量要是動力不足的話我也就沒有話說了。在15度左右的坡上，不需要踩油門自己會直線行駛。在紅燈過后起步之時只要舍得給油，不說第一絕對能拿到前三。
空間：目前為止車指哪走哪，機械助力的方向有些沉，不過有手感
配置：2.0的排量，加上車身不輕，路況也不好，城里開的時間和路程少。綜合油耗9.1左右，郊區(qū)和高速這車油耗可以！
動力：空間直接影響到舒適性，這么大的空間舒適性不錯，只是扭力梁的懸掛還是比較影響后排舒適性，過溝坎還是晃動比較厲害。
操控：
蘿卜酸菜各有所愛吧，因為車身大，油漆亮，街上看到還是蠻吸引人的，就是13款少了個立體標志，沒以前漂亮了
油耗：全黑內飾，白底兒克米羅儀表盤很漂亮，橘色背光燈，溫馨浪漫。鋼琴烤漆就是中控臺，彰顯檔。。
舒適：我是13年買的，據(jù)說價格已經是最低了的，所以一直感覺自己買的很劃算，性價比高。
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