東風標致-標致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外表靚。
缺點：油耗：有日系車的存在你怎么都會覺得油耗是偏高的。
外觀：耐看，就是車頂偏高了，兼顧了頭部空間就犧牲了點點顏值。
內(nèi)飾：因為是舒適版的，我就加裝了真皮，黑色的，看起來不錯，質感立馬上去了。別的沒啥了。就是中控那個小盒子，有點坑人，我把藍牙放進去了，開的時候給卡到里面去了，掏不出來了，汗。。4S店的人說要拆掉才能拿出來。
配置：性價比高
動力：2.0自然吸氣動力強勁，配6速愛信變速箱油耗低，動力輸出平順。
操控：
方向指向明確，但是方向稍重。地盤扎實，轉彎沒有壓力。磨合期高速最多跑到110，車身很穩(wěn)，沒有飄的感覺，變速箱6AT，加速起來沒有明顯頓挫感，但是在紅綠燈減速時有比較明顯。
油耗：2.0的發(fā)動機油耗在8-9個油之間不算高吧，畢竟輪胎是215的，車子自重在那邊。
舒適：前檔玻璃超大視野很開闊，高速很穩(wěn)，顛簸路面懸掛過濾的較徹底，座椅雖然沒有包裹性，但坐著還是很舒服的。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格11.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間、視野、動力
缺點：后排不夠平整，太過斜，后排睡覺的時候有點不舒服。后排出風口在座椅下，后排乘客不夠舒服。前底盤接近角過低，影響通過性，容易碰路邊牙子。
外觀：我挺喜歡，這點仁者見仁，智者見智。
內(nèi)飾：我的車是全黑內(nèi)飾，精致、時尚、動感！做工精良、細膩、精細、到位，尤其是大氣漂亮的中控臺，軟性材質，質感手感都感覺很好。東標在做工方面還是很厚道的，贊一個！
空間：從同等級A+轎車來講，就目前來講無疑408空間是我見過最大的。
配置：性價比高，有現(xiàn)車。
動力：2.0的動力在郊區(qū)跑跑足夠了，偶爾跑跑長途超超車也夠了，總之夠用，畢竟這車1450KG啊。
操控：
操控一般吧，可能跟后懸掛有關系，在不平的路面、特別是路況不好過灣的時候有甩尾情況。
油耗：略高，畢竟車重，13款升級成6AT，基本解決了老款的缺陷，比起日系車重了100-150KG，油耗多2個油正常。
舒適：一般,就是空間夠大,乘坐沒有日產(chǎn)車舒服.
|
|
購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.19萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，高速穩(wěn)。
缺點：車輛翼子板和車身不平整，讓人感覺做工不夠精細，剎車偏軟，最糟糕的是偶發(fā)低速剎車失靈。
外觀：外觀比較時尚，特別喜歡大獅子，非常耐看。車身外觀有非常多的鍍鉻件；屬于加分項。外后視鏡設計很歐美、很新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料多，有些味。能接受。
空間：足夠大，不管是駕駛位還是后排空間，我183的身高把座椅調(diào)至最低，頭部還有不少余量，我坐朗動的話，就感覺非常不舒服，比較擠了。
配置：太高了，買的時候優(yōu)惠了3W， 性價比很高
動力：2.0的動力很給力，滿足家庭出行需求。
操控：
雖然車子挺長的，但轉彎還是挺好的，指向明確
油耗：才買回來不到一個月，跑了1500公里，加了1000元的油，綜合油耗8.6，勻速39公里。平時市區(qū)跑的少，高速跑的多，油耗還算滿意。
舒適：A級車前列。本人開車不多，坐車不少，408舒適性比速騰、朗逸、思域、老卡羅拉、老索納塔、馬6、K3強（個人觀點，空間大也加分了）。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.10萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：毫無疑問是空間，在緊湊型車中可能是數(shù)一數(shù)二的存在，我179前排調(diào)整好以后，后排還有約2拳的腿部空間和一拳以上的頭部空間，這與408較高的車身不無關系，雖然外觀不是那么高看，空間卻是實實在在的；后備箱空間也很大，液壓撐桿很厚道，可以放4個24寸以上的行李箱還有很多富余。
缺點：油耗高
外觀：外觀霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料多，有些味。能接受。
空間：：對空間很滿意，家里人都不高，這個級別的車里408的空間是很大的，日常使用沒有問題，跑長途拉5個人也沒有壓力，后備箱也很大，比家里的老賽歐的大多了！
配置：這個價位2.0的車 還是很值的
動力：新車沒舍得使勁踩，不過動力肯定夠用了，小日本B級車也就用的2.0。
操控：
沒開過好車，指向準確，剎車靈敏，過彎的穩(wěn)定性也不錯。
油耗：油耗一般，經(jīng)常上下班用，也就3公里的路程，速度跑不起來，油耗11個左右，不知道高不高，但還可以接受。
舒適：中等吧，家有輛天籟所以這里嚴格些
|
|
購買時間2013年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的肯定是空間了，駕駛室大，后排一定角度的仰坐，我身高180體重150斤坐后排可以翹2郎腿，后備箱550L很大，基本想放什么放什么。
缺點：耗油
外觀：個人感覺很喜歡，前檔玻璃大，視野良好，對開雨刮像商務車
內(nèi)飾：還行，中控臺蠻亮
空間：空間實用性還是蠻強的，也有實用的儲物空間。能滿足我對空間的需求，都屬于實用型的
配置：標致車的性價比初期都很高，當然如果你短期內(nèi)不換車的話，選擇標致車，性價比高那是沒有話說。空間大，安全系數(shù)高，樣子好看，配置豐富，這就是性價比。
動力：2.0的發(fā)動機配6速變速箱還算可以，起步還是有一點點推背感的，高速上超車什么的很爽，一腳油就超過去了
操控：
方向盤偏重個人比較喜歡，高速.過彎徹頃比較滿意，比日系車好得多。剎車力度很一般。
油耗：和大眾日系不敢比，畢竟車重擺在那兒，再加上2.0的排量，在市區(qū)里一般都要10個，還是去高速路得瑟吧，高速才是2.0發(fā)揮的地兒。
舒適：不錯
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，空間確實夠大，舒適
缺點：都很滿意，唯一不滿的可能算是油耗了，油耗有些高，希望過首保還能降降，不過挑2.0的車就沒考慮油耗
外觀：外觀接縫做工可以。青菜蘿卜各有所愛，各花入各眼。我覺得小8屬于耐看型越看越經(jīng)看。
內(nèi)飾：不錯，用料扎實，舒適款的扶手箱不可以收縮有點遺憾。
空間：巨無霸，不用說了，大家都知道的。為什么不買福克斯，因為它敗在空間上了。
配置：12萬多點能買到中級車的空間，還是比較滿意的，而且配置也不低，全系標配ABS ESP ，再加上17寸的米其林大腳，是五個米其林額，包括備胎都是全尺寸的，還是很厚道的
動力：cvvt怠速基本無聲音
操控：
感覺還好,方向盤有點重.
油耗：磨合期在13左右，之后如果能控制在11左右，我就滿足了。 是不是要求很低？
舒適：較好，玻璃升降器異響，尤其暴曬過后，已經(jīng)拆開過一次，問題依然沒有解決。剎車從新車時就尖叫，尤其是倒車時，聽著極不舒服，問了4s也無法解決
|
|
購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間非常大，在A級車中算見過最大的了，全家5個人坐非常合適，安全配置也很高
缺點：過不平坦路面時，比較顛簸。
外觀：個人喜歡老4的胖胖造形
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，看著挺干凈
空間：寬敞，同級別車最寬敞的
配置：性價比可謂是車的最大賣點，12萬多的裸車價能中和空間、動力、安全等幾大特點，應該還是比較不錯的！
動力：2.0的車，動力還行，和1.8的�？怂贡绕饋砀杏X差不多，但是自動擋變速箱加速有頓挫，這點不太爽。
操控：
現(xiàn)在感覺操控很好，方向感覺很好把控，不輕不重。就是剎車感覺稍軟，不知道是不是心理原因，不過目前為止都能剎得住。
油耗：畢竟排量稍微大一些，而且油耗這個東西比較看路況，常跑城市路況，那么多紅綠燈，走走停停，所以油耗一直居高不下。但還在合理范圍和可接受范圍。油耗這個東西，不必太去追究，畢竟和路況有較大關系，只能起個參考作用。
舒適：前排舒適性良好；后排舒適性卻很一般，這個是由車輛的后懸掛系統(tǒng)所決定的！
|
|
購買時間2014年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全性能好，1.45噸的車重，用料實在，有ESP
缺點：看不到車頭，對于新手來說有點糾結啊
外觀：一般吧；可能是年齡稍大點吧，為實用考慮，個人買這款車的時候，并不是很在意外觀，主要考慮同級別車里面，有ESP，有前后防撞梁，215米胖子，17雨輪轂，全尺寸備胎，覺得算是比較厚道了，所以購的這車，至于外觀嘛，我覺得不算特別好看，但是我能接受；
內(nèi)飾：不錯，就是門板上的儲物格太大且沒有限位器，水杯東倒西歪的。
空間：選車就是看著它的空間。
動力：2.0夠用了，不過在空調(diào)開3檔以上時還是有點肉，起碼只要舍得給油還是不錯的，推背什么的只能是稍稍一點的感覺，1.6肯定不夠，2.0夠用，想提速快可以手動模式，很不錯，簡單。
操控：
方向盤指向性可以，過坑洼處路感較強，底盤調(diào)教較好
油耗：目前車上顯示為13.0/百公里，跑過市區(qū)和高速，總里程900余公里。
舒適：很滿意，開奇瑞的好處就是，后面不管開啥車，都會覺得太好了
|
|
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：血統(tǒng)正
缺點：油耗：有日系車的存在你怎么都會覺得油耗是偏高的。
外觀：個人口味不同吧，我一開始看上的是308,那時候感覺408真的很難看，后來趕上308升級換代優(yōu)惠程度降低所以轉投了408，之前感覺的難看也有了很大的轉變，雖然不覺得很好看，但是覺得比較耐看，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，大氣，用料十足，中控臺軟性包裹，不錯，只是裝配工藝差點，跟日系車還是有差距的，各個配件之間縫隙有點大
空間：駕駛，乘客，后備箱空間大，特別后備箱，我的小床都能裝里
配置：我買的時候價格沒還得下來，自己比較著急了點，希望廣大車友能夠以更低的價格拿下。
動力：沒有深踩過油門，不過同事說2.0的排量，動力還是比較充沛
操控：
相信在這個價位上講算是可以的，但是畢竟重量擺在那里，不可能像小車那么靈活
油耗：均速24或者23，顯示油耗10.3，小熊實測油耗11.5，不知大家的油表顯示和實際是否有這個差距。總之比較費油
舒適：避震有點硬，過坎有點搖
|
|
購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，基本上趕上B級車，坐過的親戚朋友都說空間大，乘坐舒適。
外觀：個人比較喜歡，每個人的審美觀都不一樣嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好 中控的接縫在合理范圍內(nèi) 中控平臺全部是軟性材料 C屏位置看一些信息很方便一些小細節(jié)處理的很好
空間：后排空間非常充裕，有時候后排坐4人確實不擠。
配置：高
動力：當時買車就考慮到1.6要帶動這近1.5噸的車費力才入手2.0的，事實證明俺是正確的，起步、加速輕松，高速超車點油即搞定，完全沒有自動檔提速慢，高速超車提心吊膽的感覺，自帶的運動及手動模式也帶給俺小小的驚喜。
操控：
操控性還行，這是第一輛車個人感覺比駕校的愛麗舍強
油耗：同級別的車里算比較耗油的車型，新車純市區(qū)的話能達到百公里16~17個油。不知道首保后會不會有所下降。
舒適：由于空間大，所以，乘坐的舒適性還不錯。中控臺在晚上顯得比較有檔次。有自動加熱后檔，外后視鏡，自動鎖車，自動升降窗戶等等。開標致車，還是上檔次的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
