東風(fēng)標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：油耗偏大，表上11個油，實際算到接近1塊一公里，工薪族傷不起啊
外觀：買車的時候有1/3的原因是看中了408的外觀和做工，標致性大嘴、獅子LOGO、流線型的車身、大幅的前擋風(fēng)玻璃等等，這些都是給我的最直觀的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，烤漆面板，搪塑工藝和鍍鉻裝飾很上檔次，就是味道有點大。
空間：很大很大，相信選擇408的車主第一感覺就是被它的空間吸引了，作為一個顧家的男人，不需要太華麗的外觀，但一定需要一個大的空間，讓父母、妻兒做的舒服。同等價位中空間最大
配置：如果不糾結(jié)油耗的話，性價比還是不錯的了。
動力：2.0的動力還是不錯的，起步輕點油門即可，超車比較輕松。
操控：
開不慣日系的車，操控次于德系但優(yōu)于日系。
油耗：有點高了，目前一直加的97號油，1360塊錢油跑了2250公里，應(yīng)該算是還可以吧，首保前能跑到這些油耗，滿意了。不過，路況很好，速度基本上在80左右，勻速40多。
舒適：跑長途不累人。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格11.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車就是空間大，杠桿的，前后座空間正常坐人已經(jīng)比較充裕了。2.0的動力的確強，起步快，從紅燈跳綠燈時，輕踩油門，我基本上是第一個沖出去。大大的輪轂看著也是非常踏實，還配的米其林先生······論壇里說得熄火情況倒是沒遇著。
缺點：市區(qū)油耗偏高。
外觀：關(guān)于大眾的套娃，PSA的車只能說有特點，不走尋常路，總之男人家用選車，外觀不重要，底線是得比得過老三樣。
內(nèi)飾：比較精細..嚴絲合縫...空調(diào)出風(fēng)口很顯檔次
空間：這個價位車型里面最大的了...(合資車)
配置：家庭用車里面它算是性價比非常高的了。
動力：滿 意
操控：
過減速坎及不平路面時，顛得厲害。后來放了點氣降了胎壓后有所改善。
油耗：滿分 接近1.5噸快與奧迪A8一樣重的小8 2.0L的排量在北京平均油耗在10個左右 還是比較滿意的
舒適：做的還可以，公路上很舒適，除了胎噪基本沒什么聲音！爛路雖然他底盤高但是后懸掛感覺一過爛路就晃晃的，聽得見聲音，比喻不好！
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比同類車大，視野超好
缺點：三年后，開始有異響，就連高位剎車燈在過顛簸路段時也會發(fā)出咔咔咔卡的聲音，墊了紙巾稍微好點。剎車不靈，多次出現(xiàn)險情，剎車都能嚇死人，線性太強。然后是油耗，這個問題已經(jīng)被講爛了，市區(qū)平均要十四五個油，在緩行的情況下，如果堵車，就更多了。跑高速公路要好一些，但也要八九個油。
外觀：外觀方面我覺得端莊大氣很滿意，只是從側(cè)面看后備箱的加入還是不夠協(xié)調(diào)，也算不錯了，比307的好看多了。外觀這東西各花入各眼，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：織物座椅, 沒什么內(nèi)飾可言
空間：空間大眾所周知
配置：同價位我覺得數(shù)一數(shù)二
動力：家用絕對夠用；我的車是2.0的。
操控：
滿意。指哪打哪，操控性很好。不過其它類型的車也開得較少，缺少比較。
油耗：偏高，特別是市區(qū)行駛。高速行駛的油耗還是比較靠鋪的，過了60碼油耗基本在6左右，覺得還是不錯的。
舒適：作為司機，我每次在過坎的時候覺得方向盤顫動厲害。就像方向盤被人奪走一樣。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9998公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，大得沒話說，超過很多B級車，對于有家有口的人來這點很重要，車內(nèi)空間和后備箱空間都是超大
缺點：油耗偏高，
外觀：滿意。
內(nèi)飾：做工精細，黑內(nèi)飾鋼琴漆有檔次。軟塑料覆蓋面也很大，用料不錯。中間三個出風(fēng)口 看著很酷 超喜歡！
空間：就一個字大，408在宣傳時就是大從容
配置：性價比是決定選擇小8的重要因素之一！高！絕對是高！
動力：2.0自動，對于我來說，動力非常充沛，特別是在高速上!很容易超速的哦！
操控：
感覺甚好，在低速行駛的時候，換擋會有頓挫感，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤過重。在高速行駛的時候，方向盤穩(wěn)重可靠。
油耗：油耗偏高，現(xiàn)在勻速30公里，油耗達9.6升/公里。速度在60-90之間最省油，0-60之間最費油。
舒適：在駕駛過程中前排感受較好，后排對車的運動推背過彎的反應(yīng)激烈。定速巡航、限速器很實用�？照{(diào)應(yīng)該在弄個大點的，新疆真的很熱很干燥，制冷時間由于空間大涼的確實慢而且上了4-5檔空調(diào)的聲音是在有點大。望改進。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我所看中的是它的空間，軸距2710MM，我關(guān)注408好長時間了，新款的上市，老款降價！
缺點：買之前知道油耗高，可沒想到有這么高，有些離譜。
外觀：這個是仁者見仁智者見智，不過我比較喜歡她犀利的大眼睛，車身線條很優(yōu)雅~
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾樸素大方，接縫比較均勻，中控臺材質(zhì)為搪塑材質(zhì)，細膩柔軟，摸著舒服，很喜歡中控臺的部位，感覺很好。但開了一個冬天后異響出來了，中控空調(diào)出風(fēng)口部位有共振異響，手套箱部位有共振異響，把手套箱的東西全部清空還是有異響。
空間：很大（起碼后備箱能放N多東西，做羞羞的事情也足夠了。）
配置：比較高：主要體現(xiàn)在優(yōu)惠+空間+動力+外觀+性能。
動力：超車用s檔，其他夠用
操控：
操控性能好。
油耗：開了不到一年的新手，不能猛踩，雖然猛踩提速快，但是油耗高，輕踩慢慢提速，市區(qū)的油耗基本上可以控制在9左右，如果你開車比較猛，那應(yīng)該是12吧
舒適：還行，犧牲點舒適性換來全車做工和配置，還是劃得來的，后排減震硬。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.86萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車空間足夠，整車質(zhì)量重達1.45噸，讓人感覺很安全，操控性能很好，2013升級版的米其林輪胎很爽，后備箱估計可以裝下2個大漢，適合屌絲一大家人用。
缺點：如果用途是上下班，周末近郊游玩，那么油耗偏高了（也許是駕駛習(xí)慣及平常行駛路段所致）；還有一點就是擋風(fēng)玻璃有反光，需要時間適應(yīng)。
外觀：外觀接縫緊密，做工出眾，真的比德系新出品的幾款家用系列的車用料扎實。正面后面都比較好看，側(cè)面線條總感覺有點不順滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分使用軟性材料，低調(diào)而高檔的感覺。
空間：空間很大 比508還要大的哦 后備箱也很大 能放好多的東東
配置：非常高，這個價同級別的車中配置最高，剎車輔助等一應(yīng)俱全。
動力：還可以，超車不在話下。起步肉了點，但二次油門的時候很給力。
操控：
非常好
油耗：油耗比較高，跟中級車相媲美，目前5000多公里，市區(qū)擁堵時15個油，高速8個油，堪稱同級別最高，沒辦法，誰讓他空間巨大，重量擺在那里呢。
舒適：一個字：爽！
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧。
缺點：成也蕭何敗蕭何，空間也是這輛車子的最大弱點。因為空間大，車子的總重大，帶來的問題就是油耗高，特別是市區(qū)油耗12個以上（本人水平，實事求是），另一方面就是夏天的空調(diào)不給力，主要表現(xiàn)在如果向著太陽開的話，車內(nèi)的溫度降得慢，這得益于那視野開闊的前檔。前檔的問題還有就是感覺車架的強度會不會有問題，這個沒法驗證。不過可以保證的是肯定比日本車要結(jié)實的多！
外觀：有人超喜歡 有人超討厭 個人看 還算不錯 蘿卜青菜嘍
內(nèi)飾：簡單大方。
空間：從容大氣，車載5人很easy
配置：高 優(yōu)惠后基本上用這個錢買不到這種配置的車型
動力：2.0的排量城市里夠用了，加速也很快。跑高速切換的S檔，轉(zhuǎn)速拉高，動力充沛。
操控：
除了學(xué)車時，開過捷達教練車，沒開過別的什么車，沒有比較對象，不好說。但比捷達強多了。轉(zhuǎn)彎靈便，視野開闊。
油耗：目前可以接受
舒適：整體隔音不錯，后排空間很大，駕駛席可以調(diào)整座椅高度，長時間乘坐舒適
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好 空間大
缺點：油耗比較高要8毛多一公里市區(qū)達到1.1元。行駛當中過坎的時候搖的很厲害可能是懸掛問題。。
外觀：外觀大氣2710的軸距都可以比上B級車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，但是不夠炫
空間：上面說過不在贅述。一句話可以同B級車媲美。
配置：性價比超高。15萬以內(nèi)比較安全性、舒適性、操控性的話我覺得標志408秒殺任何車型。
動力：動力很好，2.0的手自一體六速變速箱，偶爾還能暴力駕駛一把。
操控：
十分方便。。
油耗：由于現(xiàn)在還是在磨合期，油耗還是比較嚇人的，大道一元多一點一公里！
舒適：這個是我買這個車所看重的，主要是公司用，有時候接一些合作伙伴。我們小公司啦，用這個車還行，空間比較大，不至于太丟面子。后排乘坐舒適，完全可以當商務(wù)車用。據(jù)說四川樂山的出租車都是用的408，不過他們好像是改的氣，背了一個好大的氣罐，反正408的后備箱也大，呵呵。 說回正題，后排過減速帶的時候，還是有一點偏硬，不過影響不是太大。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體空間比較大，主動安全配置比較豐富，車身厚重做工比較扎實，開起來比較穩(wěn)。
缺點：呵呵?? 個人覺得油耗吧
外觀：雖然跟高大上沒有什么關(guān)系但是個人感覺還是很不錯的，同價位的車比較的話應(yīng)該不輸那一款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，軟塑料，手感很好，個人非常喜歡黑色內(nèi)飾，運動感十足。
空間：那是相當?shù)拇�，本人身�?77，座位調(diào)整完畢后排坐人依舊很寬敞
配置：408寬大、厚重、沉穩(wěn)、大氣、安全、用料厚道，性價比應(yīng)該不錯。
動力：2.0的發(fā)動機加6速自動變速箱，在輸出方面還是足夠的，雖然沒有推背感，但是超車基本無壓力
操控：
雖然是板車，但是標雪底盤的條件一向是優(yōu)秀的，轉(zhuǎn)彎傾斜的不嚴重，感覺車很整~但是懸掛偏硬些，路感回饋的有些直接~帶了esp，開著舒心也放心~
油耗：比較高，綜合我是11個多，純市區(qū)的話可能要14~15吧
舒適：前后排均不錯，特別是后排，我身高178，開起來沒有局促感。前檔視野十分開闊，適合新手和城市生活壓力較大的白領(lǐng)。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，在A級車中算見過最大的了，全家5個人坐非常合適，安全配置也很高
缺點：懸掛太硬
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)飾，特別是儀表盤打開燈后非常的好看。
空間：非常滿意，呵呵，一家出去旅行空間杠杠的，小寶寶的推車、玩具等統(tǒng)統(tǒng)搬上車。
配置：這個我不多做評判， 因為每個人選車的側(cè)重點不同，所以性價比的高與低也不相同，我選車順序是 安全》空間》動力》操控》外觀》油耗，個人認為 買車怕油耗高那還不如騎摩托，車無完車 適合自己的才最重要
動力：新2.0L發(fā)動機，油門靈敏馬力足~加油能有明顯推背感~滿意
操控：
很好,視野很開闊,前擋玻璃很大,A柱沒有明顯的遮擋視野,剛接車回來的時候,在小縣城里跑了一圈,60過彎,挺穩(wěn)的!
油耗：車提回來才開了500公里，油耗嘛從15降到12了，我有信息過了磨合期會在8-9左右。對于這個車重和排量，也就差不多這樣了。
舒適：空間大，坐的人舒服，但是懸掛偏硬，過坎，比較晃。輪胎比較高檔，比較軟，靜音。
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