東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，標(biāo)配ESP
缺點(diǎn)：6at的油門響應(yīng)有點(diǎn)遲鈍
外觀：仁者見仁智者見智，高高的隆起的背部給車內(nèi)增加了空間，車體流線性就犧牲了些，在我看來，有法蘭西的一種浪漫情懷，加上７月份４０８改款，新４０８變形了，留著經(jīng)典，我就選他無悔！
內(nèi)飾：用料上乘，做工精良
空間：：杠杠滴，后排可以擠4個(gè)人，也是我選他的原因之一。帶上一家人出門玩玩，不要太擠。試試比一比，就有答案。
配置：對(duì)于408的性價(jià)比，倒是沒什么疑問，同樣的價(jià)錢，歐美車系里面，絕對(duì)的高性價(jià)比
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力非常不錯(cuò)，雖然車重1.45T，但是只要舍得加油，會(huì)一直往前竄的。說起步肉的，應(yīng)該是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，要不然就是舍不得給油。俗話說：“沒有肉的車，只有肉的人啊”。
操控：
她是液壓方向，所以在低速行駛時(shí)方向偏沉 但是指向還是非常精準(zhǔn)的；因?yàn)橛蠩SP的緣故，以40km/h的速度過彎側(cè)傾還是很小的，
油耗：雖然買408的時(shí)候也對(duì)油耗高有了心里準(zhǔn)備，也在可以接受的范圍，但是在北京12L/100KM的油耗還是有些說不過去，當(dāng)然堪比中級(jí)車的車重也是油耗大的原因之一
舒適：這個(gè)沒得說，很舒服。過減震帶有些晃蕩，整體而言不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.16萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，駕駛和乘坐都很舒適。
缺點(diǎn)：樣子不敢恭維
外觀：耐看，就是車頂偏高了，兼顧了頭部空間就犧牲了點(diǎn)點(diǎn)顏值。
內(nèi)飾：較好
空間：空間，能不能再大一點(diǎn)？再大你也只能是A+。我的天，408比其他A+級(jí)車確實(shí)要大一些，后排不說了，特別是駕駛室，有些車腳只能“夾著開”，而我們可以肆無忌憚的把雙腳打開，靠在門上或者檔箱上，很愜意，毫無拘束，呵呵。
配置：性價(jià)比高，其實(shí)大家都說408費(fèi)油，很多人沒算這個(gè)帳，我就說目前，2013年成都車展408可以優(yōu)惠2.7萬以上，你想想2.7萬可以跑好多的油？還有就是408是15000公里保養(yǎng)一次，對(duì)比大眾的10000公里保養(yǎng)要長(zhǎng)點(diǎn)，而且保養(yǎng)費(fèi)比大眾的便宜點(diǎn)，我對(duì)比的是大眾的速騰，買車不僅僅看油耗，還要看后期保養(yǎng)，如果是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)就更貴了。
動(dòng)力：起步一般，提速不錯(cuò)
操控：
不錯(cuò) 對(duì)操控沒什么要求
油耗：市區(qū)百公里至少13，高速120勻速不過7，可能跟整體調(diào)校有關(guān)
舒適：很舒適，兒子經(jīng)常提醒我開慢點(diǎn)，老媽教的，哈哈，他在后面安全座椅上面，都會(huì)提醒我，我開車注意力集中，所以覺得挺舒服，不是太累。老婆也覺得坐著還行，比別的更緊湊的車車更舒服。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間同級(jí)別里最舒適，底盤較高，通過性好，配置比同神車厚道。
缺點(diǎn)：：油耗有點(diǎn)偏高，不過1.5噸的車也就認(rèn)了，魚和熊掌不能兼顧！
外觀：人各有喜好反正我喜歡這款
內(nèi)飾：軟內(nèi)飾，做工較為精細(xì)，用料還是比較給力的，手感還是不錯(cuò)的；三炮筒的中控臺(tái)樣式新穎，看著很舒服
空間：前后空間相當(dāng)可以，同事都反映各種寬敞。我覺得橫向空間跟其他車差不多，倒是也坐過四個(gè)人。
配置：如果是原車價(jià)，我肯定不會(huì)考慮這款車，由于優(yōu)惠幅度較大立馬吸引了我，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：相比大眾的新寶來那是沒的說，雖然寶來是1.6的，不過那種油門踩下去一半還沒有動(dòng)的車子實(shí)在是太無語了。加速只有肯給油門，起步還是很快的。
操控：
方向指向準(zhǔn)確，車身穩(wěn)定，
油耗：估計(jì)歐美車油耗都低不到哪里去，在杭州這么堵的市區(qū)，勻速達(dá)不到20的話，估計(jì)肯定要1塊錢一公里，在高速比較省，5毛錢左右。相對(duì)而言，這種價(jià)位，這種配置，油耗這個(gè)問題我也就基本忽略不計(jì)了，誰叫我看重他的空間和安全性呢。何況還有這么大的自重在！
舒適：舒適性還可以，雖然是板車懸掛，但調(diào)教的不錯(cuò)。不過還是不能跟獨(dú)立懸掛比，但是相對(duì)于獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向的時(shí)候傾斜要小點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博世8.1版本ESP。
缺點(diǎn)：新車買回來的時(shí)候倒車噶茲響,開始的時(shí)候覺得是淋雨造成的吧,就沒怎么注意,后來放車庫里出來也有這樣的響聲,來論壇一看,原來大家都有,心里平衡了一點(diǎn)點(diǎn)!
外觀：我第一眼看到408的時(shí)候覺得這車看上去有點(diǎn)小..看了數(shù)據(jù)才發(fā)現(xiàn)尺寸居然比朗逸要大...設(shè)計(jì)師故意的么？前檔玻璃比市面上80%的車都大，很贊！還有，自己的車嘛，越看越順眼，再加上皓月灰這個(gè)經(jīng)臟又耐看的顏色，恩，越看越喜歡。
內(nèi)飾：滿意，這種價(jià)位有這種內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為值了，選車時(shí)也看過好幾種品牌的車子，就感覺408內(nèi)飾最滿意。
空間：超大，前排后排都很大，我身高176cm，體重快180斤了，頭部空間很富裕，視野大的沒話說
配置：無論是用料 鈑金工藝 漆面都做的很好性價(jià)比超高，比起很多同價(jià)位的日韓系德系車強(qiáng)很多
動(dòng)力：2.0的排量城市里夠用了，加速也很快。跑高速切換的S檔，轉(zhuǎn)速拉高，動(dòng)力充沛。
操控：
法系的底盤調(diào)校算是一個(gè)折中的吧，既沒有犧牲運(yùn)動(dòng)型又不失舒適性！
油耗：這個(gè)真是個(gè)油老虎，別人我不知道，我跟我朋友油耗都在13個(gè)到14個(gè)之間，表上顯示會(huì)少1-2個(gè)油。高速還行大概7毛多左右
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：408，最滿意的當(dāng)然是空間，不解釋~~
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：車頭的造型開始不太習(xí)慣，慢慢的嘛！還是接受了，買都買了，側(cè)面看的車頭短短，屁股確實(shí)挺靚
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，我喜歡的。而且不像有些車是用塑料材質(zhì)，給人廉價(jià)之感。中控臺(tái)感覺也很漂亮，給人浪漫實(shí)在的感覺。法國(guó)人還是挺嚴(yán)謹(jǐn)厚道的，值得贊一個(gè)。
空間：“大，從容”名不虛傳，這也是購買408的最大原因。
配置：優(yōu)惠后的性價(jià)比太高了，建議有興趣的朋友趕緊下手
動(dòng)力：動(dòng)力可以，目前沒有過磨合期，沒有試過告訴形勢(shì)，市區(qū)行駛超車還是很給力的
操控：
我是新手沒有話語權(quán)，反正方向盤轉(zhuǎn)滿是一圈半，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺幅度很大，個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的。
油耗：408明顯缺點(diǎn)也就這個(gè)了，現(xiàn)在還在磨合期，表顯11.5，實(shí)際約13，但均速只有21-22，高速的話還是很省油的。這車相對(duì)適合郊區(qū)和跑長(zhǎng)途，純市區(qū)同級(jí)里幾乎最耗油。
舒適：家中小妹暈車，但是這兩天坐我的小八表示一點(diǎn)沒有不適感，這從側(cè)面能反映出小八的舒適性。豪車的懸掛是什么表現(xiàn)咱不知道，但是，坐在小八里面能夠稍微感覺到路面的顛簸，路感真實(shí)；剎車也反映及時(shí)，沒有明顯的頓挫感（難道是我技術(shù)好?哈哈)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：城區(qū)油耗偏高，夏天空調(diào)太不給力，整車處理噪音太差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于家用車常有的上黑下米色，感覺比較溫馨，13款對(duì)中控臺(tái)和方向盤加了一些裝飾，讓車感覺年輕了一些。中間的小抽屜，開始還覺得好用，把導(dǎo)航的手寫筆和停車卡放里面，一次走一段破路的時(shí)候，一抖一抖的，居然把手寫筆和卡都給抖那里面去了，沒辦法只能拆開拿，手寫筆可能掉最里面找不到了，卡倒拿出來了，可把抽屜給整廢了調(diào)節(jié)風(fēng)向的旋鈕感覺沒有準(zhǔn)確到位，不像中間調(diào)風(fēng)速的旋鈕，轉(zhuǎn)起來有很準(zhǔn)確一格一格的感覺
空間：408的空間，或者說標(biāo)致車空間是地球人都知道的，不用多說了。
配置：最具性價(jià)比了,沒有“之一“
動(dòng)力：2.0升動(dòng)力強(qiáng)勁，足夠用。
操控：
還不錯(cuò)吧 就一般吧
油耗：市區(qū)就不談了，夏天開空調(diào)最高到過14個(gè)油，高速路還不錯(cuò)，6個(gè)多油，平均10個(gè)油左右吧
舒適：感覺還可以，雖然無腰部支撐，但目前并未感覺到長(zhǎng)時(shí)間駕車會(huì)十分勞累。后排中間的乘坐感覺不是很好。由于自動(dòng)舒適版沒有后排出風(fēng)口，再加上空調(diào)制冷速度不是太有優(yōu)勢(shì)，所以要想后排涼爽，得把空調(diào)調(diào)到較冷才行。高速時(shí)風(fēng)燥、胎噪等噪音很小，車內(nèi)很安靜，很有中級(jí)車的感覺。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好處就太多了，空間超大，操控，大腳米胎，性價(jià)比，安全性能高，做工用料比較扎實(shí)，太多了省略N多個(gè)字。
缺點(diǎn)：油耗較高，有小異響。
外觀：外觀還行吧，買的銀色的，比較耐臟，放個(gè)一兩星期不洗一點(diǎn)都看不出臟。
內(nèi)飾：用料扎實(shí),但頗為老氣
空間：很大。就是因?yàn)榭臻g很大第一次在展廳坐進(jìn)小8的駕駛室的時(shí)候覺得這車大得有點(diǎn)“恐怖”，因?yàn)槲沂切率峙埋{馭不了這么大的東西差點(diǎn)就放棄。
配置：性價(jià)比算是不錯(cuò)的,這車的安全配置很好, 有esp
動(dòng)力：148馬力不管市區(qū)還是高速都動(dòng)力充沛,
操控：
408的指向還是比較精準(zhǔn)的。感覺比電子助力的開起來有樂趣。我朋友的邁銳寶是電子助理的。感覺跟玩具車差不多。
油耗：比較高。上一輛車是1.3排量的，不到5角的油耗，到現(xiàn)在408，2.0排量的8角以上的油耗，有點(diǎn)兒著不住。當(dāng)然動(dòng)力強(qiáng)勁了，6速度的自動(dòng)，開空調(diào)也不會(huì)對(duì)動(dòng)力有多大的影響。對(duì)了，6速度的自動(dòng)擋，高速還是非常的省油。
舒適：我只坐過駕駛位，用那句經(jīng)典的話來概括就是“路感清晰、通過性好”。自我感覺，408的調(diào)教只能說適中，并不能說舒適，路面起伏能清晰的反應(yīng)出來，通過減速帶等物體的時(shí)候，顛簸還是很明顯的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及動(dòng)力
缺點(diǎn)：油耗雖然在自己的了解范圍內(nèi)，自己也不是太糾結(jié)油耗的人，不過不得不說，市區(qū)開的話，油耗還是略高。還好老家稍遠(yuǎn)，一半以上時(shí)間是在快速路和省道，油耗拉下來不少。
外觀：說實(shí)在的，在4S店看著很漂亮，很大氣，特別是小翹臀很完美，但娶回家停在一群神車中間才發(fā)現(xiàn)，小八像個(gè)灰姑娘一樣，不過我選擇我喜歡。
內(nèi)飾：比上代好看（個(gè)人感覺）
空間：誰坐誰都說好！
配置：其實(shí)還能少點(diǎn)，讓4s忽悠了，管他呢，誰讓自己喜歡。
動(dòng)力：我的車子是2.0自動(dòng)擋的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來就有很好的口碑，動(dòng)力系統(tǒng)是沒有任何問題的，配合6速手自一體變速箱，我感覺 灰常給力！！
操控：
適中
油耗：油耗稍微偏高吧，對(duì)于我這上班族來說有點(diǎn)高了 能降低點(diǎn)就好了，看磨合期過了怎么樣了 還是能接受吧沒有網(wǎng)上說的那么嚇人
舒適：408怠速基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，本人新車，最多開到90，車內(nèi)說話聽的很清楚，路噪相對(duì)車內(nèi)噪音比較大，如果打開音樂，噪音基本消失，如果喜歡開音樂開車，那噪音就不是事了.座椅比較寬大，我的車4S送了真皮座椅，質(zhì)感還是不錯(cuò)，加上我160斤的身材，剛剛好，開車真的感覺不到累，是一種享受！��！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是408的空間了。
缺點(diǎn)：外觀太丑，價(jià)格偏高
外觀：外觀見仁見智吧，有人說奇怪，我覺得有個(gè)性，視野好，夠大氣！
內(nèi)飾：軟材料很多，摸著很舒服，加裝了導(dǎo)行，感覺不如原裝好看了。另外全黑內(nèi)飾非常耐看，也耐臟
空間：2710的軸距，達(dá)到B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，跨界了，空間夠大，，應(yīng)該算是A級(jí)車?yán)锩婵臻g最大的了吧，后排都可以蹺二郎腿；給娃娃弄了個(gè)比較大的安全座椅長(zhǎng)期留在后排的位置上，邊上再坐兩個(gè)大人完全沒擁擠的感覺；相對(duì)于15萬不到上路的車子來說，這個(gè)駕乘空間感受非常不錯(cuò)。
配置：可以，值得擁有
動(dòng)力：動(dòng)力也還行，我不賽車，從沒感覺到動(dòng)力不行過。
操控：
操控這種東西我是真心不懂，所以我沒什么發(fā)言權(quán)，只是小八的方向盤比較重，過彎很穩(wěn)，在高速路上就是跑120方向也不得抖，要超車的話只要先松下油門再深踩還是飚的快，至于其他我也不知道了。
油耗：市區(qū)開空調(diào)勻速20要12個(gè)油，三環(huán)勻速30，8.8個(gè)油，前10000公里勻速24，油耗10，基本符合預(yù)期，畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：舒適性確實(shí)一般，這車調(diào)教比較硬，過個(gè)坑顛的不行。但是勝在前座后座空間都很大，所以舒適性在這方面又能找補(bǔ)回來一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，夠面子
缺點(diǎn)：油耗非常大，市區(qū)多的話一般多在11-13左右，有點(diǎn)無法接受
外觀：前臉很酷，屁股略簡(jiǎn)約了
內(nèi)飾：五個(gè)圓形的出風(fēng)口是我買408的一個(gè)很大因素，純黑的內(nèi)飾看起了很高檔，而且很大部分的用料都是軟材質(zhì)的
空間：這個(gè)要贊一個(gè)，這是除了外觀讓俺最滿意的，俺176，座椅調(diào)到最前也能輕松坐下，可調(diào)節(jié)的方向盤也很貼心，后排空間同樣寬敞，老爸坐了俺這車就問這車得2-30萬吧，嘿嘿，把俺美的，上星期外出，輕松拉上6人，后備箱也屬駱駝--拉得，俺們燒烤架、折疊自行車，以及各種東東，家用超級(jí)棒。
配置：此一時(shí)彼一時(shí)。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力還是足夠用的。自動(dòng)擋提速前段一般，后段很給力。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，再加上有ESP保駕護(hù)航，下立交橋的引橋一般都是40~50，看著后邊的島國(guó)車小心翼翼剎車的樣子心里不禁一陣小得意。在市區(qū)里開只要舍得給油，那感覺舒服極了。
油耗：市區(qū)油耗高，高速油耗低，市區(qū)遇堵能到14個(gè)油，較通暢時(shí)11個(gè)油，市內(nèi)高架橋9個(gè)多油，高速最低開過5.6個(gè)油(高速修路只能跑90左右)，高速115公里速度大概6個(gè)多，所以非常適合跑高速。
舒適：感覺避震偏硬。
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