東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點肯定是用料比較厚道，很多人會說空間滿意，其實標致408的用料才是不錯的，中控是軟式的，不是塑料的，而且全系帶ESP，鋼板是1600PA，這個標準大家可以去查，反正就是比較硬。
缺點：油耗！標志的油耗我快要哭了，百公里12個油哪天要把我燒窮了！夏天不開空調(diào)那叫個熱��！熱浪從方向下面滾滾襲來�。「瘪{！從來不坐人！1米7以上的人根本沒法坐，而且還不能調(diào)！
外觀：外觀我滿意。有人說408丑，卻是我的偏愛。高中時代看到標致307時，被它的獅標與大燈深深吸引；大學夜間坐公交路過一標致4S，大大的獅標加深了我對它的好感。
內(nèi)飾：還可以吧。做工比上不足比下有余。比大眾似乎差了一點，比�？怂购命c。
空間：這是最滿意的一點。
配置：作為一輛居家用車，從安全性對比它的價格來講，還是很劃算的，不過購車還是要根據(jù)自己實際出發(fā)，選擇自己覺得合適的。
動力：不錯
操控：
操控方面嘛，我覺得中規(guī)中矩。我家還有輛K5，感覺操控基本一樣。由于是液壓助力，轉(zhuǎn)向較硬。但是精準方面還是不錯的。只是過不平的坑洼路的時候，方向盤會有震顫，路感反饋較強。
油耗：稍高，高速較低，2.0高速發(fā)動機非常適合高速，但是城市路段確實耗油
舒適：路面不好的情況下晃動較大
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購買時間2015年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23549公里
綜合評分
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缺點：油耗稍微偏高，可能是發(fā)動機技術(shù)老了，開朋友的740Li，3L排量還沒有我耗油，但是為了安全忍了。過坑時有異響，不知道哪出來的
外觀：外觀沒有什么太多說的，仁者見仁智者見智，喜歡和不喜歡都看個人；公司里同事看我的車也是兩種聲音，有說好看的有說不好看的，沒什么太多說的了！
內(nèi)飾：一般，談不上很好，但是也不差，能有福克斯的現(xiàn)代感就好了
空間：空間很大，最滿意的也是這一點，多人乘車不會恨擁擠，購車就是看中其中這一點。
配置：性價比方面，如果拋開油耗不說的話，非常好，這個價格能買到這個車，非常不錯，可惜，由于油耗偏高總的評估就沒理想中的那么完美了，不過還是可以接受；另外，空調(diào)不咋樣，比我同事的KY差遠了，需要廠家想辦法改進；
動力：接近1.5噸的車重配上2.0的動力應(yīng)該說足夠，俺們又不是熱血青年，更不飆車黨，這個動力還是不錯的。
操控：
操控一般，后懸掛有點硬，典型的板車懸掛
油耗：油耗確實比較大，高速7個左右，市內(nèi)大約9到10個。
舒適：很滿意。408的 空間大是毫無疑問的，所以坐車內(nèi)可以有各種動作哈哈。領(lǐng)導坐副駕駛那是只有一個感嘆：舒服。座椅稍往后靠，舒服也不影響后排乘坐。。后排的乘客也都反映車大，沒那么緊湊，確實比較舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好大，好爽超舒適一家3口帶2個老人沒問題。大大的后備箱
缺點：減震，雖然不是什么高檔車子，只是一個代步家用車，但是減震確實太差了，過個小坑、小凹的，那個震動啊，和面包車比都差不多了。
外觀：整體外形不錯，細節(jié)略顯不足，為了大后備箱空間整車前傾，部分接縫處開口較大
內(nèi)飾：低配是絨布的座椅，坐起來挺舒服，包裹性也強，等有錢了再考慮包個真皮。新車（出產(chǎn)不到兩個月）拿來氣味比較小，還特意去買了個3M的去甲醛的清新劑（甲醛多的話消耗會快，現(xiàn)在看起來沒怎么消耗）。標致的車還是很厚道的，中控都是軟材料，很厚實，不像大眾，都是塑料的。
空間：空間比同類型的車大很多，做我車的人都說空間不錯，跟408的廣告 大從容 中描述的一模一樣。沒得說，尤其是后排空間。很使用。后備箱也比較大，洗車用具都裝上還有很大的空間。
配置：408寬大、厚重、沉穩(wěn)、大氣、安全、用料厚道，性價比應(yīng)該不錯。
動力：沒有地板油過，正常行駛，高速超車很好用。
操控：
方向盤操作相比稍微有點重，但不影響操作。而且操控指向精準，彎道和高速行車非常平穩(wěn)。
油耗：極高，市區(qū)跑很難低于15
舒適：中規(guī)中矩，因后橋扭力梁結(jié)構(gòu)的影響，過減速帶的時候震動較大，后排乘客的屁屁會被輕微的按摩。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.54萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，我1.8M的個頭，4月份貴陽車展時基本坐遍了所有A級車，唯有408的空間足夠，坐起比較安逸。
缺點：非要加一個不滿意的地方只能說是油耗了，不過我2.0手自一體8.8的油耗說實話真心不是很高。
外觀：法式的設(shè)計，浪漫的曲線，喜歡的會覺得好看，，不喜歡的覺得難看。。我看時間長了，，覺得還可以啦。。嘿嘿。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較好，軟飾部分較多
空間：空間比同類型的車大很多，做我車的人都說空間不錯，跟408的廣告 大從容 中描述的一模一樣。沒得說，尤其是后排空間。很使用。后備箱也比較大，洗車用具都裝上還有很大的空間。
配置：現(xiàn)款４０８增加了６自一體變速器，17尺寸、215米其林輪胎，鋁制輪轂，全尺寸備胎，高強度車身，一體成型車門，等，現(xiàn)在還有幾家如此厚道的廠家，連神車都開始簡配加價，加上改款優(yōu)惠力度大，連我這三＼四線城市都有２．２２Ｗ現(xiàn)金優(yōu)惠，怎么不讓我動心呢�。⌒詢r比高，
動力：2.0升動力強勁，足夠用。
操控：
機械轉(zhuǎn)向的方向盤偏重，男的開還好
油耗：唯一覺得不滿意的地方，一元一公里�；救袇^(qū)，均速18，新手市區(qū)不敢太快啊
舒適：家用車，非常舒適，空間又大，家里人非常的喜歡這輛車，因為家里人都比較胖，感覺還是很不錯的呢！
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購買時間2013年01月
購買地點山東 東營
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘座舒適，高速跑起來四平八穩(wěn)
缺點：2.0舒適版減配了藍牙，行車電腦也減配了。
外觀：居家成熟人士的選擇，外形一般，低調(diào)，比較大氣。
內(nèi)飾：一般，不要與好車去比。緊湊車中也還過得去，對得起這個價位了。
空間：空間沒得說，相信好多去買這車都是沖著這車的空間去的，各種舒坦，在后排翹個二郎腿什么的很輕松。
配置：性價比很高，這也是選擇該車的只要因素
動力：之前一直等著提東風標致全新408，升級的AT6變速箱還是很有吸引力。2.0動力強大，拉高速后，加速尤其明顯，稍給油就竄，推背感明顯。180很輕松，非常平衡。發(fā)動機是高速優(yōu)勢，在4000轉(zhuǎn)時非常平衡。
操控：
方向轉(zhuǎn)向都很靈活，機械助力對于我們男人來說正好，方向盤不會輕也不會重，高速上也不會飄。
油耗：畢竟1.4噸多的車自重，再加上6速手自一體變速箱，油耗相對同級別的車來說稍高一點，但是可以接受。東風標致408的厚道就在于，不以犧牲安全來降低油耗。經(jīng)濟性是我購車第三標準。
舒適：408有一些很貼心的很便捷的儲物空間，座椅包裹性也好，主副駕駛遮陽板都有化妝鏡，方便副駕駛的美女喔，手套箱有空調(diào)的出風口，而且是可以調(diào)節(jié)開關(guān)的，很方便夏天保存冷飲，冬天加熱牛奶，手套箱也隔出了各個區(qū)域很方便的
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級舒服的后排 超大的空間 儲物空間多 連座椅兩側(cè)都有
缺點：屁股設(shè)計還是有點難看
外觀：感覺比2010款要漂亮 比較符合家用車的風格
內(nèi)飾：簡單大方，硬塑料太多，檔次感低，異味異響是硬傷。
空間：選車就是看著它的空間。
配置：要空間來說是最理想的車子，但是油耗來說就不怎么合適了。但是安全性來說，車子還是有非常告的性價比的。
動力：2.0的發(fā)動機，沒什么好說的，總之給人信任的感覺，想超個車，直接給油或手動減檔，總之現(xiàn)在還沒感覺到動力不夠用，包括空調(diào)狀態(tài)下。
操控：
還可以吧，反正也沒開過什么好車，好開就好！
油耗：這個我感覺油耗還算可以接受，以前選2.0的時候就沒抱太大希望，但是408還真是給了我一個意外驚喜。1.4噸多的車重剛提車的時候加了300元的93汽油，油耗從剛開始的13.6降到了10.2，前幾天又加了300，現(xiàn)在油耗降到了10.0個。加第2次油的時候從新在記錄器2上記錄了油耗才8.6，跑了30多公里，感覺出了磨合期油耗估計得8到9個之間，畢竟車重在那擺著。油耗的照片上傳不了，說是太大（3000多的相機，不太會用），下次再傳吧。
舒適：剛開始覺得像開船，有點晃，過了磨合期，人和車熟悉了，就好多了，現(xiàn)在覺得舒適性挺好。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格11.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間那是相當大
缺點：應(yīng)該說是剎車，其實油耗也很不滿意，但是剎車是影響安全的，剎車偶爾會發(fā)軟，制動力不足，特別是開空調(diào)的時候，去4S和汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴過，沒什么用，解決不了，論壇里剎車問題的帖子挺多，希望引起廠家的重視，召回修理剎車系統(tǒng)。
外觀：大愛個性的外觀，設(shè)計經(jīng)典，很濃的法系風格，我是14年5月入的手，因為聽說要換代啦所以趕緊買了從網(wǎng)上看過新款覺得太沒個性啦，好好法國車被神龍做出了中國味，個人觀點，不喜勿噴。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 用料還是很厚道的,中控臺是軟質(zhì)料不是硬塑料
空間：前檔很大，這個我很喜歡；空間，相當大，感覺比我開過的車子都大。
配置：比較高，還是比較值得擁有的。
動力：2.0排量的發(fā)動機動力充沛，與6速手自一體變速器確實屬于黃金組合動力。因為整車整備質(zhì)量1.4噸多，所以在起步的時候稍慢一些，但一旦車輛運行開，或高速跑車超車都無壓力。
操控：
408是居家型車，操控就不要說了吧。
油耗：市區(qū)油耗很大，但是高速油耗會急劇下降，不到市區(qū)的一半。我跑了6次高速，每次定速巡航在100公里時速，油耗才6個左右，不到市區(qū)的一半，假如路況好的朋友，很適合買這款車。
舒適：舒適性不錯，朋友都是這個空間大，坐的舒服。不過胎噪有點大了。
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購買時間2013年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.39萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：足夠大的空間，駕駛和乘坐比較舒服。
缺點：油耗大（但就憑1.45噸的重量也說過得去）
外觀：犀利的大燈，飽滿的身材，豐滿的屁股，外觀非常時尚，大方，有型，非常適合年輕人的審美觀
內(nèi)飾：中控臺用料不錯，軟性材質(zhì)的，上次同事坐我車，說是比他寶萊強多了。唯一遺憾是車門扶手處是布面的。
空間：408的空間用我們四川人的話來說就是不擺了。買車時，我試駕了308，因為我家的人都比較胖坐在一起那個擠啊，后來試駕408，老爸老媽立馬發(fā)話，就這車了，哈哈。過年的時候有回送親戚，小八恩是裝了8個人進去，后備箱就更好了，我家小蘋果的玩具車，滑板車，什么亂七八糟的玩具，都往里面放，恩是夠大。這個空間是我非常滿意的。
配置：408的性價比是比較高的
動力：市區(qū)超車起步很得心順手，高速滿載100再加速的時候，動力明顯不夠，切換S擋瞬間上4000轉(zhuǎn)，超車杠杠滴！
操控：
車身比較大，還是自動擋車，所以操控性還談不到，只能說是一般吧。。
油耗：高，啊
舒適：坐著非常舒服，剛才提到過的，前后排均如此，視野也大，頭頂足夠，像開SUV，地盤高。有的TX說懸掛硬，但我覺得還好，主要是太舒服了，過溝坎沒感覺了，就沒開車的樂趣了，還有爸媽暈車，對懸掛太好的，反而坐著不舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間在緊湊型轎車里當之無愧的第一，本人193，座椅調(diào)到最后&最低頭部還有接近四指的空間，主駕后面坐170以下的無壓力！空間表現(xiàn)真的是太好了，新408出來之后，去4S看過之后覺得幸虧沒等新款，還是喜歡2013款！
缺點：：油耗有點偏高，不過1.5噸的車也就認了，魚和熊掌不能兼顧！
外觀：外觀因人而異，媳婦特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是在這個價位我比較看好的地方，做工不錯，全黑也顯檔次，到時候去包個真皮玩玩，好打理。
空間：空間非常大，最滿意了。長途回家可以不用住旅館了，在車里躺下三個大人沒問題。
配置：標致408無論在內(nèi)飾.外飾.17的米輪胎.ESP.動力.避震.提速.自重.空間.后備箱.離地間隙.懸掛.操控方向盤.發(fā)動機.優(yōu)惠力度等很多方面值得稱贊。
動力：還是挺不錯的家用富富有余
操控：
指向準確，但加長的車身在轉(zhuǎn)彎時還是讓有有拖踏感，沒有307的利索干脆，過坑時，后懸掛彈跳聲很雜，沒文化的人不知道怎么形容那種感覺。
油耗：我現(xiàn)在是10.4 勻速24. 市區(qū)太堵車的話油耗就上去了。畢竟2.0的車1450KG 空車都比韓系同等級的車重了400斤，我覺得這重量有這油耗不錯了。要想沒這么燒油可以買同級別的韓國車。
舒適：懸掛偏硬，過坎比較顛簸
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.89萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間那叫一個大，坐著看著都舒服。
缺點：空調(diào)不給力，制冷太慢了。小毛病也不少。
外觀：外觀一般是仁者見仁，智者見智。我挺喜歡408的大燈，犀利。超大的前擋風玻璃，霸氣。跟其他轎車放一起顯得408人高馬大的。
內(nèi)飾：軟質(zhì)的內(nèi)飾非常有檔次，按鍵設(shè)計比較合理，我特地沒有去裝一體機的導航，就是因為喜歡它的按鍵和布局，感覺非常舒服。
空間：車內(nèi)空間大，滿足家人用車要求，前后排都能夠蹺二郎腿。
配置：在這個價位的A+級車中最高
動力：動力2.0上坡感覺還是有點吃力，平路很不錯超車一般的還是很輕松。
操控：
城市擁擠路面慢速時方向盤操控輕盈靈敏，指向精準，穿梭于熙熙攘攘的車流中非常自如，開闊路面80公里以上車速時方向盤量感十足，給駕駛者穩(wěn)健的操控手感，絲毫沒有輕飄的感覺，同時路面感覺很好，力度反饋恰到好處，一個字可以形容“穩(wěn)“
油耗：感覺就是這一個缺點了，我跑過一趟高速，大概150公里，其余純市區(qū)，綜合油耗13.8，后來清零，完全純市區(qū)，油耗14，（絕對真實），我在武漢市區(qū)漢口,市區(qū)勻速基本15-16，行車電腦上有顯示，基本也計算過，1100大米跑1030公里左右。給大家一個參考，在意油耗的TX。
舒適：還可以,同等價位的車中,感覺408好一點!
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