東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力
缺點(diǎn)：大家都在說油耗，我也來說說，目前1/3的高速，2/3的市區(qū)，勻速28，油耗8.8，表顯比自己計(jì)算的基本少1個(gè)油，我個(gè)人覺得還行，但是比起日系，那還是多1-2個(gè)油，但是我們比他多了200KG，所以還在接受范圍內(nèi)吧.
外觀：偏向于中年人的審美觀。外觀這種事情就是蘿卜白菜的事情了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的，樣式配色個(gè)人都很滿意，唯一有點(diǎn)遺憾的是音響按鈕有點(diǎn)小，操作有點(diǎn)不方便。
空間：空間沒得說，一個(gè)字，大！二個(gè)字，確實(shí)非常大！��！
配置：優(yōu)惠完2.0里算最高的了，秒殺大眾，日系。和韓系有的一拼
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力跑起來沒有問題，后期提速相當(dāng)快，重點(diǎn)提一下前期，起步加速還是有點(diǎn)肉，感覺還沒有以前的雨燕手動(dòng)起步加速快，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教偏重點(diǎn)不同，個(gè)人建議1.4T的車身還是要上2.0，記得當(dāng)時(shí)試駕1.6開空間，一腳油下去車子好像不想動(dòng)似的，這一試果斷有了決定。
操控：
操控很不錯(cuò)，指向靈敏精確。我一個(gè)開了10多年的車的同事也說，操控起來不像是開一輛這么大的車，總之感覺很舒服。
油耗：偏高
舒適：這個(gè)做得也不錯(cuò)。調(diào)�？傮w舒適。比K5要強(qiáng)。雖然后輪扭力梁懸掛，但是法系車的調(diào)校還是沒問題的。只是有大溝坎的時(shí)候，搖擺比較厲害。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，空間大
缺點(diǎn)：冷車起動(dòng)剎車異響，早上從車庫出發(fā)，嘰嘰叫受別人白眼無數(shù)
外觀：這就是仁者見仁智者見智的事情了，反正我覺得要比朗逸好看，不喜勿噴，哈哈
內(nèi)飾：鋼琴烤漆的中控顯得典雅，整車內(nèi)飾比較滿意，中規(guī)中矩，與整車的外觀搭配比較協(xié)調(diào)。
空間：該車在同等車級別中 空間還是比較有優(yōu)勢的吧！做過我車的人都說車的空間大 后排座3個(gè)人很松
配置：A級車?yán)锩嫘詢r(jià)比很高
動(dòng)力：2.0的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款相當(dāng)不錯(cuò)的機(jī)器，皮實(shí)耐操，平時(shí)想超個(gè)車還是很輕松的。
操控：
指哪打哪應(yīng)該描述的不過份，人車合一應(yīng)該是不錯(cuò)的
油耗：油耗確實(shí)偏高，純市區(qū)12.6個(gè)油（5km的路程，6-7個(gè)紅綠燈，開車要15分鐘左右，騎自行車也只需15分鐘-20分鐘），綜合市區(qū)、郊區(qū)等路況，10.2個(gè)油耗，個(gè)人接受，滿意。目前行駛1710km。平均一公里9毛錢左右-------本人2.0自舒。
舒適：408怠速基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，本人新車，最多開到90，車內(nèi)說話聽的很清楚，路噪相對車內(nèi)噪音比較大，如果打開音樂，噪音基本消失，如果喜歡開音樂開車，那噪音就不是事了.座椅比較寬大，我的車4S送了真皮座椅，質(zhì)感還是不錯(cuò)，加上我160斤的身材，剛剛好，開車真的感覺不到累，是一種享受�。�！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀贊，空間大，底盤穩(wěn)。買車考察期，長達(dá)2年之久，本人也經(jīng)歷了未婚、已婚、準(zhǔn)爸爸的人生重要階段。買車考慮的因素也逐漸趨于家用，實(shí)用。都說買408的男人都是懂車的顧家男人，這點(diǎn)我也表示贊同，哈哈。因此，空間實(shí)用，質(zhì)量可靠，外觀尚可，成了我買車的主要考慮因素，而408在這幾個(gè)方面完美的符合了我的標(biāo)準(zhǔn)，再加上五一優(yōu)惠幅度，小八成了人生首輛車的不二之選。
缺點(diǎn)：估計(jì)就看不到車頭了，本來還是新手，又看不到車頭，什么進(jìn)車庫，轉(zhuǎn)彎一旦旁邊有車，這尼瑪真是坑爹啊，我是動(dòng)輒身子看，萬一擦了做心疼啊 ，新車啊
外觀：這我最不喜歡的一點(diǎn)了，但外觀和車身顏色一樣，大多數(shù)時(shí)間都是給別人看的，所以也用不著太糾結(jié)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過2013款中控的那個(gè)抽屜小，裝不了什么，其他我沒什么要求了。
空間：A級車中最好的，不論前排還是后排。
配置：個(gè)人感覺不錯(cuò)
動(dòng)力：紅燈起步經(jīng)常被排量還小的車欺負(fù)。中后加速還算可以。
操控：
操控非常不錯(cuò)，指向很精準(zhǔn)，彎道和高速行駛非常平穩(wěn)，對于新手的我來說一點(diǎn)都不難駕馭。
油耗：油耗不低，市區(qū)十幾個(gè)油，一箱油很快就見底了。高速上很出色，很省油，也就是6 7 個(gè)油的樣子
舒適：舒適性沒有可比性。估計(jì)和高檔車比沒法比，但是比拖拉機(jī)還是強(qiáng)多了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒話說
缺點(diǎn)：最不滿意談不上，只能說和別的比有差距，那就是油耗，不過，買車前就做好心里準(zhǔn)備了，所以，不意外，只能說，可以接受。
外觀：外觀不怎么出彩，感覺設(shè)計(jì)有點(diǎn)不倫不類的樣子，不過我是超實(shí)用主義，外觀不一定要好看，主要是實(shí)用
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，大面積的軟質(zhì)材料手感好還有檔次，接縫的均勻程度良好，黑色內(nèi)飾感覺不錯(cuò)
空間：很大，后排相當(dāng)大，我1.75M90公斤座位還是覺得的寬敞。但后排的傾角有點(diǎn)大年紀(jì)大點(diǎn)做的有點(diǎn)累。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為蠻高的，前兩天有個(gè)親戚問我車買了多少大米，我說落地15萬差一點(diǎn)點(diǎn)，他說這么貴不如添一點(diǎn)點(diǎn)上邁銳寶，我說15萬的A級車和16萬B級車，我寧愿選A級車，這叫寧做雞頭不做鳳尾。
動(dòng)力：動(dòng)力也還行，我不賽車，從沒感覺到動(dòng)力不行過。
操控：
總的說超控不錯(cuò)，215大胎指向精準(zhǔn)，就是后非獨(dú)立懸掛拖了后退。
油耗：可以接受。差不多1噸半的車重又是自動(dòng)擋油耗稍大一點(diǎn)正常。又想馬兒跑又想馬兒不吃草，可能嗎?但是高速上比較省油。1500公里了，提車時(shí)百公里13個(gè)油在城區(qū)跑到14，,15,16個(gè)油，小跑幾十公里高速降到12個(gè)油。剛出去跑了趟城區(qū)8個(gè)油上下（油耗全部是表顯）
舒適：空間大，所以做起來舒適，不憋屈，懸掛避震有點(diǎn)小硬，還湊活
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、底盤高
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么特別不滿意的，如果要說也就是外形不是很運(yùn)動(dòng)，不是很犀利。感覺外觀比福克斯和科魯茲還是要差一點(diǎn)，沒那么好看，這只是我的一家之言。
外觀：外觀前衛(wèi) 適合年輕人開
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾還可以，雖然有點(diǎn)不耐臟，夏天有點(diǎn)熱。
空間：前排視野很好，后排乘坐空間在A級車?yán)锸潜容^大的，而且座位舒適性很好。
配置：銷售價(jià)格優(yōu)惠幅度大，有的地方達(dá)到了3萬元，嗚嗚嗚嗚！我買的時(shí)候由于我們這是個(gè)小地方，4S店車價(jià)堅(jiān)挺，裸車現(xiàn)金只優(yōu)惠了1萬元，我再哭。整車配置比較厚道，6AT手自一體變速箱，全系標(biāo)配ESP，后視鏡加熱，四門玻璃一鍵升降，后備箱液壓頂桿，4條米胖子輪胎，備胎也是全尺寸的，居家過日子的不二之選。
動(dòng)力：2.0夠用了，不過在空調(diào)開3檔以上時(shí)還是有點(diǎn)肉，起碼只要舍得給油還是不錯(cuò)的，推背什么的只能是稍稍一點(diǎn)的感覺，1.6肯定不夠，2.0夠用，想提速快可以手動(dòng)模式，很不錯(cuò)，簡單。
操控：
操控還不錯(cuò)，方向指向性很好
油耗：車重油耗高，是正常的。就這個(gè)車重再加上2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。目前磨合期間9.8百公里。均速30，我覺得完全可以接受。同時(shí)也有點(diǎn)出乎意料。比好多網(wǎng)友說的要少不少。也許是我均速高的原因吧。
舒適：沒有坐過更高檔的車，自已覺得很舒適。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，夠用。
缺點(diǎn)：對于沒過磨合期，油耗大小和個(gè)人習(xí)慣，路況，均速都有關(guān)系，既然選擇2.0排量，我就沒想過控制油耗，多了少了，總是你開的，別人可以達(dá)到的油耗，你高了，只能說明，你技術(shù)需要進(jìn)一步加強(qiáng)，前面的打分給油耗才2分，并不是說我不喜歡，只是表達(dá)油耗的基本情況，是高，因?yàn)樯舷掳喽萝�。哪怕你怠速，油耗一樣蹭蹭蹭的上去。上海延安路隧道堵車，不解釋了。由于新車，不滿意的地方，還談不上，希望不要像以前的標(biāo)致前輩們，小毛病多，雖然現(xiàn)在沒看出來，就算有，我也可以接受吧，一分價(jià)錢一分貨。等會兒上圖，一張說明我技術(shù)不過關(guān)的油耗圖。
外觀：時(shí)尚 流線型 看起來不顯大 實(shí)際上肚里有貨
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還不錯(cuò)，因?yàn)槭瞧蜇ぐ婵隙]尊貴版的好，不過個(gè)人感覺還不錯(cuò)，裝了個(gè)導(dǎo)航
空間：這是最滿意的，空間非常大，我喜歡空間大的車子。
配置：基本的都有了，空間大，安全性高，作為一輛家用車夠用了。
動(dòng)力：跑高速還可以
操控：
：由于升級為6速變速箱，因此換擋平順許多，其他各方面也算得上得心應(yīng)手。
油耗：綜合油耗10左右，總的來說不低�？赡苁擒囍氐脑�。
舒適：408的一個(gè)賣點(diǎn)就是其超大空間~坐進(jìn)去甚至?xí)?08倒地是不是B級車~后面做三個(gè)大人空間也綽綽有余~頭上空間也一樣充足~
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，安全感強(qiáng)
缺點(diǎn)：后備箱開口過小
外觀：耐看，蘿卜青菜各有所愛，年齡大了喜歡的東西特別了，很多說這車樣子怪異，其實(shí)只是他們不會欣賞罷了。眾人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾與空間是唯一滿意的地方，用料足。
空間：我認(rèn)為是408的最大優(yōu)點(diǎn)，后備箱可以媲美508的后備箱，后排我一米八坐進(jìn)去巨寬敞，正常一家5口出門真是輕松加愉快
配置：現(xiàn)款４０８增加了６自一體變速器，17尺寸、215米其林輪胎，鋁制輪轂，全尺寸備胎，高強(qiáng)度車身，一體成型車門，等，現(xiàn)在還有幾家如此厚道的廠家，連神車都開始簡配加價(jià)，加上改款優(yōu)惠力度大，連我這三＼四線城市都有２．２２Ｗ現(xiàn)金優(yōu)惠，怎么不讓我動(dòng)心呢��！性價(jià)比高，
動(dòng)力：對于接送小孩來說也完全夠了，我沒有拿它當(dāng)賽車，沒有去飚過車，反正對我這種菜鳥來說已足夠。安全最重要，最大只開過90碼，感覺還可以吧，速度不知不覺就上去了。
操控：
雖然車子挺長的，但轉(zhuǎn)彎還是挺好的，指向明確
油耗：剛才說了，最大的缺點(diǎn)可能就是這個(gè)了。如果就是市區(qū)上下班，代步車，而且開車的人個(gè)子不大的話，確實(shí)不建議買這個(gè)車，但是像我這種情況，408就顯得比較合適了，多出來的油錢也就不那么在意了。
舒適：底盤高，減震彈簧跳動(dòng)比較厲害，舒適性不如日本車。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7882公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對是空間，當(dāng)初挑選408也是因?yàn)樗拇罂臻g，本人有186的身高，媳婦也172了，再加上家里老人經(jīng)常要坐車，馬上也有孩子了，空間成了首選。當(dāng)時(shí)15W的落地價(jià)預(yù)算，基本可挑選的余地不大，408是最合適的。正所謂不選貴的，只選對的！
缺點(diǎn)：當(dāng)然是油耗啦，雖然買車之前有一定的心里底線，但是真的開了，還是覺得高了點(diǎn)！
外觀：剛開始看真不習(xí)慣，時(shí)間長了還是很耐看的。408的屁股感覺是標(biāo)致系列最好看的，508太塌，307太翹。另外有點(diǎn)不適應(yīng)就是看不到車頭，不容易判斷車距啊
內(nèi)飾：做工可以的
空間：平時(shí)前排坐人,副駕駛基本可以仰著坐,頭部腿部相當(dāng)寬裕。 后排坐兩個(gè)人可以翹腿, 三個(gè)人也不會覺得擠。行李箱也特別大,長途旅游放東西很方便。家里人對空間這點(diǎn)都很贊。
配置：落地不到14萬的車，2700的軸距，大空間，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配ESP，愛信的6AT，5個(gè)205R17的米其林，四門一鍵升降，這性價(jià)比還用說嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，畢竟是2.0的動(dòng)力，可能是車身太重了，起步要舍的給油；
操控：
操控自如，地盤扎實(shí)。
油耗：這個(gè)是有點(diǎn)高了，不過這么重的車子，這么大排量，也在情理之中，買之前也有思想準(zhǔn)備，所以也沒什么了。
舒適：主打家用舒適性還是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間算可以的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別大，可以加裝。
缺點(diǎn)：408的空調(diào)稍微有些不給力，炎炎夏日尤其在露天停車之后，上車還是稍微有點(diǎn)小熱的，這是老大難問題了，沒有改進(jìn)，多說也無意。這和它那大大的前擋也不無關(guān)系。接受他的優(yōu)點(diǎn)，也得接受他的缺點(diǎn)啊。
外觀：耐看型的。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾效果不錯(cuò)，做工材質(zhì)都很不錯(cuò)。
空間：乘坐空間和后備箱都不錯(cuò)
動(dòng)力：強(qiáng)勁，提速快
操控：
：操控性不錯(cuò)，基本都在市里開，滿足日常生活實(shí)用沒有問題，6at變速箱換擋基本平順，基本感覺不出來頓挫感，比308的4at強(qiáng)多了！但和cvt還有有點(diǎn)差距，只要不是特別挑剔，基本沒什么問題！后輪非獨(dú)立懸掛在市區(qū)開基本沒什么感覺，如果跑長途還是沒有獨(dú)立懸掛給力。接近1.5噸的自重加215的輪胎跑起來很穩(wěn)。
油耗：這個(gè)是一個(gè)很具體的問題，雖然都說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好，是個(gè)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗真心一般。他們說這個(gè)叫高速發(fā)動(dòng)機(jī)，適合跑高速路，我也不是太懂。反正我一般跑市區(qū)，投1塊錢1公里左右。其實(shí)油耗也不是太關(guān)鍵的，只要堵車，基本上什么車都一樣油耗高。只不過這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易積碳，定時(shí)維護(hù)就好。還有一定我善意的提醒一下，一般市區(qū)擁堵路段跑得多的，最好不要加97號汽油，因?yàn)槟菢痈菀追e碳。
舒適：有些小毛病，冷車剎車尖嘯啊
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾精致。
缺點(diǎn)：空調(diào)的1..2..3檔基本試不出來風(fēng)。
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智，我可以接受，唯一的是前嘴稍小，但絕對是耐看的那種
內(nèi)飾：做工精細(xì)，黑內(nèi)飾鋼琴漆有檔次。軟塑料覆蓋面也很大，用料不錯(cuò)。中間三個(gè)出風(fēng)口 看著很酷 超喜歡！
空間：空間是408最大的亮點(diǎn)，已經(jīng)有N多人在進(jìn)入408后驚呼后排的寬敞，絕對絕對不亞于中型車~
配置：408寬大、厚重、沉穩(wěn)、大氣、安全、用料厚道，性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說,城里面想超車就超車,高速公路120-140不飄.
操控：
個(gè)人覺得滿意。方向盤準(zhǔn)確，（助力轉(zhuǎn)向有滲油的現(xiàn)象，呵呵，據(jù)說是正品408），自動(dòng)檔感覺還是很好駕馭的，目前408已行駛過 平整柏油路，坑洼泥濘路，水泥路、崎嶇山路等等，真心感覺不錯(cuò)。也有人反應(yīng)懸掛太硬，這個(gè)事實(shí)，不辯解，只是個(gè)人沒感覺出來，坐過同事的卡羅拉，坐過同事的科魯茲，也做過現(xiàn)代悅動(dòng)，和自己開車過相同的減速帶，個(gè)人感覺都差不多~~~~~~
油耗：油耗上面最不滿意了說了，也是408唯一一個(gè)硬傷，現(xiàn)在一塊一公里，我隨便都不敢出去了，汗，希望首保過后會降點(diǎn)
舒適：還不錯(cuò)吧，媳婦說的，我反正只坐一個(gè)位置，她倒是所有位置都坐過了。但是噪音比較大，不知道其他車是怎么樣的。
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