東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工厚道，感覺踏實(shí)。
缺點(diǎn)：油耗偏高一點(diǎn)，特別是低速堵車
外觀：法系的浪漫 喜歡 不喜歡新408的外形 太中庸了 沒了個(gè)性
內(nèi)飾：漂亮，簡(jiǎn)潔細(xì)致！操控臺(tái)和神車一比我高傲了！
空間：夠大，特別是后排空間，車頂較高，給人感覺空間空曠。
配置：超高，這么好車關(guān)注度有點(diǎn)低，所以各經(jīng)銷商都能給出不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，所以性價(jià)比沒的說。
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，畢竟車重在那呢，也可能是我技術(shù)不夠嫻熟的原因。一旦動(dòng)起來，就像車頭的那個(gè)改款的標(biāo)志一樣，雄獅出籠！高速上就更不用說了，動(dòng)力杠杠滴！
操控：
操控方面408做的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎什么的指示還是相當(dāng)精準(zhǔn)的。剛買車就開了趟長(zhǎng)途，再加上我的是手動(dòng)舒適版，在駕駛樂趣方面是非常淋漓盡致的。
油耗：新車新手2.0手舒均速29油耗8.8L/百公里，等過了磨合期人車配合度高了希望可以控制在8.5L/百公里以下！
舒適：頭部空間，后排腿部空間都很不錯(cuò)，座位舒適度也很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿意的就是408的空間，另外我對(duì)408內(nèi)飾也很滿意。
缺點(diǎn)：油耗較大，減震偏硬。
外觀：中庸，仁者見仁智者見智。就看自己喜歡不喜歡了。
內(nèi)飾：精致
空間：真的很大，同級(jí)別里面可能第一吧！
配置：不講了，非常高的性價(jià)比。
動(dòng)力：我選擇的是2.0手動(dòng)擋，2.0動(dòng)力杠杠滴，加上手動(dòng)擋，起步，超車得心應(yīng)手，2.0這么經(jīng)典的機(jī)頭不知道為什么新408要放棄
操控：
這款車的操控性能很好，高速的情況下穩(wěn)定性和舒適性都不錯(cuò)
油耗：到現(xiàn)在行駛1200公里，260的公里的高速，其余就是市區(qū)及郊區(qū)，綜合油耗9.0，小8重量在這擺著，可以接受。
舒適：還可以，跟中級(jí)車沒法比，比大多數(shù)A級(jí)車舒適
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)只能選空間了，其實(shí)還有很多滿意的地方��！買車后只要是坐我車的人都說空間怎么那么大啊，都趕上B級(jí)車了！當(dāng)時(shí)選這車的時(shí)候，老婆坐到后排的時(shí)候，她就特別滿意。她會(huì)暈車，但坐進(jìn)去后她說感覺很好，很舒服，不會(huì)有壓抑的感覺！而且優(yōu)惠還可以，不像某些車型還得加裝各種東東，所以性價(jià)比不錯(cuò)，就選她了！�。�
缺點(diǎn)：方向盤離合重油量大，A柱有點(diǎn)粗
外觀：這點(diǎn)是仁者見仁，408這車喜歡上就越看越好看，反之就覺得賊丑，哈哈，我是喜歡的！
內(nèi)飾：自己挑選的內(nèi)飾，除了氣味上讓我頭疼散發(fā)了不短時(shí)間，別的都很滿意。
空間：空間在A級(jí)車中算最大的，和有的B級(jí)車有一拼！有想法買轎車時(shí)，看過很多合資車，A級(jí)車中最大408，最小福克斯！
配置：總體來說，408這款車，個(gè)人認(rèn)為比較適合70年代至90年代的朋友。
動(dòng)力：你加油，他加速。你會(huì)發(fā)現(xiàn)高速200真的跑的出來，車子不費(fèi)力。
操控：
這么說吧，本人駕齡16年了，也開過很多車，大的小的好的差的都是開過，個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，畢竟才這個(gè)價(jià)位，你如果把它跟20萬以上的車比，說真的它比不過，但20萬以內(nèi)的它是不會(huì)讓你失望的，只是女士開感覺方向有點(diǎn)重，（其實(shí)也沒有多重）男生開是沒什么問題的，指向清楚，絕不拖泥帶水，檔位平穩(wěn)好用，世博8.1的ESP這個(gè)不是蓋的，很多車友深有體會(huì)，150碼內(nèi)很穩(wěn)能給你十分的信心。
油耗：油耗還能接受，現(xiàn)在磨合期9.5L，還有下降的空間。
舒適：避震有點(diǎn)硬，可能是為了增加操控性吧。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無疑就是空間，夠大，特別是坐在后排，坐起來感覺就像是在坐中級(jí)車一樣，前后距離大翹個(gè)二郎腿感覺就是舒服，雖然我的舒適版沒有天窗，但是坐上去絲毫沒有壓抑感，行李箱裝載能力強(qiáng)，不用擔(dān)心裝不下東西。舒適的駕乘環(huán)境是我當(dāng)初選車的重要指標(biāo)。
缺點(diǎn)：變速箱澀，大燈不是很給力，油耗高，后排座椅放倒不能放平，遺憾
外觀：前臉緊湊很好看，特別愛尾燈，光線燈。
內(nèi)飾：舒服版，內(nèi)飾不強(qiáng)求了，還算不錯(cuò)
空間：大，從容。后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)都不擠。后備箱也是真心的大啊，后排座椅一放倒就更大了。
配置：我想每個(gè)車性價(jià)比應(yīng)該都差不多，畢竟價(jià)格擺在那。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)，起步很輕松，現(xiàn)在沒過磨合期，沒上高轉(zhuǎn)速。在高速上跑起來了動(dòng)力感覺持續(xù)性很好，一踩就有。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)哪，方向感略沉，具有駕駛樂趣，安全系數(shù)較高，方向明確。
油耗：油耗不低，不過還可以承受，也要看怎么開了
舒適：后減震比較軟 拉滿人有些顛聲音大
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空，基本超過同級(jí)別車，甚至是超過很大一部分的中型車。
缺點(diǎn)：夏季涼爽的時(shí)候不開空調(diào)，空調(diào)里面會(huì)出來熱風(fēng)。
外觀：外觀那就是個(gè)人喜好了，本人覺得408外觀時(shí)尚大氣而不失沉穩(wěn)，但那些太喜歡中規(guī)中矩的人也許會(huì)很難接受的，懂車的人還是會(huì)注重車的用料、做工、安全性，這點(diǎn)408還是具備的，對(duì)比對(duì)比一下就可以知道的；
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家都覺得不錯(cuò)，我也覺得也還可以。要是打分的話，大眾車60分，408我能給85分。還是主要以價(jià)位為導(dǎo)向。
空間：這個(gè)沒什么說的，這是個(gè)被大家公認(rèn)的，真心的給力啊，說它是B級(jí)車的空間不為過吧，后備箱也很大，是家居的好幫手，為什么這么說呢，靠事實(shí)說話（看數(shù)據(jù)，看空間）。
配置：高！同事們都認(rèn)為我這個(gè)車買對(duì)了的。而且某些車價(jià)格比我的車高，配置、操控方面還不如！
動(dòng)力：1.4噸的重量配2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)完美吻合，推背感沒有，可能是扭矩的原因，高速上超車穩(wěn)準(zhǔn)快，小獅子適合跑高速，在高速上它會(huì)高速你它是一只法蘭西雄獅
操控：
方向盤輕，比起我的第一部車輕多了。
油耗：這個(gè)是硬傷，車重、排量在那呢！不能既讓馬兒跑又讓馬兒不吃草。
舒適：408舒適性是很不錯(cuò)的，首先進(jìn)到車內(nèi)空間大中控大面積的軟性材料包裹心情就舒暢了，法國人底盤調(diào)教大師，可見底盤調(diào)教很有一套，總的來說408底盤調(diào)教偏舒適，過點(diǎn)小溝小坎的車內(nèi)沒什么顛簸感覺，完全被過濾掉，保證車內(nèi)乘客的舒適性。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的空間，ESP配置，4個(gè)輪胎都是米其林的，最厚道的是備胎也是米其林的
缺點(diǎn)：備胎不是鋁合金，希望廠家改進(jìn)。
外觀：外觀真是得各人入各眼了，感覺408的屁股比307強(qiáng)多了，整體感已經(jīng)沒大問題了，線性比較流暢。就是前臉太低，從車內(nèi)無法看到機(jī)箱蓋，一般人難以判斷車距，還得熟悉一段時(shí)間才行。幸好頭部空間充足，可以適當(dāng)調(diào)高點(diǎn)兒座椅，身高高的可以看到前擋下最上邊的機(jī)箱蓋邊緣。
內(nèi)飾：還行，低配版本可以接受，選的深色內(nèi)飾。U盤放音樂，副駕駛的儲(chǔ)物箱有空調(diào)都很貼心的設(shè)計(jì)。
空間：哈哈，我最滿意標(biāo)致408的就是空間超級(jí)大，節(jié)假日的時(shí)候我?guī)е謰尅⑾眿D閨女一起短途自駕游，他們對(duì)表示408坐起來一點(diǎn)都不擠；
配置：高，408現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大的，在這價(jià)位的車子中性價(jià)比沒的說。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力家用足夠了，2千轉(zhuǎn)以下提速慢，2千轉(zhuǎn)以上發(fā)力很快
操控：
很精準(zhǔn)。方向感很強(qiáng)，輕重合適。
油耗：在磨合期，沒有準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和空間了，還有就是帶ESP
缺點(diǎn)：車子的細(xì)節(jié)處理問題，如門縫這種各個(gè)接縫的地方，做的不是很精細(xì)。
外觀：比較另類，整體看起來還是不錯(cuò)，要的就是這個(gè)效果
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單一，沒有什么特別的，不過行車電腦卻別俗一致，這點(diǎn)要表演
空間：空間比較大，坐里面很舒適
動(dòng)力：強(qiáng)（畢竟是手動(dòng)）
操控：
操控性不錯(cuò)，大腳的優(yōu)勢(shì)，唯一不足的是后懸掛，過減速帶時(shí)比較顛簸
油耗：長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)道路的話油耗較高，但在多國道和省道的油路上行駛，勻速30左右，對(duì)于2.0的排量，1.4噸的車身自重，7.2L/100KM的油耗比較滿意。
舒適：舒適性很好，噪音小，座位舒服。在我噴了底盤裝甲后，下雨天也聽不到什么雜音。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和空間了，還有就是帶ESP
缺點(diǎn)：空調(diào)效果不好
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：很的質(zhì)感，用料很厚道
空間：絕對(duì)大，坐過車子的朋友都說空間絕對(duì)可以，后面坐四個(gè)人不覺得太擁擠后備箱超大感覺，就是開口小了一點(diǎn)
配置：性價(jià)比很高，12W多的車架，優(yōu)惠了2W多，而且像ESP這些重要安全配置都很齊全，17寸的米胖子輪胎，全尺寸的米胖子輪胎，該有的一樣不少，對(duì)比朗逸、寶來、科魯茲等不論是價(jià)格還是車型配置，空間等，都完爆！
動(dòng)力：因?yàn)槲沂鞘謩?dòng)擋配上2.0排量，動(dòng)力方面絕對(duì)足夠了，上高速跑的話，比較舒服，
操控：
法國車操控調(diào)的還是不錯(cuò)的，不過相比我的愛麗舍還有點(diǎn)欠，愛麗色感覺像是人車合一，指哪打哪，408可能車大了點(diǎn)感覺總是欠那么點(diǎn)靈活。
油耗：可接受,買這車就已考慮耗油不會(huì)太低
舒適：舒適的感覺其實(shí)座椅可調(diào)節(jié)而且位置和舒適感都很好，只能說說噪音了，車開到100左右的時(shí)候車窗關(guān)閉，聲音有些稍大，嗡嗡的，可能是我的小八自身為題��！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和空間了，還有就是帶ESP
缺點(diǎn)：2.0的排量來說還是很滿意，就是在1，2檔加速上不怎么有勁，感覺有點(diǎn)肉。還有就是油耗，看到壇子里面的大神手動(dòng)的油耗的比較低的，可是我開到了百公里9.4，還是有點(diǎn)高，主要跟自己是新手，駕駛技術(shù)還不夠高為主。另外車內(nèi)噪音還是有點(diǎn)大。
外觀：法國車外觀兩極分化，我認(rèn)為還是挺有個(gè)性的，而且耐看。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾（深外淺內(nèi)）以及搪塑的中控用料還算實(shí)在，出風(fēng)口圓形鍍鉻也還算喜歡吧，可能是我比較保守，不太喜歡前衛(wèi)的風(fēng)格吧
空間：幾乎所有坐后排的人（懂車的）都說空間夠大。2710的軸矩和4688的車長(zhǎng)，小了也說不過去啊。
配置：這個(gè)價(jià)位無車能出其右
動(dòng)力：不錯(cuò)，同事買的2.0的508覺得沒2.0的408有勁。
操控：
新手談不上操控，比駕校的普桑好多了，但沒有換檔吸入感。
油耗：純市區(qū)要高一點(diǎn)，高速100的速度在6個(gè)左右，平均郊區(qū)加市區(qū)的話是8個(gè)或者9個(gè)左右，本人對(duì)油耗不是那么苛求，感覺還好
舒適：懸掛可能是為了照顧操控,有點(diǎn)硬.路況反饋有點(diǎn)強(qiáng).米胖子的這款胎噪音太強(qiáng)了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和空間了，還有就是帶ESP
缺點(diǎn)：引擎蓋的撐桿。已經(jīng)習(xí)慣了空氣彈簧式的撐桿，結(jié)果這是個(gè)鋼絲條弄的，買回來后第一次開引擎蓋一不留神猛的壓下去撐桿竟然變形了。
外觀：不是那種讓人一見鐘情的外觀，但是很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，沒有爛七八糟的東西，而且前排內(nèi)飾有質(zhì)感，大氣！
空間：很滿意，在同價(jià)位的車內(nèi)數(shù)一數(shù)二（日系和棒子貨不考慮）
配置：總的來說，買這款車很值！也許是因?yàn)槲覑畚菁盀醢桑?/span>
動(dòng)力：307兩廂是1.6的，動(dòng)力感覺一般，起步覺得肉肉的，非得深踩油門，才能夠感覺到動(dòng)力，1檔換2檔時(shí)，油門大了小了，離合松的快了，頓挫感嚴(yán)重。開了2.0的408后，明顯覺得動(dòng)力好多了，換擋也容易多了，不過就是覺得檔位切換有點(diǎn)生澀。走了一趟高架，輕松跑到90都沒覺察出來，看了表才知道超速了，高架限速80。動(dòng)力2.0的很爽，家用足夠。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點(diǎn)小，其他的還不錯(cuò)
油耗：對(duì)于跑純市區(qū)來說，我能接受目前油耗。。。
舒適：底盤偏硬了，所以對(duì)震動(dòng)的過濾不是很好。隔音情況還可以，聲音不算很大的，雖然玻璃是單層的，接縫處有膠條，即防水又隔音�。�！座椅寬寬的，坐著挺舒服，主座調(diào)節(jié)很舒服，很方便，很容易上手，如果有真皮的座椅就更好了，不過這個(gè)座椅也挺耐用的，破了也不心疼，所以不必過于糾結(jié)這類小問題。還有就是前排頭枕偏前，且不好調(diào)整，買個(gè)靠枕久舒服多了，后排靠手挺合適，安全帶綁上也不會(huì)覺得勒得緊！音響的效果也不錯(cuò)的，未聞及雜音
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