一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2010年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,坐在里面很舒服,后排還可以蹺二郎腿,嘿嘿
缺點:不用多說,標致經典的4AT,你懂的。
外觀:雖然是幾年前的車了,但是空間非常大,我還沒找到比這車空間大的,就算是現在所謂的A+級的名圖和K4都比不了。特別是頭部空間,跟沒天窗有一些關系,一米八前后排頭部空間都是一拳多,后排腿部兩拳。而且后排寬度很夠,三個人輕輕松松。空間上唯一不太滿意的一點就是后備箱開口太小了,放不了大東西。而且后備箱沒有開關開啟。
內飾:動力么我選的2.0的,個人感覺還行吧,我不是那種激烈運動一族的,所以感覺夠用,開空調的時候高速超車也能順利完成,而且我在高速也不超速的,所以我個人感覺夠了,不過試開過朋友的1.6的,高速100碼后加速還是稍微有點慢。
空間:精準,高速變道超車很輕松
配置:市區(qū)里油耗有點高,純市區(qū)勻速20油耗要12個多,大概是4AT的緣故吧,高速很好,大概7個左右
動力:還可以,我比較滿意。
操控:
外觀是越看越喜歡。很霸氣,有些跑車的感覺。
油耗:用料厚道,軟塑料,不要科魯茲的硬塑料,車窗玻璃是圣迭戈
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購買時間2012年04月
購買地點福建 福州
裸車價格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,性價比高,有些牌子的緊湊型車型還要加價;
缺點:冷空調降溫不給力
外觀:空間足夠了,后備箱很滿意
內飾:2.0的動力還是不錯的,隨叫隨到,發(fā)動機雖然老了一些,不過還算稱職
空間:方向盤,指哪打哪,這是我用車時腦海里蹦出的詞語
配置:只能說不錯,2.0升下,對比其它歐系車,已經非常不錯了。高速上100公里/小時下基本能維持在8.5以內。
動力:乘坐很舒服,非常寬敞,前排座椅包裹性很好,后排也沒有那種生硬感,也必須贊一個!隔音效果已經讓我沒有挑剔的機會了,對于我來說,已經完美了!
操控:
就是高度高了點,不過頭部空間好啊
油耗:個人感覺內飾一般,設計相比其他車有差距,略顯簡陋,尤其是方向盤,多功能控制居然是用手柄,此處省略一百字!
舒適:個人感覺不錯
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購買時間2012年08月
購買地點山東 威海
裸車價格12.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,特別是車高帶來的第二排頭部空間,比A6L都高!無論家人還是朋友,都說好!其實家用還是看中空間大,實用的!當然,包括后備箱容量也比較大,好幾次長途帶很多東西很實用的!
缺點:油耗略高
外觀:空間真的給力,有SUV的感覺
內飾:滿足需求
空間:可以
配置:市內和郊區(qū)跑,基本大腳油保證在11左右。
動力:因為車內空間大所以……開著坐著都寬敞,減震效果普普通通吧!算不上好,也算不上差。
操控:
我很喜歡,可能是看慣了吧
油耗:用料及做工完美,樣式老氣,2011款的銀色裝飾和全黑方向盤給408的設計大打折扣,還好新款已經有所變化,可惜自己沒等到新款上市。
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,舒適感較好,很適合家用
缺點:4AT變速箱電磁閥存在缺陷,并且并非個案,強烈要求召回處理
外觀:這款車的空間可以說是充分考慮了消費者的需求。大空間提高了后排乘坐者的舒適性,也給日常家用帶來很多便利。
內飾:我一女孩子開開,動力對我來說夠了
空間:還好,畢竟后輪不是獨立懸掛。
動力:無論前排還是后排,坐姿都比較舒服,特別是后排,略向后傾,身體與座椅結合很好,長途不容易疲倦。
操控:
前臉很有感覺 后屁股嗎 就有點遺憾了 個人感覺后面還不如308好看
油耗:內飾的用料不錯,軟質的材料,各個按鍵搭配的還可以,就是有點簡單,我感覺2013款的408 好像提升了一些品質。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,舒適度較高。
缺點:輪胎是錦湖的,每天開車前都強迫自己檢查輪胎;車的左前側高速時有吹哨聲,據說是后視鏡縫隙產生的
外觀:后排空間真心大,1.80的大個做進去也不會憋屈,前排頭頂因天窗略低
內飾:2.0L,絕對夠用了
空間:408方向盤指向準確,稍微有一點沉,剎車也比較靈敏,過彎時略有傾斜,對于這么高的車來講算是可以接受。畢竟法國車的底盤也是不錯的。
配置:比較頭痛,錢包也痛啊
動力:懸掛是要硬些,加上較高的底盤,過爛路的時候放心、、、
操控:
非常流線,非常喜歡
油耗:內飾采用軟材質,還是比較貼心的,但建議能再所提高,因為有些地方還是采用了硬塑料,扶手部分依舊使用布料,不易清理。后排中央扶手應當增加車內取后備箱功能。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.39萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,舒適度較高。
缺點:變速箱確實老了點 油耗比較高
外觀:本人1.83米,95KG。駕駛席調整好后,頭部空間有一拳,后排空間也大,坐3個成人也不擁擠;后排中間還凸起,中間的人坐久了,腿酸。
內飾:說實話,自動檔的車提速比手動檔的有點肉。但速度提起來后,2.0獅子澎湃的動力還是足夠的,推背感很強烈。
空間:非常好的地盤和動力,可惜4AT拖后腿了
配置:4AT雖說不夠先進,但是我的上班路是在高架上為主,高架和隧道占80%,所以油耗相對比較好,目前8.8左右,現在新款408上了6AT,相信市區(qū)路況的油耗也會下降不少
動力:較好,過彎、過坎沒得太多的顛簸,但是密封相對弱了點,高速噪音有點大;
操控:
基本不錯。
油耗:質量好 無異味 結實
舒適:全尺寸備胎,米其輪的輪胎,這點配置挺扎實。有后雷達,有ESP,安全參數不錯,車身穩(wěn)重,比較結實。開關門的聲音比較好聽。
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12122公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,視野好,底盤穩(wěn),動力足,配置好,做工滿意。
缺點:4速變速箱,換擋頓挫感強。
外觀:2710的軸距和扭力梁后懸掛帶來的大空間比很多中級車還大。
內飾:2.0的動力一開運動模式呼呼叫的,雖然目前自己還沒開運動模式但是試駕車開的很爽
空間:呵呵,你懂的!
配置::純市區(qū)13.1個油,對比日系車肯定是高了些,但畢竟車重在那,高速穩(wěn)定性比日系車好
動力:懸掛比較硬朗,輪胎也比較扁,過減速帶的時候不是很舒服
操控:
看個人喜好,
油耗:還不錯,對得起這個價格。
舒適:優(yōu)惠幅度很大,算起來性價比很高了,畢竟是合資品牌。
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購買時間2011年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28750公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,視野好,底盤穩(wěn),動力足,配置好,做工滿意。
缺點:板車后懸掛過坑洼路面時車身會搖晃、顛簸的較大!
外觀:好好,太好了,好的近乎奢侈
內飾:動力沒的說,就是天冷的時候頓挫現象比較嚴重。
空間:指向準確
配置:稍大,可以接受
動力:乘坐空間的舒適性還是很好,駕駛的舒適性在過坎的時候,會顛簸的厲害,減震偏硬吧
操控:
仁者見仁智者見智,個人覺得外觀不錯
油耗:和前兩條一樣!各花入各眼!在同價位、同級別的車里我覺得好!起碼前中控臺,和4門的上部都是軟材料!手感很棒!絕不是硬塑料裝飾能比的!~~~別人覺的好不好就不關我事了!
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,內飾做工都比較好,車身厚重用料足,全尺寸備胎,配置比較厚道,作為大空間家用車,性價比較高。
缺點:城市低速行駛油耗有些偏高,夏天空調制冷效果實在一般,天冷啟動剎車異響
外觀:滿意
內飾:一般般,四速變速箱的限制,猛踩油門也沒多大的力道
空間:很好,很穩(wěn)。車身重的優(yōu)勢體現出來了
配置:我整車高速跑的較多 ,76000公里油耗8.4高速還是比較出色的;
動力:還不錯,座椅包裹性也挺好,隔音效果好,這個大家看一看的評測就知道了。
操控:
喜歡獅子的外觀,很憨厚。
油耗:歐系的簡單沉穩(wěn)風格,手剎很有法系浪漫元素。其他的也就那樣吧,中規(guī)中距,不算突出。儀表盤不帶自發(fā)光,行車電腦顯示的參數也比較少。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1497公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,動力足,安全性高。
缺點:油耗是很高的,頓挫是明顯的,前面是有盲區(qū)的
外觀:軸距2710mm,408和福克斯、速騰、科魯茲相比空間優(yōu)勢很大。無論是哪個座位,坐上去都很舒服,不會感到擁擠
內飾:起步少慢,中段加速還可以...
空間:菜鳥,不太懂,其他車也沒開過。
配置:油耗相對同排量車型偏高
動力:由于是舒適版,感覺一般、不是很好。
操控:
開了2年了,有點審美疲勞,不過還是比滿大街的大眾和福特耐看。
油耗:一般
舒適:性價比還是不錯的 比某些日系車強多了 雖然有點費油 不過現在的新408已經換成6AT了
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