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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.15萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):408開了兩年了,總結(jié)一下吧。滿意的地方很多,空間大,動(dòng)力好,操控值得信賴,底盤扎實(shí),油耗合理,配置人性化,小毛病沒遇到過。真的是越開越滿意,這么好的車,怎么硬讓廠家賣成了市場(chǎng)上的小眾車?
缺點(diǎn):剎車有時(shí)候有點(diǎn)響
外觀:大氣從容,在車河中還是比較打眼。
內(nèi)飾:中控內(nèi)飾比較一般,按鈕手感倒是還好。
空間:是我選擇它的最主要的理由,頭部空間相當(dāng)寬裕,后排也很寬裕,比較軸距放在那兒了
動(dòng)力:沒過磨合期,轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2500過,所以目前覺得加速性能一般般。
操控:
過坑坑洼洼的路 還是有點(diǎn)不爽
油耗:市區(qū)9.7 高速8.5 能接受 改氣以后1毛五一公里很爽。
舒適:不錯(cuò)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):408地盤扎實(shí)
缺點(diǎn):電池使用時(shí)間不長(zhǎng)
外觀:滿意,法系標(biāo)致特有家族性外觀
內(nèi)飾:做工還是很不錯(cuò)的,用料實(shí)在
空間:空間大,各類儲(chǔ)物格也不少。
配置:性價(jià)比高,在2.0的同級(jí)車中價(jià)格王道。
動(dòng)力:我是2.0MT的,動(dòng)力很足,如果要買408肯定首選2.0,無論是上坡,滿載,還是空調(diào),統(tǒng)統(tǒng)沒問題,可能提速會(huì)慢,但轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn),動(dòng)力馬上上來了,就像突然爆發(fā)了換了一輛車一樣,提速很快。
操控:
全系ESP對(duì)于轉(zhuǎn)向等有很好的提升
油耗:算是比較滿意,跟同級(jí)別的車型比的話,還算省油,最主要還是看車主平常怎么開,有的起步會(huì)大腳油門,那樣油耗肯定會(huì)高
舒適:舒適性也就是舒適版的量了,個(gè)人感覺噪音有點(diǎn)大。而且頭枕支撐不到位,和508沒法比,需要自備一個(gè)枕頭。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):408地盤扎實(shí)
缺點(diǎn):掛檔有點(diǎn)生澀
外觀:剛開始不會(huì)給人太驚艷的感覺,屬于耐看型的
內(nèi)飾:用料好,新車就沒啥味道,其他沒啥特別要求。
空間:空間沒說的,比同價(jià)位的車都大,不論誰做我的車首先都說,空間真大啊!
動(dòng)力:動(dòng)力很爽,120以后加速杠杠的
操控:
操控性怎么說呢,因?yàn)槲业能囀鞘謩?dòng)的,在城區(qū)開比較不爽,不能談什么操控性,但在國(guó)道省道上跑還是不錯(cuò)的,方向性也不錯(cuò),我試過雙手不扶方向盤,車子可以筆直開下去很遠(yuǎn),轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的,EPS聽說蠻牛叉的,不過沒用過,也不知道到底怎么樣。
油耗:油耗表現(xiàn)合理吧,開了20808公里,電腦顯示綜合油耗9.7升,實(shí)際油耗應(yīng)該在11升以內(nèi),這個(gè)油耗水平對(duì)于開車較猛的我來說比較滿意了,這個(gè)和本人脾氣有關(guān)系。
舒適:還行,雖然不是多連桿后懸掛,不過好歹有那么重的車身,一般路基本的乘坐舒適感還是有一點(diǎn)的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):408的空間已經(jīng)不用再多說了,這個(gè)級(jí)別里面的車,算是空間最好的了,雖然還是有其他很多品牌的軸距大于等于408的軸距,但是由于408的車高在那里,所以說整體空間感覺非常不錯(cuò)!不論是客戶還是朋友坐了之后都覺得不錯(cuò)。
缺點(diǎn):空調(diào)不好
外觀:很漂亮,流線型很好,不像307那個(gè)屁股
內(nèi)飾::內(nèi)飾做工細(xì)致,手感都很不錯(cuò),旋鈕阻尼適中,就空調(diào)旋鈕處理的不那么上檔次,很平庸,加點(diǎn)鍍鉻就好了,呵呵
空間:這個(gè)價(jià)位買到B級(jí)車的空間,還能要求什么呢
配置:買車的時(shí)候看過很多車,試駕過同級(jí)別的英朗,伊蘭特等等車型,從外觀內(nèi)飾動(dòng)力各個(gè)方面做比較做選擇,最終選擇了408,如果那時(shí)候C4L有2.0MT車型,估計(jì)我會(huì)選他了,男人嘛,開開手動(dòng)比較好練技術(shù)嘛
動(dòng)力:2.0動(dòng)力,挺不錯(cuò),改氣以后160輕松
操控:
靈活且厚重
油耗:本人 純市區(qū)開2.0手動(dòng)9.2個(gè)油
舒適:還好,好像避震有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):408的空間已經(jīng)不用再多說了,這個(gè)級(jí)別里面的車,算是空間最好的了,雖然還是有其他很多品牌的軸距大于等于408的軸距,但是由于408的車高在那里,所以說整體空間感覺非常不錯(cuò)!不論是客戶還是朋友坐了之后都覺得不錯(cuò)。
缺點(diǎn):非獨(dú)立懸掛,容易造成后排乘客暈車,在一個(gè)一直不滿意屁股,沒新款好看。
外觀:個(gè)人喜好,至少我看的舒服,空大的車身,寬大的輪胎,都是我的最愛.
內(nèi)飾:軟性材料,接觸比較舒服
空間:非常滿意的空間,一家出行很方便。
配置::高,適合家用?臻g大,被動(dòng)安全性好。
動(dòng)力:充沛、提速響應(yīng)較快,2.0的動(dòng)力提速超車毫無壓力,非常輕松。
操控:
轉(zhuǎn)向精度中規(guī)中矩,方向盤偏沉,懸掛對(duì)顛簸路面過濾不好,17寸輪轂比較給力
油耗:市區(qū)較高,但在能接受范圍,高速行車油耗給人驚喜,感覺不像2.0的車,110勻速油耗6.6左右,很滿意。
舒適:舒適性還不錯(cuò),就是覺得好像地盤有點(diǎn)硬。聽說這個(gè)扭力梁地盤就要硬一些,否則轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較嚴(yán)重。開過的車不多不好說。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):408的大空間
缺點(diǎn):我的是2.0的,最不滿意的一點(diǎn)就是給配了一雙不好買鞋的大腳..215/50/17這個(gè)型號(hào)比較難買,特別是東北的冬季,冰雪路面難駕駛,這一個(gè)雪地胎的價(jià)格就1000好幾,著實(shí)貴了些...
外觀:比較小眾的外觀,喜歡的大愛
內(nèi)飾:前中控操作臺(tái)大部分軟性材料包裹是我非常喜愛的,觸感很好,比同級(jí)車高一個(gè)檔次
空間:大,從容,誰用誰知道
動(dòng)力:動(dòng)力一般,夠用
操控:
也許是車身重,輪胎寬、軸距長(zhǎng)的緣故,操控就很一般了,屬于穩(wěn)重型的類型
油耗:油耗可以接受。高速平均6-7之間。市區(qū)大概8.5左右,
舒適:很好,后排座4人不會(huì)很擠
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)動(dòng)力很好,外形很漂亮,很拉風(fēng),內(nèi)飾用料現(xiàn)在來說都是數(shù)一數(shù)二的,
缺點(diǎn):想來想去~ 市區(qū)油耗略高!SSSS店不能升級(jí)導(dǎo)航地圖!
外觀:對(duì)我胃口,精細(xì)
內(nèi)飾:做工比較精致
空間:駕馭室就像辦公室一樣大
動(dòng)力:動(dòng)力很好,上坡力量足
操控:
操控比速騰,和福特的?怂梗疾恍,液壓助力比較死,變速箱好像也一般。
油耗:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低不了的,雖然高速的時(shí)候確認(rèn)很省油,但是在市區(qū)開的時(shí)候,走走停停的,油耗還是比較高,綜合下來,百公里9個(gè)油左右吧。
舒適:隔音挺好,減震偏硬
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程37466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)動(dòng)力很好,外形很漂亮,很拉風(fēng),內(nèi)飾用料現(xiàn)在來說都是數(shù)一數(shù)二的,
缺點(diǎn):手動(dòng)變速箱的離合器異響,什么時(shí)候能改進(jìn)!我都抬了兩次變速箱了,現(xiàn)在又響了。
外觀:自己選的,肯定外觀要滿意了,很喜歡~~~
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般軟塑料
空間:空間寬大,前后排都非常充裕。后備箱超大,1米8的個(gè)頭坐進(jìn)去還有很多余量。
動(dòng)力:滿意
操控:
開過很多車,操控比較好,基本指哪打哪吧
油耗:電腦油耗一直維持在9.7升左右。實(shí)際油耗沒有算過,應(yīng)該超不過11升。
舒適:舒適性也就是舒適版的量了,個(gè)人感覺噪音有點(diǎn)大。而且頭枕支撐不到位,和508沒法比,需要自備一個(gè)枕頭。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)動(dòng)力很好,外形很漂亮,很拉風(fēng),內(nèi)飾用料現(xiàn)在來說都是數(shù)一數(shù)二的,
缺點(diǎn):做為老款車型,現(xiàn)在有點(diǎn)不耐看了,畢竟出了那么多新款,再看我的老款太難看了
外觀:外觀應(yīng)人而異,個(gè)人覺得車頭三個(gè)角度好看,尾部側(cè)面兩個(gè)角度最丑。
內(nèi)飾:入手全軟,做工厚道
空間:空間沒得說,A級(jí)車的價(jià)格,B級(jí)車的空間。
配置:這車子的性價(jià)比還是讓人滿意的。穩(wěn)重的盤,成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)化的頭燈雨刷是其他同級(jí)車?yán)锷儆械。再加上這車子一萬公里的保養(yǎng)也是其它同級(jí)車?yán)餂]有的。外帶這穩(wěn)重的地盤,開起來很舒服。它確實(shí)是一款不錯(cuò)的家用轎車。
動(dòng)力:足夠用。超車時(shí)很是給力。
操控:
車身雖然有點(diǎn)胖,但速度提起來,還是游刃有余的,方向盤低速輕巧,高速沉穩(wěn),不錯(cuò)。
油耗:在城市擁堵的環(huán)境中,油耗確實(shí)不讓人滿意,同級(jí)中算高的,但高速上還不錯(cuò)。
舒適:這一點(diǎn)我很滿意,也和其他車子進(jìn)行過比較,我們的408好像和大眾的帕薩特、尼桑的天籟差不多的在一個(gè)擋次的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全性、大空間、駕乘感受以及操控性能是本人對(duì)于408的滿意之處,其中最為滿意的便是駕乘感受,那一份大.從容并非廣告隨意捏造的,是可以通過駕駛者的駕馭切身體會(huì)到的。在新手期曾滿載參加婚禮,若非408這份大.從容,恐怕是無法得到后排乘員對(duì)于我開車穩(wěn)的夸贊,這其中70%的功勞應(yīng)當(dāng)歸于座駕本身,所以成為了本人最為滿意的地方!
缺點(diǎn):其實(shí)我最不滿意的一點(diǎn)還是東風(fēng)標(biāo)致的態(tài)度,不論是對(duì)車還是對(duì)消費(fèi)者,其實(shí)東標(biāo)完全可以多用心一點(diǎn)點(diǎn)做車,估計(jì)能過大幅度的提升用戶感受,4S的態(tài)度,貌似標(biāo)致的都不太寧客戶滿意!
外觀:其實(shí)不想說,但不得不說空間超級(jí)棒!家里有小孩,每次全家(還有父母和妹妹,共五人)出門裝的東西都超多,一點(diǎn)也不糾結(jié)哪些東西能不能帶,呵呵。
內(nèi)飾:發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)“過于成熟”,加速一般。
空間:法國(guó)的底盤不錯(cuò),操控好
配置:新車,2個(gè)多月2600公里左右,還沒出磨合期,現(xiàn)在均速14公里/小時(shí),油耗12.4L/公里。開始的時(shí)候跑過高速,當(dāng)時(shí)最低油耗10.7,現(xiàn)在都是在市區(qū)上下班開開,油耗就上來了。估計(jì)出磨合期會(huì)好點(diǎn),不省油也不是油耗子,還可以接受吧,希望可以慢慢下來。勻速的時(shí)候6左右,甚至更低。。。車太重,市區(qū)跑跑不省油。。。
動(dòng)力:這塊是408的短板,一方面懸掛比較硬,而且由于是非獨(dú)立懸掛,不平路面上顛簸比較厲害;另一方面,整車隔音一般,車速稍快一點(diǎn),胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都會(huì)很明顯,加上這車本身就有一些異響,在同類型車中屬于噪音偏大的。
操控:
線條優(yōu)雅并且極富韻味!個(gè)人最喜歡從側(cè)后45度角觀賞小八的模樣,可見上傳的圖片!
油耗:還好,標(biāo)致的工藝嚴(yán)格,用料標(biāo)準(zhǔn)很高,可以接受。不足的是,向CD機(jī)、空調(diào)這種批量生產(chǎn)該淘汰的部件一直沿用,用料做工都無法與本車匹配。
舒適:光看看全系esp就知道了
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