東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車無完車，這個(gè)價(jià)位的車肯定有這樣那樣的毛病，就目前來說，我還真沒有什么感覺408不太好的地方，如果說，非要找出不滿意的地方，就是408有的地方設(shè)計(jì)的不是很令我滿意。比如說中控的煙灰缸（雖然我不抽煙），沒有日間行車燈（這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該有，ESP都是全系標(biāo)配。為什么沒有日間行車燈？）。還有一點(diǎn)最蛋疼，副駕座椅不能調(diào)整。
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：寬敞舒適的內(nèi)部空間以及精致細(xì)膩的布局設(shè)計(jì)，黑色裝飾更顯檔次
空間：這款車的軸距在緊湊型里算不錯(cuò)的了！空間很滿意，可以算是準(zhǔn)B級車了秒殺日韓車系
動(dòng)力：408的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的，當(dāng)然，前提是你要舍得給油。一般情況下，在紅綠燈路口等燈，基本上起步時(shí)不會(huì)落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的車超過去（不要跟奔X車、寶X車、凌X車、奧X車以及法X車等等等等一系列名車相比，我說的就是普通家用車之類的）。
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪。
油耗：呵呵，油耗我就不多說了，小8油耗偏高這點(diǎn)是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內(nèi)11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結(jié)油耗？
舒適：絕對的寬闊舒適 我們家2個(gè)大塊頭一坐，再加2個(gè)人還能有所富余呢，這次買了個(gè)安全座椅，放進(jìn)去發(fā)現(xiàn)空間還好不算太過擁擠。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：408的外觀總體看起來大氣野性剛猛，很有些獅子的王者氣派。我最喜歡的是它的大腦袋和大腳丫，有的人說車頭太大看不到前面，可是我覺得這才真正是一頭雄獅的形象——獅子的腦袋能不大嗎？還有上面的縱條紋理，就如同雄獅的鬃毛一般。另外就是它的大腳，十七寸的輪轂真心讓人喜歡。當(dāng)然，還有新款尾部的獅爪燈也不錯(cuò)。但是，我選擇是的11款的車型，因?yàn)槲也幌矚g新款的車標(biāo)直接趴在發(fā)動(dòng)機(jī)倉的蓋子上，我覺得還是老款的帶進(jìn)氣柵欄上面的獅子更加穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內(nèi)飾有關(guān)系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質(zhì)地的板面，光滑細(xì)膩，很顯檔次。
空間：很大，乘坐舒適
動(dòng)力：動(dòng)力僅僅只能說夠用，雖然是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是城市跑跑還是比較吃虧的，畢竟是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。高速跑起來還是不錯(cuò)的。
操控：
方向盤力度適中，車身穩(wěn)定性好，剎車系統(tǒng)非常好，安全性一流；
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時(shí)候也是百公里十個(gè)油，從來沒見到過九這個(gè)數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對這個(gè)油耗也就接受了。
舒適：408的舒適程度還可以接受，基本上滿意吧。畢竟非獨(dú)的懸掛不可能太軟太舒服。話說回來，它是一款城市用車，平時(shí)跑的都是公路，又用不著翻山越嶺爬坡過坎的，所以也感覺不出太多的不滿意。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：2011款的輪胎是錦湖的 不到5000公里就換了
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來很高檔。
空間：在同級別車?yán)锼闶潜容^大的，頭部空間也很好，視野開闊。
動(dòng)力：我的小8是2.0自動(dòng)豪華版，對于80年代中期，即將步入而立之年的人來說，神馬加速度，極限速度都是浮云。對我來說，2.0的動(dòng)力還是很充沛的了。。我的車子在磨合期，就有朋友(我們一起)把我的車子開到205的瞬時(shí)速度了，而且將近500公里的路程，他的勻速都在180。所以說，我不追求5秒能讓小8從速度為0到破百，也不追求像法拉利一樣，頂速可以開到300。再說205的速度對小8來說也沒有壓力，完全夠用，這就非常讓我滿足了。
操控：
買來主要家用，操控沒太在意，一般駕駛完全夠用；
油耗：呵呵，油耗我就不多說了，小8油耗偏高這點(diǎn)是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內(nèi)11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結(jié)油耗？
舒適：這點(diǎn)很不錯(cuò)，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，能從各個(gè)方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點(diǎn)很讓人欣喜。不過唯一有一點(diǎn)讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點(diǎn)上很大的影響了舒適度。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，當(dāng)初買車也是為了這點(diǎn)，因?yàn)楸救松砀?87cm，體重100KG，一般的車咱還真坐不下，要不就是坐下了，后排就非人待遇了。再加上只考慮緊湊型車，所以408就被選中了。
缺點(diǎn)：就是油耗有點(diǎn)大不過能接受，跟原來的福克斯差不多。后座太難換座套了還需要專用工具，太不方便了希望廠家可以改進(jìn)一下。
外觀：外觀好看。標(biāo)致明顯很拉風(fēng)。尤其是前臉，獅標(biāo)的立體感，真好。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來很高檔。
空間：408的空間不用說了，是很大，大的可以“車震”。說的玩笑話，但是，是真的。哈哈。后備箱也大，我老丈人的輪椅也能放進(jìn)去，我不知道別的相近價(jià)位的車的空間怎么樣。但是真的大。
配置：以上這么多的優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比肯定高，氣囊多，鐵皮厚，ESP，ABS什么的都是最好的，空間大，油耗適中，樣子拉風(fēng)，我對我的選擇很滿意。
動(dòng)力：只要踩油門 動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁 開過比408自豪版高級一檔的車 差不多也是一樣的感覺。
操控：
408的操控性能也很好，轉(zhuǎn)向、剎車基本上都很靈敏，開得時(shí)間長了也不會(huì)覺得累。
油耗：車是人開的，和很多因素有關(guān)系，這里我不多說，目前408的油耗我滿意（因?yàn)槲沂切率郑?/span>
舒適：這點(diǎn)很不錯(cuò)，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，能從各個(gè)方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點(diǎn)很讓人欣喜。不過唯一有一點(diǎn)讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點(diǎn)上很大的影響了舒適度。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開起來很穩(wěn)
缺點(diǎn)：四檔變速箱變檔時(shí)微有頓挫感，不夠順滑
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內(nèi)飾有關(guān)系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質(zhì)地的板面，光滑細(xì)膩，很顯檔次。
空間：超乎你想象的大，花A級車的錢，享受B級車的感覺，那就一個(gè)字能形容“爽”，2710mm的軸距真不是蓋的，后排輕松翹起二郎腿。
動(dòng)力：408的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的，當(dāng)然，前提是你要舍得給油。一般情況下，在紅綠燈路口等燈，基本上起步時(shí)不會(huì)落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的車超過去（不要跟奔X車、寶X車、凌X車、奧X車以及法X車等等等等一系列名車相比，我說的就是普通家用車之類的）。
操控：
買來主要家用，操控沒太在意，一般駕駛完全夠用；
油耗：呵呵，油耗我就不多說了，小8油耗偏高這點(diǎn)是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內(nèi)11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結(jié)油耗？
舒適：408的舒適程度還可以接受，基本上滿意吧。畢竟非獨(dú)的懸掛不可能太軟太舒服。話說回來，它是一款城市用車，平時(shí)跑的都是公路，又用不著翻山越嶺爬坡過坎的，所以也感覺不出太多的不滿意。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：四檔變速箱變檔時(shí)微有頓挫感，不夠順滑
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候就是看上很上檔次的中控內(nèi)飾，還有布料的座椅，門把手的設(shè)計(jì)很舒服，還有座椅的包裹性都很滿意。不過有一點(diǎn)很糾結(jié)。副駕的座椅不能調(diào)整。
空間：我想這是408最顯著的優(yōu)勢，空間大，內(nèi)部空間大后備箱也很大，跟307相比最明顯的是車內(nèi)的后排座位的空間，感覺坐在408里面更加舒展。
動(dòng)力：我的標(biāo)致408是人生的第一輛車，從來沒有開過別的車（駕校的除外）。我可能沒有好的發(fā)言權(quán)，但是我知道408的2.0動(dòng)力確實(shí)棒，不光是看論壇，總結(jié)別人的意見。我是覺得動(dòng)力夠勁，除去我的開車技術(shù)，408的動(dòng)力滿分。
操控：
底盤很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)向很有信心，沒有飄的感覺，機(jī)械液壓助力的方向盤稍顯沉重，但是在可接受的范圍內(nèi)。剎車靈敏度適中，行程比較合理，剎車效果優(yōu)秀。
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時(shí)候也是百公里十個(gè)油，從來沒見到過九這個(gè)數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對這個(gè)油耗也就接受了。
舒適：絕對的寬闊舒適 我們家2個(gè)大塊頭一坐，再加2個(gè)人還能有所富余呢，這次買了個(gè)安全座椅，放進(jìn)去發(fā)現(xiàn)空間還好不算太過擁擠。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò) 車門開啟度大 6氣囊 ESP 超控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：胎噪大，起步肉，油耗有點(diǎn)高
外觀：當(dāng)初夫人批準(zhǔn)我迎娶它進(jìn)門的第一眼就是看中了它那流線型的颯爽身姿：整個(gè)車身型條順暢，從前到后一氣貫通，那微微前低的額頭確給人以謙謙君子之感，但那線角分明凸致外翹的后部暴露了它是一位性感美人的身份，整個(gè)身形給人的感覺就是大氣之中不失謙和風(fēng)度、動(dòng)感十足里又充滿時(shí)尚風(fēng)情
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內(nèi)飾有關(guān)系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質(zhì)地的板面，光滑細(xì)膩，很顯檔次。
空間：比同級車大，這個(gè)是公認(rèn)的，上次請同事一家去聚餐。他們第一個(gè)評論就是空間挺大的比老板的奧迪A4強(qiáng)（廢話），他們一家4口加上我們一家3口坐。
配置：無論是外觀、內(nèi)部空間、動(dòng)力方面與同檔價(jià)相比都是性價(jià)比最高的，這也是我比較一年多最終選擇小獅子408的原因
動(dòng)力：動(dòng)力2.0來說沒有太多驚喜,油門響應(yīng)還算及時(shí),一般家庭使用足夠了.
操控：
轉(zhuǎn)彎速度稍微大一點(diǎn)就有點(diǎn)飄，轉(zhuǎn)彎半徑較其他車要大
油耗：11.3
舒適：空間大決定了舒適性，曾經(jīng)做過7個(gè)人，還不是很擠。座椅很柔軟舒適，適合長途駕駛。儲(chǔ)物空間多，后備箱容量大。我這款全部標(biāo)配17吋的米其林大腳，胎噪明顯下降。缺點(diǎn)在于副駕的座椅無法前后調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:內(nèi)部空間大氣
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，車子內(nèi)飾還需要再加強(qiáng)一下，硬塑料偏多，有灰時(shí)候擦起來很不方便 比起�？怂挂恍┩瑯拥�2.0車型 那個(gè)油耗算高的了
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來很高檔。
空間：老公1.8M，坐駕駛位頭頂預(yù)留1.5個(gè)拳頭位；后排空間大，雙腿和前排座椅基本都能預(yù)留一個(gè)拳頭
動(dòng)力：只要踩油門 動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁 開過比408自豪版高級一檔的車 差不多也是一樣的感覺。
操控：
操控性能一般，指向不是太清晰，方向盤很重，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)傾側(cè)比較嚴(yán)重，懸掛還是要比中級車的獨(dú)立懸掛要差。
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時(shí)候也是百公里十個(gè)油，從來沒見到過九這個(gè)數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對這個(gè)油耗也就接受了。
舒適：這點(diǎn)很不錯(cuò)，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，能從各個(gè)方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點(diǎn)很讓人欣喜。不過唯一有一點(diǎn)讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點(diǎn)上很大的影響了舒適度。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐到駕駛位上就有一種想開的感覺，方向盤下一點(diǎn)都不擋腿。不窩闕。
缺點(diǎn)：四檔變速箱變檔時(shí)微有頓挫感，不夠順滑
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來很高檔。
空間：確實(shí)夠大，后背箱也大；
動(dòng)力：408的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的，當(dāng)然，前提是你要舍得給油。一般情況下，在紅綠燈路口等燈，基本上起步時(shí)不會(huì)落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的車超過去（不要跟奔X車、寶X車、凌X車、奧X車以及法X車等等等等一系列名車相比，我說的就是普通家用車之類的）。
操控：
方向盤和鍍亮的檔位手柄手感非常好，在低速階段方向盤的操作相對靈活轉(zhuǎn)向自如，在110時(shí)速以上的高速階段，方向表現(xiàn)越加沉穩(wěn)，其安全穩(wěn)定性彰顯無余
油耗：呵呵，油耗我就不多說了，小8油耗偏高這點(diǎn)是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內(nèi)11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結(jié)油耗？
舒適：在寬敞的內(nèi)部乘坐空間之外，車身懸掛調(diào)校更是很好的吸收了路面顛簸反饋，使全家人感到乘坐的舒適平穩(wěn)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:內(nèi)部空間大氣
缺點(diǎn)：應(yīng)該是本地沒有4S店吧，享受不了高質(zhì)量的服務(wù)。如果要去4S的話要去周邊城市。而且，我所在的城市不算太小吧，許多暢銷車都設(shè)有4S店。個(gè)人認(rèn)為不在某地設(shè)置4S店的話，標(biāo)致車在當(dāng)?shù)氐匿N量不會(huì)有大的突破。
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來很高檔。
空間：前后排空間非常大
動(dòng)力：只要踩油門 動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁 開過比408自豪版高級一檔的車 差不多也是一樣的感覺。
操控：
方向盤握感很不錯(cuò)，力度適中，操控精準(zhǔn)，隨心而動(dòng)，回位力度也很好，熟悉后有一種人車合一的感覺。
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時(shí)候也是百公里十個(gè)油，從來沒見到過九這個(gè)數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對這個(gè)油耗也就接受了。
舒適：這點(diǎn)很不錯(cuò)，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，能從各個(gè)方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點(diǎn)很讓人欣喜。不過唯一有一點(diǎn)讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點(diǎn)上很大的影響了舒適度。
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