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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:408空間大,給家人的感覺從容自在,沒有絲毫壓抑感,空間絕對不亞于B級車,備胎很實在,米其林輪胎很有檔次感,后備箱也不小。
缺點:小問題有點多 手動擋離合器很緊
外觀:絕對夠用, 大 從容, 后排可以蹺二郎腿 。
內(nèi)飾:動力非常不錯,起步比想象中好,一檔加速慢,但三檔以上加速強勁。
空間:指向精準
配置:很給力
動力:舒適性不錯,懸掛個人覺得軟硬合適。
操控: 老公很喜歡黑獅,說他是肌肉男。我覺得他的眼睛漂亮極了,細長迷人。
油耗:內(nèi)飾簡潔,儀表臺和車窗部分都是軟質的材料,且異味不大,官方宣傳有毒物質含量未超標,十分地道。特別喜歡那幾個白色的儀表盤,贊。
舒適:
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程21623公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:408空間大,給家人的感覺從容自在,沒有絲毫壓抑感,空間絕對不亞于B級車,備胎很實在,米其林輪胎很有檔次感,后備箱也不小。
缺點:助力泵加油口滲油
外觀:很好,縱向,橫向,高度都很好,在4s店時試坐408和307,408后排坐三個人很寬松,而一般緊湊型車307后排坐三個比較擠。前檔面積也大,遠超同級別的車,視野寬廣。當然要注意左轉彎時,左A柱遮擋造成盲區(qū)
內(nèi)飾:2.0的一流自然吸氣發(fā)動機,非常不錯。
空間:指向還是比較好的,低速時方向盤稍重,不過高速很穩(wěn)。男人開車,方向盤合適。沒遇到過麋鹿測試,不過相信有ESP幫助遇到緊急情況時會保險一些。
配置:比較滿意,跑的比較少
動力:舒適性欠佳,板車懸掛,對比日系車的板車懸掛這個方面我覺得法國車做的還是沒那么好。
操控: 前臉看起來比較大,也很有法國車的特點
油耗:顯示屏字體顏色不是很理想,橘紅色沒檔次!座椅是織物的,SSSS送了“真皮座椅”,各種操作按鈕還不錯,比較有質感!用料也感覺可以,中控相比其他同級別車型,感覺坡度比較大,但是很理想!感覺很符合空間設計!后排座椅可以放倒而且操作方便,只是后排凸起稍微有點高!
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.15萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:408開了兩年了,總結一下吧。滿意的地方很多,空間大,動力好,操控值得信賴,底盤扎實,油耗合理,配置人性化,小毛病沒遇到過。真的是越開越滿意,這么好的車,怎么硬讓廠家賣成了市場上的小眾車?
缺點:剎車有時候有點響
外觀:是我選擇它的最主要的理由,頭部空間相當寬裕,后排也很寬裕,比較軸距放在那兒了
內(nèi)飾:沒過磨合期,轉速沒超過2500過,所以目前覺得加速性能一般般。
空間:過坑坑洼洼的路 還是有點不爽
配置:市區(qū)9.7 高速8.5 能接受 改氣以后1毛五一公里很爽。
動力:不錯
操控: 大氣從容,在車河中還是比較打眼。
油耗:中控內(nèi)飾比較一般,按鈕手感倒是還好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:408地盤扎實
缺點:電池使用時間不長
外觀:空間大,各類儲物格也不少。
內(nèi)飾:我是2.0MT的,動力很足,如果要買408肯定首選2.0,無論是上坡,滿載,還是空調,統(tǒng)統(tǒng)沒問題,可能提速會慢,但轉速超過2000轉,動力馬上上來了,就像突然爆發(fā)了換了一輛車一樣,提速很快。
空間:全系ESP對于轉向等有很好的提升
配置:算是比較滿意,跟同級別的車型比的話,還算省油,最主要還是看車主平常怎么開,有的起步會大腳油門,那樣油耗肯定會高
動力:舒適性也就是舒適版的量了,個人感覺噪音有點大。而且頭枕支撐不到位,和508沒法比,需要自備一個枕頭。
操控: 滿意,法系標致特有家族性外觀
油耗:做工還是很不錯的,用料實在
舒適:性價比高,在2.0的同級車中價格王道。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55865公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:408地盤扎實
缺點:掛檔有點生澀
外觀:空間沒說的,比同價位的車都大,不論誰做我的車首先都說,空間真大啊!
內(nèi)飾:動力很爽,120以后加速杠杠的
空間:操控性怎么說呢,因為我的車是手動的,在城區(qū)開比較不爽,不能談什么操控性,但在國道省道上跑還是不錯的,方向性也不錯,我試過雙手不扶方向盤,車子可以筆直開下去很遠,轉向也挺精準的,EPS聽說蠻牛叉的,不過沒用過,也不知道到底怎么樣。
配置:油耗表現(xiàn)合理吧,開了20808公里,電腦顯示綜合油耗9.7升,實際油耗應該在11升以內(nèi),這個油耗水平對于開車較猛的我來說比較滿意了,這個和本人脾氣有關系。
動力:還行,雖然不是多連桿后懸掛,不過好歹有那么重的車身,一般路基本的乘坐舒適感還是有一點的。
操控: 剛開始不會給人太驚艷的感覺,屬于耐看型的
油耗:用料好,新車就沒啥味道,其他沒啥特別要求。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:408的空間已經(jīng)不用再多說了,這個級別里面的車,算是空間最好的了,雖然還是有其他很多品牌的軸距大于等于408的軸距,但是由于408的車高在那里,所以說整體空間感覺非常不錯!不論是客戶還是朋友坐了之后都覺得不錯。
缺點:空調不好
外觀:這個價位買到B級車的空間,還能要求什么呢
內(nèi)飾:2.0動力,挺不錯,改氣以后160輕松
空間:靈活且厚重
配置:本人 純市區(qū)開2.0手動9.2個油
動力:還好,好像避震有點硬
操控: 很漂亮,流線型很好,不像307那個屁股
油耗::內(nèi)飾做工細致,手感都很不錯,旋鈕阻尼適中,就空調旋鈕處理的不那么上檔次,很平庸,加點鍍鉻就好了,呵呵
舒適:買車的時候看過很多車,試駕過同級別的英朗,伊蘭特等等車型,從外觀內(nèi)飾動力各個方面做比較做選擇,最終選擇了408,如果那時候C4L有2.0MT車型,估計我會選他了,男人嘛,開開手動比較好練技術嘛
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7516公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:408的空間已經(jīng)不用再多說了,這個級別里面的車,算是空間最好的了,雖然還是有其他很多品牌的軸距大于等于408的軸距,但是由于408的車高在那里,所以說整體空間感覺非常不錯!不論是客戶還是朋友坐了之后都覺得不錯。
缺點:非獨立懸掛,容易造成后排乘客暈車,在一個一直不滿意屁股,沒新款好看。
外觀:非常滿意的空間,一家出行很方便。
內(nèi)飾:充沛、提速響應較快,2.0的動力提速超車毫無壓力,非常輕松。
空間:轉向精度中規(guī)中矩,方向盤偏沉,懸掛對顛簸路面過濾不好,17寸輪轂比較給力
配置:市區(qū)較高,但在能接受范圍,高速行車油耗給人驚喜,感覺不像2.0的車,110勻速油耗6.6左右,很滿意。
動力:舒適性還不錯,就是覺得好像地盤有點硬。聽說這個扭力梁地盤就要硬一些,否則轉彎的時候側傾會比較嚴重。開過的車不多不好說。
操控: 個人喜好,至少我看的舒服,空大的車身,寬大的輪胎,都是我的最愛.
油耗:軟性材料,接觸比較舒服
舒適::高,適合家用。空間大,被動安全性好。
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購買時間2012年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:408的大空間
缺點:我的是2.0的,最不滿意的一點就是給配了一雙不好買鞋的大腳..215/50/17這個型號比較難買,特別是東北的冬季,冰雪路面難駕駛,這一個雪地胎的價格就1000好幾,著實貴了些...
外觀:大,從容,誰用誰知道
內(nèi)飾:動力一般,夠用
空間:也許是車身重,輪胎寬、軸距長的緣故,操控就很一般了,屬于穩(wěn)重型的類型
配置:油耗可以接受。高速平均6-7之間。市區(qū)大概8.5左右,
動力:很好,后排座4人不會很擠
操控: 比較小眾的外觀,喜歡的大愛
油耗:前中控操作臺大部分軟性材料包裹是我非常喜愛的,觸感很好,比同級車高一個檔次
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:2.0自然吸氣的發(fā)動機當時動力很好,外形很漂亮,很拉風,內(nèi)飾用料現(xiàn)在來說都是數(shù)一數(shù)二的,
缺點:想來想去~ 市區(qū)油耗略高!SSSS店不能升級導航地圖!
外觀:駕馭室就像辦公室一樣大
內(nèi)飾:動力很好,上坡力量足
空間:操控比速騰,和福特的?怂,都不行,液壓助力比較死,變速箱好像也一般。
配置:2.0的發(fā)動機,油耗低不了的,雖然高速的時候確認很省油,但是在市區(qū)開的時候,走走停停的,油耗還是比較高,綜合下來,百公里9個油左右吧。
動力:隔音挺好,減震偏硬
操控: 對我胃口,精細
油耗:做工比較精致
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購買時間2011年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程37466公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:2.0自然吸氣的發(fā)動機當時動力很好,外形很漂亮,很拉風,內(nèi)飾用料現(xiàn)在來說都是數(shù)一數(shù)二的,
缺點:手動變速箱的離合器異響,什么時候能改進!我都抬了兩次變速箱了,現(xiàn)在又響了。
外觀:空間寬大,前后排都非常充裕。后備箱超大,1米8的個頭坐進去還有很多余量。
內(nèi)飾:滿意
空間:開過很多車,操控比較好,基本指哪打哪吧
配置:電腦油耗一直維持在9.7升左右。實際油耗沒有算過,應該超不過11升。
動力:舒適性也就是舒適版的量了,個人感覺噪音有點大。而且頭枕支撐不到位,和508沒法比,需要自備一個枕頭。
操控: 自己選的,肯定外觀要滿意了,很喜歡~~~
油耗:內(nèi)飾一般般軟塑料
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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