東風標致-標致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：408空間大，給家人的感覺從容自在，沒有絲毫壓抑感，空間絕對不亞于B級車，備胎很實在，米其林輪胎很有檔次感，后備箱也不小。
缺點：小問題有點多 手動擋離合器很緊
外觀：絕對夠用， 大 從容， 后排可以蹺二郎腿 。
內(nèi)飾：動力非常不錯，起步比想象中好，一檔加速慢，但三檔以上加速強勁。
空間：指向精準
配置：很給力
動力：舒適性不錯，懸掛個人覺得軟硬合適。
操控：
老公很喜歡黑獅，說他是肌肉男。我覺得他的眼睛漂亮極了，細長迷人。
油耗：內(nèi)飾簡潔，儀表臺和車窗部分都是軟質的材料，且異味不大，官方宣傳有毒物質含量未超標，十分地道。特別喜歡那幾個白色的儀表盤，贊。
舒適：高
|
|
購買時間2012年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程21623公里
綜合評分
|
優(yōu)點：408空間大，給家人的感覺從容自在，沒有絲毫壓抑感，空間絕對不亞于B級車，備胎很實在，米其林輪胎很有檔次感，后備箱也不小。
缺點：助力泵加油口滲油
外觀：很好，縱向，橫向，高度都很好，在4s店時試坐408和307，408后排坐三個人很寬松，而一般緊湊型車307后排坐三個比較擠。前檔面積也大，遠超同級別的車，視野寬廣。當然要注意左轉彎時，左A柱遮擋造成盲區(qū)
內(nèi)飾：2.0的一流自然吸氣發(fā)動機，非常不錯。
空間：指向還是比較好的，低速時方向盤稍重，不過高速很穩(wěn)。男人開車，方向盤合適。沒遇到過麋鹿測試，不過相信有ESP幫助遇到緊急情況時會保險一些。
配置：比較滿意，跑的比較少
動力：舒適性欠佳，板車懸掛，對比日系車的板車懸掛這個方面我覺得法國車做的還是沒那么好。
操控：
前臉看起來比較大，也很有法國車的特點
油耗：顯示屏字體顏色不是很理想，橘紅色沒檔次！座椅是織物的，SSSS送了“真皮座椅”，各種操作按鈕還不錯，比較有質感！用料也感覺可以，中控相比其他同級別車型，感覺坡度比較大，但是很理想！感覺很符合空間設計！后排座椅可以放倒而且操作方便，只是后排凸起稍微有點高！
|
|
購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.15萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：408開了兩年了，總結一下吧。滿意的地方很多，空間大，動力好，操控值得信賴，底盤扎實，油耗合理，配置人性化，小毛病沒遇到過。真的是越開越滿意，這么好的車，怎么硬讓廠家賣成了市場上的小眾車？
缺點：剎車有時候有點響
外觀：是我選擇它的最主要的理由，頭部空間相當寬裕，后排也很寬裕，比較軸距放在那兒了
內(nèi)飾：沒過磨合期，轉速沒超過2500過，所以目前覺得加速性能一般般。
空間：過坑坑洼洼的路 還是有點不爽
配置：市區(qū)9.7 高速8.5 能接受 改氣以后1毛五一公里很爽。
動力：不錯
操控：
大氣從容，在車河中還是比較打眼。
油耗：中控內(nèi)飾比較一般，按鈕手感倒是還好。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：408地盤扎實
缺點：電池使用時間不長
外觀：空間大，各類儲物格也不少。
內(nèi)飾：我是2.0MT的，動力很足，如果要買408肯定首選2.0，無論是上坡，滿載，還是空調，統(tǒng)統(tǒng)沒問題，可能提速會慢，但轉速超過2000轉，動力馬上上來了，就像突然爆發(fā)了換了一輛車一樣，提速很快。
空間：全系ESP對于轉向等有很好的提升
配置：算是比較滿意，跟同級別的車型比的話，還算省油，最主要還是看車主平常怎么開，有的起步會大腳油門，那樣油耗肯定會高
動力：舒適性也就是舒適版的量了，個人感覺噪音有點大。而且頭枕支撐不到位，和508沒法比，需要自備一個枕頭。
操控：
滿意，法系標致特有家族性外觀
油耗：做工還是很不錯的，用料實在
舒適：性價比高，在2.0的同級車中價格王道。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55865公里
綜合評分
|
優(yōu)點：408地盤扎實
缺點：掛檔有點生澀
外觀：空間沒說的，比同價位的車都大，不論誰做我的車首先都說，空間真大啊！
內(nèi)飾：動力很爽，120以后加速杠杠的
空間：操控性怎么說呢，因為我的車是手動的，在城區(qū)開比較不爽，不能談什么操控性，但在國道省道上跑還是不錯的，方向性也不錯，我試過雙手不扶方向盤，車子可以筆直開下去很遠，轉向也挺精準的，EPS聽說蠻牛叉的，不過沒用過，也不知道到底怎么樣。
配置：油耗表現(xiàn)合理吧，開了20808公里，電腦顯示綜合油耗9.7升，實際油耗應該在11升以內(nèi)，這個油耗水平對于開車較猛的我來說比較滿意了，這個和本人脾氣有關系。
動力：還行，雖然不是多連桿后懸掛，不過好歹有那么重的車身，一般路基本的乘坐舒適感還是有一點的。
操控：
剛開始不會給人太驚艷的感覺，屬于耐看型的
油耗：用料好，新車就沒啥味道，其他沒啥特別要求。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：408的空間已經(jīng)不用再多說了，這個級別里面的車，算是空間最好的了，雖然還是有其他很多品牌的軸距大于等于408的軸距，但是由于408的車高在那里，所以說整體空間感覺非常不錯！不論是客戶還是朋友坐了之后都覺得不錯。
缺點：空調不好
外觀：這個價位買到B級車的空間，還能要求什么呢
內(nèi)飾：2.0動力，挺不錯，改氣以后160輕松
空間：靈活且厚重
配置：本人 純市區(qū)開2.0手動9.2個油
動力：還好，好像避震有點硬
操控：
很漂亮，流線型很好，不像307那個屁股
油耗：：內(nèi)飾做工細致，手感都很不錯，旋鈕阻尼適中，就空調旋鈕處理的不那么上檔次，很平庸，加點鍍鉻就好了，呵呵
舒適：買車的時候看過很多車，試駕過同級別的英朗，伊蘭特等等車型，從外觀內(nèi)飾動力各個方面做比較做選擇，最終選擇了408，如果那時候C4L有2.0MT車型，估計我會選他了，男人嘛，開開手動比較好練技術嘛
|
|
購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7516公里
綜合評分
|
優(yōu)點：408的空間已經(jīng)不用再多說了，這個級別里面的車，算是空間最好的了，雖然還是有其他很多品牌的軸距大于等于408的軸距，但是由于408的車高在那里，所以說整體空間感覺非常不錯！不論是客戶還是朋友坐了之后都覺得不錯。
缺點：非獨立懸掛，容易造成后排乘客暈車，在一個一直不滿意屁股，沒新款好看。
外觀：非常滿意的空間，一家出行很方便。
內(nèi)飾：充沛、提速響應較快，2.0的動力提速超車毫無壓力，非常輕松。
空間：轉向精度中規(guī)中矩，方向盤偏沉，懸掛對顛簸路面過濾不好，17寸輪轂比較給力
配置：市區(qū)較高，但在能接受范圍，高速行車油耗給人驚喜，感覺不像2.0的車，110勻速油耗6.6左右，很滿意。
動力：舒適性還不錯，就是覺得好像地盤有點硬。聽說這個扭力梁地盤就要硬一些，否則轉彎的時候側傾會比較嚴重。開過的車不多不好說。
操控：
個人喜好,至少我看的舒服,空大的車身,寬大的輪胎,都是我的最愛.
油耗：軟性材料，接觸比較舒服
舒適：：高，適合家用。空間大，被動安全性好。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：408的大空間
缺點：我的是2.0的,最不滿意的一點就是給配了一雙不好買鞋的大腳..215/50/17這個型號比較難買,特別是東北的冬季,冰雪路面難駕駛,這一個雪地胎的價格就1000好幾,著實貴了些...
外觀：大,從容,誰用誰知道
內(nèi)飾：動力一般，夠用
空間：也許是車身重，輪胎寬、軸距長的緣故，操控就很一般了，屬于穩(wěn)重型的類型
配置：油耗可以接受。高速平均6-7之間。市區(qū)大概8.5左右，
動力：很好，后排座4人不會很擠
操控：
比較小眾的外觀，喜歡的大愛
油耗：前中控操作臺大部分軟性材料包裹是我非常喜愛的，觸感很好，比同級車高一個檔次
|
|
購買時間2011年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2.0自然吸氣的發(fā)動機當時動力很好，外形很漂亮，很拉風，內(nèi)飾用料現(xiàn)在來說都是數(shù)一數(shù)二的，
缺點：想來想去~ 市區(qū)油耗略高！SSSS店不能升級導航地圖！
外觀：駕馭室就像辦公室一樣大
內(nèi)飾：動力很好，上坡力量足
空間：操控比速騰，和福特的�？怂�，都不行，液壓助力比較死，變速箱好像也一般。
配置：2.0的發(fā)動機，油耗低不了的，雖然高速的時候確認很省油，但是在市區(qū)開的時候，走走停停的，油耗還是比較高，綜合下來，百公里9個油左右吧。
動力：隔音挺好，減震偏硬
操控：
對我胃口，精細
油耗：做工比較精致
|
|
購買時間2011年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程37466公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2.0自然吸氣的發(fā)動機當時動力很好，外形很漂亮，很拉風，內(nèi)飾用料現(xiàn)在來說都是數(shù)一數(shù)二的，
缺點：手動變速箱的離合器異響，什么時候能改進��！我都抬了兩次變速箱了，現(xiàn)在又響了。
外觀：空間寬大，前后排都非常充裕。后備箱超大，1米8的個頭坐進去還有很多余量。
內(nèi)飾：滿意
空間：開過很多車，操控比較好，基本指哪打哪吧
配置：電腦油耗一直維持在9.7升左右。實際油耗沒有算過，應該超不過11升。
動力：舒適性也就是舒適版的量了，個人感覺噪音有點大。而且頭枕支撐不到位，和508沒法比，需要自備一個枕頭。
操控：
自己選的，肯定外觀要滿意了，很喜歡~~~
油耗：內(nèi)飾一般般軟塑料
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
