東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高
缺點：4AT變速箱，冷車低檔頓挫感較強
外觀：低調奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：空間那是大大滴，駕駛位我1.78的身高，195斤，坐進去頭部有一拳的空間，固定駕駛位做以后，我坐在駕駛位后面腿部也有一拳+的空間，而且這個空間大小真的不能只看數(shù)據(jù)，朋友的一輛凱迪拉克ATS-L 2860的軸距，后排空間依然讓人覺得壓抑。朋友說真心不如坐在我車后排舒服。后備箱的大空間也是一亮點，我曾經(jīng)放過50個裝大閘蟹的竹簍。
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
操控性能我個人始終不太明白是啥意思，所以不知該說點啥呢
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2011年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：油耗稍高，到昨天為止我家小四一共跑了42254公里，平均油耗10.72/100km，這個數(shù)字是我從買車到現(xiàn)在每一次加油都統(tǒng)計的結果，與行車電腦上的數(shù)字有較大差異。
外觀：低調奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：俺之前是207 置換408的 所以倔的 空間大 很大 相當?shù)未? 很喜歡408但是新款的408好像更美觀？
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
操控性能我個人始終不太明白是啥意思，所以不知該說點啥呢
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，空間大。
缺點：油耗稍高，到昨天為止我家小四一共跑了42254公里，平均油耗10.72/100km，這個數(shù)字是我從買車到現(xiàn)在每一次加油都統(tǒng)計的結果，與行車電腦上的數(shù)字有較大差異。
外觀：低調奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：2710軸距，1815車寬、1525車高，空間給力。
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
開習慣 就很順手 嘿嘿 俺經(jīng)常開俺滴408 跟老板的大奔后面 去接送開發(fā)商 跟得上 呦嗬
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2011年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大、安全
缺點：油耗稍高，到昨天為止我家小四一共跑了42254公里，平均油耗10.72/100km，這個數(shù)字是我從買車到現(xiàn)在每一次加油都統(tǒng)計的結果，與行車電腦上的數(shù)字有較大差異。
外觀：低調奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：2710軸距，1815車寬、1525車高，空間給力。
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
開習慣 就很順手 嘿嘿 俺經(jīng)常開俺滴408 跟老板的大奔后面 去接送開發(fā)商 跟得上 呦嗬
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格16.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高
缺點：油耗稍高，到昨天為止我家小四一共跑了42254公里，平均油耗10.72/100km，這個數(shù)字是我從買車到現(xiàn)在每一次加油都統(tǒng)計的結果，與行車電腦上的數(shù)字有較大差異。
外觀：低調奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：2710軸距，1815車寬、1525車高，空間給力。
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
開習慣 就很順手 嘿嘿 俺經(jīng)常開俺滴408 跟老板的大奔后面 去接送開發(fā)商 跟得上 呦嗬
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高
缺點：油耗稍高，到昨天為止我家小四一共跑了42254公里，平均油耗10.72/100km，這個數(shù)字是我從買車到現(xiàn)在每一次加油都統(tǒng)計的結果，與行車電腦上的數(shù)字有較大差異。
外觀：低調奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：俺之前是207 置換408的 所以倔的 空間大 很大 相當?shù)未? 很喜歡408但是新款的408好像更美觀？
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
開習慣 就很順手 嘿嘿 俺經(jīng)常開俺滴408 跟老板的大奔后面 去接送開發(fā)商 跟得上 呦嗬
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：除了坐后排的覺得抖 前面的覺得很不錯滴
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：俺喜歡車車的大窗 前擋風玻璃的 視野那是相當?shù)魏猛? 這就是我選擇408的原因o(∩_∩)o 哈哈
缺點：油耗高得無法接受
外觀：各花入各眼，自覺得408外觀不錯，相當?shù)膮f(xié)調。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：空間那是大大滴，駕駛位我1.78的身高，195斤，坐進去頭部有一拳的空間，固定駕駛位做以后，我坐在駕駛位后面腿部也有一拳+的空間，而且這個空間大小真的不能只看數(shù)據(jù)，朋友的一輛凱迪拉克ATS-L 2860的軸距，后排空間依然讓人覺得壓抑。朋友說真心不如坐在我車后排舒服。后備箱的大空間也是一亮點，我曾經(jīng)放過50個裝大閘蟹的竹簍。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
操控性能我個人始終不太明白是啥意思，所以不知該說點啥呢
油耗：2.0老款發(fā)動機，油耗有點高了，高速可以跑到6.0左右的油耗
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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缺點：后排坐著的人 會覺得很抖 不穩(wěn) 感覺后懸掛差了一點呢需要改進的喔
外觀：低調奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：俺之前是207 置換408的 所以倔的 空間大 很大 相當?shù)未? 很喜歡408但是新款的408好像更美觀？
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
操控性能我個人始終不太明白是啥意思，所以不知該說點啥呢
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，后備箱空間大
缺點：油耗略顯高
外觀：各花入各眼，自覺得408外觀不錯，相當?shù)膮f(xié)調。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：2710軸距，1815車寬、1525車高，空間給力。
動力：2.0的 比一般的1.6的強勁的很，提速還可以！
操控：
操控性能我個人始終不太明白是啥意思，所以不知該說點啥呢
油耗：可以接受。
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2012年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.05萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10752公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間與安全。提車第一天，一個1米85的同事坐我的車，坐進后排的第一句話就是“你這車的空間也忒大了吧，別的車坐進去，腿伸不開，而且頂頭，你這個車頭頂還有一拳多的距離，腿也很舒服，不錯不錯。。�！保呛�，這讓第一次讓朋友坐自己車的我，那是相當?shù)挠忻孀影 �。媳婦還是家里的獨苗，經(jīng)常出去都是全家出動，空間確實非常棒，從來沒有感覺到過憋屈。還有安全，小8的安全那真不是蓋的，見過X5和5系與小8的親密接觸照片，小8基本上不落下風，這點很讓人滿意。而且全系標配ESP，東標在主動安全方面的功課做的也很足，很讓人放心。前擋大，視野開闊。底盤高，這點尤其讓我滿意。提車第二天晚上，高速回家，在一個左轉彎的超車道上，騎著過了一個直徑最少10公分的木頭樁子。。速度很快，避讓已經(jīng)來不及了，只要稍微調整方向，閉眼騎著上去了，說實話都有點聽天由命的意思了，結果沒事。。呵呵，太讓我意外了，這點絕對要滿分。
缺點：油耗偏高一些，市區(qū)一般都在11-12升，高速在7-8升。
外觀：當初夫人批準我迎娶它進門的第一眼就是看中了它那流線型的颯爽身姿：整個車身型條順暢，從前到后一氣貫通，那微微前低的額頭確給人以謙謙君子之感，但那線角分明凸致外翹的后部暴露了它是一位性感美人的身份，整個身形給人的感覺就是大氣之中不失謙和風度、動感十足里又充滿時尚風情
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質，摸起來很高檔。
空間：忘了小8的口號嗎？呵呵，大，從容。說實話，在買車之前，對東標的這個口號有點嗤之以鼻，感覺有夸張的成分。自從到4S店，看到、坐上展車感受之后，那個態(tài)度立馬來了個360度轉彎。小8絕對配得上這個稱號。已經(jīng)不止一個朋友在坐上我的小8之后，對小8的空間贊不絕口了。
配置：以上這么多的優(yōu)點，性價比肯定高，氣囊多，鐵皮厚，ESP，ABS什么的都是最好的，空間大，油耗適中，樣子拉風，我對我的選擇很滿意。
動力：2.0的排量，動力上還是不錯的，中后段加速剛剛的，這里又得提它那拖后腿的4速變速器了。唉，無以言表啊。
操控：
永遠不要懷疑PSA集團在底盤調教方面的功底，底盤調教功力突出，操控自然而然就不錯。轉向指向精準，高速很穩(wěn)。曾經(jīng)在高速上160過彎沒有壓力。讓人有點難以接受的就是后懸掛偏硬，爛路能明顯感覺到車里舒適性不夠。有一次，丈母娘問我說“咱們的車子是不是減震不行？”。。呵呵，希望PSA可以重視這點，能夠改進。
油耗：其油耗表現(xiàn)也令我非常滿意：第一個萬公里的百公里平均油耗9.2升，平均時速31公里；第二個萬公里的百公里平均油耗8.4升，平均時速36公里（后面有圖為證）
舒適：這點很不錯，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調，后排出風口，能從各個方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點很讓人欣喜。不過唯一有一點讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點上很大的影響了舒適度。
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