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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,空間大,很多輔助功能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):油耗高,但這里我要說明,油耗高是因?yàn)槲议_車稍激進(jìn),猛踩油門的多,我也試過溫柔駕駛,這里,瞬時(shí)油耗基本能保持在8個(gè)內(nèi)。雖說我不滿意油耗,畢竟是2.0的排量,現(xiàn)就是比較激進(jìn)駕駛,油耗也能保持在10個(gè)左右了,也算基本滿意了,那些亦耗在15以上的,就是每次都把油門往死里踩,也只瞬時(shí)油耗高,平均的也不會(huì)這么高,最高也不會(huì)超出13個(gè)。不管什么樣的車,油耗的高低和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,論壇里也有貼過9個(gè)以內(nèi)的,勻速22的。白菜車,看個(gè)人喜好了。
外觀:外觀很時(shí)尚,動(dòng)感十足,就是前臉有點(diǎn)坡的太快,有點(diǎn)過度就會(huì)更好看了,從后面看真的很美!
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔、但做工及用料到位,中控全系采用軟材質(zhì),高檔。同級(jí)車無人能及。
空間:最大優(yōu)點(diǎn)了,后排坐過四個(gè)人,腿部空間很好。
配置:95分
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力非常足,不論是起步還是超車或者長(zhǎng)途,都能夠提供源源不斷的動(dòng)力。
操控:
指向精準(zhǔn),操控簡(jiǎn)單,很容易上手,第一次開沒有陌生的感覺。
油耗:油耗在12~13之間徘徊。6.5KM有15個(gè)紅綠燈,能怪誰·····
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間真大,后備箱也大
缺點(diǎn):應(yīng)該是小8的車門與玻璃接觸部位的異響,車現(xiàn)在跑了2800多公里,應(yīng)該說 還在磨合期,不敢跑的太快,正常行駛中是沒有聲響的,但是車走在顛簸的地方,偶爾就會(huì)響,尤其是坑洼處,玻璃與門接觸的部位會(huì)有聲響。
外觀:408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種,跟神車正好相反,而且408的造型并不太符合國(guó)人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的,一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
空間:我們最滿意的就是空間了,408的空間確實(shí)很大,駕駛及后排腿部、頭部空間可以說奢侈了,后背箱又深又寬,東西靠里放,夠著都費(fèi)勁,可以將座椅調(diào)高,開久了也不累。
配置:性價(jià)比如果十分的話,可以打個(gè)八分了,同檔次的車來說,值得購買的。
動(dòng)力:在2.0級(jí)別,低速起步與高速持續(xù)加速均有不俗表現(xiàn)。
操控:
好
油耗:高速公里上平均油耗7,不算節(jié)油,但也不算高油耗,但是城市擁堵道路就太坑爹了,平均20公里時(shí)速,實(shí)際油耗在12左右,而且還是沒開空調(diào)的情況下。
舒適:前后座椅及隔音都是挺到位的,減震稍微硬一點(diǎn),不過路感還是十分清晰的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間真的是大、從容,本人身高185cm,坐進(jìn)去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點(diǎn):油耗稍高
外觀:408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種,跟神車正好相反,而且408的造型并不太符合國(guó)人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的,一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
內(nèi)飾:法國(guó)車這點(diǎn)還是很讓人滿意的,用料比較上乘,朋友坐我的車,感覺中控上大面積的軟材料比他20多萬的某日系車強(qiáng)多了。
空間:我最滿意的就是408的空間了,是同級(jí)車所不能比的。
配置:性價(jià)比很高
動(dòng)力:2.0的,所以動(dòng)力強(qiáng)勁。上大坡也很快,油門輕踩就可以了。上高速時(shí)油門踩三分之一,幾秒種碼表指針就上110。聽見耳邊風(fēng)聲陣陣,仿佛獅子一路彽吼。此車最適合跑高速。
操控:
因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng),在車流里的靈活性稍微差一些,當(dāng)然是和我上一臺(tái)206比了,法國(guó)車的后懸掛雖然多數(shù)車型不是獨(dú)立懸掛,但是整車的調(diào)校確實(shí)很到位,408的底盤調(diào)校也是如此,有韌性,過彎側(cè)傾小,支持力度很好,過減速帶不塌架,也不會(huì)太顛,且方向盤指向性很好,整體感覺不賴
油耗:高,實(shí)在是高
舒適:過坎時(shí)確實(shí)左右搖擺的厲害
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):主被動(dòng)安全性
缺點(diǎn):多功能方向盤、導(dǎo)航、4S和標(biāo)致客服的服務(wù)
外觀:外觀??外觀,哈哈哈,我家四大媽長(zhǎng)的有木有很萌?剛開始覺得還蠻大氣的,越看越萌,越看越卡哇伊,趕腳胖胖呼呼的可愛的不得了,有點(diǎn)像媽媽包的大包子。呵呵
內(nèi)飾:淺色內(nèi)飾,符合本人的喜好,本人不喜歡深色內(nèi)飾。
空間:真心的大。 這個(gè)是最不需要啰嗦的話題了,毫無懸念的同級(jí)車翹楚。提車的第一天下午,車從老家開回小區(qū)的時(shí)候,后排就坐了3個(gè)男人,不擠。提車10多天來,坐了駕駛位、副駕駛位、也坐了后排,感覺前后腿部空間、頭部空間都很大啊,1歲多的兒子甚至可以站在后排轉(zhuǎn)身了。后備箱的空間也是杠杠的啊,你看我買了個(gè)大箱子,在后備箱里都只算個(gè)小物件了。
動(dòng)力:2.0L 排量6速手自一體,配備新的VVV4發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式增加了動(dòng)力的擴(kuò)展性,實(shí)際行車中也能真實(shí)感受到變化。
操控:
6AT使用起來很順暢方便
油耗:2.0的排量,加上車身不輕,路況也不好,城里開的時(shí)間和路程少。綜合油耗9.1左右,郊區(qū)和高速這車油耗可以!
舒適:對(duì)于家用車來說足夠,只是快速過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):肯定是他的空間了放下很多貨物。
缺點(diǎn):車門彈簧彈性偏大
外觀:看上去絕對(duì)的靚麗,唯一不足是油漆有點(diǎn)軟,稍微蹭掉了一點(diǎn)就露出了里面的金屬了,讓我非常的心痛。幾天都木有睡好呢
內(nèi)飾:一般,豪華版的都不是真皮座椅。新車味道不大。
空間:空間大,本人身高172,調(diào)整好坐姿,頭部還有一拳,后排兩拳半,比較滿意
配置:挺高的,2.0排量里最實(shí)惠的,緊湊里空間最大的,安全系數(shù)很高的。安全為啥這里面沒有安全選項(xiàng),考慮408安全我是首選的,6安全氣囊,高強(qiáng)度車身,全系標(biāo)配ESP,上坡輔助,17寸米其林大腳外加全尺寸備胎。這些都是我直接pass好多車的最基本條件。 當(dāng)然我的原則是:安全比啥都重要。
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),0-80提速還是可以的,上下班的城市道路,超車還可以。高速的情況下,就不要想了,不過S開啟后,車真的很有勁,有種管不住要往外竄的感覺!
操控:
出了面包車沒開過別的車,沒有可比性,反正覺得挺靈敏的
油耗:能接受
舒適:法國(guó)車的底盤調(diào)校還是有獨(dú)到之處的,懸架雖然偏硬,但那種厚重感還是感覺很好。2.0配的17寸米胖子,屬于靜音型的,車速快了也很安靜。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,不愧是A級(jí)車?yán)锟臻g最大的,軸距達(dá)到2710mm,后排的座位空間很大,腳基本能自然伸展,試車時(shí)感覺很舒適。
缺點(diǎn):油耗高一點(diǎn)兒
外觀:外觀方面仁者見仁,智者見智吧,反正我比較喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般
空間:空間表現(xiàn)給力,這也是這次換車的主要意向點(diǎn)。孩子在后排可以想躺就躺,想坐就坐,空間無限啊~后備箱超級(jí)大,目測(cè)可以裝下一個(gè)大活人。抱著試試的態(tài)度,試躺里面,雖說不舒服,但確實(shí)裝下我后,還有好多空間。
配置:性價(jià)比很高,這也是決定買這個(gè)車的根本原因
動(dòng)力:平時(shí)基本上一個(gè)人上下班開,起步,加速,超車,都比較好,但是滿載開空調(diào)情況下,感覺動(dòng)力稍有衰減,上坡起步感覺就有點(diǎn)肉了,得油門踩的深點(diǎn)才行。
操控:
挺好的,方向盤輕便,轉(zhuǎn)彎靈活。
油耗:跑了將近一萬公里,百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個(gè)多,實(shí)際測(cè)算基本上是一公里一塊錢。
舒適:空間比較大,乘坐起來很寬敞,前擋風(fēng)玻璃比較大,乘坐視野好,織布座椅舒適性也還可以,但是懸掛比較硬加上后懸掛是非獨(dú)立的,路況比較差的話乘坐起來不是很舒服,副駕駛的座椅不能高低調(diào)節(jié),在一定程度上影響了副駕駛乘坐的舒適性。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間舒適,全家五口出去郊游坐著愜意!
缺點(diǎn):中央扶手位置設(shè)計(jì)的不合理,礦泉水都放不下去,只能放一個(gè)。夏天出風(fēng)口要出熱風(fēng),這是最不滿意的,另外夏天空調(diào)很不給力,制冷效果太差,據(jù)說改四通閥能改善,沒有試過。
外觀:全新獅標(biāo)傲然佇立在發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端,盡顯霸氣!前臉正面增加了的鍍鉻面積,增強(qiáng)了金屬質(zhì)感,讓檔次感瞬間提升。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及外后視鏡增加的LED轉(zhuǎn)向燈,讓外觀更加尊貴時(shí)尚、行車更加舒適安全。尾燈采用獅爪型LED燈,極具辨識(shí)度。2.0L車型全系配備米其林W級(jí)運(yùn)動(dòng)舒適型高性能輪胎,且配有專屬17吋星翼式輪轂,規(guī)格、品質(zhì)絕屬上乘。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般也不差。
空間:空間適用,家用足夠,后備箱較大。
配置:家用車中性價(jià)比算高的了。
動(dòng)力:2.0發(fā)動(dòng)機(jī)尤其給力,低轉(zhuǎn)速扭矩還說得過去,高轉(zhuǎn)速非常給力,轉(zhuǎn)速維持在2000以上動(dòng)力說來就來。
操控:
這是我的第一輛車,沒有感覺不好,也沒有比較,說不上來!
油耗:油耗在高速公路跑不高,但在城市道路用的話油耗就偏高了。
舒適:避震不錯(cuò),不軟不硬,遇到坑洼路確實(shí)比較顛,總體還可以,比較這種顛簸的路現(xiàn)在城市很少了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):費(fèi)油
外觀:408的外觀還是很不做的,柔美的線條不失硬朗。
內(nèi)飾:比較老款408有很大的進(jìn)步,從做工到用料都很足,材質(zhì)也很好,舒適度也很不錯(cuò),家用絕對(duì)不錯(cuò),總體風(fēng)格更年輕化更時(shí)尚
空間:空間大,前后排都很寬敞,尤其是后排,坐過的人都說寬敞,后排三人毫無壓力,這也是408的最大賣點(diǎn)了。
動(dòng)力:滿意,買菜車不當(dāng)賽車開,2.0動(dòng)力覺得杠杠的
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向較重,個(gè)人比較喜歡方向盤較重的,所以開著感覺較好。指向也比較清晰。
油耗:我基本在城里開的,油耗平均下來表顯示是9.9,但是實(shí)際肯定超過10了,油耗確實(shí)偏高了,不過考慮到是2.0的排量又是自動(dòng)擋,車本身比較重,基本在城里堵著開,10個(gè)油耗還是能接受的,高速油耗最低到過6.9,感覺是極限了。
舒適:舒適性整體來說還行,但是豪華版的車型居然沒有配備真皮座椅不是很合理,真皮座椅,自動(dòng)后視鏡居然只有尊貴版才有,不大合理,至于前雷達(dá)等設(shè)備,只配備尊貴版還是計(jì)較合理的,畢竟起初定價(jià)不低,只是最近優(yōu)惠了才顯得價(jià)位相對(duì)降低而已,反過來說,價(jià)位不跌,根本沒有目前的銷量,何況最近銷量也很一般。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間夠?qū)挸ā?特別是后排座椅,坐的舒服,寬敞,座墊也比較長(zhǎng),對(duì)腿部支撐夠多。上下車非常方便,特別是老人,腳不會(huì)被B柱卡。ň褪呛箝T打開后,座椅和B柱之間的距離),座椅離地面的高度也正合適,一個(gè)轉(zhuǎn)身,一個(gè)跨步就出來了。
缺點(diǎn):車門彈簧彈性偏大
外觀:感覺前車標(biāo)換了還不如原老車標(biāo)大氣!
內(nèi)飾:中控面板大贊,儀表盤個(gè)人偏向于DS5的那種,真皮方向盤以及方向盤的手感真心不錯(cuò),以至于不用方向盤套了;后排出風(fēng)口比較人性化;車門上的塑料感明顯;手剎外形太奇葩;杯架適合放聽狀的可樂瓶,不然剎車時(shí)你會(huì)去把水杯扶起來;
空間:的確夠大啊 我想以后用來給老婆開挺好的
配置:性價(jià)比很好,同樣的錢,買不到這么性價(jià)比高的車了。
動(dòng)力:2.0的排量,油門輕輕一點(diǎn),速度就來了,滿足日常需求絕對(duì)沒問題。
操控:
一般,掛擋有響聲
油耗:偏高。表上一般顯示12.4左右,實(shí)際算下來可能有14.5左右。不過主要是城區(qū)使用,考慮到安全性更重要,因此油耗基本可以接受。上過兩次高速,油表顯示油耗6.6,如果沒有水分的話,滿心接受。
舒適:感覺自動(dòng)豪華版的附帶功能性還是很一般,只能說基本該有的都有。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很滿意,那是杠杠的。『竺孀纤膫(gè)人都不覺得擠!沒得說!感覺外形還是可以的,兩大燈造型不錯(cuò),覺得設(shè)計(jì)師是看到那什么動(dòng)畫片時(shí)搞出來的,特別像那什么動(dòng)畫片中一個(gè)怪物的眼睛,如果對(duì)著太陽,能看到好像鉗入鉆石一樣的閃閃發(fā)光反射陽光的,當(dāng)時(shí)沒相機(jī),手機(jī)照了,沒達(dá)到那效果,隔音的效果也還是不錯(cuò)的,坐在車?yán)锔杏X到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很少,昨天在出車的時(shí)候,中間等了會(huì)人,一直沒熄火,等到人上車要走時(shí),習(xí)慣性的打火,沒感覺到斗動(dòng),再往死里擰鑰匙,還是不動(dòng),下車一聽,原來如此,掛檔走!
缺點(diǎn):油耗太高,市區(qū)15.7個(gè)油,高速11.5個(gè)油。
外觀:小四這款車有著法系的浪漫,越看越喜歡
內(nèi)飾:不錯(cuò),有不少軟材料
空間:很大和給力,可以和中大型車相媲美了。
動(dòng)力:2.0的自動(dòng)版,無論是之前朋友開車開空調(diào)爬坡也好,還是最近大熱天的一家人開著空調(diào)上山進(jìn)城到鄉(xiāng)村也好,動(dòng)力都是足夠用的。
操控:
沒有開過其他車,沒法比較。但是覺得夠用。
油耗:油耗就高了點(diǎn),比起日韓的車那是高了些,不過想想2.0L的排量那還是能夠接受的。
舒適:空間在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯,過彎時(shí)傾斜感明顯,可能與懸掛有關(guān)
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