東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，很多輔助功能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗高，但這里我要說明，油耗高是因?yàn)槲议_車稍激進(jìn)，猛踩油門的多，我也試過溫柔駕駛，這里，瞬時(shí)油耗基本能保持在8個(gè)內(nèi)。雖說我不滿意油耗，畢竟是2.0的排量，現(xiàn)就是比較激進(jìn)駕駛，油耗也能保持在10個(gè)左右了，也算基本滿意了，那些亦耗在15以上的，就是每次都把油門往死里踩，也只瞬時(shí)油耗高，平均的也不會(huì)這么高，最高也不會(huì)超出13個(gè)。不管什么樣的車，油耗的高低和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，論壇里也有貼過9個(gè)以內(nèi)的，勻速22的。白菜車，看個(gè)人喜好了。
外觀：外觀很時(shí)尚，動(dòng)感十足，就是前臉有點(diǎn)坡的太快，有點(diǎn)過度就會(huì)更好看了，從后面看真的很美！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔、但做工及用料到位，中控全系采用軟材質(zhì)，高檔。同級(jí)車無人能及。
空間：最大優(yōu)點(diǎn)了，后排坐過四個(gè)人，腿部空間很好。
配置：95分
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力非常足，不論是起步還是超車或者長(zhǎng)途，都能夠提供源源不斷的動(dòng)力。
操控：
指向精準(zhǔn)，操控簡(jiǎn)單，很容易上手，第一次開沒有陌生的感覺。
油耗：油耗在12～13之間徘徊。6.5KM有15個(gè)紅綠燈，能怪誰·····
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真大，后備箱也大
缺點(diǎn)：應(yīng)該是小8的車門與玻璃接觸部位的異響，車現(xiàn)在跑了2800多公里，應(yīng)該說 還在磨合期，不敢跑的太快，正常行駛中是沒有聲響的，但是車走在顛簸的地方，偶爾就會(huì)響，尤其是坑洼處，玻璃與門接觸的部位會(huì)有聲響。
外觀：408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國(guó)人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的，一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
空間：我們最滿意的就是空間了，408的空間確實(shí)很大，駕駛及后排腿部、頭部空間可以說奢侈了，后背箱又深又寬，東西靠里放，夠著都費(fèi)勁，可以將座椅調(diào)高，開久了也不累。
配置：性價(jià)比如果十分的話，可以打個(gè)八分了，同檔次的車來說，值得購買的。
動(dòng)力：在2.0級(jí)別，低速起步與高速持續(xù)加速均有不俗表現(xiàn)。
操控：
好
油耗：高速公里上平均油耗7，不算節(jié)油，但也不算高油耗，但是城市擁堵道路就太坑爹了，平均20公里時(shí)速，實(shí)際油耗在12左右，而且還是沒開空調(diào)的情況下。
舒適：前后座椅及隔音都是挺到位的，減震稍微硬一點(diǎn)，不過路感還是十分清晰的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的是大、從容，本人身高185cm，坐進(jìn)去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國(guó)人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的，一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
內(nèi)飾：法國(guó)車這點(diǎn)還是很讓人滿意的，用料比較上乘，朋友坐我的車，感覺中控上大面積的軟材料比他20多萬的某日系車強(qiáng)多了。
空間：我最滿意的就是408的空間了，是同級(jí)車所不能比的。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：2.0的，所以動(dòng)力強(qiáng)勁。上大坡也很快，油門輕踩就可以了。上高速時(shí)油門踩三分之一，幾秒種碼表指針就上110。聽見耳邊風(fēng)聲陣陣，仿佛獅子一路彽吼。此車最適合跑高速。
操控：
因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)，在車流里的靈活性稍微差一些，當(dāng)然是和我上一臺(tái)206比了，法國(guó)車的后懸掛雖然多數(shù)車型不是獨(dú)立懸掛，但是整車的調(diào)校確實(shí)很到位，408的底盤調(diào)校也是如此，有韌性，過彎側(cè)傾小，支持力度很好，過減速帶不塌架，也不會(huì)太顛，且方向盤指向性很好，整體感覺不賴
油耗：高，實(shí)在是高
舒適：過坎時(shí)確實(shí)左右搖擺的厲害
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主被動(dòng)安全性
缺點(diǎn)：多功能方向盤、導(dǎo)航、4S和標(biāo)致客服的服務(wù)
外觀：外觀？？外觀，哈哈哈，我家四大媽長(zhǎng)的有木有很萌？剛開始覺得還蠻大氣的，越看越萌，越看越卡哇伊，趕腳胖胖呼呼的可愛的不得了，有點(diǎn)像媽媽包的大包子。呵呵
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，符合本人的喜好，本人不喜歡深色內(nèi)飾。
空間：真心的大。 這個(gè)是最不需要啰嗦的話題了，毫無懸念的同級(jí)車翹楚。提車的第一天下午，車從老家開回小區(qū)的時(shí)候，后排就坐了3個(gè)男人，不擠。提車10多天來，坐了駕駛位、副駕駛位、也坐了后排，感覺前后腿部空間、頭部空間都很大啊，1歲多的兒子甚至可以站在后排轉(zhuǎn)身了。后備箱的空間也是杠杠的啊，你看我買了個(gè)大箱子，在后備箱里都只算個(gè)小物件了。
動(dòng)力：2.0L 排量6速手自一體，配備新的VVV4發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式增加了動(dòng)力的擴(kuò)展性，實(shí)際行車中也能真實(shí)感受到變化。
操控：
6AT使用起來很順暢方便
油耗：2.0的排量，加上車身不輕，路況也不好，城里開的時(shí)間和路程少。綜合油耗9.1左右，郊區(qū)和高速這車油耗可以！
舒適：對(duì)于家用車來說足夠，只是快速過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是他的空間了放下很多貨物。
缺點(diǎn)：車門彈簧彈性偏大
外觀：看上去絕對(duì)的靚麗，唯一不足是油漆有點(diǎn)軟，稍微蹭掉了一點(diǎn)就露出了里面的金屬了，讓我非常的心痛。幾天都木有睡好呢
內(nèi)飾：一般，豪華版的都不是真皮座椅。新車味道不大。
空間：空間大，本人身高172，調(diào)整好坐姿，頭部還有一拳，后排兩拳半，比較滿意
配置：挺高的，2.0排量里最實(shí)惠的，緊湊里空間最大的，安全系數(shù)很高的。安全為啥這里面沒有安全選項(xiàng)，考慮408安全我是首選的，6安全氣囊，高強(qiáng)度車身，全系標(biāo)配ESP，上坡輔助，17寸米其林大腳外加全尺寸備胎。這些都是我直接pass好多車的最基本條件。 當(dāng)然我的原則是：安全比啥都重要。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，0-80提速還是可以的，上下班的城市道路，超車還可以。高速的情況下，就不要想了，不過S開啟后，車真的很有勁，有種管不住要往外竄的感覺！
操控：
出了面包車沒開過別的車，沒有可比性，反正覺得挺靈敏的
油耗：能接受
舒適：法國(guó)車的底盤調(diào)校還是有獨(dú)到之處的，懸架雖然偏硬，但那種厚重感還是感覺很好。2.0配的17寸米胖子，屬于靜音型的，車速快了也很安靜。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，不愧是A級(jí)車?yán)锟臻g最大的，軸距達(dá)到2710mm，后排的座位空間很大，腳基本能自然伸展，試車時(shí)感覺很舒適。
缺點(diǎn)：油耗高一點(diǎn)兒
外觀：外觀方面仁者見仁，智者見智吧，反正我比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間表現(xiàn)給力，這也是這次換車的主要意向點(diǎn)。孩子在后排可以想躺就躺，想坐就坐，空間無限啊~后備箱超級(jí)大，目測(cè)可以裝下一個(gè)大活人。抱著試試的態(tài)度，試躺里面，雖說不舒服，但確實(shí)裝下我后，還有好多空間。
配置：性價(jià)比很高，這也是決定買這個(gè)車的根本原因
動(dòng)力：平時(shí)基本上一個(gè)人上下班開，起步，加速，超車，都比較好，但是滿載開空調(diào)情況下，感覺動(dòng)力稍有衰減，上坡起步感覺就有點(diǎn)肉了，得油門踩的深點(diǎn)才行。
操控：
挺好的，方向盤輕便，轉(zhuǎn)彎靈活。
油耗：跑了將近一萬公里，百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個(gè)多，實(shí)際測(cè)算基本上是一公里一塊錢。
舒適：空間比較大，乘坐起來很寬敞，前擋風(fēng)玻璃比較大，乘坐視野好，織布座椅舒適性也還可以，但是懸掛比較硬加上后懸掛是非獨(dú)立的，路況比較差的話乘坐起來不是很舒服，副駕駛的座椅不能高低調(diào)節(jié)，在一定程度上影響了副駕駛乘坐的舒適性。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，全家五口出去郊游坐著愜意！
缺點(diǎn)：中央扶手位置設(shè)計(jì)的不合理，礦泉水都放不下去，只能放一個(gè)。夏天出風(fēng)口要出熱風(fēng)，這是最不滿意的，另外夏天空調(diào)很不給力，制冷效果太差，據(jù)說改四通閥能改善，沒有試過。
外觀：全新獅標(biāo)傲然佇立在發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端，盡顯霸氣！前臉正面增加了的鍍鉻面積，增強(qiáng)了金屬質(zhì)感，讓檔次感瞬間提升。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及外后視鏡增加的LED轉(zhuǎn)向燈，讓外觀更加尊貴時(shí)尚、行車更加舒適安全。尾燈采用獅爪型LED燈，極具辨識(shí)度。2.0L車型全系配備米其林W級(jí)運(yùn)動(dòng)舒適型高性能輪胎，且配有專屬17吋星翼式輪轂，規(guī)格、品質(zhì)絕屬上乘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般也不差。
空間：空間適用，家用足夠，后備箱較大。
配置：家用車中性價(jià)比算高的了。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)尤其給力，低轉(zhuǎn)速扭矩還說得過去，高轉(zhuǎn)速非常給力，轉(zhuǎn)速維持在2000以上動(dòng)力說來就來。
操控：
這是我的第一輛車，沒有感覺不好，也沒有比較，說不上來！
油耗：油耗在高速公路跑不高，但在城市道路用的話油耗就偏高了。
舒適：避震不錯(cuò)，不軟不硬，遇到坑洼路確實(shí)比較顛，總體還可以，比較這種顛簸的路現(xiàn)在城市很少了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：費(fèi)油
外觀：408的外觀還是很不做的，柔美的線條不失硬朗。
內(nèi)飾：比較老款408有很大的進(jìn)步，從做工到用料都很足，材質(zhì)也很好，舒適度也很不錯(cuò)，家用絕對(duì)不錯(cuò)，總體風(fēng)格更年輕化更時(shí)尚
空間：空間大，前后排都很寬敞，尤其是后排，坐過的人都說寬敞，后排三人毫無壓力，這也是408的最大賣點(diǎn)了。
動(dòng)力：滿意，買菜車不當(dāng)賽車開，2.0動(dòng)力覺得杠杠的
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向較重，個(gè)人比較喜歡方向盤較重的，所以開著感覺較好。指向也比較清晰。
油耗：我基本在城里開的，油耗平均下來表顯示是9.9，但是實(shí)際肯定超過10了，油耗確實(shí)偏高了，不過考慮到是2.0的排量又是自動(dòng)擋，車本身比較重，基本在城里堵著開，10個(gè)油耗還是能接受的，高速油耗最低到過6.9，感覺是極限了。
舒適：舒適性整體來說還行，但是豪華版的車型居然沒有配備真皮座椅不是很合理，真皮座椅，自動(dòng)后視鏡居然只有尊貴版才有，不大合理，至于前雷達(dá)等設(shè)備，只配備尊貴版還是計(jì)較合理的，畢竟起初定價(jià)不低，只是最近優(yōu)惠了才顯得價(jià)位相對(duì)降低而已，反過來說，價(jià)位不跌，根本沒有目前的銷量，何況最近銷量也很一般。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠?qū)挸ā?特別是后排座椅，坐的舒服，寬敞，座墊也比較長(zhǎng)，對(duì)腿部支撐夠多。上下車非常方便，特別是老人，腳不會(huì)被B柱卡�。ň褪呛箝T打開后，座椅和B柱之間的距離），座椅離地面的高度也正合適，一個(gè)轉(zhuǎn)身，一個(gè)跨步就出來了。
缺點(diǎn)：車門彈簧彈性偏大
外觀：感覺前車標(biāo)換了還不如原老車標(biāo)大氣！
內(nèi)飾：中控面板大贊，儀表盤個(gè)人偏向于DS5的那種，真皮方向盤以及方向盤的手感真心不錯(cuò)，以至于不用方向盤套了；后排出風(fēng)口比較人性化；車門上的塑料感明顯；手剎外形太奇葩；杯架適合放聽狀的可樂瓶，不然剎車時(shí)你會(huì)去把水杯扶起來；
空間：的確夠大啊 我想以后用來給老婆開挺好的
配置：性價(jià)比很好，同樣的錢，買不到這么性價(jià)比高的車了。
動(dòng)力：2.0的排量，油門輕輕一點(diǎn)，速度就來了，滿足日常需求絕對(duì)沒問題。
操控：
一般，掛擋有響聲
油耗：偏高。表上一般顯示12.4左右，實(shí)際算下來可能有14.5左右。不過主要是城區(qū)使用，考慮到安全性更重要，因此油耗基本可以接受。上過兩次高速，油表顯示油耗6.6，如果沒有水分的話，滿心接受。
舒適：感覺自動(dòng)豪華版的附帶功能性還是很一般，只能說基本該有的都有。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意，那是杠杠的�。『竺孀纤膫�(gè)人都不覺得擠！沒得說！感覺外形還是可以的，兩大燈造型不錯(cuò)，覺得設(shè)計(jì)師是看到那什么動(dòng)畫片時(shí)搞出來的，特別像那什么動(dòng)畫片中一個(gè)怪物的眼睛，如果對(duì)著太陽，能看到好像鉗入鉆石一樣的閃閃發(fā)光反射陽光的，當(dāng)時(shí)沒相機(jī)，手機(jī)照了，沒達(dá)到那效果，隔音的效果也還是不錯(cuò)的，坐在車?yán)锔杏X到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很少，昨天在出車的時(shí)候，中間等了會(huì)人，一直沒熄火，等到人上車要走時(shí)，習(xí)慣性的打火，沒感覺到斗動(dòng)，再往死里擰鑰匙，還是不動(dòng)，下車一聽，原來如此，掛檔走！
缺點(diǎn)：油耗太高，市區(qū)15.7個(gè)油，高速11.5個(gè)油。
外觀：小四這款車有著法系的浪漫，越看越喜歡
內(nèi)飾：不錯(cuò)，有不少軟材料
空間：很大和給力，可以和中大型車相媲美了。
動(dòng)力：2.0的自動(dòng)版，無論是之前朋友開車開空調(diào)爬坡也好，還是最近大熱天的一家人開著空調(diào)上山進(jìn)城到鄉(xiāng)村也好，動(dòng)力都是足夠用的。
操控：
沒有開過其他車，沒法比較。但是覺得夠用。
油耗：油耗就高了點(diǎn)，比起日韓的車那是高了些，不過想想2.0L的排量那還是能夠接受的。
舒適：空間在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，過彎時(shí)傾斜感明顯，可能與懸掛有關(guān)
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