一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.20萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性極好，安全配置相當(dāng)高而且人性化。
缺點(diǎn)：沒(méi)有中文名
外觀：外觀還用說(shuō)嗎？！��！正經(jīng)美式風(fēng)格，外觀辨識(shí)度極高！外形設(shè)計(jì)的高調(diào)但不張揚(yáng)！很有范。霸氣HOLD住德系，日系，呃�？梢允侨澜�。。。
內(nèi)飾：精細(xì),一點(diǎn)不像以往認(rèn)為的美國(guó)車那樣的內(nèi)飾粗糙,細(xì)節(jié)做得還是很到位的,我的是黑色內(nèi)飾,一直就很喜歡黑色的內(nèi)飾,因?yàn)楸容^耐臟,整體感覺(jué)挺高檔。
空間：空間基本夠用，但是后排腿部空間只能算一般，反正沒(méi)有到可以想被人別人炫耀的地步。
配置：上面說(shuō)那那么多優(yōu)點(diǎn)你敢說(shuō)這車能低于60萬(wàn)？錯(cuò)，才42萬(wàn)啊！A6也有40多萬(wàn)能拿下的，可是你比過(guò)，看過(guò)嗎，中控都塑料殼的。。。。呵呵，不上想貶低神車，就事論事而已，仔細(xì)拉下配置表，同檔次同配置，沒(méi)有55萬(wàn)以上，還真拿不下來(lái)！
動(dòng)力：動(dòng)力十足。很給力。提速很快。而且很穩(wěn)！160公里的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)到車的不適。挺好的！
操控：
簡(jiǎn)單大方。高科技。領(lǐng)先。結(jié)合了智能手機(jī)上的一些東西，很人性化。很簡(jiǎn)單方便。
油耗：高速為9.5L,市區(qū)為12L,綜合為11.4，這樣的油耗對(duì)于1.8噸多的大家伙還比較滿意。
舒適：我這款是有MRC電磁懸架和空氣彈簧的。感覺(jué)很好，特別是在運(yùn)動(dòng)檔模式，懸架明顯韌性高了很多，操控會(huì)更加好。后面的空氣彈簧會(huì)根據(jù)車內(nèi)乘坐人員重量自動(dòng)充放氣以保證車身高度，這點(diǎn)很好，甚至能聽(tīng)到充放氣生意。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格41.99萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣 科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小毛病，經(jīng)常跑去4S店去處理！最主要維修部的人比較麻煩，總是推卻！
外觀：絕對(duì)另類霸氣，我想選凱迪拉克的人大部分是對(duì)她的另類霸氣肌肉外觀有好感，
內(nèi)飾：挺厚道的，和同級(jí)別中某日系車對(duì)比過(guò)，也和寶馬對(duì)比過(guò)，個(gè)人感覺(jué)XTS勝利了，各個(gè)地方都沒(méi)有那種買虧的感覺(jué)。但唯獨(dú)有些烤漆的地方很容易有劃痕，要小心觸摸。 檔把其丑無(wú)比，太那啥了，真心羨慕那些可以畫(huà)一個(gè)貪食蛇樣子的滑道的變速桿。
空間：車子尺寸比BMW5系長(zhǎng)了100MM。所以和BBA停在一起絕對(duì)是高大上的感覺(jué)。但是客觀的說(shuō)，車子的后座沒(méi)有BBA那么寬大，誰(shuí)讓加長(zhǎng)是為中國(guó)而生的呢。作為全球同一尺寸的5.13米的車子，后座做1.9米的人絕對(duì)是夠得。商務(wù)接送沒(méi)問(wèn)題。
配置：如此多功能配置及安全性等方面在同類車中性價(jià)比算是比較高的
動(dòng)力：前段加速很不錯(cuò) ，后段更給力
操控：
方向盤很輕巧很好打，習(xí)慣一指禪的駕駛者肯定會(huì)喜歡的。懸掛軟硬適中，整體操控感受比較平衡，符合我對(duì)一輛高級(jí)轎車的預(yù)期。
油耗：剛提車是20多升每公里，現(xiàn)在降到13.2升。
舒適：座椅偏硬。好在前座夠?qū)捝顗驅(qū)挻�，還有腿部支撐，還是挺舒服的。后座深度一般，但是傾斜度較大，托住腿是沒(méi)問(wèn)題的。前座通風(fēng)加熱，后座加熱（總是莫名其妙的自己打開(kāi)），后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾，側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾，都是加分項(xiàng)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：變速箱，從目前來(lái)看，6速已經(jīng)有落后時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，而且整體換擋的平順性不如同級(jí)別其他車型，這也限制了這款車優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。
外觀：非常大氣，不管是外觀還是內(nèi)飾的做工，還是細(xì)節(jié)的裝飾，都是非常大氣和美觀的。最初的時(shí)候乍一看我以為是別克君越的升級(jí)版，后來(lái)經(jīng)過(guò)仔細(xì)的對(duì)比和咨詢，其實(shí)并不是這樣的！絕對(duì)是兩路貨，兩個(gè)檔次的玩意。而且日間行車燈、大燈自動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能，都是很吸引人眼球的。
內(nèi)飾：用料實(shí)在很OK，基本上都是真皮包裹，就是相比同級(jí)的德系車做工稍稍粗糙一點(diǎn)，如果能再精致一點(diǎn)就OK了。
空間：同級(jí)別內(nèi)相對(duì)要小，但絕對(duì)坐的不會(huì)憋屈。
配置：這個(gè)方面就不多說(shuō)了，綜合前面這么多的優(yōu)勢(shì)，是不是，和A6L、寶馬5系等對(duì)比一下，是不是？超高的性價(jià)比啊，是不是？
動(dòng)力：強(qiáng)力的心臟，269馬力，在同級(jí)別車型中絕對(duì)的強(qiáng)者，與6速變速箱完美匹配加速超車動(dòng)力源源不斷。
操控：
方向盤助力較輕，整體給駕駛員得路感較清晰，短前懸的設(shè)計(jì)，讓5米長(zhǎng)的車在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)不會(huì)覺(jué)得有負(fù)擔(dān)。
油耗：高速為9.5L,市區(qū)為12L,綜合為11.4，這樣的油耗對(duì)于1.8噸多的大家伙還比較滿意。
舒適：很高,前排座椅帶電加熱和通風(fēng)裝置很人性化的設(shè)計(jì),方便下車功能和駕駛坐記性功能很實(shí)用,駕駛中車內(nèi)也很安靜.本人比較喜歡聽(tīng)歌覺(jué)得XTS的BOSE音響超贊.
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：完美的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：我買的車的顏色是白色，看起來(lái)非常好看，可是車子非常容易占灰塵，經(jīng)常要洗車打理。
外觀：霸氣中帶點(diǎn)時(shí)尚，尾部和尾燈造型絕對(duì)是經(jīng)典，很滿意。
內(nèi)飾：超豪華內(nèi)飾啊，非常非常滿意，XTS的全電子中控臺(tái)、CUE系統(tǒng)，都是令人著迷的新奇玩意，但是也應(yīng)該在升級(jí)換代過(guò)程中逐步完善起來(lái)。還有全液晶的儀表盤，4種模式選擇，總有一款適合你~前檔、前排玻璃都是AS1級(jí)的材質(zhì)，絕對(duì)其他品牌的車子所不具備的配置~其實(shí)車子外的各種燈光、LED把手，尤其在晚上，令人眼前一亮。
空間：空間寬敞，前后排駕乘人員都很舒適，后備箱容量也很大
動(dòng)力：起步感覺(jué)一般，但中段加速很迅猛，動(dòng)力感覺(jué)源源不斷。
操控：
6速手自一體波箱技術(shù)成熟穩(wěn)定除了反應(yīng)稍慢頓挫表現(xiàn)也算可以，開(kāi)起來(lái)提速快，底盤卻不失穩(wěn)重，方向盤輕但指向還算清晰，懸掛不軟不硬舒適度非常好，后懸掛帶電子阻尼，把溝溝坎坎的顛簸全部過(guò)濾掉，特別是空氣懸掛能根據(jù)載重自動(dòng)調(diào)節(jié)地盤高度，過(guò)彎時(shí)調(diào)節(jié)減震側(cè)傾不明顯，讓駕駛得心應(yīng)手，四活塞剎車卡鉗在處理緊急情況時(shí)信心十足。
油耗：合理,目前的油耗為8.6升/100公里,個(gè)人認(rèn)為油耗還是想當(dāng)給力的,可以接受.
舒適：我經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候開(kāi)大音樂(lè)，音質(zhì)很贊，悠悠的開(kāi)車，舒適性還需要說(shuō)嘛，電磁懸掛跟空氣懸架不是吹出來(lái)的，效果也是杠杠的！滿意！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：與想象的一致
缺點(diǎn)：這個(gè)車好多人都說(shuō)塌屁股，我的雖然是空氣懸掛，但是也怕哪天懸掛壞在半道上，那可麻煩大了，手剎有放不到位的情況，有幾次停車都聞到一股焦味，到4s升級(jí)后目前沒(méi)有這種情況
外觀：比之前的SLS好看，我同學(xué)那款看起來(lái)太硬了。
內(nèi)飾：做工扎實(shí)，新車沒(méi)什么異味，就是皮子味，不刺鼻（比好多新車強(qiáng)多了，一坐進(jìn)去就聞到工業(yè)原料的味道，還挺刺鼻，聞著頭疼），過(guò)一倆禮拜自然消失。前排后排操控齊全，XTS內(nèi)飾挺良心的，考慮到售價(jià)還是物超所值的，或者說(shuō)有些品牌太黑了T T
空間：無(wú)論是前面駕駛還是后排乘坐都非常寬敞舒服
配置：說(shuō)到性價(jià)比我就有氣，我是3月份買的，剛上市分文不便宜，而且什么東西都沒(méi)有送，不比現(xiàn)在，一下子就是優(yōu)惠6.7萬(wàn)的事，哎，我也就只能安慰自己早買早享受，可這也太早降價(jià)拉，我才享受了沒(méi)幾個(gè)月一下子就貶值了那么多，還好我有個(gè)大心臟！
動(dòng)力：提速偶有頓挫感，后期輸出強(qiáng)勁
操控：
靈活,駕駛XTS覺(jué)得還是有很好的操控性,指向很明確,很想當(dāng)?shù)姆�(wěn),高速中沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué).加上抬頭顯示和路線偏離提示,為駕車安全帶來(lái)了保障.
油耗：車凈重1.84噸，純市區(qū)油耗在百公里12.5升左右，可以接受。
舒適：整車行駛平穩(wěn)，順暢，絕對(duì)對(duì)得起這車的賣價(jià)。對(duì)于我這個(gè)第一次進(jìn)軍40-50萬(wàn)級(jí)別車的人來(lái)說(shuō)，終于知道了開(kāi)車也是一種享受。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，不愧為是10佳發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：油耗高、黑色外色漆太薄而且不耐臟、引擎蓋用料有點(diǎn)薄，輕輕一壓就疪下去了。
外觀：很滿意，霸氣，時(shí)尚，豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全真皮包裹，美中不足的是桃木裝飾沒(méi)有高配的多，取而代之的是塑料材質(zhì)跟內(nèi)飾同色的裝飾條。不過(guò)，那幾條混在真皮里到是不容易看出來(lái)哪是皮哪是塑料
空間：空間家用足夠，后排翹二郎腿無(wú)壓力，本人181身高坐后排感覺(jué)頭頂距離有些欠缺。
配置：我看了看大家對(duì)這個(gè)車的評(píng)價(jià)，性價(jià)比是提到最多次的，確實(shí)這個(gè)車的定價(jià)以及用料都太實(shí)惠了，完全和日系車打平手，完爆德系，同樣的配置德系要貴10萬(wàn)，可品牌的影響力基本是一樣的。
動(dòng)力：提速還可以，50以下感覺(jué)提速比較慢，主要是變速箱一般，低速急加速有頓挫，沒(méi)有DSG絲滑的感覺(jué)！
操控：
不知道同級(jí)別的寶馬5系是不是要強(qiáng)一些，開(kāi)慣了寶馬一系，操控上經(jīng)常有點(diǎn)放不開(kāi)手腳感覺(jué)，畢竟是這么大的車。5米多的車長(zhǎng)，有力的方向回饋，準(zhǔn)確的指向。公平地說(shuō)這樣的操控是說(shuō)得上優(yōu)秀的
油耗：新車80定速6.0 真沒(méi)想到這么省油，現(xiàn)在平均油耗11，但是我相信這么好的車在我良好平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣下會(huì)下降。跟朋友們說(shuō)都不敢相信。
舒適：在保持一定路感的同時(shí)，XTS過(guò)濾掉大部分讓人不爽的小坑小洼，再加上它的主動(dòng)降噪技術(shù)，舒適性是不容置疑的！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，音響不錯(cuò)
缺點(diǎn)：絕對(duì)是油耗，也比級(jí)別明顯高
外觀：外觀時(shí)尚大氣，凱迪拉克柵欄網(wǎng)格前臉，火箭尾翼。標(biāo)志性水滴型的疝氣大燈搭配LED日間行車燈和直列式尾燈，能招來(lái)N多的回頭率！美系豪車一直是某個(gè)人的夢(mèng)想。我選了炫黑色。我看很多論壇兄弟提車基本是首選白色！路上也是各種白色車型。我也真心喜歡白色。但我有心無(wú)力。白色的車子只有在精心照顧，絕對(duì)保持整潔的外觀。那才是一個(gè)靚�。�
內(nèi)飾：XTS的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹，給人感覺(jué)很有檔次�？傮w內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，尤其是色調(diào)和背景燈光，非常酷。做工的精致度也非常不錯(cuò)。用料相當(dāng)實(shí)在。還有就是配置非常豐富。有很多功能至今還不太會(huì)用呢。
空間：行政級(jí)轎車與ES250并列末尾。
動(dòng)力：應(yīng)該不錯(cuò)，新車沒(méi)敢很踩油門呢
操控：
車頭還算短，操控敏銳，轉(zhuǎn)向精確，感覺(jué)不出是在開(kāi)一個(gè)5米多的大車。方向盤輕盈，尤其適合女生，老婆對(duì)這一點(diǎn)很滿意，她終于也可以像個(gè)女漢子一樣單手掄方向了。
油耗：高速8個(gè)油，市區(qū)不超過(guò)12，比我想象中的美國(guó)車要省油。所以對(duì)于油耗我還是比較滿意的。
舒適：舒適性是很滿意的。我的是精英版，沒(méi)有頂配的電磁懸掛。但是這款車的底盤和懸掛調(diào)教的很好，能夠吸收路面大部分的細(xì)小顛簸，再加上良好的隔音降噪水平，乘坐起來(lái)很舒適，這一點(diǎn)是毋庸置疑的！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、日行燈、安吉星等等
缺點(diǎn)：油耗高、黑色外色漆太薄而且不耐臟、引擎蓋用料有點(diǎn)薄，輕輕一壓就疪下去了。
外觀：沒(méi)得說(shuō)了，開(kāi)在大街上回頭率高，說(shuō)明這車做的很成功了。前后兩條個(gè)性的燈帶成為凱迪拉克的標(biāo)志。高端。設(shè)計(jì)師很有思想。
內(nèi)飾：能觸及到的地方都是真皮。CUE系統(tǒng)，觸摸的靈敏度非常的好，而且很人性化，還有只能安吉星導(dǎo)航功能，主要是打電話也免費(fèi)，再也不怕因?yàn)榇螂娫挶唤痪瘮r下了！內(nèi)飾雖然是米內(nèi)，但是尤其顯著高檔，黑內(nèi)的話是非常容易臟的。勤打理，勤收拾也許就會(huì)好很多，米內(nèi)的一點(diǎn)也不壓抑，而且彰顯貴族氣質(zhì)！
空間：后排翹個(gè)二郞腿沒(méi)問(wèn)題，
配置：32.5萬(wàn)你推薦一部比他更高性價(jià)比的車給我吧。
動(dòng)力：高速，基本上安分守己，為了安心，更為了安全，沒(méi)超過(guò)120過(guò)；市區(qū)走的中州大道（算是環(huán)城快速路吧），基本上隨意超車，當(dāng)然，跑車級(jí)別的和飆車黨遠(yuǎn)離。
操控：
其實(shí)我也不懂操控，總之開(kāi)起來(lái)蠻好上手的，方向盤手感一流
油耗：還行，可以接受，畢竟這么大的車。在城市擁堵路況，鄭州這種地方大家都知道，高架、地鐵、管道同時(shí)修，哪里都堵的一塌糊涂，但我的油耗沒(méi)有高過(guò)10.2。高速平均油耗是9.4。
舒適：有了這車我愛(ài)上跑長(zhǎng)途了，如此寬大的車身提供了很大的空間提升舒適性。和我爹的黑大漢（漢蘭達(dá)）比舒適性伯仲之間。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀靚，霸氣，男人開(kāi)的車
缺點(diǎn)：全景天窗不全景
外觀：我最滿意的那一點(diǎn)寫(xiě)的就是外觀，前面寫(xiě)的好詳細(xì)了，這里就不說(shuō)了。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，我1.7的個(gè)子不論怎么坐，都富富有余。
配置：我看了看大家對(duì)這個(gè)車的評(píng)價(jià)，性價(jià)比是提到最多次的，確實(shí)這個(gè)車的定價(jià)以及用料都太實(shí)惠了，完全和日系車打平手，完爆德系，同樣的配置德系要貴10萬(wàn)，可品牌的影響力基本是一樣的。
動(dòng)力：很好，只要肯踩，動(dòng)力不斷，不愧是目前國(guó)產(chǎn)車?yán)飫?dòng)力最強(qiáng)的20t，現(xiàn)在還沒(méi)舍得使勁踩啊，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)的推背感還沒(méi)再體驗(yàn)到。
操控：
作為一款中大車，操控很不錯(cuò)，方向盤指向性比較滿意，比奧迪A6L奔馳E級(jí)好，不比寶馬525差。但xts還是不適合在彎道多的路段劇烈駕駛的，可能我是乞丐版，沒(méi)有電磁懸掛，但側(cè)向支撐在高速變道時(shí)還不錯(cuò)，有次車在繞大轉(zhuǎn)盤時(shí)，從60碼開(kāi)始加速，油門踩一半便響胎，車尾便發(fā)生側(cè)滑，偏移車道，方向略微反打再歸正后出彎，出彎速度100碼左右，雖說(shuō)這種情況不多，偶爾嘗試一下感覺(jué)和老婆的短軸距寶馬3系有差距，但作為大中型車表現(xiàn)還是可以的。高配車型有電磁懸掛表現(xiàn)可能會(huì)更好一點(diǎn)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，內(nèi)飾基本能碰到的都是軟的，給人很舒服的感覺(jué)。加上不錯(cuò)的空間跟將近全景尺寸的天窗，基本坐車的都表示滿意。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：她是凱迪拉克
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的檔把 檔把太丑了..
外觀：XTS跟之前的凱迪比，外觀流線柔順了一些，但同時(shí)又保留了凱迪的棱角和切割，夠大氣，適合男人開(kāi)，很不錯(cuò)。后面標(biāo)志性的尾燈很漂亮。大腳輪轂感覺(jué)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：皮革包裹，觸控中控，厚實(shí)的中控臺(tái)，都令我非常滿意，而且做工都非常好，找不到明顯的瑕絲，而且車頂用料也蠻可以的，總體看上去就非常高檔，豪華，科技感十足。
空間：同級(jí)別軸距較短，使得后排乘坐空間不及同級(jí)別寬敞，但帶來(lái)的是巨大的后備箱
配置：32.5萬(wàn)你推薦一部比他更高性價(jià)比的車給我吧。
動(dòng)力：超車深踩油門會(huì)覺(jué)的車子會(huì)有一秒鐘反應(yīng)不過(guò)來(lái)，如果是機(jī)械增壓的話我想加速會(huì)更暴力一點(diǎn)，如果不激烈駕駛的話還是覺(jué)得動(dòng)力比較充沛的。另外急加速時(shí)可能是車身太重加之六速變速箱問(wèn)題沒(méi)有帶來(lái)很強(qiáng)的推背感，但提速也不算慢。
操控：
最好的前驅(qū)車了
油耗：真的很神奇，在北京，走哪都是停車場(chǎng)，綜合下來(lái)居然9.9，不知道是不是表不準(zhǔn)，4s店送了一箱油大概跑了700多，忘了掐表了，總之太出乎意料了。我開(kāi)出門就飆車，不知道啥情況
舒適：XTS不管是我們家的前輩們還是個(gè)人駕駛，對(duì)他的舒適性贊絕不以！稍感遺憾的是米佬們還能做出這么偏軟的底盤，以至于在鄉(xiāng)間小路行駛時(shí)，感覺(jué)在駕駛搖搖車。。。
|
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
