一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:整車行駛平穩(wěn),順暢,絕對(duì)對(duì)得起這車的賣價(jià)。對(duì)于我這個(gè)第一次進(jìn)軍40-50萬(wàn)級(jí)別車的人來(lái)說(shuō),終于知道了開車也是一種享受。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性是很滿意的。我的是精英版,沒(méi)有頂配的電磁懸掛。但是這款車的底盤和懸掛調(diào)教的很好,能夠吸收路面大部分的細(xì)小顛簸,再加上良好的隔音降噪水平,乘坐起來(lái)很舒適,這一點(diǎn)是毋庸置疑的!
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:XTS不管是我們家的前輩們還是個(gè)人駕駛,對(duì)他的舒適性贊絕不以!稍感遺憾的是米佬們還能做出這么偏軟的底盤,以至于在鄉(xiāng)間小路行駛時(shí),感覺(jué)在駕駛搖搖車。。。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 科技型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:BOSS音響很好,長(zhǎng)途駕駛聽著蠻舒服的,還有椅子帶加熱與通風(fēng)并且包裹性也好,過(guò)彎舒服,后窗與側(cè)窗帶遮陽(yáng)簾。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 科技型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:可能第一輛車是科魯茲,對(duì)于同一個(gè)公司的產(chǎn)品。XTS直接跳一級(jí),越過(guò)別克車子的級(jí)別也是。舒適性對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)死很享受了而且XTS的座椅也秉承了美系車的寬大舒適,皮質(zhì)較軟。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 科技型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14426公里
綜合評(píng)分
|
舒適:可能第一輛車是科魯茲,對(duì)于同一個(gè)公司的產(chǎn)品。XTS直接跳一級(jí),越過(guò)別克車子的級(jí)別也是。舒適性對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)死很享受了而且XTS的座椅也秉承了美系車的寬大舒適,皮質(zhì)較軟。
|
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6