長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好像都挺滿意的，使用時(shí)間比較短，還沒有任何問題，最好始終沒問題�。�！
缺點(diǎn)：二擋換一檔的時(shí)候，不太順暢，非得速度降到很低了才好換進(jìn)去。還有一點(diǎn)就是低速扭矩不夠強(qiáng)大，特別是早上從地下停車庫出來感覺最明顯，我們這里的地下停車庫是從地下2層直接上到地面的 坡度45度，長度應(yīng)該有80米左右，早上估計(jì)是冷車的原因，感覺力量有點(diǎn)不夠，爬這個(gè)坡要一氣呵成，中途不能停頓，否則是爬不上去的。再有就是4S店的服務(wù)質(zhì)量有些差勁，希望今后改進(jìn)。
外觀：大氣。H6的外觀設(shè)計(jì)很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問，讓我很有自豪感。只是感覺升級版尾燈設(shè)計(jì)稍顯山寨，如換成時(shí)下流行的LED更好，車尾設(shè)計(jì)的不夠飽滿，有點(diǎn)空曠
內(nèi)飾：自己覺得好看，特別是自發(fā)光儀表盤，白天，晚上看起都好看。內(nèi)飾做工還是比較好的。腳踏板上的氛圍燈以及晚上或者在地下停車場關(guān)門落鎖后回家?guī)湍阏章返拇鬅�，感覺非常親切。特別是晚上，倒車鏡下的那幾個(gè)哈弗的拼音字母更顯高端，上檔次。
空間：買車之前，試駕了一些車，單從內(nèi)飾上來說，H6是完全不輸20萬左右合資車的，甚至比部分合資車的內(nèi)飾要好。做工、質(zhì)感、鈑金工藝、接縫，我覺得H6是國產(chǎn)中前茅的，完全對得起這個(gè)價(jià)位。
配置：超高
動(dòng)力：對于說1.5動(dòng)力小這個(gè)說法有些不認(rèn)可，只要舍得給油 ，提速還是很理想， 在市區(qū) ，高速有限速的地方 ，有時(shí)候含著油門有時(shí)候一不小心就超速 ！加速表現(xiàn)：舍得給有 推背感表現(xiàn)很明顯！起步油門有時(shí)候會(huì)習(xí)慣性的深踩，車子會(huì)向前竄一下。 所以，我認(rèn)為這車沒有別人說的什么油門延遲厲害。 是你不舍得給油，別怪車。動(dòng)力平順性：我是“老司機(jī)”換擋很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的還是不錯(cuò)的，只要及時(shí)換擋，還是很線性平穩(wěn)的！跑高速：在高速上挺省油 ，在不開空調(diào)情況下在7個(gè)多左右！平均在2000轉(zhuǎn)左右換擋，很容易就120公里了！超車還是比較輕松的！
越野：
還是說低檔位.難掛肉.但是速度提起來以后操控還是相當(dāng)滿意的開到150是時(shí)候感覺不到一點(diǎn)漂的感覺.
油耗：油耗是許多經(jīng)濟(jì)觀念強(qiáng)的車友最關(guān)注的。其實(shí)一輛車的油耗是和駕駛員的駕駛習(xí)慣密不可分的，良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)油。既然買越野車就要接受她的油耗，但是這個(gè)油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開出來時(shí)，行車電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國道，回來后油耗降到了7.8升，我想過了磨合期這個(gè)油耗還可以降一點(diǎn)。
舒適：舒適性配置還是值得稱贊的：無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)，誰用誰知道！自動(dòng)大燈進(jìn)隧道、天黑自動(dòng)開啟，安全性能提高很多，而且不會(huì)忘記關(guān)燈，還會(huì)送你回家，很棒！自動(dòng)雨刷，很人性化，很棒！并線燈，輕撥轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈閃三次后停止。并線超車很方便；定速巡航，解放雙腳開長途輕松很多{不過要注意安全留心路況為突發(fā)狀況留好處理時(shí)間。}；自動(dòng)空調(diào)，好用；自動(dòng)防炫目后視鏡，好用！自動(dòng)天窗，會(huì)自動(dòng)完全閉合！好用。前排座椅加熱，好用。小屁屁好暖和！駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，好用！手套箱內(nèi)的220v電源。那是超級好用！各種方便！100個(gè)贊�。。∮覀�(cè)盲區(qū)可視，好用呢、方便、實(shí)用！好！前倒車?yán)走_(dá)~！好用�。『笠曠R電動(dòng)折疊，好用！！實(shí)用！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精致，用料講究，配置豐富，功能齊全，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：底盤太低了，說實(shí)話比我以前的新寶來高不了多少，這個(gè)應(yīng)該改進(jìn)，剛買上沒多久就刮了倆下，出去安了一個(gè)鐵油底護(hù)板，稍微的刮一下不用擔(dān)心了
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯(cuò)，車門內(nèi)飾以及門內(nèi)拉手是我最滿意的，車門上的皮內(nèi)飾很上檔次，門口的迎賓燈讓人感覺這車應(yīng)該是幾十萬元的車才有的配置，不過內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計(jì)在一起，這樣實(shí)用性更強(qiáng)，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤的炮筒式設(shè)計(jì)雖然很不錯(cuò)，但是外面沒有再加一層防塵罩，這樣平時(shí)擦車會(huì)很不方便。
空間：本人一米7坐在里面當(dāng)然一點(diǎn)壓力也沒有很寬敞！后排更寬敞坐四個(gè)人都沒問題！后備箱也非常大！跟我的哈3一樣大！乘坐空間：乘坐空間：我170，坐著很寬敞，座位也很軟，并且有腰部支撐，長時(shí)間開起來比較舒服，后排也不錯(cuò)，地臺(tái)都是平的，中間乘客也比較舒服儲(chǔ)物空間：后面還有個(gè)儲(chǔ)物盒，可以放手機(jī)什么的儲(chǔ)物空間：拉幾大包東西還有富余，真大很大，搬家非常合適，全家出游時(shí)：全家出游時(shí)：后排的中間拷貝因?yàn)槭欠鍪�，所以靠著比較硬，兩邊非常好，靠背的角度還可以調(diào)節(jié)橫向?qū)Ρ龋簷M向?qū)Ρ龋焊业墓?比了一下，那的確是大了一些，而且都是可用空間放行李：估計(jì)能放6個(gè)28寸的大箱子是沒有問題的 我們出去放了鍋碗瓢盆，帳篷，墊子等！
配置：超高
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力在一般情況下夠用了，只要你舍得給油，不過，半坡起步還是有點(diǎn)感覺動(dòng)力差了點(diǎn)。跑起來后，動(dòng)力沒說的，特別是4擋，轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓介入了，就覺得有俗稱的推背的感覺，動(dòng)力感到很強(qiáng)大。
越野：
方向盤稍微有些硬，轉(zhuǎn)向需要費(fèi)些力，不過適應(yīng)了還是很好，沒啥感覺了，感覺很輕松平時(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，山路：山路操控是沒問題的，除了動(dòng)力以外！基本上都是指哪打哪，剎車有些軟，基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng)，跟德系的車不是一個(gè)感覺，不過習(xí)慣也就好了。。。底盤及懸架：開慣了我的哈3非承載式車身底盤，感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_慣了我的哈3非承載式車身底盤，感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了
油耗：在相同的價(jià)位的其他車來說，油耗表現(xiàn)一般！城市路段表現(xiàn)：油耗基本穩(wěn)定在10.8左右，當(dāng)然，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)高速路段表現(xiàn)：高速油耗7.5，相對來說比較滿意！不算太好，也不差橫向?qū)Ρ龋涸赟UV中表現(xiàn)不是很出彩，但是也不算差！對于這個(gè)車重來說，這樣的油耗比較匹配！
舒適：座椅坐著感覺還可以，空間大，座位軟，坐著很舒服，不過時(shí)間長了還是會(huì)有上疲勞感，中控臺(tái)靠油門的這邊能收進(jìn)去一點(diǎn)就好了，有些擋腿�？照{(diào)：制熱很快，基本上冷車2分鐘左右就可以水溫正常了，馬上就來熱風(fēng)！行駛舒適性：路上的小坑洼一般不會(huì)反應(yīng)出來。跟我的哈3 比較，非常好了座椅舒適性：座椅坐著感覺還可以，不太硬，不過時(shí)間長了還是會(huì)有上疲勞感噪音控制：習(xí)慣了2.5TCI哈3的噪音，感覺這個(gè)聲音太小了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5488公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和駕駛SUV的那種感覺
缺點(diǎn)：其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺(tái)上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢去某包上買軟件更改
外觀：很喜歡H6的外觀，給人第一眼感覺這個(gè)車很大氣，不是那種小家子氣，本來是打算買白色，但是問了很多朋友，都說白色的漆不是金屬漆，用久了會(huì)發(fā)黃，所以放棄了白色的，最終選擇了黑色H6，不過黑色有黑色好處，反正蘿卜青菜各有所愛，哈哈！
內(nèi)飾：再說下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺(tái)上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：大，灰常大，坐人肯定是夠用了，本人很胖，但是坐著很舒服，座椅不用向后推多少。前面坐個(gè)胖子的情況下，后排坐的人沒感覺到擠，地板基本全平。后備箱空間夠大，帶的隔板也很實(shí)用，私密性不錯(cuò)。
配置：還是不錯(cuò)的！在這個(gè)同級別價(jià)位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動(dòng)力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：再說說H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說關(guān)于這臺(tái)長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費(fèi)好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實(shí)），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒錯(cuò)！但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了�。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧！）所以就是我前面說的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進(jìn)檔，也不是國產(chǎn)車不行，而是自身的問題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
越野：
不瞞大家，除了09年學(xué)車時(shí)摸了一個(gè)月的汽車，后來就沒摸過車，倒是偶爾騎摩托車，見笑了。第一次見到它，第一次坐進(jìn)哈弗H6的車?yán)�，心里已�?jīng)默許了，就它了，而且老婆也非常喜歡。第一次駕車感覺非常不錯(cuò)，我的對比目標(biāo)只能是學(xué)車時(shí)開的富康了 呵呵 因?yàn)橛袡C(jī)械助力，方向盤非常輕，指向準(zhǔn)確，又要回憶了，當(dāng)時(shí)學(xué)車時(shí)，有個(gè)半天兒，沒干別的，就轉(zhuǎn)方向盤了，那就一個(gè)沉，出了一身汗，中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首��！
油耗：由于是新車，剛剛沒買多久，3月31號(hào)提的車，小跑了趟長途，公里數(shù)1700公里，都是在高速上跑，時(shí)速?zèng)]超過100碼，行車電腦上顯示100公里油耗8.2升，可能是新車原因吧！看看磨合期過后會(huì)降點(diǎn)嗎！
舒適：在過坑洼路車身的擺動(dòng)不是很大，底盤傳來的聲音滿整的，沒有多余的雜音，減震效果不錯(cuò)，連過了幾個(gè)減速塊感覺很輕松就過去了，開始還有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)有那種撞擊的聲音，事實(shí)證明H6通過性能真的很好！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分搶眼，內(nèi)飾做工優(yōu)良，空間大到令人驚喜！
缺點(diǎn)：怠速異響，進(jìn)二檔有打齒的聲音。一進(jìn)二踩離合的瞬間車身抖動(dòng)。
外觀：外觀從來見仁見智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說，這種外觀即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車型，時(shí)尚的過了頭，象我等中年人就沒法用了。所以說，H6的市場定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，很喜歡黑色內(nèi)飾加邊上的道道紅線，穩(wěn)重又有運(yùn)動(dòng)感，4門內(nèi)飾軟包材料也不錯(cuò)，內(nèi)飾是我選中H6運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)重要方面。缺點(diǎn)是一點(diǎn)點(diǎn)假桃木內(nèi)飾破壞了整個(gè)內(nèi)飾的年輕、運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)上面是硬塑料，其實(shí)如果換軟包多花不了多少錢，還提高了整車的檔次，這個(gè)長城公司真要盡快改進(jìn)了。內(nèi)飾總的來說很酷、很運(yùn)動(dòng)，也不乏穩(wěn)重大氣，整體很好再接再厲吧。
空間：空間這個(gè)嘛，沒的說，小六子的長寬高為4649mm*1852mm*1710mm，本人身高180cm，體重78KG，駕駛位調(diào)整到合適的位置后去駕駛位后排空間依舊很充裕，但就是變速桿位置有時(shí)候感覺確實(shí)有點(diǎn)擋腿，感覺不是很好。
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過條件篩選：10-15萬，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：平路還行,趴坡真的有點(diǎn)差!跑山路不開空調(diào),前方?jīng)]有車趴坡還算中規(guī)中矩.開了空調(diào)動(dòng)力輸出只少要少一個(gè)檔位!今天晚上在成都萬達(dá)錦華店地下停車場負(fù)二樓上坡,直接是用的1檔半離火2000轉(zhuǎn)才上來的.因?yàn)槭沁@樣在回家路上專門注意了一下?lián)Q檔后渦輪介入的情況,1檔進(jìn)2檔2400轉(zhuǎn)換檔后回落到1800轉(zhuǎn),2檔進(jìn)3檔2200轉(zhuǎn)回落到1900轉(zhuǎn)左右,3檔進(jìn)4檔2000轉(zhuǎn)換檔回落到1700多不到1800轉(zhuǎn)的樣子.這是平路帶點(diǎn)小下坡.不知道上坡是怎么樣?
越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒問題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧，不過感覺H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里，回一趟老家跑了100公里的國道。提車后前100公里油耗在11個(gè)油以上，200公里時(shí)降到10.5，回老家一趟回來油耗降到9.2，現(xiàn)在天天市區(qū)上班、接送兒子，油耗又漲到10.3。提車后基本開車就開空調(diào)，應(yīng)該對油耗也有影響，而且我喜歡大油門提速。個(gè)人感覺長時(shí)間開，油耗應(yīng)該在9至10個(gè)之間吧，對論壇上8個(gè)油的油耗，我認(rèn)為可能是駕駛習(xí)慣和脾氣不同的原因。
舒適：應(yīng)該說H6舒適性很不錯(cuò)，比合資品牌的車沒差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富，老婆孩子都滿意，乘坐過的親朋評價(jià)也不錯(cuò)。新車暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異響，行車中噪音不大，225的輪胎過小坑基本不用減速。SUV座椅比較高，所以乘坐的人都說比轎車舒服，再開老婆合資品牌的轎車，我感覺好像坐在地上開車，呵呵�？偟膩碚f駕駛、乘坐都很舒服，和合資品牌20萬的車絕對有的一比。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置豐富，內(nèi)部空間寬敞，座椅適度，舒適性較好
缺點(diǎn)：可能是車比較重，油耗有點(diǎn)高，但還在可以接受的范圍內(nèi)，因?yàn)槭?個(gè)前進(jìn)擋，分配給1檔和2檔的動(dòng)力輸出有點(diǎn)慢。
外觀：就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點(diǎn)就好了. 哪怕搞個(gè)不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個(gè)面包的日行燈亮多了.哈 小激動(dòng)一下. 晚上車內(nèi)外的燈光很漂亮. 運(yùn)動(dòng)版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾啊！但是整體上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：空間前面已經(jīng)說了，確實(shí)是大，很多評論和文章里面也已經(jīng)提到了幾拳幾指的空間，這里我不想再重復(fù)，只想說一句，家庭用這樣的車，H6的空間絕對能夠滿足了，空間上面唯一一點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為有待改進(jìn)的地方就是后排座椅靠背放倒后不能與后備箱平齊，如果可以與后備箱平齊的話，我想無論是跑長途休息一下還是拉貨，可能會(huì)更方便
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：長城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開完全沒問題，缺點(diǎn)是起步的時(shí)候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是好用的，特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒有問題�？傊�，家用SUV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
越野：
指向性不錯(cuò) 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺.
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺行車電腦可能不太準(zhǔn)，因?yàn)槲颐看渭?00元95號(hào)汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見，油耗應(yīng)該是在1元/公里左右，按此推算，應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對，跑高速時(shí)我開時(shí)速130，百公里油耗9-9.5，朋友開時(shí)速100左右，油耗6.8，同此可見，油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿校硪粋�(gè)兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個(gè)就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，做工進(jìn)步很大
缺點(diǎn)：最不滿意的依然是和論壇大部分人反應(yīng)的齒比問題，我的7月的車二退一什么的都很好，入檔無生澀感，但2檔爬坡依然吃力的抖，不過油離控制好可以避免，但希望廠家能好好在這方面下下功夫，盡量把6子做到車適應(yīng)人，畢竟是為人服務(wù)的工具。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾��！但是整體上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：H6的空間沒的說，這是SUV的長項(xiàng)，畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢，CC這方面也做得挺好 最大化利用空間了，后排也挺寬敞的，坐過的都非常滿意，還有后排地板中間沒有突起，非常滿意!后面還能折疊起來，比其他SUV又大一些，空間完勝所有這個(gè)級別的SUV。
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：因?yàn)镠6的車重，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在1.2檔的動(dòng)力分配上還有點(diǎn)欠缺，特別是底扭的時(shí)候，速度提起來還是稍微有點(diǎn)慢，但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了，動(dòng)力直線上升，有一種很強(qiáng)烈的推背感。靜止開始加速，初始階段提速響應(yīng)很迅速，但當(dāng)時(shí)速超過60公里后，加速會(huì)感到有些不線性，力不從心。當(dāng)然，這個(gè)也是相比較而言的，等時(shí)速超過100公里以后么，這時(shí)的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實(shí)也差不多。動(dòng)力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會(huì)更出色。
越野：
操控我個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，以前我也開過各種車輛，感覺就SUV來言，H6的操控還是不錯(cuò)的，方向指向比較清晰，不比二十來萬的車差，轉(zhuǎn)向助力低速時(shí)感覺有點(diǎn)沉，女士的話會(huì)有點(diǎn)吃力，男士的話無所謂啦 ，檔位比較明確，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多人評論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象，我的方法是，車只要在動(dòng)就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車速的同時(shí)，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒有問題的，這一點(diǎn)，開過貨車的司機(jī)都懂的
油耗：因?yàn)镠6的做工比較實(shí)在，車很重，油耗相對來說有點(diǎn)點(diǎn)高。但還可以接受，我目前的油耗9.6百公里，可能跟我以前的開車習(xí)慣有關(guān)系，原來開慣了單位的柴油車，現(xiàn)在回到自己的車油門踩的還是跟原來一樣重，所以造成了我的油耗高。按照正常情況下的油耗，實(shí)際油耗應(yīng)該在8.0-9.0之間。個(gè)人覺得每個(gè)人的油耗，應(yīng)該跟行駛的地方和使用的方式有問題。
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿校硪粋�(gè)兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個(gè)就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置豐富，內(nèi)部空間寬敞，座椅適度，舒適性較好
缺點(diǎn)：這車太暢銷，從定車到提車等了好久啊，四S店的工作人員太忙了
外觀：就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點(diǎn)就好了. 哪怕搞個(gè)不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個(gè)面包的日行燈亮多了.哈 小激動(dòng)一下. 晚上車內(nèi)外的燈光很漂亮. 運(yùn)動(dòng)版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾：做工還行 雖然國產(chǎn)跟合資進(jìn)口車還是有差距 但是看得到進(jìn)步. 座椅的縫線確實(shí)有運(yùn)動(dòng)的感覺 手感也不錯(cuò).中控和方向盤上各個(gè)按鈕手感適中 回饋手感也不錯(cuò). 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個(gè)帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲(chǔ)物盒是真大啊 拉開隔板下面真能放不少東西 那個(gè)車載電源插頭還沒試 不過比某些車設(shè)計(jì)到后備箱好多了了呵呵 內(nèi)飾總體很滿意 就是擔(dān)心中控那些光面時(shí)間長了會(huì)磨花 沒那么有光澤了
空間：非常滿意。夠大，前排空間夠大，后排乘坐三個(gè)毫無壓力。后備箱空間也相當(dāng)給力。別說家用了，就是拉一點(diǎn)小貨都沒問題呀。給力給力�。�！
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力對這么重的車來說不是很強(qiáng)，基本夠用，起步時(shí)動(dòng)力差點(diǎn)，但只要舍得給油，渦輪一介入，動(dòng)力還是有的。深踩油門，推背感還是有的。
越野：
靈活，基本都挺好的，最近討論的比較熱的2檔退1檔的問題，我專門做了測試，10邁左右的時(shí)候，1檔確實(shí)掛不進(jìn)去，但以我之前的開車習(xí)慣，10邁左右下意識(shí)的就是掛2檔，一般1檔起步才用，只要車動(dòng)了，就可以掛2檔了，可能有些傷離合片，但這個(gè)我也不是蠻懂，我之前的也是國產(chǎn)的小車，這樣開了3年多，好像還好。只要車動(dòng)了，轟起來了，高檔位，底油門，沒問題的。底盤不錯(cuò)，高速過彎和并線都給人比較扎實(shí)穩(wěn)重的感覺。
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺行車電腦可能不太準(zhǔn)，因?yàn)槲颐看渭?00元95號(hào)汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見，油耗應(yīng)該是在1元/公里左右，按此推算，應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對，跑高速時(shí)我開時(shí)速130，百公里油耗9-9.5，朋友開時(shí)速100左右，油耗6.8，同此可見，油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適：總體來說，舒適性還是滿意的，過減速帶和過路面不好的地段時(shí)，優(yōu)越感還是很強(qiáng)的，底盤比較高，經(jīng)常沒有停車位時(shí)直接開到街道旁邊的空位上去，對路感的過濾還是不錯(cuò)的，只是如果有大一些的坑的話，車內(nèi)感受還是不怎么爽的，震動(dòng)的聲音很大，沒有厚實(shí)沉穩(wěn)的感覺，可能車就這個(gè)價(jià)，也沒有必要要求太多。另外整車的配置確實(shí)是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)，倒車影像，車載藍(lán)牙，多功能方向盤，確實(shí)讓人感覺到科技的強(qiáng)大
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車是買給家人上下班用的，對于這個(gè)價(jià)錢的城市SUV來講，做工用料我都很滿意，空調(diào)風(fēng)特別大，開最大檔就跟拿著吹風(fēng)機(jī)吹似的，無鑰匙進(jìn)入很方便，不用掏口袋，藍(lán)牙很好用，通話很清晰，比我的福特強(qiáng)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，起步較慢，夏天開空調(diào)，動(dòng)力更一般，有時(shí)候偶爾超車，需要臨時(shí)關(guān)閉A/C，不開空調(diào)的情況下，轉(zhuǎn)速保持2200以上，還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在上海起步拼不過出租車，但跑起來以后，可以很快超過出租車。 還有幾點(diǎn)不滿意：1、玻璃開到一半關(guān)車門，那聲音慘不忍睹，破碎聲明顯，可能還是裝配不過關(guān)，另外就是玻璃上下開合，會(huì)左右抖動(dòng)。 2、冷車2000轉(zhuǎn)以上，有嘯叫聲，也有人說口哨聲，尤其四檔2000以上，尤為明顯，總之是有時(shí)候有，有時(shí)候沒有，冷車明顯，也不清楚算不算毛病，我爸是老技師，表示是正常聲響。 3、后雨刮聲響較大
外觀：80分，終于有能拉出去見人的國產(chǎn)SUV了。這外型就算放在CRV和RAV等車型面前也沒有審美上的差距了，就是鍍鉻太多，國人的審美被車廠設(shè)計(jì)師誤解了。１３款升級版的可以打９０分。
內(nèi)飾：漂亮，真的沒話說，這種做工前些年在12萬的價(jià)位中、在國產(chǎn)車上想都不敢想，非常滿意，不比合資車差。
空間：H6的空間絕對能滿足95%以上用戶的需求，前排、后排、后備箱的空間都非常充足。尤其是后排，坐4個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，這點(diǎn)對于經(jīng)常呼朋喚友外出游玩的我來說非常實(shí)用。還有，后排放倒加個(gè)氣墊就能變車床，這點(diǎn)是小車絕對無法比擬的。
配置：90分，壞就壞在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，不然這貨銷量還要再高幾倍。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)系自主開發(fā)的1.5T渦輪增壓，全鋁材質(zhì)。作為哈弗H6的升級款，動(dòng)力跟某些越野車相比稍有點(diǎn)肉肉，感覺起步是有點(diǎn)弱，但平路還是夠用也算不錯(cuò)了，這大身坯子也算得上動(dòng)力夠用。最大功率達(dá)到110KM/5600rpm,210N.m/2200-4500rpm(說明書上就這么說滴，借用一下)。
越野：
個(gè)人感覺操控性很好，多功能方向盤功能非常實(shí)用，指向清晰，而且比較沉穩(wěn)，助力適中（個(gè)人不喜歡過于輕飄的方向盤），感覺很適合男人開；擋位很清晰，總體來說挺好掛，有人說1、2、倒檔難掛，我感覺還可以。剛開始有點(diǎn)生澀，過一段時(shí)間就好了，只要離合踩深點(diǎn)，把速度降下來，2擋和1擋并不難掛，倒擋只要把那個(gè)環(huán)提到位，也很好掛。各項(xiàng)功能的按鍵很好用，做工精細(xì)，手感不錯(cuò)，值得稱贊。
油耗：對于1.5T的排量，這油耗高了，我不知道長城非得用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，如果再給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我一定果斷選擇兩驅(qū)的2.0T或2.4。我從來不看表，加到跳槍，里程表清零，跑到下一次加油，也是加到跳槍，加油量除以里程。昆明城里13L左右，一般在３５０公里左右。我的明銳1.6MT純在昆明城里跑同樣的路在8到9L。純高速，在6檔上車速保持在80到100之間時(shí)最省油，8到9L，我的明銳這種情況下可以跑到5.5到6.5左右。有人會(huì)說載重不一樣，我只能說我的明銳自己開空車和滿坐五人加一百多公斤行禮，純高速油耗差不會(huì)高于0.5L百公里，城里情況萬變不好計(jì)算。
舒適：在這個(gè)價(jià)位中無人可比。座椅包做工精細(xì)，裹性不錯(cuò)，軟硬適中，精英版沒有腰部支撐有點(diǎn)遺憾。但開車、坐車的都很舒服，這是無疑的事實(shí)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5751公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 ，紅標(biāo)，外觀霸氣！外觀是最滿意的，還有就是配置，基本上該有的都有了，車子開起來感覺非常好，跟變速箱配合的也很好，高速超車的時(shí)候只要調(diào)整好檔位，動(dòng)力起來的還是不差！
缺點(diǎn)：有的時(shí)候掛檔比較麻煩，二退一基本上不行，需要兩腳離合。
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯(cuò)，車門內(nèi)飾以及門內(nèi)拉手是我最滿意的，車門上的皮內(nèi)飾很上檔次，門口的迎賓燈讓人感覺這車應(yīng)該是幾十萬元的車才有的配置，不過內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計(jì)在一起，這樣實(shí)用性更強(qiáng)，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤的炮筒式設(shè)計(jì)雖然很不錯(cuò)，但是外面沒有再加一層防塵罩，這樣平時(shí)擦車會(huì)很不方便。
空間：空間是我最滿意的。第一排座椅正常的情況下，第二排座椅上的乘客可以翹起二郎腿了，另外中間的地板幾乎是平的了，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化，第二排坐三個(gè)乘客的情況下中間那個(gè)乘客也不會(huì)感覺不舒服，第二排坐三個(gè)200斤的胖子不會(huì)感覺空間不夠用，感覺后備箱的空間有點(diǎn)浪費(fèi)，我的尊貴升級版后備箱中間多了一個(gè)隔物板，我感覺這個(gè)隔物板實(shí)用價(jià)值不大，應(yīng)該直接設(shè)計(jì)在隔物簾的位置，省去隔物簾不用，另外第二排座椅折疊設(shè)計(jì)還應(yīng)該改進(jìn)一下，其他SUV車型的第二排座椅折疊后可以把第二排和后備箱的空間當(dāng)做一張大床使用，但是H6的第二排座椅折疊后后部空間不平，座椅的折疊方式還占用前后空間，這個(gè)改進(jìn)一下就完美了。
配置：超高
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力在一般情況下夠用了，只要你舍得給油，不過，半坡起步還是有點(diǎn)感覺動(dòng)力差了點(diǎn)。跑起來后，動(dòng)力沒說的，特別是4擋，轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓介入了，就覺得有俗稱的推背的感覺，動(dòng)力感到很強(qiáng)大。
越野：
操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的，說實(shí)話也是我最擔(dān)心的，早就看網(wǎng)上一些車友評論H6一檔二檔不好掛，檔位不好操作，所以試駕這款車時(shí)我特意注意了一下檔位，確實(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，換擋不是十分流暢，我想這應(yīng)該是過一段時(shí)間就會(huì)好了，畢竟是新車嘛，另外一些開習(xí)慣自動(dòng)擋或者五檔變速箱的車友可能對這款六檔變速箱也會(huì)不適應(yīng)，習(xí)慣一下就好了。說到這里不得不說我的一次經(jīng)歷，車子行駛到400多公里的時(shí)候，一次外出路上突然覺得一檔二檔不好掛了，五檔也掛不上了，六檔可以掛上，心里就犯嘀咕，是不是我中招了？修理工找到了病因，腳墊太厚了，導(dǎo)致離合器踩不到底，分離不徹底，所以檔位不好掛，把下面那一套腳墊拿出來問題就解決了。
油耗：在相同的價(jià)位的其他車來說，油耗表現(xiàn)一般！城市路段表現(xiàn)：油耗基本穩(wěn)定在10.8左右，當(dāng)然，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)高速路段表現(xiàn)：高速油耗7.5，相對來說比較滿意！不算太好，也不差橫向?qū)Ρ龋涸赟UV中表現(xiàn)不是很出彩，但是也不算差！對于這個(gè)車重來說，這樣的油耗比較匹配！
舒適：這款車由于是SUV車型，舒適性肯定不如一些轎車，但是由于輪胎規(guī)格是225/65 R17，她的通過性相當(dāng)高，對一些小的顛簸路段也可以很好的吸納，另外車子本身有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車子跑起來穩(wěn)定性很高，座椅的給人的包裹性很舒適，同級別的車型相比舒適性很高。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.55L/100km
行駛里程32507公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。油耗也很好啦
缺點(diǎn)：二擋換一檔的時(shí)候，不太順暢，非得速度降到很低了才好換進(jìn)去。還有一點(diǎn)就是低速扭矩不夠強(qiáng)大，特別是早上從地下停車庫出來感覺最明顯，我們這里的地下停車庫是從地下2層直接上到地面的 坡度45度，長度應(yīng)該有80米左右，早上估計(jì)是冷車的原因，感覺力量有點(diǎn)不夠，爬這個(gè)坡要一氣呵成，中途不能停頓，否則是爬不上去的。再有就是4S店的服務(wù)質(zhì)量有些差勁，希望今后改進(jìn)。
外觀：大氣。H6的外觀設(shè)計(jì)很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問，讓我很有自豪感。只是感覺升級版尾燈設(shè)計(jì)稍顯山寨，如換成時(shí)下流行的LED更好，車尾設(shè)計(jì)的不夠飽滿，有點(diǎn)空曠
內(nèi)飾：其實(shí)，布局很好。 就是材質(zhì)差點(diǎn)。 整體的質(zhì)感，看起來覺得松散，摸起來也覺得檔次不太高。手感材質(zhì)：手感嗨可以， 絕對對的起這個(gè)價(jià)格了。 很多十多萬的車，你進(jìn)去看他們的內(nèi)飾，他們有的是看起來有質(zhì)感。 有的是摸起來有點(diǎn)軟。 實(shí)際上，都有各自不同的毛病。 你看里面大量的金屬拉絲一樣的裝飾面。 結(jié)果一摸才知道，原來是塑料的。心中瞬間覺得掉份了。儀表中控：儀表盤簡單 多功能方向盤能控制調(diào)儀表盤的顯示異味異響：新車味大， 我女兒坐這個(gè)車會(huì)暈車，坐我用了幾年的哈3不會(huì)， 異響也有，能接受
空間：相當(dāng)不錯(cuò) 以后買菜 走親戚可以一車帶上全家了真的太使用了空間相當(dāng)滿意 后備箱我太喜歡了 今天朋友剛買的個(gè)油煙機(jī)居然叫我拉回來的 他買的個(gè)科魯茲裝不下 朋友后悔了好長時(shí)間一直跟我說真應(yīng)該買哈弗H6 我笑笑跟他說以后有什么拉不回去直接跟我說
配置：超高
動(dòng)力：1.5T+1.6噸在一起，動(dòng)力和油耗是成正比的，只要花的起油錢，動(dòng)力是可以追求的；如果想和別人拼油耗低，還想要?jiǎng)恿�，只能說醒醒吧天亮了。我不追求推背感快感的，我要舒服、低油耗、經(jīng)濟(jì)，不舍得太給油，渦輪增壓不介入，起步動(dòng)力一般，那又如何。
越野：
不錯(cuò)就是轉(zhuǎn)向方向盤比較重，大概這就是真男人喜歡開SUV的象征吧！
油耗：油耗是許多經(jīng)濟(jì)觀念強(qiáng)的車友最關(guān)注的。其實(shí)一輛車的油耗是和駕駛員的駕駛習(xí)慣密不可分的，良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)油。既然買越野車就要接受她的油耗，但是這個(gè)油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開出來時(shí)，行車電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國道，回來后油耗降到了7.8升，我想過了磨合期這個(gè)油耗還可以降一點(diǎn)。
舒適：舒適性配置還是值得稱贊的：無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)，誰用誰知道！自動(dòng)大燈進(jìn)隧道、天黑自動(dòng)開啟，安全性能提高很多，而且不會(huì)忘記關(guān)燈，還會(huì)送你回家，很棒！自動(dòng)雨刷，很人性化，很棒！并線燈，輕撥轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈閃三次后停止。并線超車很方便；定速巡航，解放雙腳開長途輕松很多{不過要注意安全留心路況為突發(fā)狀況留好處理時(shí)間。}；自動(dòng)空調(diào)，好用；自動(dòng)防炫目后視鏡，好用！自動(dòng)天窗，會(huì)自動(dòng)完全閉合！好用。前排座椅加熱，好用。小屁屁好暖和！駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，好用！手套箱內(nèi)的220v電源。那是超級好用！各種方便！100個(gè)贊！��！右側(cè)盲區(qū)可視，好用呢、方便、實(shí)用！好！前倒車?yán)走_(dá)~！好用！！后視鏡電動(dòng)折疊，好用��！實(shí)用！
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