長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年05月
購買地點江西 九江
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43876公里
綜合評分
|
優(yōu)點：哈佛SUV在我心里是最好的國產越野車 不論是外觀 內飾 耐用可靠性都是排在第一的 本來想買輛合資的轎車開開 后來想想自己個頭這么大 還是弄一輛SUV開開好了 畢竟手上的米有限 花個20幾萬買合資的太吃力了一點 所以目光轉移到國產車 以前一直關注過長城SUV 說實在的已經換代這么多次了 還算是比較成功的 當時展廳一看就深深的被吸引了
缺點：長城對于H6四驅的工況沒有詳細的說明，以至于對車不了解，走爛路都小心翼翼
外觀：國人就是免不了這個俗，有一次在馬路上看到這輛車就被它大氣的外觀吸引了，當時還不認得這車標。我選的是黑色，個人喜歡，莊重，大氣，有重量、有面子！
內飾：內飾也不錯，呵呵 我這人比較容易滿足，上黑下米，比較干凈，一些關鍵部位，采用了柔軟的皮革，比較人性化，座椅也是皮革的，比較有檔次，還有就是電子化的東西，設計的也不錯，雖然不夠豐富，夠用就可以啊。
空間：很滿意，本人185CM，進去無壓力，后排空間也很大，后備箱可以坐下兩個成年人，呵呵。
配置：還是不錯的！在這個同級別價位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯！
動力：對于1.5T的發(fā)動機，我想說幾句，其實不激烈駕駛，保持1800轉換擋，會比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動力給力一點的話，建議2000-2200轉換擋，這時候動力有了，油耗的話也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗過，在上大坡的時候，如果定速巡航保持在2000轉多點，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當時的車況是車上拉了5個人），所以這個1.5T要摸清他的脾氣，這是一個雙重脾氣的發(fā)動機，魚和熊掌可以兼得（山區(qū)沒試驗過，不在此議論范圍之內，個人覺得山區(qū)的話要么上2.4，要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動機，滿足對性能有高要求的車主。
越野：
不瞞大家，除了09年學車時摸了一個月的汽車，后來就沒摸過車，倒是偶爾騎摩托車，見笑了。第一次見到它，第一次坐進哈弗H6的車里，心里已經默許了，就它了，而且老婆也非常喜歡。第一次駕車感覺非常不錯，我的對比目標只能是學車時開的富康了 呵呵 因為有機械助力，方向盤非常輕，指向準確，又要回憶了，當時學車時，有個半天兒，沒干別的，就轉方向盤了，那就一個沉，出了一身汗，中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首��！
油耗：提車時，公里數5km，油表見到紅線了，駛出4s店，直接奔加油站，加滿400元，50升然后，跑了一個來回的高速，近700公里，中間又加了300元的跑到現在888km，估計還能跑，估算0.7元/km，能接受，這么大的車，又這么重，滿足了。
舒適：因為空間大，自然在車里坐著就舒服，就和房子一樣，大了就舒服，家人坐在車里，那表情，那動作，眉宇之間透露著滿意，呵呵 自然我也就滿意了。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.28萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程8228公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀真的很拉風，辨識度很高
缺點：動力輸出不佳，估計是1.5T的原因吧，上坡前面有車的話就不好上了，1檔和2檔有點模糊。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網進氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾�。〉钦w上來看，內飾還是比其他一些國產SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：買SUV的消費者就是看中了和轎車不能比的空間與視野！當然H6的空間表現這方面還是非常優(yōu)秀的！全家人全部坐上都不感覺擁擠，后排還有可以調節(jié)的放倒角度，前后排的空間和舒服性都非常的滿意！后備箱的空間也非常的滿意，特別是后排座椅可以46比例放倒，空間得到進一步的提升，上次放我買的家具一點問題也沒有！尊貴版帶原廠的后備箱隔板，這個也非常的實用，可以讓后備箱的物件分類擺放！
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數就知道了，肯定高啊！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經濟實惠，還有老板凳說它是目前國產SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：剛說了優(yōu)點，馬上就開始說缺點了，動力在起步時絕對比較弱，特別是現在天氣熱用空調，更是體現明顯，一檔起步換二檔時要猛沖油門，否則二檔絕對走不起，要慢慢的提速，這個車開起來有點像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動機低轉速時，如果發(fā)動機轉速達到1800轉以上時，動力還是比較不錯的，超車什么的還是有信心的，如果轉速達到2200轉左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉化成動力，不過我主要是在上海跑，沒多遠一個紅綠燈，渦輪基本歇著
越野：
指向性不錯 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細. 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時候使勁了按的恪手.. 超過2000轉動力確實好很多 但是超過2000的機會不多啊 110km時速的時候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點托檔的感覺.
油耗：又得說那個不靠譜的行車電腦了. 80和110時速 瞬時油耗是一樣的. 匪夷所思啊. 平均油耗顯示7.6.現在才開了700多公里 一共加了500塊油 還剩不少沒進紅區(qū)呢. 以后慢慢測吧 不過1.5的機子 1.5的車重 油耗這樣已經不錯了.
舒適：真皮坐椅，8向調節(jié)，，腰部調節(jié)能再多頂點就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯的！音響方面，效果已經不錯了，就沒想去做什么改動了，藍牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
|
|
購買時間2015年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外形和空間，從外形上看真的可以腳踢日韓，拳打德美，接縫什么的很均勻，很耐看，大嘴造型真心的運動。空間真的很大，很容易拓展，當個小房車都不為過。車上該有的設備有了，不該有的高檔設備也有，總的來說就是性價比超高！
缺點：手動擋
外觀：外觀屬于中庸，老年人，中年人，青年人都可以接受，不屬于那種激情另類的，也不屬于那種暮氣沉穩(wěn)的。運動版的前臉那個大嘴巴很好看，再加上日間行車燈的線條，比較完美。而且每塊板之間的縫隙都比較小，說明哈弗的鈑金工藝真的不錯。
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾啊！但是整體上來看，內飾還是比其他一些國產SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：買SUV的消費者就是看中了和轎車不能比的空間與視野！當然H6的空間表現這方面還是非常優(yōu)秀的！全家人全部坐上都不感覺擁擠，后排還有可以調節(jié)的放倒角度，前后排的空間和舒服性都非常的滿意！后備箱的空間也非常的滿意，特別是后排座椅可以46比例放倒，空間得到進一步的提升，上次放我買的家具一點問題也沒有！尊貴版帶原廠的后備箱隔板，這個也非常的實用，可以讓后備箱的物件分類擺放！
配置：總體來說，性價比很高
動力：動力夠用，和原來開的2.0的比沒覺著有多大區(qū)別，尤其4、5檔跑起來很輕快，另外，二檔把變速比再大一點就更好了，這樣在車速較低的情況下二檔可以很容易把車速提起來，就不會出現二檔走不起來再換一檔的情況，原來開的2.0的車在平路上車速低的情況下沒用過一檔，如果二檔的變速比加大一點，二檔減一檔也會容易些，當然補一腳空油還是必須的。
越野：
車子沒啥說的，因人而議吧！我開著感覺好，6子在市區(qū)能壓制住我的性子！以前開悅翔V5，比6子提速快，什么紅燈讀秒之類的都玩過，總之性子急，開的快，老婆一天都喊我慢點，注意安全�！，F在6子正好克制住我的脾氣，開起沉穩(wěn)多了，良好的視線帶給我良好的操控，自己都覺得紳士多了，沒那么急了，你要超，我讓你，只要你壓得不兇，我跟著你！整體操控感還是很好的，只說一下彎道，方向盤沉穩(wěn)，偏重，急彎時要少許使力！這一點點感覺不夠舒適，男士開，稍微車速慢點，還是沒問題，不知道女士開會不會吃力，不過勻速過彎，男女應該都沒問題，個人感覺就是轉向上，急彎，由于方向偏重，會在操控感上有點點不適應，感覺不舒適，不輕巧的那種不適應！
油耗：目前綜合油耗是9.0（城市道路）。個人覺得還可以。畢竟還沒有過首保，還有就是SUV，車身擺在這兒。這個油耗我覺得可以了。
舒適：真皮坐椅，8向調節(jié)，，腰部調節(jié)能再多頂點就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯的！音響方面，效果已經不錯了，就沒想去做什么改動了，藍牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新福克斯上也有，而另一個兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
|
|
購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置。國產車配置強于合資車，而長城H6的配置無疑是國產車的標桿，同級別車有的它有；同級別車沒有的它也有�？碒6配置表，那些眼花繚亂的豐富配置無法細數，試問有哪輛車能在13萬的價格里實現如此配置？我很慶幸，在一輛經濟型SUV上，買到比高檔SUV更豐富的配置
缺點：發(fā)動機動力較弱，小馬拉大車。
外觀：沒得說，紅標，紅輪圈，風騷！五幅輪胎，大氣！
內飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內飾板-有異響 車門內飾板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作 中控臺-有異響 中控臺-設計不合理或不易操作
空間：寬敞。選擇SUV就是因為它的空間寬、儲物多、功能靈活，這點H6沒有讓我失望。前排儲物空間很多，日常使用的東西都能找到合適的位置；后排車門、中央扶手有充裕的儲物空間，不論日常使用還是長途旅行，絕不擔心隨身物品沒有地方放；后備箱內可折疊儲物隔板非常實用，它使H6的后備箱由一層變?yōu)閮蓪�，加上后排座椅可以折疊、前翻，H6的空間沒得挑。較長的軸距使前后排的乘坐空間能滿足大多數人的要求
配置：性價比很高。讓我很感意外的就是這樣豐富的配置和這樣的低價位，以前不了解這款車，所以總覺得這個價錢的車子肯定不行，但是當我真正接觸處這款車時才知道長城人這些年確實做了不少，車子在不斷更新的同時，長城人的造車技術也確實提高了不少，這也真正提現了中國汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展。
動力：這是本人第一臺車， 目前不知道 動力是什么概念 ，但是 市區(qū) 郊區(qū) 高速 超車的話 愿意 半離合 高油耗一下 也是可以滿足需求把。只要不是激烈駕駛，和暴力駕駛都可以滿足。
越野：
很好。底盤技術的進步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強，地盤很有韌性，車輛指向性準確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調教符合SUV的性格，顛簸、震動吸收的很好但不過分
油耗：上下班路況屬于 起伏坡路 較多 基本7.8-8.5左右 市區(qū)的話 基本控制在九個以內。 高速 平路 7-7.3 時速不超過120左右 本地區(qū)現在油價7.37-7.6 加上怠速 空調油耗 應該 百公里8.3-8.5左右特別擁堵路 也就9個。
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學設計的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個人問題吧
|
|
購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：跑長途下工地無壓力
缺點：動力一般 低俗扭矩不行 上山費勁 有次去山里 比較陡的坡 上坡無壓力 但要降到1檔 2檔信心不足 動力怕跟不上 一句話 還是低扭不足 再加個LED燈和氙氣大燈 就好了
外觀：H6外觀大氣 黑色內飾 做工不錯 新標很好看
內飾：真皮座椅不錯 還能加熱 儀表區(qū)域簡單明了 好上手
空間：空間基本夠用，前排座椅在上下車時經常遇到碰撞頭部的事情發(fā)生，后排空間很寬敞且地板很平整，后排乘坐3個成年人不會感覺到很擁擠，美中不足的是后排座椅放倒后與后備箱高度有很大的差距且不平整，無法放置大宗物件影響后備箱闊容；
配置：至于EPS和四驅 一直沒時間測試 直到前幾天 剛過完年 我們這下的雪還是比較大的 在一個比較陡的大坡前 好幾個轎車和面包都停在坡下不敢上去 有2個面包 在坡中打滑了 后輪空轉 車不動 司機下來墊土 推車我用1檔上坡 只聽到發(fā)動機呼呼聲 車就穩(wěn)穩(wěn)的到達坡頂 此時就覺得 貴了點 還是有用處的結果下坡的時候 悲劇發(fā)生了 我前面一輛車 以較慢的速度下坡 估計沒用發(fā)動機制動 直接剎車踩死了 導致車輪抱死 四個輪都不轉了 車還慢慢的斜著往下滑 就這樣 我看這他慢慢的滑到路邊的溝里 翻了把我也嚇了一跳 也趕緊踩剎車 稍微一用力踩 剎車踏板就變硬了 踩不動了 松開又能踩 估計是ABS或者剎車輔助吧 我慢慢的停下后 一輛拖拉機也沒剎住 翻下了路基 雪天真心危險 車速慢才是王道借著雪天 我找了處比較滑的開闊地帶 試試車 試試ESP和4WD 先在冰面原地地步 大油門起步 估計能有3-4000 起步的一瞬間 明顯感覺車輪打滑 不到1秒吧 4WD等亮了 迅速起步成功 車有小小的一聲咯噔聲 應該是后輪介入 傳動軸的聲音 又試在雪地1檔 很慢的前進 突然猛踩油門 4WD也能亮又試在一邊是冰面 一邊是土地 制造一邊滑 一邊不滑的情況 起步和急加速 ESP燈也會亮 但也比較危險 有一次試的時候 車身嚴重側滑 方向拿不穩(wěn) 差一點撞了路邊的臺子 然后就不敢再試了
動力：動力方面 1.5T+6MT 家用確實夠了 有人說起步肉 超車肉 我覺得都是個人習慣問題 只要肯給油 把轉數提起來 動力相當的好估計也是我之前開的1.0的小車 一直是靠轉數 經常3000+才換檔 升檔后也不會掉很多轉數 動力輸出還是比較連貫的
越野：
定速巡航也不錯 跑長途人不累 上坡輔助蠻好的 起步前 踩一下剎車 松開后剎車效果能保持2-3秒 足夠松離合給油走人了
油耗：2700公里時候去做的首保 6000公里去做的二保 油耗也比較滿意 我每次都加300元的油 能跑420-450公里 每次加完油 就把公里計數A清零 用300除以上次加油后跑的公里數 就是最真實的油耗 每公里不到7毛
舒適：比我之前的1.0小車好的多 減震也好 上一般馬路牙子 很簡單
|
|
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間不錯，乘坐空間寬敞，儲物空間充足，而且內飾質感很強。
缺點：國產車在國人的印象中并不好，小毛病多，小問題很多，整天修來修去，當初跟別人說看上哈弗這款車時，很多人都勸我說換合資車吧，合資車雖然貴質量肯定比國產的要好，我沒有聽堅持買了哈弗H6之后，開著跑了這么多天，我對這輛車沒有很不滿意的地方，只是細節(jié)方面哈弗還需要加強，在看不見的地方做工再精細點，用料好一點，動力強點，導航更新及時一點，我相信喜歡的人肯定會越來越多。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網進氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾�。〉钦w上來看，內飾還是比其他一些國產SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：不錯非常大，前排后排空間充足，后備箱也非常大，非常實用，空間是最滿意的。
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數就知道了，肯定高��！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經濟實惠，還有老板凳說它是目前國產SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：剛說了優(yōu)點，馬上就開始說缺點了，動力在起步時絕對比較弱，特別是現在天氣熱用空調，更是體現明顯，一檔起步換二檔時要猛沖油門，否則二檔絕對走不起，要慢慢的提速，這個車開起來有點像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動機低轉速時，如果發(fā)動機轉速達到1800轉以上時，動力還是比較不錯的，超車什么的還是有信心的，如果轉速達到2200轉左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉化成動力，不過我主要是在上海跑，沒多遠一個紅綠燈，渦輪基本歇著
越野：
操控比較好 比我開過的別的品牌的SUV要好 當然都是這個價位的 好的沒開過 指向我感覺還好 助力比較好 不輕不重，4輪獨立懸掛可能對操控也有一定的貢獻吧
油耗：接車是顯示10點幾，，市區(qū)8.8-9.3浮動，高速就跑了合川，江津，降低到8.3-8.5！接車44公里第一箱加了370元跑到470公里，紅線，油燈沒亮。第二箱390元跑到941公里紅線，油燈亮，然后這一箱310元正在跑，目前滿油指示下降了3格，1140公里左右了！那什么小熊油耗顯示百公里油耗8升多，和自己算的差不多！市區(qū)常跑，堵車應該再加兩個數吧，寫給車友參考，個人沒糾結過油耗問題！
舒適：真皮座椅.定速巡航.多功能方向盤.主駕駛座椅8向電動調節(jié).主副駕座椅加熱.全自動雙溫區(qū)空調內外雙循環(huán) .藍牙電話.高檔車的配置.舒適性沒的說.目前國產車我看了很多也包括低價位的合資車舒適度還沒有超過哈弗H6的
|
|
購買時間2014年03月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很舒適
缺點：廠家要是在四驅動是在加一個叉速鎖那就完美了哈哈
外觀：80分，終于有能拉出去見人的國產SUV了。這外型就算放在CRV和RAV等車型面前也沒有審美上的差距了，就是鍍鉻太多，國人的審美被車廠設計師誤解了。１３款升級版的可以打９０分。
內飾：黑色的儀表臺配上鍍鉻的出風口，黑色皮質座椅加紅色縫線，并不顯塑料感的前臺，就連門飾板都是皮革，所有這些都彰顯了哈弗對產品品質的銳意追求，充分迎合我們老百姓的追求。。。。
空間：哈弗H6全車均配備了材質柔軟的真皮座椅，為了可以提供能好的舒適度，座椅坐墊兩翼并沒有表現出過硬的支撐力度。由于沒有配備前排中央手扶箱，所以哈弗H6選擇了可折疊式扶手，這樣的設計可以更好的節(jié)省出空間。
配置：90分，壞就壞在發(fā)動機和變速箱上，不然這貨銷量還要再高幾倍。
動力：1.5T的發(fā)動機在實際使用中沒有其官方數據那么震撼，但絕對夠用！雖然現在行駛里程不多但表現還好，擁堵路段、綠燈放行都沒出現過讓后車催喇叭的尷尬，平路或有點小坡怠速都可以起步，1000多轉正常起步很平穩(wěn)，起步即加二檔通過對面信號燈后轉速達到1800/r，速度30-40km，加三檔很順暢，如需要快速通過轉速1800起步車子會如矯兔竄出，離合器片不會出現嚴重打滑。專門走了段10多公里的急彎山路，動力表現不錯一路順暢酣快，沒有拖泥帶水，還找了處幾十米碎石坡路，坡度約25度，一氣呵成達頂，做了次坡起轉速2000出頭離合器半聯動點停留比平路略長，起步成功，智能四驅功不可沒，期間離合器打滑比平路嚴重但沒有聞到任何焦糊味。
越野：
個人感覺操控性很好，多功能方向盤功能非常實用，指向清晰，而且比較沉穩(wěn)，助力適中（個人不喜歡過于輕飄的方向盤），感覺很適合男人開；擋位很清晰，總體來說挺好掛，有人說1、2、倒檔難掛，我感覺還可以。剛開始有點生澀，過一段時間就好了，只要離合踩深點，把速度降下來，2擋和1擋并不難掛，倒擋只要把那個環(huán)提到位，也很好掛。各項功能的按鍵很好用，做工精細，手感不錯，值得稱贊。
油耗：說實話H6的實際油耗有點讓人不爽，剛開始表顯9.2估計實際在10-11間，1500公里后表顯8.2，實際在9-10個·如果不看1.5的排量單看其1.55T的自重和適時四驅那么10-11個的油耗還是可以接受的。我對小6的期待值是10個內，但愿不會超！
舒適：H6的承載式車身，全輪獨立懸掛確實給乘坐舒適性打了高分。過一般的減速帶或小的坑坑坎坎的不用狠踩剎車小心通過，完全可以輕描淡寫的帶下剎車，輕松“跳過”車內的人絕對不會說你開的猛，懸架、座椅的過濾非常好。前排座椅的扶手我很喜歡，右手臂放在上面可以使身體更加輕松愉悅，即使換擋也不必離開。晚上氛圍燈和紅色的HAVAL迎賓投射燈立馬讓人感到檔次提升幾個級別，其實最值得稱道的是后排座椅靠背可以3檔調節(jié)，這點深得我家老大及娃娃的大夸特夸嘞！
|
|
購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，配置使用，性價比高，買車這前比了很多款同價位車。
缺點：2檔退1檔必須要在8公里/小時以下，上坡跟車有點麻煩 這時最好就是一腳剎車踩死 再坡起 介于有上坡輔助的情況 剎車踩死 有2秒鐘的駐車時間 不用半離合轟油 傷離合了
外觀：外觀很漂亮，U型大嘴的前臉，很大氣、美觀、上檔次。外觀給這個車加分不少，超高的回頭率，停車時圍觀的人都說這車真漂亮。當時看上這個車首先就是這個外觀，真的沒得說。
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾��！但是整體上來看，內飾還是比其他一些國產SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：買SUV的消費者就是看中了和轎車不能比的空間與視野！當然H6的空間表現這方面還是非常優(yōu)秀的！全家人全部坐上都不感覺擁擠，后排還有可以調節(jié)的放倒角度，前后排的空間和舒服性都非常的滿意！后備箱的空間也非常的滿意，特別是后排座椅可以46比例放倒，空間得到進一步的提升，上次放我買的家具一點問題也沒有！尊貴版帶原廠的后備箱隔板，這個也非常的實用，可以讓后備箱的物件分類擺放！
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數就知道了，肯定高啊！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經濟實惠，還有老板凳說它是目前國產SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：我覺得是很夠用了。一個人開車就不說了，上次三個大人（都胖子）加一個小孩總共大約有近500斤，起步加速也不覺得費勁，高速上該超車超車。有人說動力不行，我覺得沒問題。今天早上我還專門看了一下，上一個不太長的30度的坡，三個大人，一檔2500轉就上去了。當然了，因為車重，油門是要踩稍微狠一點。
越野：
指向性不錯 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細. 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時候使勁了按的恪手.. 超過2000轉動力確實好很多 但是超過2000的機會不多啊 110km時速的時候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點托檔的感覺.
油耗：目前開了差不多400公里，表顯油耗9.5，估計應該是不到11個吧，在我心理預期范圍內。因為車重，渦輪工作轉速偏高，加上我是新手，所以油耗是有點高，但我看論壇里也有開到很低水平的，希望這車隨著里程增加和磨合，包括我個人駕駛技術的進步，油耗能進一步降低。
舒適：真皮坐椅，8向調節(jié)，，腰部調節(jié)能再多頂點就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯的！音響方面，效果已經不錯了，就沒想去做什么改動了，藍牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿校硪粋�兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
|
|
購買時間2013年12月
購買地點吉林 松原
裸車價格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型非常滿意，白色非常亮眼，尾部非常漂亮！
缺點：論壇里車友們說的掛檔問題， 提車的時候自己和售車的女業(yè)務員一起洗的車，不像別人車洗的干干凈凈漂漂亮亮的等著車主， 我是到了以后看見還是滿身灰塵的車，心都涼了 真是給了錢就把你當孫子看了 而且也沒驗車， 時間都花在洗車上了，結果導致回去貼膜的時候 才發(fā)現車后尾燈的地方 有掉漆的現象！！ 郁悶呀 還是告訴每位車主，提車的時候主要是驗車，沒洗車也別自己動手， 我是看就售車的小姑娘自己一個人給我洗車， 我才動手一起洗的 !!!
外觀：外觀從來見仁見智，就個人而言，非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說，這種外觀即可以商務，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時在細節(jié)上還很時尚，年輕一些的也適合。某些其它車型，時尚的過了頭，象我等中年人就沒法用了。所以說，H6的市場定位抓的不錯。
內飾：我的是黑紅的內飾,H6的內飾我可以保證是同價位里面最好的,我看車看了一年,十多W的SUV我?guī)缀艨幢榱?沒 有一個能超越H6的,能最后決定買H6,說心里話我就是沖它的內飾去的.
空間：絕對夠大 我朋友身高1.8米 體重200斤 坐我的H6是贊不絕口 拉貨也裝得多 感覺H6絕對是多用途的車
配置：一個字：高。我在的網站上，通過條件篩選：10-15萬，必須有：ESP、四驅、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車雷達（影像），只剩下H6了，全是長城的。所以這性價比自然是高了。
動力：六速手動搭配1.5T發(fā)動機雖然起步動力稍弱，但是二三檔之后動力很好，偶爾深踩油門超車有推背感，動力強勁（抱歉沒開過排量超過2.5L的車型）。
越野：
操控還是可以的，不過跟合資車比還是有一定的距離，具體就是方向盤還是有點重，女同學開的話還是有些吃力，希望早點出電子助力的。還有一個問題就是覺得位置也不好調，離方向盤近了吧感覺又不舒服，離遠了吧又握不到12點鐘的那個位置，方向盤應該能向外面調節(jié)就好了。最后要談檔位的問題，這也是我買車之前最當心的，但是，開過之后就曉得了，什么都是浮云，相信哥，只要你能熟練的操控手動擋的車，一切都沒問題。
油耗：油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里，回一趟老家跑了100公里的國道。提車后前100公里油耗在11個油以上，200公里時降到10.5，回老家一趟回來油耗降到9.2，現在天天市區(qū)上班、接送兒子，油耗又漲到10.3。提車后基本開車就開空調，應該對油耗也有影響，而且我喜歡大油門提速。個人感覺長時間開，油耗應該在9至10個之間吧，對論壇上8個油的油耗，我認為可能是駕駛習慣和脾氣不同的原因。
舒適：乘坐的話，空間很大，所以很舒服，但是如果后排的車玻璃能全部降下來的話會更好，做后排，車玻璃不能降下來，留三分之一在上面真心很不爽，尤其是外出的游玩的時候。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，無論停到哪里都很吸引人的眼球，乘坐都很舒服。沒有異味，很滿意。
缺點：車身密閉性差，漏風比較嚴重!燈光系統(tǒng)總覺的差那么一點點！
外觀：外觀是大家有目共睹的，運動版的前臉大嘴設計的有點夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺很厚重、很踏實。
內飾：中上吧！有滿意和不滿意的地方 1、整體設計風格較好，比較時尚。 2、儀表盤上的小棍棍調節(jié)車況那行車過程中如要切換比較不安全，如果能改到方向盤上最好。 3、方向盤上的藍牙、音樂控制、定速巡航，用起來很舒服。 4、本人做了全車整體地膠，拆除座椅和扣條后，包括車門處，很多連接處刷膠很粗糙、焊點不光滑很明顯、接縫有些還是很大的。 5、中控臺屏幕邊的那些按鈕和黑框，感覺像出粗車用的，老了點。
空間：相當不錯 以后買菜 走親戚可以一車帶上全家了真的太使用了空間相當滿意 后備箱我太喜歡了 今天朋友剛買的個油煙機居然叫我拉回來的 他買的個科魯茲裝不下 朋友后悔了好長時間一直跟我說真應該買哈弗H6 我笑笑跟他說以后有什么拉不回去直接跟我說
配置：性價比很高。讓我很感意外的就是這樣豐富的配置和這樣的低價位，以前不了解這款車，所以總覺得這個價錢的車子肯定不行，但是當我真正接觸處這款車時才知道長城人這些年確實做了不少，車子在不斷更新的同時，長城人的造車技術也確實提高了不少，這也真正提現了中國汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展。
動力：對于說1.5動力小這個說法有些不認可，只要舍得給油 ，提速還是很理想， 在市區(qū) ，高速有限速的地方 ，有時候含著油門有時候一不小心就超速 ！加速表現：舍得給有 推背感表現很明顯！起步油門有時候會習慣性的深踩，車子會向前竄一下。 所以，我認為這車沒有別人說的什么油門延遲厲害。 是你不舍得給油，別怪車。動力平順性：我是“老司機”換擋很平順，發(fā)動機和變速箱配合的還是不錯的，只要及時換擋，還是很線性平穩(wěn)的！跑高速：在高速上挺省油 ，在不開空調情況下在7個多左右！平均在2000轉左右換擋，很容易就120公里了！超車還是比較輕松的！
越野：
升級版的1.5T。H6的操控那是沒的說方向很靈敏，也可以說是指哪打哪的那種，檔位很清晰，有吸入感沒有他們說的那種什么不好掛檔了，和起步肉了，什么車不舍得給油也不會走的。反正一個字就是，爽
油耗：在相同的價位的其他車來說，油耗表現一般！城市路段表現：油耗基本穩(wěn)定在10.8左右，當然，這個跟駕駛習慣有關高速路段表現：高速油耗7.5，相對來說比較滿意！不算太好，也不差橫向對比：在SUV中表現不是很出彩，但是也不算差！對于這個車重來說，這樣的油耗比較匹配！
舒適：SUV的車說到舒適性都一般.相對其他品牌來說.H6的避震還是很舒服的.過減速帶的時候我跟大眾的途觀對比過反映沒有途觀大.
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
