長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大而且乘坐也很舒適，比較適合家庭使用，外觀很時(shí)尚，內(nèi)飾很細(xì)膩，整車配置科技感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車門內(nèi)金屬板切口鋒利，會(huì)割手。做四門隔音的時(shí)候不小心把手割破了好幾處。希望哈弗在這方面能再做細(xì)致一些。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見(jiàn)鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾啊！但是整體上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：很滿意空間，坐起來(lái)不是很擁擠，我220斤174CM的身高，坐在駕駛室一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，相對(duì)我駕駛室后方的座位也非常舒適。空間簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō)，特別是后備箱空間不是一般大，可以放下很多東西，非常適合我們這些喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的人士，什么漁具啊，燒烤架啊，乃至嬰兒車啊，都放的下非常好。如果把備胎拆下去，空間會(huì)更大。不管是中央扶手的儲(chǔ)蓄盒還是雜物盒空間都很多，可以放很多零零碎碎的東西。總體來(lái)說(shuō)H6的乘坐空間和儲(chǔ)蓄空間滿分。
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見(jiàn)到車后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：動(dòng)力真的不太好說(shuō)，你如果不考慮油耗的話，大腳油門，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不慢，跑高速動(dòng)力也強(qiáng)勁著呢，掛四擋超車時(shí)渦輪一介入還有很強(qiáng)的推背感，但如果你是個(gè)慢性子的話，起步的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)動(dòng)力偏弱，不給油好像不跑似得。
越野：
1800KM駕駛體驗(yàn)還是很舒適的，方向輕重合適，指向準(zhǔn)確，一切都很好。但變速箱掛檔有待改進(jìn)，標(biāo)配的多功能方向盤、藍(lán)牙功能、定速巡航很好用、很實(shí)用，總之整體舒適度滿意！大家所說(shuō)的掛檔問(wèn)題，速度高時(shí)是存在的，這和駕駛習(xí)慣有關(guān)，但不常見(jiàn)（誰(shuí)會(huì)刻意從5檔4檔3檔降到2檔，多數(shù)是3—1、4—1或者5—1）。
油耗：接車是顯示10點(diǎn)幾，，市區(qū)8.8-9.3浮動(dòng)，高速就跑了合川，江津，降低到8.3-8.5！接車44公里第一箱加了370元跑到470公里，紅線，油燈沒(méi)亮。第二箱390元跑到941公里紅線，油燈亮，然后這一箱310元正在跑，目前滿油指示下降了3格，1140公里左右了！那什么小熊油耗顯示百公里油耗8升多，和自己算的差不多！市區(qū)常跑，堵車應(yīng)該再加兩個(gè)數(shù)吧，寫(xiě)給車友參考，個(gè)人沒(méi)糾結(jié)過(guò)油耗問(wèn)題！
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適性還是滿意的，過(guò)減速帶和過(guò)路面不好的地段時(shí)，優(yōu)越感還是很強(qiáng)的，底盤比較高，經(jīng)常沒(méi)有停車位時(shí)直接開(kāi)到街道旁邊的空位上去，對(duì)路感的過(guò)濾還是不錯(cuò)的，只是如果有大一些的坑的話，車內(nèi)感受還是不怎么爽的，震動(dòng)的聲音很大，沒(méi)有厚實(shí)沉穩(wěn)的感覺(jué)，可能車就這個(gè)價(jià)，也沒(méi)有必要要求太多。另外整車的配置確實(shí)是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)，倒車影像，車載藍(lán)牙，多功能方向盤，確實(shí)讓人感覺(jué)到科技的強(qiáng)大
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6運(yùn)動(dòng)版這款車滿意的方面挺多的，看他的銷售業(yè)績(jī)就明白了，一款國(guó)車，能打造成SUV銷量冠軍，必定有他的原因，我個(gè)人感覺(jué)最讓我滿意的是的寬敞的內(nèi)部空間，不管是駕駛位還是其他乘座位置乃至后備箱，都能讓使用者強(qiáng)烈的感受到這一點(diǎn)，不管是乘人還是拉點(diǎn)貨物，只要不是太大，都能滿足需求
缺點(diǎn)：雖然后期動(dòng)力澎湃，但起步動(dòng)力略顯不足，當(dāng)然，舍得拼油還是不錯(cuò)的
外觀：外觀在前言部分就有描述，H6外觀個(gè)人覺(jué)得運(yùn)動(dòng)版是最成功的!比較耐看，特別是新的家族式前臉大嘴巴改動(dòng)個(gè)人比較喜歡！要是加入全景天窗就更好了，現(xiàn)在的天窗面試還是有點(diǎn)小了！中國(guó)人嘛就好這口~O(∩_∩)O哈哈~
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾��！但是整體上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：空間沒(méi)的說(shuō). 畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢(shì)..H6這方面也做得挺好 最大化利用空間了(你看把油箱擠得多小 吧手套箱也擠得多小!) 前排調(diào)整到合適我這110kg 183cm的胖子坐姿 后排還挺寬敞的 非常滿意. 而且后排地板中間沒(méi)有突起 滿意! 后排還能像面包車那樣折疊起來(lái) 比其他車又大一些空間.. 太嗨了
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見(jiàn)到車后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力對(duì)這么重的車來(lái)說(shuō)不是很強(qiáng)，基本夠用，起步時(shí)動(dòng)力差點(diǎn)，但只要舍得給油，渦輪一介入，動(dòng)力還是有的。深踩油門，推背感還是有的。
越野：
指向性不錯(cuò) 開(kāi)著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒(méi)多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過(guò)2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過(guò)2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開(kāi)都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺(jué).
油耗：一開(kāi)始接車的時(shí)候顯示的是13個(gè)油，現(xiàn)在慢慢油耗降下來(lái)了，平均下來(lái)大概8-8.5個(gè)油，最省油的一次是跑了趟河津，百公里油耗才6.5個(gè)，百分之八十是在城市或者二級(jí)公路上跑的，還算可以了。其實(shí)油耗跟個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)，有的人慢給油，提前剎車，勻勻的，速度保持在70-80公里，油耗就降下來(lái)了。
舒適：地盤韌性啥的沒(méi)的說(shuō).已經(jīng)經(jīng)過(guò)廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長(zhǎng)城在空間 舒適方面確實(shí)下了很大功夫.后排杯架也沒(méi)像其他廠那樣做到上面 搞了個(gè)彈出的 放個(gè)水杯 再放胳膊 也沒(méi)覺(jué)得礙事 挺好 駕駛座那個(gè)座椅升降就沒(méi)啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開(kāi)到最大 他會(huì)自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實(shí)用 SUV的高坐姿 看每個(gè)人喜好吧 我覺(jué)得比轎車那種要舒服很多
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這車太暢銷，從定車到提車等了好久啊，四S店的工作人員太忙了
外觀：霸氣的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，車身線條,高檔的日間行車燈，非常有感覺(jué)的行李架 完美的尾燈 都讓我都很大的回頭率
內(nèi)飾：做工還行 雖然國(guó)產(chǎn)跟合資進(jìn)口車還是有差距 但是看得到進(jìn)步. 座椅的縫線確實(shí)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué) 手感也不錯(cuò).中控和方向盤上各個(gè)按鈕手感適中 回饋手感也不錯(cuò). 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個(gè)帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲(chǔ)物盒是真大啊 拉開(kāi)隔板下面真能放不少東西 那個(gè)車載電源插頭還沒(méi)試 不過(guò)比某些車設(shè)計(jì)到后備箱好多了了呵呵 內(nèi)飾總體很滿意 就是擔(dān)心中控那些光面時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨花 沒(méi)那么有光澤了
空間：很滿意空間，坐起來(lái)不是很擁擠，我220斤174CM的身高，坐在駕駛室一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，相對(duì)我駕駛室后方的座位也非常舒適�？臻g簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō)，特別是后備箱空間不是一般大，可以放下很多東西，非常適合我們這些喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的人士，什么漁具啊，燒烤架啊，乃至嬰兒車啊，都放的下非常好。如果把備胎拆下去，空間會(huì)更大。不管是中央扶手的儲(chǔ)蓄盒還是雜物盒空間都很多，可以放很多零零碎碎的東西�？傮w來(lái)說(shuō)H6的乘坐空間和儲(chǔ)蓄空間滿分。
配置：實(shí)用而豐富的配置，動(dòng)感而經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，精致扎實(shí)的內(nèi)飾做工，良好的操控駕駛感，調(diào)教得不錯(cuò)的底盤，國(guó)車SUV的經(jīng)典代表，良好的口碑和質(zhì)量這些都是H6運(yùn)動(dòng)版無(wú)可厚非的性價(jià)比表現(xiàn)！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)以前是有點(diǎn)肉了,不過(guò)我感覺(jué)比我以前的1.6L的感覺(jué)踩著油門反應(yīng)來(lái)得快多了,隨便一腳油門,車子速度一下就提起來(lái)了,在城里和高速超車之類的還是沒(méi)有壓力的.
越野：
操控我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，以前我也開(kāi)過(guò)各種車輛，感覺(jué)就SUV來(lái)言，H6的操控還是不錯(cuò)的，方向指向比較清晰，不比二十來(lái)萬(wàn)的車差，轉(zhuǎn)向助力低速時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)沉，女士的話會(huì)有點(diǎn)吃力，男士的話無(wú)所謂啦 ，檔位比較明確，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多人評(píng)論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象，我的方法是，車只要在動(dòng)就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車速的同時(shí)，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒(méi)有問(wèn)題的，這一點(diǎn)，開(kāi)過(guò)貨車的司機(jī)都懂的
油耗：剛開(kāi)始買車的時(shí)候很糾結(jié) ，一直鐘情于suv，但是油耗太高 ，也是本屌絲有所估顧忌的現(xiàn)在磨合期還沒(méi)過(guò)所以油耗達(dá)到了9個(gè)多 。 從聊城提車回家的時(shí)候一路高速才8個(gè)多油 。 我想磨合期過(guò)了油耗應(yīng)該能降下來(lái)吧 。 所以說(shuō)油耗是可以接受的
舒適：地盤韌性啥的沒(méi)的說(shuō).已經(jīng)經(jīng)過(guò)廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長(zhǎng)城在空間 舒適方面確實(shí)下了很大功夫.后排杯架也沒(méi)像其他廠那樣做到上面 搞了個(gè)彈出的 放個(gè)水杯 再放胳膊 也沒(méi)覺(jué)得礙事 挺好 駕駛座那個(gè)座椅升降就沒(méi)啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開(kāi)到最大 他會(huì)自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實(shí)用 SUV的高坐姿 看每個(gè)人喜好吧 我覺(jué)得比轎車那種要舒服很多
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型大氣，外觀高端上檔次，配置非常豐富、實(shí)用，可以跟奧迪的Q5比了。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航基本不能用，等待升級(jí)。
外觀：就奔著外觀來(lái)的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點(diǎn)就好了. 哪怕搞個(gè)不能開(kāi)的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個(gè)面包的日行燈亮多了.哈 小激動(dòng)一下. 晚上車內(nèi)外的燈光很漂亮. 運(yùn)動(dòng)版的外觀什么的 沒(méi)得挑 跟同類型競(jìng)品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾��！但是整體上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：空間沒(méi)的說(shuō). 畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢(shì)..H6這方面也做得挺好 最大化利用空間了(你看把油箱擠得多小 吧手套箱也擠得多小!) 前排調(diào)整到合適我這110kg 183cm的胖子坐姿 后排還挺寬敞的 非常滿意. 而且后排地板中間沒(méi)有突起 滿意! 后排還能像面包車那樣折疊起來(lái) 比其他車又大一些空間.. 太嗨了
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見(jiàn)到車后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：因?yàn)镠6的車重，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在1.2檔的動(dòng)力分配上還有點(diǎn)欠缺，特別是底扭的時(shí)候，速度提起來(lái)還是稍微有點(diǎn)慢，但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來(lái)了，動(dòng)力直線上升，有一種很強(qiáng)烈的推背感。靜止開(kāi)始加速，初始階段提速響應(yīng)很迅速，但當(dāng)時(shí)速超過(guò)60公里后，加速會(huì)感到有些不線性，力不從心。當(dāng)然，這個(gè)也是相比較而言的，等時(shí)速超過(guò)100公里以后么，這時(shí)的駕駛感覺(jué)又和其他的同排量車型的駕駛感受其實(shí)也差不多。動(dòng)力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會(huì)更出色。
越野：
指向性不錯(cuò) 開(kāi)著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒(méi)多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過(guò)2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過(guò)2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開(kāi)都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺(jué).
油耗：又得說(shuō)那個(gè)不靠譜的行車電腦了. 80和110時(shí)速 瞬時(shí)油耗是一樣的. 匪夷所思啊. 平均油耗顯示7.6.現(xiàn)在才開(kāi)了700多公里 一共加了500塊油 還剩不少?zèng)]進(jìn)紅區(qū)呢. 以后慢慢測(cè)吧 不過(guò)1.5的機(jī)子 1.5的車重 油耗這樣已經(jīng)不錯(cuò)了.
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開(kāi)久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒(méi)想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒(méi)有，哈，這個(gè)就不說(shuō)什么了，總之整體舒適度滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，內(nèi)飾比較精細(xì)（除中控臺(tái)是硬塑料不滿意外），電子配置豐富，性價(jià)比高（一直以為是傳說(shuō)，但自己買了后，確實(shí)有很多人說(shuō)這車應(yīng)該二、三十萬(wàn)吧）。
缺點(diǎn)：1.5T的動(dòng)力在低轉(zhuǎn)速時(shí)較為無(wú)力，在超過(guò)2200轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)爆發(fā)，稍顯滯后！
外觀：無(wú)敵，本人喜歡SUV（但是沒(méi)有那么多錢買“途觀、JEEP等”）在自己能力范圍之內(nèi)選的這款車，外觀方面我很喜歡，挑不出毛病。（不喜歡的就不要買這個(gè)車、也不要研究）
內(nèi)飾：從長(zhǎng)城早期的車型過(guò)度來(lái)的，親眼目睹了長(zhǎng)城的進(jìn)步。H6的內(nèi)飾進(jìn)步太大了，20萬(wàn)以下的所有車型，也不過(guò)如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內(nèi)氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調(diào)，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內(nèi)飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國(guó)只高不低。當(dāng)然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開(kāi)。
空間：很好，我1.80米，體重95公斤，前排很寬敞，頭頂離車頂要比較大的空間，腿部很寬敞，駕駛坐姿很高，開(kāi)車很爽；副駕駛座椅雖然不能上下調(diào)整，但頭部空間也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，腿部空間和駕駛座一樣寬敞；后排空間值得贊一個(gè)，坐3個(gè)成年人無(wú)壓力，后排座椅可以調(diào)一檔，感覺(jué)坐1.9米以內(nèi)大塊頭都不會(huì)頂頭，腿部空間即便前排座椅調(diào)到最后也不會(huì)頂腿，后排中間腳下是平的，所以3人坐中間的不會(huì)不舒服，而且也有單獨(dú)頭枕。后備箱寬敞，放5、6個(gè)旅行箱沒(méi)問(wèn)題。后排座椅可以折疊收起來(lái)，放輛卸下前輪的自行車很輕松。缺點(diǎn)是后排座椅放倒后后備箱不平整。
配置：高，極高，非常高。同等價(jià)位我個(gè)人喜歡這款，有可能性價(jià)比不是最好的，但是我就是喜歡（不喜歡別的）。
動(dòng)力：相比起來(lái)1.5T的動(dòng)力是我比較不滿意的，低轉(zhuǎn)速時(shí)無(wú)力，因?yàn)闆](méi)摸準(zhǔn)他的脾氣，第一次出地庫(kù)出現(xiàn)了熄火，要想有充沛的動(dòng)力輸出必須將轉(zhuǎn)速時(shí)刻保持在2000轉(zhuǎn)以上，這樣一來(lái)就失去了小排量車油耗小的優(yōu)勢(shì)了。
越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺(jué)，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒(méi)問(wèn)題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧，不過(guò)感覺(jué)H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗：剛提車開(kāi)了100公里油耗表上顯示9.3，開(kāi)了300公里高速之后下降至7.0，整體表現(xiàn)還可以的。目前在市區(qū)跑，表顯示油耗在8.2，對(duì)于四驅(qū)的來(lái)說(shuō)還可以接受吧。目前加了800元的油，應(yīng)該可以跑到1300公里吧，后面再繼續(xù)看看情況。
舒適：應(yīng)該說(shuō)H6舒適性很不錯(cuò)，比合資品牌的車沒(méi)差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富，老婆孩子都滿意，乘坐過(guò)的親朋評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。新車暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響，行車中噪音不大，225的輪胎過(guò)小坑基本不用減速。SUV座椅比較高，所以乘坐的人都說(shuō)比轎車舒服，再開(kāi)老婆合資品牌的轎車，我感覺(jué)好像坐在地上開(kāi)車，呵呵�？偟膩�(lái)說(shuō)駕駛、乘坐都很舒服，和合資品牌20萬(wàn)的車絕對(duì)有的一比。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)外兼修，高大上的代表之作。
缺點(diǎn)：1.5T動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)弱，但如果2000轉(zhuǎn)起步、換擋，就沒(méi)問(wèn)題了。這需要改變駕駛習(xí)慣。
外觀：外觀從來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺(jué)H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說(shuō)，這種外觀即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車型，時(shí)尚的過(guò)了頭，象我等中年人就沒(méi)法用了。所以說(shuō)，H6的市場(chǎng)定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：從長(zhǎng)城早期的車型過(guò)度來(lái)的，親眼目睹了長(zhǎng)城的進(jìn)步。H6的內(nèi)飾進(jìn)步太大了，20萬(wàn)以下的所有車型，也不過(guò)如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內(nèi)氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調(diào)，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內(nèi)飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國(guó)只高不低。當(dāng)然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開(kāi)。
空間：確實(shí)很大,家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,特別是后排沒(méi)得說(shuō),中間平平的,完全可以坐4人,乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足.
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過(guò)條件篩選：10-15萬(wàn)，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長(zhǎng)城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)被廣大車友所詬病了，我也不多說(shuō)，只想說(shuō)：絕對(duì)夠用。什么叫夠用？就是你想玩賽車，那是甭想了，油門是否踩到底都一樣，慢慢起速。發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)突兀，動(dòng)力會(huì)突然增加，不過(guò)并不象有些人說(shuō)的那樣會(huì)突然竄出去，只是有點(diǎn)兒感覺(jué)罷了。同樣，當(dāng)我們認(rèn)為車子該沒(méi)勁了的時(shí)候，它就不死火，降個(gè)檔一樣跑，就象打不死的小強(qiáng)。 不過(guò)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，真是太合適了。我的駕駛風(fēng)格不是激進(jìn)型的，就算法拉利給我，也是這樣開(kāi)，因?yàn)楝F(xiàn)在的出租車和某些女司機(jī)太瘋狂了，如果我也瘋狂一定會(huì)碰到一起去的。 車輛從3檔開(kāi)始，變得非常好開(kāi)，動(dòng)力源源不斷，起速也好，上坡也好，非常充沛，另外從4檔（60km/h）起噪音反而變小了，不知道是什么緣故。
越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺(jué)，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒(méi)問(wèn)題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧，不過(guò)感覺(jué)H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗：目前只加過(guò)2次油，算出來(lái)的數(shù)據(jù)是10升，這與道路擁堵有一定的關(guān)系，300多公里下來(lái)，6檔沒(méi)用過(guò)，5檔用過(guò)2次，其它時(shí)間最高4檔。
舒適：應(yīng)該說(shuō)H6舒適性很不錯(cuò)，比合資品牌的車沒(méi)差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富，老婆孩子都滿意，乘坐過(guò)的親朋評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。新車暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響，行車中噪音不大，225的輪胎過(guò)小坑基本不用減速。SUV座椅比較高，所以乘坐的人都說(shuō)比轎車舒服，再開(kāi)老婆合資品牌的轎車，我感覺(jué)好像坐在地上開(kāi)車，呵呵。總的來(lái)說(shuō)駕駛、乘坐都很舒服，和合資品牌20萬(wàn)的車絕對(duì)有的一比。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)法說(shuō)，一家人外出一點(diǎn)都不擠。
缺點(diǎn)：掛檔有點(diǎn)澀，起步有些滯后，體現(xiàn)在堵車跟車和路口等燈的時(shí)候，起步慢，跟別的車比稍慢，但是你如果提前準(zhǔn)備，比別人早起步幾秒鐘，應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀：前面已經(jīng)說(shuō)了：外觀高大上，本人對(duì)運(yùn)動(dòng)版的外觀比較滿意，比較符合個(gè)人的審美要求，如果不貼標(biāo)讓路人猜價(jià)格絕對(duì)在20萬(wàn)元以上；
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾��！但是整體上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：空間前面已經(jīng)說(shuō)了，確實(shí)是大，很多評(píng)論和文章里面也已經(jīng)提到了幾拳幾指的空間，這里我不想再重復(fù)，只想說(shuō)一句，家庭用這樣的車，H6的空間絕對(duì)能夠滿足了，空間上面唯一一點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為有待改進(jìn)的地方就是后排座椅靠背放倒后不能與后備箱平齊，如果可以與后備箱平齊的話，我想無(wú)論是跑長(zhǎng)途休息一下還是拉貨，可能會(huì)更方便
配置：豐富的配置 國(guó)產(chǎn)優(yōu)良的做工 寬大舒適的空間 調(diào)教適中的地盤 眼前一亮的外觀 銷量冠軍的保證..口碑和龐大的用戶群. 性價(jià)比之高 無(wú)可厚非
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力起步的時(shí)候拖這個(gè)車重肯定是沒(méi)有什么推背感的，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說(shuō)上坡沒(méi)力，這個(gè)和H6運(yùn)動(dòng)版的一檔齒比設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系！只要舍得給油上坡完全沒(méi)有問(wèn)題的！到3檔后轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以上渦輪一介入超車什么的完全沒(méi)有問(wèn)題，這點(diǎn)超出了我的預(yù)期，和之前長(zhǎng)城的那個(gè)三菱1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全是兩個(gè)概念！總結(jié)下動(dòng)力一句話：只要不越野這個(gè)1.5T的動(dòng)力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
越野：
車子沒(méi)啥說(shuō)的，因人而議吧！我開(kāi)著感覺(jué)好，6子在市區(qū)能壓制住我的性子！以前開(kāi)悅翔V5，比6子提速快，什么紅燈讀秒之類的都玩過(guò)，總之性子急，開(kāi)的快，老婆一天都喊我慢點(diǎn)，注意安全�！，F(xiàn)在6子正好克制住我的脾氣，開(kāi)起沉穩(wěn)多了，良好的視線帶給我良好的操控，自己都覺(jué)得紳士多了，沒(méi)那么急了，你要超，我讓你，只要你壓得不兇，我跟著你！整體操控感還是很好的，只說(shuō)一下彎道，方向盤沉穩(wěn)，偏重，急彎時(shí)要少許使力！這一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)不夠舒適，男士開(kāi)，稍微車速慢點(diǎn)，還是沒(méi)問(wèn)題，不知道女士開(kāi)會(huì)不會(huì)吃力，不過(guò)勻速過(guò)彎，男女應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)就是轉(zhuǎn)向上，急彎，由于方向偏重，會(huì)在操控感上有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)，感覺(jué)不舒適，不輕巧的那種不適應(yīng)！
油耗：油耗表現(xiàn)超出了我的預(yù)期！現(xiàn)在還沒(méi)到首保，開(kāi)了800公里，油耗顯示是8.5L/百公里，實(shí)際油耗大概是9L/公里，我計(jì)算了下加油和公里數(shù)，大概是8.5毛一公里！現(xiàn)在還沒(méi)到首保還是冬天，一個(gè)1.5噸的SUV有這個(gè)油耗你還能怎樣呢？O(∩_∩)O哈哈~
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開(kāi)久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒(méi)想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒(méi)有，哈，這個(gè)就不說(shuō)什么了，總之整體舒適度滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：車身密閉性差，漏風(fēng)比較嚴(yán)重!燈光系統(tǒng)總覺(jué)的差那么一點(diǎn)點(diǎn)！
外觀：個(gè)人感覺(jué)外觀還是比較耐看的，內(nèi)飾也可以，中控個(gè)人覺(jué)得好看，說(shuō)句開(kāi)玩笑的話，我看慣了我這款車了 感覺(jué)現(xiàn)在出的新款都沒(méi)我這款車好看，這是開(kāi)玩笑的哈，望大家莫笑。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：相當(dāng)寬敞，非常滿意。
配置：如果橫向?qū)Ρ绕渌瑱n次車，那這個(gè)性價(jià)比是絕對(duì)高標(biāo)配配置：天窗挺好，我喜歡用，透氣非常好。 我覺(jué)得如果有全景更好。 某些功能在我這里是用不上的，比如座椅加熱！
動(dòng)力：車是自己選的，畢竟十來(lái)萬(wàn)買配置這么豐富的車，算是值了，但是還是動(dòng)力吐槽一下吧，起步太皮了，前提是我開(kāi)車比較溫柔，不屬于暴利行，一般不猛加油，所以感覺(jué)動(dòng)力肉，慢悠悠的緩起來(lái)，不過(guò)跑起來(lái)就好了，可以接受
越野：
操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的，說(shuō)實(shí)話也是我最擔(dān)心的，早就看網(wǎng)上一些車友評(píng)論H6一檔二檔不好掛，檔位不好操作，所以試駕這款車時(shí)我特意注意了一下檔位，確實(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，換擋不是十分流暢，我想這應(yīng)該是過(guò)一段時(shí)間就會(huì)好了，畢竟是新車嘛，另外一些開(kāi)習(xí)慣自動(dòng)擋或者五檔變速箱的車友可能對(duì)這款六檔變速箱也會(huì)不適應(yīng)，習(xí)慣一下就好了。說(shuō)到這里不得不說(shuō)我的一次經(jīng)歷，車子行駛到400多公里的時(shí)候，一次外出路上突然覺(jué)得一檔二檔不好掛了，五檔也掛不上了，六檔可以掛上，心里就犯嘀咕，是不是我中招了？修理工找到了病因，腳墊太厚了，導(dǎo)致離合器踩不到底，分離不徹底，所以檔位不好掛，把下面那一套腳墊拿出來(lái)問(wèn)題就解決了。
油耗：油耗挺滿意的，可以接受的，畢竟這么大的車，9個(gè)左右的油，7毛左右，綜合油耗，長(zhǎng)途和市區(qū)都跑，80-90公里是最省油的，在快點(diǎn)就開(kāi)始費(fèi)油了，最快跑得150，瞬時(shí)油耗13個(gè)還多，實(shí)際體會(huì)，不知道車友有沒(méi)有同感，以前開(kāi)風(fēng)駿5，帶ABS ebd 的那一款汽油的，每公里1元，不過(guò)那個(gè)動(dòng)力太嗨了，底盤又高，不過(guò)那個(gè)是2.2的，車身也比這個(gè)重多了，就是因?yàn)槠たㄎ也胚x重了長(zhǎng)城，畢竟做了10幾年的皮卡老大，該解決的小毛病也應(yīng)該早解決了，所以直接定了H6，不好意思，扯遠(yuǎn)了
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個(gè)非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個(gè)人問(wèn)題吧
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，空間寬敞，上檔次，國(guó)產(chǎn)車中的驕傲！
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車在國(guó)人的印象中并不好，小毛病多，小問(wèn)題很多，整天修來(lái)修去，當(dāng)初跟別人說(shuō)看上哈弗這款車時(shí)，很多人都勸我說(shuō)換合資車吧，合資車雖然貴質(zhì)量肯定比國(guó)產(chǎn)的要好，我沒(méi)有聽(tīng)堅(jiān)持買了哈弗H6之后，開(kāi)著跑了這么多天，我對(duì)這輛車沒(méi)有很不滿意的地方，只是細(xì)節(jié)方面哈弗還需要加強(qiáng)，在看不見(jiàn)的地方做工再精細(xì)點(diǎn)，用料好一點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)，導(dǎo)航更新及時(shí)一點(diǎn)，我相信喜歡的人肯定會(huì)越來(lái)越多。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見(jiàn)鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾啊！但是整體上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：4649mm的車長(zhǎng)2680mm的軸距 使得車子空間超級(jí)大 后排坐3個(gè)成人完全沒(méi)有問(wèn)題 像我這樣1.73的個(gè)子 到后排可以翹二郎腿了 808-2010升 后備箱也是超級(jí)大 完全滿足日常需要
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見(jiàn)到車后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：長(zhǎng)城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，缺點(diǎn)是起步的時(shí)候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是好用的，特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒(méi)有問(wèn)題�？傊矣肧UV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
越野：
車子指向精準(zhǔn)，沒(méi)余量，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)稍沉（對(duì)于女性來(lái)講），爺們的感覺(jué)還是差不多的，地盤抑制側(cè)傾的表現(xiàn)不錯(cuò)，過(guò)顛簸路段保留了一定的路面信息感，這點(diǎn)比較好，檔位有一定的吸入感，沒(méi)有年初試車時(shí)的生澀感了，看來(lái)廠家做出了一定的改進(jìn)。
油耗：接車是顯示10點(diǎn)幾，，市區(qū)8.8-9.3浮動(dòng)，高速就跑了合川，江津，降低到8.3-8.5！接車44公里第一箱加了370元跑到470公里，紅線，油燈沒(méi)亮。第二箱390元跑到941公里紅線，油燈亮，然后這一箱310元正在跑，目前滿油指示下降了3格，1140公里左右了！那什么小熊油耗顯示百公里油耗8升多，和自己算的差不多！市區(qū)常跑，堵車應(yīng)該再加兩個(gè)數(shù)吧，寫(xiě)給車友參考，個(gè)人沒(méi)糾結(jié)過(guò)油耗問(wèn)題！
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開(kāi)久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒(méi)想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新福克斯上也有，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒(méi)有，哈，這個(gè)就不說(shuō)什么了，總之整體舒適度滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，真TM的大啊，后排50公斤的人完全能做四個(gè)，而且還不用前后錯(cuò)開(kāi)。外觀終于和本世紀(jì)接軌了，我們終于等來(lái)了一輛好意思開(kāi)出去，放在哪里都不覺(jué)得難看的國(guó)產(chǎn)SUV了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱再好一點(diǎn)，這車完全可以買到CRV的價(jià)格，而且就內(nèi)飾做工而言，現(xiàn)在就已經(jīng)在CRV之上了，配置不錯(cuò)。開(kāi)了一萬(wàn)五千公里了，1.5T的后期動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，比很多1.8自吸的動(dòng)力好多了。
缺點(diǎn)：就是變速箱和稍顯孱弱的動(dòng)力，希望長(zhǎng)城能加大在動(dòng)力方面的科研投入，讓哈弗后續(xù)車型拜托這個(gè)弱點(diǎn)
外觀：80分，終于有能拉出去見(jiàn)人的國(guó)產(chǎn)SUV了。這外型就算放在CRV和RAV等車型面前也沒(méi)有審美上的差距了，就是鍍鉻太多，國(guó)人的審美被車廠設(shè)計(jì)師誤解了。１３款升級(jí)版的可以打９０分。
內(nèi)飾：70分，十萬(wàn)級(jí)的車能做到這個(gè)水平已經(jīng)很少了，不過(guò)如果導(dǎo)航能吸取一下奧德賽的防反光設(shè)計(jì)就更好了，按鍵的質(zhì)感不錯(cuò)，但希望以后的車型不要用這種所謂的鋼琴烤漆面板，不花大價(jià)錢做出來(lái)的高品質(zhì)材料是很反胃的，而且極度不耐灰。
空間：不是一般的大，感覺(jué)4700長(zhǎng)的車?yán)�，車�?nèi)空間無(wú)出其右。除非到漢蘭達(dá)了。
配置：90分，壞就壞在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，不然這貨銷量還要再高幾倍。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中沒(méi)有其官方數(shù)據(jù)那么震撼，但絕對(duì)夠用！雖然現(xiàn)在行駛里程不多但表現(xiàn)還好，擁堵路段、綠燈放行都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)讓后車催喇叭的尷尬，平路或有點(diǎn)小坡怠速都可以起步，1000多轉(zhuǎn)正常起步很平穩(wěn)，起步即加二檔通過(guò)對(duì)面信號(hào)燈后轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r，速度30-40km，加三檔很順暢，如需要快速通過(guò)轉(zhuǎn)速1800起步車子會(huì)如矯兔竄出，離合器片不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。專門走了段10多公里的急彎山路，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)一路順暢酣快，沒(méi)有拖泥帶水，還找了處幾十米碎石坡路，坡度約25度，一氣呵成達(dá)頂，做了次坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停留比平路略長(zhǎng)，起步成功，智能四驅(qū)功不可沒(méi)，期間離合器打滑比平路嚴(yán)重但沒(méi)有聞到任何焦糊味。
越野：
不錯(cuò)，給80分，不在我的明銳之下。
油耗：對(duì)于1.5T的排量，這油耗高了，我不知道長(zhǎng)城非得用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，如果再給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我一定果斷選擇兩驅(qū)的2.0T或2.4。我從來(lái)不看表，加到跳槍，里程表清零，跑到下一次加油，也是加到跳槍，加油量除以里程。昆明城里13L左右，一般在３５０公里左右。我的明銳1.6MT純?cè)诶ッ鞒抢锱芡瑯拥穆吩?到9L。純高速，在6檔上車速保持在80到100之間時(shí)最省油，8到9L，我的明銳這種情況下可以跑到5.5到6.5左右。有人會(huì)說(shuō)載重不一樣，我只能說(shuō)我的明銳自己開(kāi)空車和滿坐五人加一百多公斤行禮，純高速油耗差不會(huì)高于0.5L百公里，城里情況萬(wàn)變不好計(jì)算。
舒適：沒(méi)有腰部支持，有腰椎病的司機(jī)請(qǐng)自己想辦法或不開(kāi)這車，至少主駕的感覺(jué)是有點(diǎn)弓腰的。主駕最大高度不夠高，不太適合個(gè)子小的女生開(kāi)。如果我的明銳打70分，小6能打85分，座椅分不高，得分主要是空間，前后座都很寬大，軟硬適中。就是主駕的膝老是頂?shù)椒较虮P邊的中控臺(tái)，中控臺(tái)底部應(yīng)該再高一些。
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