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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1,2檔動(dòng)力弱了點(diǎn)，而且1,2檔冷車的時(shí)候比較難掛，3,4檔轉(zhuǎn)速2000上去了動(dòng)力還可以，超車很好，5,6檔高速用。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：出現(xiàn)過上坡動(dòng)力不足現(xiàn)象，高速超車需要提前準(zhǔn)備。動(dòng)力方面我覺得這個(gè)車還有待進(jìn)一步考證，不過只要舍得給油，動(dòng)力我覺得也不是什么大問題，想要求室內(nèi)紅綠燈停后一啟動(dòng)就神經(jīng)質(zhì)的前竄的那種效果是沒有的，屬于溫和型，一開始想著轉(zhuǎn)速給提到2000以上起步是不是好點(diǎn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還是按部就班的給油提速，推進(jìn)三檔后動(dòng)力隨之而來的就上來了。至于爬坡個(gè)人其實(shí)已經(jīng)刻意試過幾次的，但是有機(jī)會(huì)還會(huì)去專門試驗(yàn)幾個(gè)市內(nèi)停車場(chǎng)的高坡。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23336公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：離合低掛檔感覺很澀，在渦輪增壓未介入時(shí)真的很肉，尤其過紅綠燈時(shí)很明顯，還有就是上坡真是讓人很無語，好多人都說方向盤較重我是女士倒沒這樣的感覺。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：訂車之前壇子里老有人說動(dòng)力不行，起步肉什么的，當(dāng)時(shí)還真一直在猶豫，去店里看車的時(shí)候，因?yàn)檫�沒有試駕車，拿展車在4S店院子里轉(zhuǎn)了一圈，感覺還可以，果斷定了， 現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我的選擇沒錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，只是因?yàn)樾萝嚫瓉黹_的瑞虎油離有區(qū)別，現(xiàn)在準(zhǔn)備先熟悉下，到時(shí)候再找?guī)讉�(gè)坡試試看，至少目前在市區(qū)內(nèi)開，動(dòng)力絕對(duì)是夠的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面還真得說下，如果是個(gè)新手的話（比如我）還真的好好熟悉一下，如果控制不好轉(zhuǎn)速的話，很容易熄火滴！特別是一檔起步，轉(zhuǎn)速低了特別容易熄火！不過要是轉(zhuǎn)速控制的好的話，還是不錯(cuò)的。特別是三檔以后轉(zhuǎn)速只要是進(jìn)入渦輪的介入轉(zhuǎn)速，推背感還是很強(qiáng)烈的，提速很快滴！所以不管是加檔還是減檔需要控制好轉(zhuǎn)速的，其實(shí)只要慢慢習(xí)慣就好了！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13636公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般般了，在城區(qū)駕駛手生的經(jīng)常擁堵的路就是麻煩，想痛快就是油耗了，其他車能上下的坡h6同樣可以，上山下鄉(xiāng)沒問題很好呀，快速路高速路上很滿意。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8067公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟排量在那放著，不可能開出大排量車的感覺，但是舍得給油，轉(zhuǎn)速上來，渦輪啟動(dòng)的時(shí)候動(dòng)力還是蠻充沛的，由于這是本人第一輛車，以前開過的車也不多，只開過面包車和大貨車，所以這方面不好評(píng)價(jià)總的來說動(dòng)力家用夠了，不過于糾結(jié)，夠用就行，關(guān)鍵得看人個(gè)用車情況及所在地的路況了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上感覺有點(diǎn)弱。在市區(qū)跑就是1.5的車，我開車比較穩(wěn)，在平路跑，上個(gè)緩坡什么的絕對(duì)沒問題。但是像我們這種山城就難搞了，30度左右的坡到處都是，坡上再遇到個(gè)大彎、窄道、信號(hào)燈什么的對(duì)于新手來說挺要命的，我開始總熄火，不過現(xiàn)在適應(yīng)了好多了。話說回來，要是車真不行，我們這也不會(huì)有那么多人開。不過真心希望，要是H6能換成1.8T或2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還能更好些吧！高速上就不說了，速度上去了什么車都沒問題，跑起來也是杠杠地。
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