長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4572）+1 外形大氣（3832）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（461）+1缺點(diǎn)：
廢油（18042）+1 動(dòng)力很差（8518）+1 質(zhì)量不給力（7367）+1 變速箱異響（3738）+1 后排不能放平（2227）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2062）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【動(dòng)力特足】作為2.0T，動(dòng)力的響應(yīng)讓人出乎意料，有點(diǎn)像打拳一樣，原本只想打裂墻，沒想到最后這一拳出去卻把墻打穿，超乎預(yù)期的效果真的讓人感覺特爽�。�！而且你壓根不知道它的上限在哪，因?yàn)橹恍栎p輕一踩，到2000轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出強(qiáng)勁十足的動(dòng)力，直接飆到120 ，這時(shí)候嚴(yán)苛的深圳交規(guī)已經(jīng)提醒你別再試探它的底線了。秒殺其他一眾的合資車哈。另外提供一個(gè)小TIPS:作為雙離合變速箱，踩油門要逐步深入踩，體驗(yàn)換擋的那種遞增感，動(dòng)力也逐步感受到。盡量別像開日產(chǎn)那些CVT模擬變速箱，一腳踩到底，那就沒意思了。這個(gè)是對(duì)駕駛體驗(yàn)追求感更足的車友一個(gè)建議�！究臻g特大】從外形到內(nèi)部空間，空間已做到它可以做到的極致。霸氣外露且適合家用的空間會(huì)讓你覺得是賺到了。 【配置豐富】車機(jī)系統(tǒng)的配置想要的都可以給。即便是抬頭顯示這種所謂雞肋的功能放在這車上，感覺也是一種享受。各項(xiàng)安全配置確保你沒有任何后顧之憂。360影像最大程度彌補(bǔ)了車身大盲區(qū)大的缺點(diǎn)，所以這種綜合考慮的設(shè)計(jì)是最符合實(shí)用主義者。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我想了一下，應(yīng)該就是它的內(nèi)飾的部分，也是一個(gè)細(xì)節(jié)。就是車及系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)，包括它的主題，給我的感覺都是不太時(shí)尚的，是不是后期可以用OTA升級(jí)略微的改一下。
外觀：還是設(shè)計(jì)的問題，我不是說這個(gè)車它的設(shè)計(jì)不好看。只是作為一臺(tái)第三代的車型，它并沒有特別新穎的設(shè)計(jì)，看上去還是比較平淡。尤其是它的車尾的部分，除了貫穿式的尾燈多少有點(diǎn)可看性之外，車尾部其他的設(shè)計(jì)真的談不上任何的好看。太平，缺乏層次感�？纯磩e的品牌的車設(shè)計(jì)都突飛猛進(jìn)，哈弗也要加油了。
內(nèi)飾：其實(shí)整個(gè)內(nèi)飾的格調(diào)包括用料也都不錯(cuò)，但是因?yàn)樾萝嚨奈兜罌]有處理好，所以聞著還是挺大的味道。這對(duì)一臺(tái)新車來講，其實(shí)也是一個(gè)蠻不好的地方。如果哈弗能夠把這個(gè)細(xì)節(jié)也處理好的話，那么這臺(tái)車真的就太完美了。
空間：我身高178體重160斤，坐在前排非常的寬松，我這樣的身高坐在后排也沒有任何壓抑的感覺，后排坐三個(gè)像我這種身高的人也沒有什么壓力.至于它的后備廂的空間也非常的寬大，可以輕松的放下兩個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比方面，我覺得已經(jīng)非常有誠(chéng)意了，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)功率夠高，再加上車子的配置也夠高，所以說十多萬元的價(jià)格對(duì)我來說恰到好處。
動(dòng)力：開啟運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨叫隨到，思域都敢超。加速推背感:只要舍得給油門，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以后有強(qiáng)烈的推背感。
越野：
車子的操控很靈敏，剎車也不錯(cuò)，方向盤的手感很好，我也能夠牢牢的握住，不怕手滑。而且我買的雖然是2.0T最低配，但是L2 自動(dòng)輔助，還有全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都通通配齊了，所以駕駛起來非常的稱心如意。
油耗：因?yàn)檐囎娱_了六千多公里了，我印象中就是這個(gè)車我從買車到現(xiàn)在，它的油耗其實(shí)一直在下降。剛開始的時(shí)候我印象中行車電腦顯示的油耗在9個(gè)左右，但是后來開了差不多有一千公里左右的時(shí)候。我再去看那個(gè)表顯的油耗，基本上就掉到了8.8升的樣子。最近一直都是城區(qū)，有時(shí)候也堵車，所以能耗不漲就很好了。
舒適：空調(diào)分區(qū)，通過屏幕調(diào)節(jié)不是很方便，不過可以語音控制，語音識(shí)別度挺高�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:后排空調(diào)送風(fēng)效果尚可。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力最讓我滿意了，我平時(shí)主要是市區(qū)駕駛，起步反應(yīng)很靈敏，輕點(diǎn)油門動(dòng)力馬上就能來，而且提速也快，市區(qū)內(nèi)超車的時(shí)候稍微多給點(diǎn)油門，動(dòng)力馬上就能跟上來，畢竟是2.0T的動(dòng)力，211匹的馬力和325的扭矩能夠爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。另外這輛車的性價(jià)比也是不錯(cuò)的，雖然我這款是2.0T里面的最低配，但是配置卻一點(diǎn)也不含糊，L2 的自動(dòng)駕駛都有了，在高速上開車的時(shí)候方便了很多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是挺多的，這款車拋開情感因素來看還是有很多地方都不是那么的完美。
外觀：外觀看起來很好，我對(duì)這個(gè)外觀還是非常滿意的。前面看起來非常的大氣，而且現(xiàn)在新款的尾部造型也變得更好看，用的這種貫穿式的尾燈看起來科技感十足，有豪華車的味道，開出去非常有面子，身邊的朋友都說這個(gè)車很好看，我聽了之后感覺內(nèi)心很滿足，覺得這個(gè)車買的很劃算，想想都覺得很開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體非常不錯(cuò)，材質(zhì)都很柔軟。當(dāng)然指看得見的地方，看不見的畢竟成本在哪，就是塑料。整體質(zhì)感高。
空間：空間夠一家人用的，前后排坐進(jìn)去之后都不擁擠。而且后備廂的空間也是非常的大的，一家5口人出去，放三個(gè)行李箱還有一些別的東西，都可以放下。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格不算高，配置很豐富，我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還挺好的，它使用的是一臺(tái)最大211馬力的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kw，最大扭矩325牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)，應(yīng)該說從低扭到高速區(qū)間都可以輸出這個(gè)最大的扭矩，所以這款車起步和爬坡能力都挺好的。每次從地下停車場(chǎng)開上來的時(shí)候動(dòng)力都挺充沛的，油門反應(yīng)比較積極。另外這款車子平順性也不錯(cuò)，7速雙離合變速箱開起來沒有頓挫感。
越野：
操控基本沒問題 沒有虛位 在SUV這個(gè)水平算不錯(cuò) 很靈動(dòng)
油耗：油耗的話一直表現(xiàn)的都還不粗，算下來綜合油耗8個(gè)多的樣子，畢竟這么大的車，還是完全能接受的，當(dāng)然了再低點(diǎn)更好、
舒適：座椅舒適性還行，坐在上面很柔軟，但是隔音效果不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4891公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的大空間，這臺(tái)車的空間滿足了我們以一家人的需求，這個(gè)特別好。
缺點(diǎn)：我覺得它的底盤和減震還是不太好，尤其是在一些比較顛的路況的時(shí)候，坐在車?yán)锩娴念嶔じ羞�是挺明顯的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣。成熟。低調(diào)且不失一份驚艷。頗有一種穩(wěn)重之中帶有一絲小傲嬌
內(nèi)飾：內(nèi)飾上這輛車做的非常不錯(cuò)，簡(jiǎn)約而且又有豪華感，大面積的軟包裝，讓這輛車的手感和視覺感受都很好。12.3英寸的觸控大屏帶有導(dǎo)航系統(tǒng)，還可以連接藍(lán)牙和手機(jī)，也能夠語音控制，整體功能非常的強(qiáng)，用起來還是很方便的。
空間：空間還行吧。坐在前排是很大的，后排就很一般了，跟這個(gè)外觀看起來沒那么相符。
配置：哈弗H6這款車它的口碑，它的銷量，包括它的維保成本，在這個(gè)級(jí)別里都是領(lǐng)先的。所以這臺(tái)車它的性價(jià)比高，而且配置也非常豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力沒問題的，因?yàn)樗昧艘慌_(tái)211馬力的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不算長(zhǎng)城最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是參數(shù)上也不錯(cuò)了。平常用在市區(qū)的時(shí)候，就會(huì)感覺這個(gè)車起步的時(shí)候特別靈活，油門一踩，動(dòng)力很快的就跟上來了。
越野：
車子底盤非常的扎實(shí)，所以說這款車開起來挺穩(wěn)的。比如說是在高速上面，車速超過100之后，這款車也不飄，開起來還是穩(wěn)穩(wěn)的。它的方向盤的精準(zhǔn)度挺好，指向沒有虛位。即使在市區(qū)，方向盤也能做到指哪打哪。油門和剎車反應(yīng)都比較線性，力度也適中，開這款車挺順手的。另外一些配置，比如360°全景，全速自適應(yīng)巡航這些，平常用著也都特別方便。尤其是全速自適應(yīng)巡航，跑高速太方便了。
油耗：城市油耗在總體是能接受的，因?yàn)槭嵌熨I的車，夏天開空調(diào)油耗還不知道，高速?zèng)]走過，也不知道，平常就市區(qū)和國(guó)道，油耗市區(qū)和國(guó)道相差不大
舒適：座椅加熱很好。這個(gè)冬天有他就不怕凍屁屁。空調(diào)很熱。很快。就是這個(gè)PM2.5過濾裝置。還沒發(fā)現(xiàn)在哪
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力，這款車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特別的好，起步的時(shí)候都感覺比別的車要輕快一些。它有運(yùn)動(dòng)模式，試駕的時(shí)候我試過，推背感都很強(qiáng)烈的。自己提車后其實(shí)沒怎么用。整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)是特別好的，在高速路上超車的時(shí)候也是很輕松的。
缺點(diǎn)：這款車有一個(gè)地方的設(shè)計(jì)我覺得并不是很好，就是后排的座椅，乘坐感受和前排還是有很明顯的區(qū)別的。一方面是軟硬度不一樣，另外就是它本身座椅的角度也不能調(diào)節(jié)。
外觀：還是設(shè)計(jì)的問題，我不是說這個(gè)車它的設(shè)計(jì)不好看。只是作為一臺(tái)第三代的車型，它并沒有特別新穎的設(shè)計(jì)，看上去還是比較平淡。尤其是它的車尾的部分，除了貫穿式的尾燈多少有點(diǎn)可看性之外，車尾部其他的設(shè)計(jì)真的談不上任何的好看。太平，缺乏層次感�？纯磩e的品牌的車設(shè)計(jì)都突飛猛進(jìn)，哈弗也要加油了。
內(nèi)飾：就說一點(diǎn)，前門飾板是軟包的，為啥子后門的飾板就不是了呢
空間：空間上確實(shí)是很大，只要坐過這輛車的人相信都會(huì)有這種體驗(yàn)，2738毫米的軸距，其實(shí)在緊湊型SUV當(dāng)中不是特別大的，但是它的空間布局合理很不錯(cuò)，所以顯得車內(nèi)很大，我是1米75的個(gè)子，坐在前排之后，后排我媳婦坐還能翹個(gè)二郎腿，主要是后備箱的面積大，而且后排座椅還能夠放倒，有的時(shí)候當(dāng)個(gè)小貨車都沒有問題。
配置：總體來說，H6是一款性價(jià)比很高的車，它能帶給我經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的表現(xiàn)，在車內(nèi)的空間、駕駛的動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)都可以稱得上是優(yōu)秀，而且也能從消費(fèi)者的角度出發(fā)，降低車輛的使用油耗，非常的貼心。
動(dòng)力：我這車發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的渦輪增壓，這也是我選擇它的原因之一，比起1.5的那些車，它開起來的感覺更加舒暢，加速也更加絲滑，超過200匹的馬力面對(duì)城市交通可以應(yīng)對(duì)自如，起步
越野：
哈弗的車，底盤調(diào)校都是比較兼顧乘坐感受和操控性能的。所以這車就算開的比較快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也挺穩(wěn)，不會(huì)有明顯的傾斜之類的。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，百公里油耗11.6L，這個(gè)油耗對(duì)我來說還是有點(diǎn)高。
舒適：駕駛感受很好，懸掛都是獨(dú)立的，所以在過彎的時(shí)候支撐性比較好，而且能夠過濾細(xì)小的震動(dòng)，就是它的座椅調(diào)節(jié)方式比較簡(jiǎn)單，每次別人借走之后，再想找回自己原來的最舒適的地方比較難。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的性價(jià)比和配置是我最滿意的，特別是它的配置非常豐富，像是可開啟的全景天窗，獨(dú)立懸掛，360°全景影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主動(dòng)剎車這些更高級(jí)別的配置，這個(gè)車都有了。特別是對(duì)經(jīng)常跑高速的我來講，全速自適應(yīng)巡航是一個(gè)非常重要的功能，這個(gè)車也都配備了，這些都是它的亮點(diǎn)。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的空間感覺非常寬敞，后排空間很大。
缺點(diǎn)：噪音比較大，特別是上了高速之后，一開始的時(shí)候還覺得這輛車的舒適性不錯(cuò)，噪音沒有那么大，但是自從只要過了80碼之后，它的胎噪和風(fēng)噪都非常的大，胎噪我比較理解，因?yàn)檩嗇灡容^大嘛，風(fēng)噪就不知道在哪傳過來的了。
外觀：外觀十分帥氣，我最喜歡的其實(shí)是中網(wǎng)和尾燈組，特別是尾燈組的貫穿式的設(shè)計(jì)，晚上看著更醒目，也更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心是讓我比較有驚喜感的，哈弗H6的這個(gè)內(nèi)飾很時(shí)尚，科技感十分的充足，質(zhì)感也很好，都是軟包的材質(zhì)，十分的貼心。
空間：后備廂的話也是比較大的，有時(shí)候帶東西多了，這個(gè)后備廂也能塞得下。之前因?yàn)槲倚∫套硬皇巧洗髮W(xué)我去送她，帶的東西很多，其實(shí)學(xué)校里面提供被褥，但是丈母娘覺得不好，就自己買的。被褥，各種吃的用的，好多，好在我后備廂夠大，都放進(jìn)去了。
配置：我一直很支持國(guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車一直都是有著超高的性價(jià)比，這一方面是很好的。本身你看一下價(jià)格就知道它的性價(jià)比，能用這個(gè)價(jià)格買到一臺(tái)配置這么高的緊湊級(jí)SUV，也只有哈弗能做到了。哈弗的口碑和銷量也是很棒的，哈弗是靠實(shí)力說話的品牌。我也相信哈弗的質(zhì)量，相信我的H6也會(huì)越來越好。
動(dòng)力：買2.0T的動(dòng)力就是追求速度，畢竟年輕人嘛，還是喜歡速度快一點(diǎn)的。起步非常的帶勁，不能說有種竄出去的感覺吧，但是自己能夠感覺到動(dòng)力很充沛，城區(qū)里面代步是完全沒有問題的，上了高速跑個(gè)一百三四十碼的速度都跟玩兒似的。
越野：
方向有些虛位，剎車腳感不錯(cuò)，底盤整體感受都不錯(cuò)，細(xì)節(jié)有待提高
油耗：買來不多久，這時(shí)候說油耗并不是特別準(zhǔn)，目前表顯是8.6，畢竟SUV，這個(gè)油耗我覺得也是可以接受的。我平時(shí)開高速還少一些，后面有時(shí)間的話如果多跑跑高速，我想油耗應(yīng)該也還會(huì)降下來一些。平時(shí)周末去郊區(qū)玩，開國(guó)道外環(huán)的時(shí)候，也不堵車，油耗就要比市區(qū)里面低一點(diǎn)。
舒適：車子的舒適性上確實(shí)有待提高，其實(shí)整體上還是很不錯(cuò)的，市區(qū)內(nèi)駕駛完全找不出毛病。前排座椅還有加熱的功能，而且主駕駛還可以高低調(diào)節(jié)，也有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。就是上了高速之后風(fēng)噪比較大，這一點(diǎn)確實(shí)是沒法接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的性價(jià)比和配置是我最滿意的，特別是它的配置非常豐富，像是可開啟的全景天窗，獨(dú)立懸掛，360°全景影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主動(dòng)剎車這些更高級(jí)別的配置，這個(gè)車都有了。特別是對(duì)經(jīng)常跑高速的我來講，全速自適應(yīng)巡航是一個(gè)非常重要的功能，這個(gè)車也都配備了，這些都是它的亮點(diǎn)。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的空間感覺非常寬敞，后排空間很大。
缺點(diǎn)：用料上看著不錯(cuò)，但是異味還是有些大，新車拿回來后還需要開窗通風(fēng)散味道，買了炭包等很多去味的東西，現(xiàn)在打開車門之后車內(nèi)還是有一點(diǎn)味道。
外觀：車子的外觀非常帥氣，造型很與眾不同，前臉進(jìn)氣格柵非常的個(gè)性，LED大燈設(shè)計(jì)很犀利，車漆摸著液比較有質(zhì)感，也很厚，有一次跟他們的車擦了一下，我的車漆竟然沒事，洗完車打完蠟之后在陽(yáng)光的照耀下視覺效果特別的好。我特別喜歡它車身兩側(cè)的腰線設(shè)計(jì)，由前向后貫穿將整個(gè)車身曲線拉長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：我很喜歡那塊12.3英寸的中控屏幕，因?yàn)樗墓δ苁呛芏嗟摹?dǎo)航，語音控制，還有手機(jī)互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)都有。平常想聽個(gè)歌，或者是開車的時(shí)候覺得冷了熱了，想調(diào)整一下空調(diào)的溫度，都可以用語音識(shí)別控制來操作，就很方便的。
空間：我覺得自己這車空間雖然不能說大，但也基本夠用了，畢竟H6本身也是一款SUV的車型，得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)就在于車身高度很不錯(cuò)，所以我坐在車內(nèi)時(shí)候的頭部空間體驗(yàn)就很好，視野也很寬闊。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，也是很推薦的一臺(tái)車，推薦2.0車型
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)于一輛國(guó)產(chǎn)SUV來說就已經(jīng)很不錯(cuò)了，不管是市區(qū)還是高速上駕駛動(dòng)力都沒有讓我覺得不夠用的情況。家里之前開的長(zhǎng)城車是1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，每次上坡的時(shí)候都覺得很費(fèi)勁，但是開這輛車就沒有這種感覺，上坡很輕松。
越野：
有車道保持功能，其他智能輔助有待開發(fā)，老司機(jī)對(duì)這些不是很感興趣。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):速度超過50碼，偏離車道還能自動(dòng)調(diào)整方向盤。
油耗：油耗是H6的一大優(yōu)勢(shì)了，我是真的沒想到一輛2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗竟然這么低，估計(jì)是因我上班的時(shí)候都是用經(jīng)濟(jì)模式的原因，我開車不暴燥，剎車液比較穩(wěn)，所以油耗控制的十分亮眼，百公里的才8.8L，能有這樣的油耗表現(xiàn)真的是羨煞了旁人，再也沒有人說國(guó)產(chǎn)車的油耗高了。
舒適：這款車子底盤還是很舒適的，不管是在平路上駕駛，還是在一些顛簸起伏的路面上行駛，這個(gè)車的底盤減震都挺好，坐車?yán)餂]有多大的感覺。比如說走一些坑洼路段的時(shí)候，車子的減震就可以化解掉這些減震和顛簸，更加師傅。座椅挺舒服的，這款車座椅非常的寬大，而且座椅的填充物也非常厚實(shí)，坐在里面軟軟的，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！前臉很霸氣，車機(jī)蓋兩條突出的雙肌力線看著很厚實(shí)，大開口梯形的前臉搭配左右兩邊讓大燈讓車頭看著更加的寬大有氣勢(shì)，整體造型硬朗又有運(yùn)動(dòng)感，真的看不出這是一輛國(guó)產(chǎn)車。還有這款車子的操控也非常的不錯(cuò)，好開的很。要知道一輛車的靈魂就是它的操控，如果造型好看，但是操控起來費(fèi)勁，那就失去了這輛車駕駛的意義，而這款車子上帶有很多智能化的操控，開車簡(jiǎn)單的不能行了，作為一個(gè)新手司機(jī)，有了這么多的輔助駕駛操控，讓我開車都不覺得很難了。
缺點(diǎn)：說實(shí)在的，盡管哈弗H6是一臺(tái)很有口碑，并且銷量一直都是占據(jù)排行榜的車，但是作為用戶來說，它并非是一臺(tái)完美的車。這世上也沒有完美的車。具體到這臺(tái)第三代的H6，首先它的外觀我個(gè)人其實(shí)不太喜歡，尤其是車尾的設(shè)計(jì)，缺乏一定的層次感。從我的感覺來說，這個(gè)第三代的外觀設(shè)計(jì)，還不如上一代好看。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我不說了，這個(gè)大家有自己的判斷。我說一個(gè)我很喜歡的配置，就是它的前燈組。上面是矩陣式LED大燈，這個(gè)大燈它就很好用，有自動(dòng)頭燈，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，晚上能自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它還能轉(zhuǎn)向輔助，提前照亮轉(zhuǎn)入的方向，有個(gè)傾斜，就覺得特方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中應(yīng)用軟性材質(zhì)的地方并不在少數(shù)，再加上中控屏的搭配，車子的格局還是顯得非常的正統(tǒng)，也有著哈弗家族該有的味道。
空間：后排空間很有優(yōu)勢(shì)，本身這個(gè)車也是主打家用，寬敞的空間我非常喜歡。后備廂的空間也挺大，放東西的時(shí)候也是非常方便的�？傊@款車空間很實(shí)用，作為家用車空間足夠了。
配置：性價(jià)比還可以吧，一般，優(yōu)惠不算多，價(jià)格定的還不算貴，配置還挺豐富，但是保值率好像不太行。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供高達(dá)211馬力的動(dòng)力輸出，最直觀的感受就是車子的起步非常有力，而且車子的峰值扭矩更是高達(dá)325牛米，像是平常爬一些坡的時(shí)候，一點(diǎn)都不會(huì)慫，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至都不會(huì)抖一下。這就是我說的，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)了，有它的好處。
越野：
方向盤很靈活，指向準(zhǔn)確，這一點(diǎn)是很好的。轉(zhuǎn)彎后回正也很迅速。底盤穩(wěn)定扎實(shí)，在高速上面開到120km之后，車身的穩(wěn)定性也是沒問題的。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)這些配置，也都是我很喜歡的功能，這些都是很實(shí)用的，家用也方便，也安全。
油耗：10個(gè)油左右，跑高速好一點(diǎn)點(diǎn)，不過確實(shí)感覺油掉的夸張，之前開日系的朋友那可能會(huì)覺得太夸張了 。不過這個(gè)噸位，這個(gè)油耗，也在可理解范圍內(nèi)。建議開經(jīng)濟(jì)模式吧，可能會(huì)再少點(diǎn)。
舒適：只要是這個(gè)車不出去走那種爛路，就主要是市區(qū)好路沒問題。但是如果是走爛路，或者那種坑洼的瀝青路，顛簸感就有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的很強(qiáng)，開起來夠快。第二就是空間了，H6空間寬敞，可以滿足家用需求。
缺點(diǎn)：沒有不滿意。國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)選擇就是對(duì)他最好的認(rèn)可
外觀：H6第三代的車型，它的造型就給人一種高大上的感覺。它的前大燈造型很有特色，LED的燈組，采用了更加方正的造型設(shè)計(jì)，整體的辨識(shí)度非常高。車身側(cè)面的線條使用也很合適，配合19英寸的輪轂，使得車輛側(cè)面的飽滿度十足，滿滿的大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，這個(gè)外觀也是我買它的主要原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其他的部分，設(shè)計(jì)，用料，這些我覺得都還行。就是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)，它給我的感覺并不是很好。屏幕尺寸也夠大，就是它的主題，包括UI的設(shè)計(jì)，感覺就有點(diǎn)不那么的時(shí)尚和具有科技感。這車機(jī)不是可以后期遠(yuǎn)程OTA升級(jí)嗎，可以的話建議以后更新一點(diǎn)好點(diǎn)的主題。換個(gè)年輕時(shí)尚的風(fēng)格。
空間：它的車身長(zhǎng)度并不算特別長(zhǎng)，但是它的軸距是超過了兩米七的，所以說我覺得它的乘坐空間比某些緊湊級(jí)的家用轎車還要強(qiáng)一些，反正我的身高不算特別高，一米七的身高，坐入車內(nèi)的話，腿部在后排可以預(yù)留一拳四指的空間，我對(duì)這樣的表現(xiàn)還是很滿意的，而且它的后備箱也是挺能裝的。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西因人而異。喜歡最重要。對(duì)于喜歡他的人來說他就是最好的。對(duì)于不喜歡的也根本沒有性價(jià)比這一說。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的非常平穩(wěn)，而且上坡的時(shí)候特別好，動(dòng)力很充足，像我這種經(jīng)常要在崎嶇不平的地方跑來跑去的，完全不用擔(dān)心車子的熄火。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，起步的時(shí)候稍微有些肉，但是到了50碼之后釋放的動(dòng)力特別的強(qiáng)勁。跑高速的時(shí)候加速也格外的順暢，有的時(shí)候滿載或者是爬坡，也不會(huì)覺得動(dòng)力有不足的情況。
越野：
車子的操控還是挺容易的，現(xiàn)在就連我媳婦開這輛車都沒有問題，畢竟有很多輔助操控配置，而且還有全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的幫助，加上車身也不是特別的大，駕駛起來挺輕松的。
油耗：綜合油耗8個(gè)多，這樣的油耗表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來說也是可以接受的。而且這個(gè)H6還用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這么一來就更難得了。我平時(shí)開高速還少一些，如果多跑跑高速，油耗應(yīng)該還會(huì)降。
舒適：其實(shí)像這種級(jí)別的家用SUV，每一排的乘坐感受都是挺重要的。這個(gè)車的后排座椅它的填充感覺是比前排要硬的，特別是中間的那個(gè)座椅，感覺格外的明顯。其次是靠背角度不能調(diào)節(jié)，本來的這個(gè)靠背角度的設(shè)計(jì)我覺得也是太直了點(diǎn)，做的角度大一點(diǎn)，乘坐感受會(huì)好一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1957公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的顏值，我對(duì)這款車的外形毫無抵抗力，所以當(dāng)我擁有了這輛車之后帶給我內(nèi)心的那種滿足感是非常強(qiáng)的。內(nèi)飾的造型和外觀都是讓我非常滿意的地方。
缺點(diǎn)：【底盤硬邦邦】這是最難接受的。深圳特別多減速帶，在通過減速帶時(shí)，直接哐啷的一聲巨響，硬碰硬的狀態(tài)你會(huì)感覺整車被干了一拳，這拜這調(diào)節(jié)的底盤所賜。比較難以想象在第三代檸檬平臺(tái)且定位家用的車上，會(huì)有如此硬邦邦且不友好的底盤調(diào)節(jié)體驗(yàn)，確實(shí)會(huì)讓人不舒服。如果這點(diǎn)再進(jìn)行改善，那真是趨于完美。不知道其他車友是否有類似感覺。
外觀：作為一款SUV車型，H6這車看上去特別有氣勢(shì)，車頭處采用了超大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩邊配合上LED的矩陣式大燈，無論是白天還是黑夜都能有著極高的辨識(shí)度，高大威猛的身姿線條也在向路人宣示著自己運(yùn)動(dòng)的基因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有科技感，也比較上檔次，視覺感受上確實(shí)不錯(cuò)，車機(jī)系統(tǒng)也很便利，能有導(dǎo)航、語音控制等很多功能，讓我在使用的時(shí)候方便了很多。不過讓我不是很滿意的就是它車內(nèi)的異味了，什么方法都試過了，到現(xiàn)在打開車門還有一股味道呢。
空間：國(guó)產(chǎn)車的空間本身就很大，而這輛哈弗H6的軸距也達(dá)到了2738毫米，所以在空間上完全不用擔(dān)心不夠用的情況，畢竟現(xiàn)在大部分車型都是緊湊型車。后備箱的空間也比較大，而且后排還支持放倒，有的時(shí)候拉點(diǎn)大件的東西也是完全沒有問題的。。
配置：總的來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，雖然說它有一些不足的地方，但是還是那句話，車不可能是完美的，都會(huì)或多或少的有點(diǎn)問題。你想幾百萬的豪車，不也是說召回就召回了。哈弗的車好處是它質(zhì)量沒問題，三大件還是非常穩(wěn)定可靠的。所以這臺(tái)車我整體的感覺還是很不錯(cuò)，對(duì)于日常出行還是非常實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面真心是很稀爛的，雖然排量不算小吧，馬力調(diào)校也不算低吧，但是數(shù)據(jù)方面我感覺都是騙人的，實(shí)際開起來，感覺真心很肉，加速很吃力，開起來真的是費(fèi)勁啊。
越野：
方向盤精準(zhǔn)。指哪打哪�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能在城市超級(jí)實(shí)用。但是一到鄉(xiāng)下。本來路窄。就雙向兩車道。在遇見騎電車。三輪車占道的往左打點(diǎn)方向讓行電車他會(huì)主動(dòng)拉方向。所以我在我們鄉(xiāng)下就把車道保持關(guān)閉�！� 主動(dòng)剎車:還沒怎么遇到過主動(dòng)剎車。不過應(yīng)該不錯(cuò)。心里也會(huì)有點(diǎn)保障底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)校很穩(wěn)。噪音方面做的還是挺到位的
油耗：油耗方面表現(xiàn)還算可以吧，考慮到平常大多數(shù)時(shí)間都是在城里面開車，綜合路況較為復(fù)雜，所以油耗每公里大概是在五毛到六毛錢之間徘徊，還可以接受。
舒適：平時(shí)上下班都是在城區(qū)里面開，車子也開不了太快。所以在平常市區(qū)開的時(shí)候，并沒有覺得很吵的感覺，就沒有感覺很不舒服。但是每當(dāng)車子開上高速公路之后，車速超過100公里之后，車內(nèi)的隔音就差了點(diǎn)。感覺風(fēng)噪和輪胎的噪音都嗡嗡，這一點(diǎn)也不太好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意哈弗H6這車的油耗，從我在看車的時(shí)候身邊就有H6的車主朋友再給我傳遞它省油省錢的優(yōu)秀表現(xiàn)，而我自己買回來開了這段時(shí)間以后，也證實(shí)了他們的說法，確實(shí)很省油，百公里油耗才8.8L，非常不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：可能SUV的底盤懸掛為了保證行駛穩(wěn)定性的原因吧，感覺減震的效果并不像轎車那么好，還是有點(diǎn)硬的。還有車輛的噪音處理也不是很好，特別是在高速的時(shí)候，感覺胎噪比較大，隔音差點(diǎn)意思。
外觀：燈光還是很滿意的，做工不比合資差，作用用料都很好，不滿意的就是為啥不給配電動(dòng)后尾門
內(nèi)飾：車?yán)锩嬉还灿形鍌�(gè)可以充電的接口，前排有三個(gè)，后排有兩個(gè)，就剛好這種五座的車，它就給你五個(gè)充電接口，哈弗真的在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上還是蠻人性化的。這種小的細(xì)節(jié)也最能體現(xiàn)一家車企對(duì)待用戶的態(tài)度。至于那個(gè)12.3英寸的大屏幕我也很喜歡，特別是它的語音識(shí)別控制功能，可以操作導(dǎo)航，電話，娛樂，天窗這些，用起來也非常方便。
空間：空間沒得說。車身夠大。軸距夠長(zhǎng)。乘坐空間毋庸置疑就會(huì)相對(duì)變大。相比我第一臺(tái)車長(zhǎng)了30+公分乘坐空間瞬間變大了。后備箱空間也跟著變長(zhǎng)變大。整體來說很喜歡。畢竟當(dāng)初也是因?yàn)橄矚g才買的
配置：個(gè)人覺得這輛車的性價(jià)比是非常高的，一個(gè)是它的三大件比較成熟，另外一個(gè)就是它的配置很豐富，價(jià)位卻不高，國(guó)產(chǎn)神車就是名不虛傳，開了之后就知道為什么會(huì)有這么多人選擇它了。
動(dòng)力：我買的這個(gè)H6是用了一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很充足的。平時(shí)上下班開到70左右，市區(qū)開，感覺車子起步的時(shí)候提速很快，沒有任何的延遲和拖沓。油門的響應(yīng)是非常積極的。高速上面開著這款車，去超車加速也很快。如果預(yù)算夠的話，肯定是選2.0T的，畢竟參數(shù)上要比1.5T的更好，這樣的話它的動(dòng)力響應(yīng)和體驗(yàn)也會(huì)更出色。
越野：
方向盤很靈活，指向準(zhǔn)確沒有虛位，然后轉(zhuǎn)彎之后它的回正也很迅速。高速開到120km的時(shí)速我也試過的，它的底盤和車身也挺穩(wěn)定的，不會(huì)有很飄的感覺。開時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)它的各種功能也熟悉了，高速的時(shí)候就可以開全速自適應(yīng)巡航。。
油耗：油耗相對(duì)來說還是比較高的，這個(gè)車現(xiàn)在顯示平均油耗要將近8個(gè)油.我記得之前和朋友聊起來，他買的大眾的速騰就是那個(gè)轎車市區(qū)也要8個(gè)左右的油耗。所以這么說的話，我覺得我的車油耗真不高。
舒適：這款車子底盤還是很舒適的，不管是在平路上駕駛，還是在一些顛簸起伏的路面上行駛，這個(gè)車的底盤減震都挺好，坐車?yán)餂]有多大的感覺。比如說走一些坑洼路段的時(shí)候，車子的減震就可以化解掉這些減震和顛簸，更加師傅。座椅挺舒服的，這款車座椅非常的寬大，而且座椅的填充物也非常厚實(shí)，坐在里面軟軟的，很舒服。
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