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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: H6的操控上來說,指向性較好,但是掛檔時個別檔位有些不好掛,偶爾有脫檔現(xiàn)象發(fā)生,特別是倒檔,買車三個月以來,最少有五六次倒檔脫檔的現(xiàn)象,掛好倒檔以后,倒車影像出現(xiàn),但慢慢的松油門,卻沒有任何反應(yīng),只好摘檔重新掛上,就可以了,偶爾有幾次掛不上必須重新松離合努力了幾次后才掛好;但有一點要強調(diào),有許多朋友反映一檔不好掛,這個有一個最主要的原因,給大家交流一下,以前我也是開的長城炫麗1.5L的車,一檔不好掛許多時侯是因為新手操作不對,在速度還沒有降下來時掛搶一檔,我經(jīng)過試驗發(fā)現(xiàn),這其實應(yīng)該是長城設(shè)置的一個保護功能吧,如果車速在15公里以上,我們是沒法掛進一檔的,否則在此速度下強制掛入會有很大的頓挫感,對發(fā)動機的損傷也是很大的。
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 排檔略有抖動,換檔還算順暢,降檔時2退1的時候有點緊。起步時想要第一個沖出停車線,那得有相當?shù)募夹g(shù)和勇氣。應(yīng)為那一腳油得下的夠狠,如果低于2000轉(zhuǎn)就切到2檔,就等著肉吧。。。,不過2000之后渦輪一介入,那可是絕對的脫胎換骨,超車變道得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向清晰,3檔,4檔超車時絕對自信滿滿。個人覺得如果有預(yù)算的去做一些簡單的性能改裝,會使低轉(zhuǎn)速時扭力有一定的改善。
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 超控感很好的,過彎時不會有很大的傾斜,上高速的時候從收費站到進高速 一般都有很大彎的立交,基本我60公里 過這個彎 沒啥感覺,而且H6相當穩(wěn)當 跑高速 遇到橫風(fēng),或邊上一過大車 基本沒啥感覺,我以前開過朋友的捷達,在高速上不 邊上一過打車 就感覺晃悠,H6 沒有晃的感覺!
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購買時間2013年05月
購買地點四川 遂寧
裸車價格12.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 感覺很爽,離合助力很舒服,換檔行程適中很順手,特別喜歡定速巡航的感覺。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 最喜歡的一點就是,H6的變速箱檔桿手感很好。檔桿短。檔位清晰。離合器接觸點長。這樣不容易死火。對新手來說是好事,方向稍有點沉。女孩子開的話有點費力。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 威海
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 排檔略有抖動,換檔還算順暢,降檔時2退1的時候有點緊。起步時想要第一個沖出停車線,那得有相當?shù)募夹g(shù)和勇氣。應(yīng)為那一腳油得下的夠狠,如果低于2000轉(zhuǎn)就切到2檔,就等著肉吧。。。,不過2000之后渦輪一介入,那可是絕對的脫胎換骨,超車變道得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向清晰,3檔,4檔超車時絕對自信滿滿。個人覺得如果有預(yù)算的去做一些簡單的性能改裝,會使低轉(zhuǎn)速時扭力有一定的改善。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性也不錯,轉(zhuǎn)向也很精確,過彎的時候左右的傾斜度不是很大,倒是有一點很有必要說一下,那就是剎車,中低速時還可以,高速的時候就有點剎不住車了,還有待于提高啊。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 機械液壓,操控精確,方向非常靈活,就是轉(zhuǎn)彎半徑稍大。后懸掛用和crv一樣的鐵板支撐有些不舒服,最起碼也用成沖壓件,這么大的車,跑在路上最擔心的就是那兒!
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 排檔略有抖動,換檔還算順暢,降檔時2退1的時候有點緊。起步時想要第一個沖出停車線,那得有相當?shù)募夹g(shù)和勇氣。應(yīng)為那一腳油得下的夠狠,如果低于2000轉(zhuǎn)就切到2檔,就等著肉吧。。。,不過2000之后渦輪一介入,那可是絕對的脫胎換骨,超車變道得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向清晰,3檔,4檔超車時絕對自信滿滿。個人覺得如果有預(yù)算的去做一些簡單的性能改裝,會使低轉(zhuǎn)速時扭力有一定的改善。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32770公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 超控感很好的,過彎時不會有很大的傾斜,上高速的時候從收費站到進高速 一般都有很大彎的立交,基本我60公里 過這個彎 沒啥感覺,而且H6相當穩(wěn)當 跑高速 遇到橫風(fēng),或邊上一過大車 基本沒啥感覺,我以前開過朋友的捷達,在高速上不 邊上一過打車 就感覺晃悠,H6 沒有晃的感覺!
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