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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線(xiàn)油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線(xiàn)油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線(xiàn)油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線(xiàn)油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線(xiàn)油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線(xiàn)油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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油耗：前500公里油耗將近15,1000公里時(shí)平均油耗是12.4，基本都是在市區(qū)擁堵路段。這是我用APP油耗算的，行車(chē)電腦的油耗顯示排除了紅燈或怠速停車(chē)時(shí)的油耗，所以不是很準(zhǔn)。個(gè)人覺(jué)得既然買(mǎi)了SUV，那對(duì)這點(diǎn) 油耗也早就有心里準(zhǔn)備，12個(gè)油對(duì)SUV的龐大身軀來(lái)說(shuō)那是必須的。除了那些開(kāi)車(chē)特別肉的人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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油耗：前500公里油耗將近15,1000公里時(shí)平均油耗是12.4，基本都是在市區(qū)擁堵路段。這是我用APP油耗算的，行車(chē)電腦的油耗顯示排除了紅燈或怠速停車(chē)時(shí)的油耗，所以不是很準(zhǔn)。個(gè)人覺(jué)得既然買(mǎi)了SUV，那對(duì)這點(diǎn) 油耗也早就有心里準(zhǔn)備，12個(gè)油對(duì)SUV的龐大身軀來(lái)說(shuō)那是必須的。除了那些開(kāi)車(chē)特別肉的人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32770公里
綜合評(píng)分
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油耗：提車(chē)時(shí)顯示12.6升/百公里，目前行駛了近3000公里，油耗顯示8.8升/百公里，實(shí)際油耗8.6升/百公里（人品好。顯示還算準(zhǔn)確）。對(duì)于一款四驅(qū)車(chē)、自重達(dá)到1600公斤應(yīng)該算是不錯(cuò)的。
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馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
