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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:整車動力夠用2.4..坐上五個人.也無明顯拖沓!
缺點:起初新款CRV在2月25日上市之前一個月就下了訂金。訂尊貴導(dǎo)航版黑外黑內(nèi)。本市第一輛頂配訂單。3萬訂金算作車款一部分,車到了不再額外加裝任何裝具和費用。但是一直等到3月份車到了4S店沒有通知我,而偷偷給我加裝了行李架,腳踏板,前后裝飾板,后視鏡裝飾條。等電話告知我時,趕到那時,正在加裝迎賓燈。立即火冒三丈把除了踏板和行李架,反光鏡飾條等其他一切能拆的都拆除掉了。那三樣如果拆的話是破壞性的了,所以拆一些例如燈碗裝飾條等等。最不滿意的就是我認為4S店為什么在我不知情的情況下給我加裝具?3萬訂金壓根沒起到任何作用。但是最后想想,加上也不難看,就是那個霧燈罩什么的當(dāng)時讓拆了。那種裝具才是最不登大雅之堂的人。
外觀:外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說白了就是蘿卜青菜各有所愛吧,一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形,而有的人接受不了。就像當(dāng)時奧迪A6L在2004款剛出的時候,告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了,各種評論都有,最后還是隨著時間接受了。買菜還挑挑揀揀分個好壞,欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾感覺還算可以,除了中控臺的用料之外其他給我的感覺還是不錯的,特別是顏色上,視覺上感覺是很舒服的,我個人不喜歡雜眼的東西。而且中控臺還是有很強的科技感的,按鍵也是不少的,但是那些都是很容易上手的,比較好操作的。還有就是工藝咯,還算挺精致的吧,反正我覺得還是蠻對我的眼的。
空間:還不錯,尤其是后面很能放東西,但是受軸距所累,后排腿部空間不行。
配置:我認為要求的都在里面,比轎車高的視線和通過性,自動空調(diào),行車電腦,座椅加熱,車載藍牙電話,能用U盤和iPod聽歌,定速巡航,后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨兒童座椅IsoFix+LATCH 三個接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復(fù)多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應(yīng)就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應(yīng)是很有必要的。
越野: 性能不錯,很容易上手,轉(zhuǎn)向精準度高。駕駛起來很輕松。
油耗:油耗最低仔細開的時候開到市區(qū)9.8,高速保持110的時速7.9升,140的時速9.5升3500公里的時候強制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度,一箱油幾乎都是大油門下來,到了14個油。11年的駕駛經(jīng)驗這是令我滿意的一個數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗推背的話,在14升以上甚至更高。
舒適:最滿意的點里面已經(jīng)提過,這個車的舒適性跟大空間、內(nèi)飾材料都掛鉤,空間、內(nèi)飾都是我滿意的范疇,舒適性當(dāng)然不差,丈母娘很暈車,每次坐我的轎車都很暈,個人覺得,這無關(guān)技術(shù)問題,換了vv后,丈母娘硬著頭皮坐了一次,還好,暈車沒以前厲害了,看來舒適性不錯啊,我感覺底盤調(diào)校的還不錯,回老家的時候,走了一段石子路,還不錯,沒有很顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間較大,在緊湊型suv里算是很好的了,后排空間大,利用率高,起步加速性能高動力強勁。
缺點:起初新款CRV在2月25日上市之前一個月就下了訂金。訂尊貴導(dǎo)航版黑外黑內(nèi)。本市第一輛頂配訂單。3萬訂金算作車款一部分,車到了不再額外加裝任何裝具和費用。但是一直等到3月份車到了4S店沒有通知我,而偷偷給我加裝了行李架,腳踏板,前后裝飾板,后視鏡裝飾條。等電話告知我時,趕到那時,正在加裝迎賓燈。立即火冒三丈把除了踏板和行李架,反光鏡飾條等其他一切能拆的都拆除掉了。那三樣如果拆的話是破壞性的了,所以拆一些例如燈碗裝飾條等等。最不滿意的就是我認為4S店為什么在我不知情的情況下給我加裝具?3萬訂金壓根沒起到任何作用。但是最后想想,加上也不難看,就是那個霧燈罩什么的當(dāng)時讓拆了。那種裝具才是最不登大雅之堂的人。
外觀:外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說白了就是蘿卜青菜各有所愛吧,一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形,而有的人接受不了。就像當(dāng)時奧迪A6L在2004款剛出的時候,告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了,各種評論都有,最后還是隨著時間接受了。買菜還挑挑揀揀分個好壞,欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾:覺得內(nèi)飾除了有點硬其它做的挺好,特別是車燈,個人感覺這個氙氣燈在我開過的車里基本算最亮的。音響效果也挺不錯的,層次清晰,不管是連藍牙還是AUX還是Ipad都能很好的連接和識別,音質(zhì)也沒受多少影響。
空間:這個不用說了,絕對夠大,前排高度足夠,后排夠?qū)挘?/span>
配置:我認為要求的都在里面,比轎車高的視線和通過性,自動空調(diào),行車電腦,座椅加熱,車載藍牙電話,能用U盤和iPod聽歌,定速巡航,后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨兒童座椅IsoFix+LATCH 三個接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復(fù)多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應(yīng)就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應(yīng)是很有必要的。
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向輕松,停車倒車單手就可完成,指向性也還不錯,跑山路也是得心應(yīng)手,就是感覺懸掛支撐力不夠。剎車也很靈敏,響應(yīng)也不錯。
油耗:油耗最低仔細開的時候開到市區(qū)9.8,高速保持110的時速7.9升,140的時速9.5升3500公里的時候強制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度,一箱油幾乎都是大油門下來,到了14個油。11年的駕駛經(jīng)驗這是令我滿意的一個數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗推背的話,在14升以上甚至更高。
舒適:舒適性還是比較可以,座椅軟硬適中,包裹力一般,跑長途到是不覺得累,感覺就是懸掛偏軟,平路,直路倒是舒服,可上高速路行駛時,向右轉(zhuǎn)彎的時候車身側(cè)傾很大,速度稍快些就有一點控制不住的感覺,被嚇了好幾次了,搞的現(xiàn)在只要的高速路向右轉(zhuǎn)彎都是減到50到60碼過彎?赡苁怯捎诘乃俣仍颍苌铰坊緹o此現(xiàn)象。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格25.98萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程18788公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大、座椅舒適,質(zhì)量可靠、后期保養(yǎng)成本;
缺點:個人對車漆比較不滿意,真的有點薄,我平時都是特別愛惜的,不想車身上有劃痕,要特別注意,除了這點,其他的我都能接受,希望東本給力點,趕緊彌補這個缺陷,相信銷量會更好。
外觀:外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說白了就是蘿卜青菜各有所愛吧,一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形,而有的人接受不了。就像當(dāng)時奧迪A6L在2004款剛出的時候,告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了,各種評論都有,最后還是隨著時間接受了。買菜還挑挑揀揀分個好壞,欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾感覺還算可以,除了中控臺的用料之外其他給我的感覺還是不錯的,特別是顏色上,視覺上感覺是很舒服的,我個人不喜歡雜眼的東西。而且中控臺還是有很強的科技感的,按鍵也是不少的,但是那些都是很容易上手的,比較好操作的。還有就是工藝咯,還算挺精致的吧,反正我覺得還是蠻對我的眼的。
空間:新CRV的空間,我還是很滿意的,我身高175,調(diào)整到合適位置,后座將近三拳,主要我駕車時比較喜歡離方向盤近些。試駕過途觀、科帕奇、智跑、ix35,尤其后排和后備箱空間,CRV具有較大優(yōu)勢,后排中間基本無突起,乘坐三人也不會感覺不適,臨時擠4個人,只要不是大胖子,都還算可以!后備箱大,后座放倒后面能當(dāng)床使~哈哈
配置:我認為要求的都在里面,比轎車高的視線和通過性,自動空調(diào),行車電腦,座椅加熱,車載藍牙電話,能用U盤和iPod聽歌,定速巡航,后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨兒童座椅IsoFix+LATCH 三個接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復(fù)多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應(yīng)就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應(yīng)是很有必要的。
越野: 操控上還是有許多亮點的,我用起來感覺大V的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的,跟其他一些同級車型比較起來,感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些,對男士來說沒什么特別,即使是女士駕駛也是非常容易上手的,底盤給人扎實厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強烈,但走在顛簸路面時也不會有那種松散的感覺?傮w感覺是大V一款非常好開的車!
油耗:油耗最低仔細開的時候開到市區(qū)9.8,高速保持110的時速7.9升,140的時速9.5升3500公里的時候強制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度,一箱油幾乎都是大油門下來,到了14個油。11年的駕駛經(jīng)驗這是令我滿意的一個數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗推背的話,在14升以上甚至更高。
舒適:我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的,不僅空間大,讓人在視野上感覺很舒服,而且座椅的人性化設(shè)計,讓乘坐的人感到很舒服,還有開長途的時候,開久了也不會覺得很累,因為它能起到一定的護腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的,綜合比對一下,大V的舒適性還是很不錯的哦!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點安徽 安慶
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車輛總體還是比較省心的,沒給我撂挑子。
缺點:起初新款CRV在2月25日上市之前一個月就下了訂金。訂尊貴導(dǎo)航版黑外黑內(nèi)。本市第一輛頂配訂單。3萬訂金算作車款一部分,車到了不再額外加裝任何裝具和費用。但是一直等到3月份車到了4S店沒有通知我,而偷偷給我加裝了行李架,腳踏板,前后裝飾板,后視鏡裝飾條。等電話告知我時,趕到那時,正在加裝迎賓燈。立即火冒三丈把除了踏板和行李架,反光鏡飾條等其他一切能拆的都拆除掉了。那三樣如果拆的話是破壞性的了,所以拆一些例如燈碗裝飾條等等。最不滿意的就是我認為4S店為什么在我不知情的情況下給我加裝具?3萬訂金壓根沒起到任何作用。但是最后想想,加上也不難看,就是那個霧燈罩什么的當(dāng)時讓拆了。那種裝具才是最不登大雅之堂的人。
外觀:外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說白了就是蘿卜青菜各有所愛吧,一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形,而有的人接受不了。就像當(dāng)時奧迪A6L在2004款剛出的時候,告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了,各種評論都有,最后還是隨著時間接受了。買菜還挑挑揀揀分個好壞,欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟,但是看起來黑色內(nèi)飾要大方,莊重一些。
空間:空間對于本田來說無需過多介紹,同級別同尺寸的車里本田的空間說第二就沒有敢說第一的。
配置:我認為要求的都在里面,比轎車高的視線和通過性,自動空調(diào),行車電腦,座椅加熱,車載藍牙電話,能用U盤和iPod聽歌,定速巡航,后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨兒童座椅IsoFix+LATCH 三個接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復(fù)多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應(yīng)就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應(yīng)是很有必要的。
越野: 操控上還是有許多亮點的,我用起來感覺大V的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的,跟其他一些同級車型比較起來,感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些,對男士來說沒什么特別,即使是女士駕駛也是非常容易上手的,底盤給人扎實厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強烈,但走在顛簸路面時也不會有那種松散的感覺?傮w感覺是大V一款非常好開的車!
油耗:油耗最低仔細開的時候開到市區(qū)9.8,高速保持110的時速7.9升,140的時速9.5升3500公里的時候強制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度,一箱油幾乎都是大油門下來,到了14個油。11年的駕駛經(jīng)驗這是令我滿意的一個數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗推背的話,在14升以上甚至更高。
舒適:我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的,不僅空間大,讓人在視野上感覺很舒服,而且座椅的人性化設(shè)計,讓乘坐的人感到很舒服,還有開長途的時候,開久了也不會覺得很累,因為它能起到一定的護腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的,綜合比對一下,大V的舒適性還是很不錯的哦!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:本人開車年限較短,開過的車大多數(shù)都是相同等級的車,CRV在所有我開過的車當(dāng)中在操控性、油耗、外形等應(yīng)該算較好的一款車,在超車、上坡、跑高速的時候提速很快,一般的車輛不容易追上,適合在城市、公路、高速等路況較好的道路上跑。
缺點:說到有不滿意的地方,我覺得CRV的漆面太薄,走在路上一個小石子打上就是一道印子,尤其是黑色的漆,特別明顯,導(dǎo)航版的原車導(dǎo)航比較蛋疼,我一個決心就給換了。
外觀:和其他車還有舊款的比起來,CR-V的前臉給我是豁然一新的感覺,外觀顯得很時尚而且非常具有動感,主要體現(xiàn)在輪廓上,有一種奔放的感覺。整體看來上揚的線條顯得很流利,就感覺非常的霸氣,還有那雙迷人的大眼睛,真是喜歡的不得了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是不錯的,雙色搭配給視覺上很不錯的體驗,但是在選擇腳墊的時候喜歡一定要看準顏色,不然很容易破壞原來的色彩感,這樣給人的感覺就不是很好了。還有我比較喜歡中控的布局,很對我的胃口,看著就是很有感覺的。再有就是車頂?shù)挠昧狭,我比較不喜歡那種絨布類型的,而且還是白色的,很不耐臟,又不好洗,還好CR-V不是用的這種材料。
空間:空間大這就不需要我說了吧,前不久全家人一起出去旅游,帶了一堆東西車里還坐滿了五個人,就是這樣后排也不會顯得擠。還有就是如果累了,躺在后面一排的座椅上睡覺也很舒服。如果人多而且是長途行駛,空間小的話就得保持坐姿,不好亂動,這樣時間久了必定是很累的,但是CR-V是絕對不會出現(xiàn)這種情況的,即使坐滿了三個人也不會感到很擠,相反還很輕松的。
配置:且不說誰買車的時候價格少優(yōu)惠多,就拿后期保養(yǎng)來說吧,由于開CR-V的人比較多,所以它的保養(yǎng)面就很廣,對于一些零件什么的肯定好得,而且能保養(yǎng)的地方肯定也多,如果買輛車只能去一個地方做保養(yǎng),價格隨人家說了算,那吃虧的肯定是你吧。這就都說明了在價格上面肯定是很有優(yōu)勢的,所以綜合而言CR-V的性價比還是很棒的。
動力:車身有點兒重,但是動力2.4的沒問題,平時3人出行很輕松,也滿載過,動力就有些吃勁了,換了eco好很多跑高速:這車跑高速肯定不如轎車來的舒服,120公里每小時如果沒側(cè)風(fēng)還好,有風(fēng)的話還是有些把持不住的加速表現(xiàn):平時開eco沒什么激情,但是關(guān)掉的話性格爆炸,給油還是挺給力的動力平順性:大家都說本田的平行軸變速箱頓挫大,我開過的車也不少,這個變速箱就是1升2的時候有些感覺,其他的都挺平順的,十幾年前的變速箱有這個平順度也是不容易
越野: 我覺著操控還是很不錯的,雖然有時候掛檔會出現(xiàn)點聲音,但是檢測過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細的,而且也是比較輕的,這樣在開車的時候就會更順手了,車開的肯定也會更爽啦,電子助力的就是不錯。指向也蠻精準的,反正我是美譽遇到過跑偏的時候,總的來說動力是不錯的,我表示很滿意。
油耗:一箱油在市里跑大概460公里左右,堵車的時候油耗挺大的。一路快速路大概10公里的路程油耗能控制在7左右比較驚喜
舒適:試想一下給你一個小而贏的凳子坐一下會感覺如何,那肯定會有不適的感覺嘛!CR-V的空間大前面已經(jīng)說過了,空間大再加上比較軟的座椅,乘坐起來當(dāng)然就會變得很舒服了。還有它的減震調(diào)校也不錯,遇到不好的路面也不會很顛,感覺是非常舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程109000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比好,空間不錯,配置好,舒適性不錯,養(yǎng)車便宜,質(zhì)量可靠!
缺點:提到不滿意的一點那就是在掛入倒檔跟倒車的時候 地盤跟發(fā)動機會發(fā)出刺耳的“當(dāng)”一聲,讓人感覺很是不舒服,中控面板的塑料材質(zhì)感覺跟它的價格一點都不相符,最起碼也是25+的車型了,車窗感覺開啟跟關(guān)閉的時候都有明顯的剮蹭聲,并且車窗邊框容易藏灰塵,時間長不清理會很麻煩,上述基本也都是CRV的通病 雖說人無完人,車無完車,但是還是希望廠家把大家提出的問題早日解決,畢竟大家是信賴這個品牌才會去買你的車! 在有就是東北的服務(wù)態(tài)度太差,讓人無法接受!
外觀:記得當(dāng)初訂車之后過了不到半個月的時間就把大V給提回家了,雖然已經(jīng)見過面了,但是還是有股莫名的興奮,前前后后看了好幾遍,老爸也忍不住夸這車好看,我感覺大V的外形的很霸氣的,雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了,即使看久了也沒覺著大V有什么不好,感覺就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面,不夠所有的想法后來都放棄了,因為我還是比較喜歡原來的味道。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟,但是看起來黑色內(nèi)飾要大方,莊重一些。
空間:新CRV的空間,我還是很滿意的,我身高175,調(diào)整到合適位置,后座將近三拳,主要我駕車時比較喜歡離方向盤近些。試駕過途觀、科帕奇、智跑、ix35,尤其后排和后備箱空間,CRV具有較大優(yōu)勢,后排中間基本無突起,乘坐三人也不會感覺不適,臨時擠4個人,只要不是大胖子,都還算可以!后備箱大,后座放倒后面能當(dāng)床使~哈哈
配置:怎么說了,性價比這個東西還得看自己怎么覺得了,我當(dāng)初買車的時候在價格還有優(yōu)惠上是感覺不錯的,但也不能就此說性價比很高,主要是大V開了這么久沒給我?guī)硎裁绰闊有在養(yǎng)護費用上面也是挺有優(yōu)勢的,所以綜合幾個方面來看我覺得性價比還是不錯的 。
動力:之前聽過某車友說他開2.0的,然后又說動力怎么怎么不夠,我是容易受被人影響的,所以我買的是2.4的,我說這樣還怕什么動力問題。其實我覺得吧,不管是2.0還是2.4的,動力足不足跟油門是有一定的關(guān)系的,不然有的人還說2.0的動力也很不錯,是的,只要舍得給油就能感覺到比較強的背推感,跑高速的時候那更是杠杠的,我覺得大V的動力還是不錯的額。
越野: 操控上還是有許多亮點的,我用起來感覺大V的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的,跟其他一些同級車型比較起來,感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些,對男士來說沒什么特別,即使是女士駕駛也是非常容易上手的,底盤給人扎實厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強烈,但走在顛簸路面時也不會有那種松散的感覺?傮w感覺是大V一款非常好開的車!
油耗:剛開始的時候油耗略偏高,但是從過了磨合期以后就感覺好多了,一般的油耗都在10個左右,最低的一次油耗達到了9.2個,還是挺滿意的,現(xiàn)在基本還是在10個左右。市區(qū)內(nèi)開車遇到紅綠燈,還有堵車的情況會比較多,油耗在這個點我自認為還算可以吧,之前唷聽別人說過大V的很耗油的,我真是著實擔(dān)心了一把,現(xiàn)在想來完全是多余的,如果你善于節(jié)油,那油耗肯定會更低的。
舒適:這方面我認為一臺車在走砂石路面,過減速帶,車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內(nèi),這就是舒適的一方面。這臺車符合這個要求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間換可以
缺點:路噪比較嚴重,用料不好
外觀:和其他車還有舊款的比起來,CR-V的前臉給我是豁然一新的感覺,外觀顯得很時尚而且非常具有動感,主要體現(xiàn)在輪廓上,有一種奔放的感覺。整體看來上揚的線條顯得很流利,就感覺非常的霸氣,還有那雙迷人的大眼睛,真是喜歡的不得了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是不錯的,雙色搭配給視覺上很不錯的體驗,但是在選擇腳墊的時候喜歡一定要看準顏色,不然很容易破壞原來的色彩感,這樣給人的感覺就不是很好了。還有我比較喜歡中控的布局,很對我的胃口,看著就是很有感覺的。再有就是車頂?shù)挠昧狭,我比較不喜歡那種絨布類型的,而且還是白色的,很不耐臟,又不好洗,還好CR-V不是用的這種材料。
空間:空間大這就不需要我說了吧,前不久全家人一起出去旅游,帶了一堆東西車里還坐滿了五個人,就是這樣后排也不會顯得擠。還有就是如果累了,躺在后面一排的座椅上睡覺也很舒服。如果人多而且是長途行駛,空間小的話就得保持坐姿,不好亂動,這樣時間久了必定是很累的,但是CR-V是絕對不會出現(xiàn)這種情況的,即使坐滿了三個人也不會感到很擠,相反還很輕松的。
配置:且不說誰買車的時候價格少優(yōu)惠多,就拿后期保養(yǎng)來說吧,由于開CR-V的人比較多,所以它的保養(yǎng)面就很廣,對于一些零件什么的肯定好得,而且能保養(yǎng)的地方肯定也多,如果買輛車只能去一個地方做保養(yǎng),價格隨人家說了算,那吃虧的肯定是你吧。這就都說明了在價格上面肯定是很有優(yōu)勢的,所以綜合而言CR-V的性價比還是很棒的。
動力:車身有點兒重,但是動力2.4的沒問題,平時3人出行很輕松,也滿載過,動力就有些吃勁了,換了eco好很多跑高速:這車跑高速肯定不如轎車來的舒服,120公里每小時如果沒側(cè)風(fēng)還好,有風(fēng)的話還是有些把持不住的加速表現(xiàn):平時開eco沒什么激情,但是關(guān)掉的話性格爆炸,給油還是挺給力的動力平順性:大家都說本田的平行軸變速箱頓挫大,我開過的車也不少,這個變速箱就是1升2的時候有些感覺,其他的都挺平順的,十幾年前的變速箱有這個平順度也是不容易
越野: 我覺著操控還是很不錯的,雖然有時候掛檔會出現(xiàn)點聲音,但是檢測過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細的,而且也是比較輕的,這樣在開車的時候就會更順手了,車開的肯定也會更爽啦,電子助力的就是不錯。指向也蠻精準的,反正我是美譽遇到過跑偏的時候,總的來說動力是不錯的,我表示很滿意。
油耗:剛提車時32公里升,我確實是被下了一跳啊,心想著日系車不是很省油的嗎,怎么到我這里就變得這么恐怖了,其實我真是多慮了!幾天跑了大約三百公里時,就已經(jīng)降到11點多公里升了,自我感覺還不錯,我盡量開的很溫柔,能讓的就讓,能躲的就躲了,不和那些比較強悍的司機比,也比不過。一般不超過2500轉(zhuǎn),最吸引人的的那個綠色ECON節(jié)能按鈕,不過我很少用,不然不對不起我的2.4嘛,現(xiàn)在平均油耗在11.5。
舒適:試想一下給你一個小而贏的凳子坐一下會感覺如何,那肯定會有不適的感覺嘛!CR-V的空間大前面已經(jīng)說過了,空間大再加上比較軟的座椅,乘坐起來當(dāng)然就會變得很舒服了。還有它的減震調(diào)校也不錯,遇到不好的路面也不會很顛,感覺是非常舒適的。
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購買時間2009年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:控件絕對是CRV的一大亮點,布局合理使用方便,不管是長途旅行還是室內(nèi)代步都是非常好的選擇。雖然冬天油耗有點高 但是也基本都能在可接受范圍內(nèi)。動力表現(xiàn)可以說是隨叫隨到,畢竟2.4的排量給予了它充沛的動力儲備!
缺點:提到不滿意的一點那就是在掛入倒檔跟倒車的時候 地盤跟發(fā)動機會發(fā)出刺耳的“當(dāng)”一聲,讓人感覺很是不舒服,中控面板的塑料材質(zhì)感覺跟它的價格一點都不相符,最起碼也是25+的車型了,車窗感覺開啟跟關(guān)閉的時候都有明顯的剮蹭聲,并且車窗邊框容易藏灰塵,時間長不清理會很麻煩,上述基本也都是CRV的通病 雖說人無完人,車無完車,但是還是希望廠家把大家提出的問題早日解決,畢竟大家是信賴這個品牌才會去買你的車! 在有就是東北的服務(wù)態(tài)度太差,讓人無法接受!
外觀:記得當(dāng)初訂車之后過了不到半個月的時間就把大V給提回家了,雖然已經(jīng)見過面了,但是還是有股莫名的興奮,前前后后看了好幾遍,老爸也忍不住夸這車好看,我感覺大V的外形的很霸氣的,雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了,即使看久了也沒覺著大V有什么不好,感覺就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面,不夠所有的想法后來都放棄了,因為我還是比較喜歡原來的味道。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟,但是看起來黑色內(nèi)飾要大方,莊重一些。
空間:空間這個我就不做過多說辭了,關(guān)注CRV的都知道,這車的空間是一亮點,頭部空間和腿部空間都很充裕,而且后備箱的空間也不小,能裝不少東西,特別實用,后排還可以一鍵放倒,這一點確實方便了不少,特別是要采購大件的時候,起到了大大的作用。
配置:我認為要求的都在里面,比轎車高的視線和通過性,自動空調(diào),行車電腦,座椅加熱,車載藍牙電話,能用U盤和iPod聽歌,定速巡航,后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨兒童座椅IsoFix+LATCH 三個接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動力:2.4排量,家用來說足夠。從買車到現(xiàn)在也跑了1W多公里,個人感覺,80邁之前的加速感還是很不錯的,80邁以后,加速略顯不足,和渦輪增壓的車型相比有相當(dāng)差距!超車時,D3檔的動力還是很強勁的,當(dāng)然,強勁的動力是需要毛爺爺支持的!
越野: 操控上還是有許多亮點的,我用起來感覺大V的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的,跟其他一些同級車型比較起來,感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些,對男士來說沒什么特別,即使是女士駕駛也是非常容易上手的,底盤給人扎實厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強烈,但走在顛簸路面時也不會有那種松散的感覺?傮w感覺是大V一款非常好開的車!
油耗:剛開始的時候油耗略偏高,但是從過了磨合期以后就感覺好多了,一般的油耗都在10個左右,最低的一次油耗達到了9.2個,還是挺滿意的,現(xiàn)在基本還是在10個左右。市區(qū)內(nèi)開車遇到紅綠燈,還有堵車的情況會比較多,油耗在這個點我自認為還算可以吧,之前唷聽別人說過大V的很耗油的,我真是著實擔(dān)心了一把,現(xiàn)在想來完全是多余的,如果你善于節(jié)油,那油耗肯定會更低的。
舒適:這方面我認為一臺車在走砂石路面,過減速帶,車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內(nèi),這就是舒適的一方面。這臺車符合這個要求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:舒服!油耗不算高!
缺點:最不滿意的就是怠速、抖動、方向機和方向盤四個問題!1、東北早晨點著火怠速會躥到1800轉(zhuǎn),十幾秒后掉到1200轉(zhuǎn),但想等它掉到800轉(zhuǎn)可就沒時間了,只能邊開邊熱車!2、當(dāng)d擋等紅綠燈的時候那個抖呀!就像坐摩托車似的!3、本田方向機多多少少都有問題!一動方向盤發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)就往上竄!4、方向盤有問題,喇叭一開始很正常,當(dāng)跑道一萬多公里開始后喇叭就經(jīng)常性按不響,大約堅持到兩萬四千多公里的時候四兒子打電話說召回,給換了個方向盤氣囊總成才解決!
外觀:外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說白了就是蘿卜青菜各有所愛吧,一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形,而有的人接受不了。就像當(dāng)時奧迪A6L在2004款剛出的時候,告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了,各種評論都有,最后還是隨著時間接受了。買菜還挑挑揀揀分個好壞,欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾感覺還算可以,除了中控臺的用料之外其他給我的感覺還是不錯的,特別是顏色上,視覺上感覺是很舒服的,我個人不喜歡雜眼的東西。而且中控臺還是有很強的科技感的,按鍵也是不少的,但是那些都是很容易上手的,比較好操作的。還有就是工藝咯,還算挺精致的吧,反正我覺得還是蠻對我的眼的。
空間:空間這個我就不做過多說辭了,關(guān)注CRV的都知道,這車的空間是一亮點,頭部空間和腿部空間都很充裕,而且后備箱的空間也不小,能裝不少東西,特別實用,后排還可以一鍵放倒,這一點確實方便了不少,特別是要采購大件的時候,起到了大大的作用。
配置:我認為要求的都在里面,比轎車高的視線和通過性,自動空調(diào),行車電腦,座椅加熱,車載藍牙電話,能用U盤和iPod聽歌,定速巡航,后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨兒童座椅IsoFix+LATCH 三個接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動力:我的是2.4L動力140KW 不用小綠葉油門比較輕巧,加速凌厲,適合城市駕駛,時速超過140公里加速乏力,最高時速到過190公里/小時,感覺還好不漂。
越野: 操控上還是有許多亮點的,我用起來感覺大V的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的,跟其他一些同級車型比較起來,感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些,對男士來說沒什么特別,即使是女士駕駛也是非常容易上手的,底盤給人扎實厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強烈,但走在顛簸路面時也不會有那種松散的感覺。總體感覺是大V一款非常好開的車!
油耗:油耗最低仔細開的時候開到市區(qū)9.8,高速保持110的時速7.9升,140的時速9.5升3500公里的時候強制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度,一箱油幾乎都是大油門下來,到了14個油。11年的駕駛經(jīng)驗這是令我滿意的一個數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗推背的話,在14升以上甚至更高。
舒適:我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的,不僅空間大,讓人在視野上感覺很舒服,而且座椅的人性化設(shè)計,讓乘坐的人感到很舒服,還有開長途的時候,開久了也不會覺得很累,因為它能起到一定的護腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的,綜合比對一下,大V的舒適性還是很不錯的哦!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控性,保有量,油耗,舒適性能
缺點:提到不滿意的一點那就是在掛入倒檔跟倒車的時候 地盤跟發(fā)動機會發(fā)出刺耳的“當(dāng)”一聲,讓人感覺很是不舒服,中控面板的塑料材質(zhì)感覺跟它的價格一點都不相符,最起碼也是25+的車型了,車窗感覺開啟跟關(guān)閉的時候都有明顯的剮蹭聲,并且車窗邊框容易藏灰塵,時間長不清理會很麻煩,上述基本也都是CRV的通病 雖說人無完人,車無完車,但是還是希望廠家把大家提出的問題早日解決,畢竟大家是信賴這個品牌才會去買你的車! 在有就是東北的服務(wù)態(tài)度太差,讓人無法接受!
外觀:記得當(dāng)初訂車之后過了不到半個月的時間就把大V給提回家了,雖然已經(jīng)見過面了,但是還是有股莫名的興奮,前前后后看了好幾遍,老爸也忍不住夸這車好看,我感覺大V的外形的很霸氣的,雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了,即使看久了也沒覺著大V有什么不好,感覺就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面,不夠所有的想法后來都放棄了,因為我還是比較喜歡原來的味道。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟,但是看起來黑色內(nèi)飾要大方,莊重一些。
空間:說起空間那只能算是大V固有的特點吧,空間還是很不錯的,想必大家都是有目共睹的,空間大點就會覺得很舒服,換一個SUV也是主要考慮到換一個空間大一點的車,對比過這個價位其他款式的SUV,頭部空間個人感覺CRV是最大的。上次和幾個朋友出開車一起出去玩,后排擠了三個大漢還有一些東西,這肯定要比普通轎車要方便得多,至少他們不會擠得脖子疼。
配置:怎么說了,性價比這個東西還得看自己怎么覺得了,我當(dāng)初買車的時候在價格還有優(yōu)惠上是感覺不錯的,但也不能就此說性價比很高,主要是大V開了這么久沒給我?guī)硎裁绰闊,還有在養(yǎng)護費用上面也是挺有優(yōu)勢的,所以綜合幾個方面來看我覺得性價比還是不錯的 。
動力:一直都開著節(jié)能模式,因為大部分時間都是市區(qū),感覺還是夠用的,超車也不吃力,我開車還是蠻溫柔的,在高速上就關(guān)了節(jié)能模式,這樣比較給力,提速一直很穩(wěn)定,后期提速都從來不吃力,看好的CRV果然沒讓我失望。
越野: 操控上還是有許多亮點的,我用起來感覺大V的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的,跟其他一些同級車型比較起來,感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些,對男士來說沒什么特別,即使是女士駕駛也是非常容易上手的,底盤給人扎實厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強烈,但走在顛簸路面時也不會有那種松散的感覺。總體感覺是大V一款非常好開的車!
油耗:剛開始的時候油耗略偏高,但是從過了磨合期以后就感覺好多了,一般的油耗都在10個左右,最低的一次油耗達到了9.2個,還是挺滿意的,現(xiàn)在基本還是在10個左右。市區(qū)內(nèi)開車遇到紅綠燈,還有堵車的情況會比較多,油耗在這個點我自認為還算可以吧,之前唷聽別人說過大V的很耗油的,我真是著實擔(dān)心了一把,現(xiàn)在想來完全是多余的,如果你善于節(jié)油,那油耗肯定會更低的。
舒適:這方面我認為一臺車在走砂石路面,過減速帶,車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內(nèi),這就是舒適的一方面。這臺車符合這個要求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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