東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4940）+1 后備箱空間大（1650）+1 外形還不錯(cuò)（958）+1 美國(guó)神車（742）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（530）+1 大氣（525）+1 地球夢(mèng)自吸王（497）+1 我喜歡（389）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5424）+1 單薄不安全（3931）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1484）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比好，空間不錯(cuò)，配置好，舒適性不錯(cuò)，養(yǎng)車便宜，質(zhì)量可靠！
缺點(diǎn)：25W多的車子，CD機(jī)還是單碟的，這個(gè)很不合理好不好？?jī)?nèi)飾中控臺(tái)那也是個(gè)硬梆梆的，不符合20多W車子應(yīng)有的水平；
外觀：記得當(dāng)初訂車之后過(guò)了不到半個(gè)月的時(shí)間就把大Ｖ給提回家了，雖然已經(jīng)見(jiàn)過(guò)面了，但是還是有股莫名的興奮，前前后后看了好幾遍，老爸也忍不住夸這車好看，我感覺(jué)大Ｖ的外形的很霸氣的，雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了，即使看久了也沒(méi)覺(jué)著大V有什么不好，感覺(jué)就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面，不夠所有的想法后來(lái)都放棄了，因?yàn)槲疫�是比較喜歡原來(lái)的味道。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾感覺(jué)還算可以，除了中控臺(tái)的用料之外其他給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，特別是顏色上，視覺(jué)上感覺(jué)是很舒服的，我個(gè)人不喜歡雜眼的東西。而且中控臺(tái)還是有很強(qiáng)的科技感的，按鍵也是不少的，但是那些都是很容易上手的，比較好操作的。還有就是工藝咯，還算挺精致的吧，反正我覺(jué)得還是蠻對(duì)我的眼的。
空間：目前為止，車子滿載過(guò)五個(gè)人，后排三個(gè)人也還不錯(cuò)，坐著不嫌擠，自從我買車后，同事一起出去聚個(gè)餐什么的，都搶著坐我的車，空間大，坐著舒服不擠人，我只能說(shuō)，媳婦兒很有先見(jiàn)之明，給買的座套好好的保護(hù)了下我家VV，坐的人多難免受傷嘛，我家vv可不能隨便受傷，不然我會(huì)心傷。
配置：怎么說(shuō)了，性價(jià)比這個(gè)東西還得看自己怎么覺(jué)得了，我當(dāng)初買車的時(shí)候在價(jià)格還有優(yōu)惠上是感覺(jué)不錯(cuò)的，但也不能就此說(shuō)性價(jià)比很高，主要是大V開(kāi)了這么久沒(méi)給我?guī)?lái)什么麻煩，還有在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上面也是挺有優(yōu)勢(shì)的，所以綜合幾個(gè)方面來(lái)看我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的 。
動(dòng)力：一直都開(kāi)著節(jié)能模式，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是市區(qū)，感覺(jué)還是夠用的，超車也不吃力，我開(kāi)車還是蠻溫柔的，在高速上就關(guān)了節(jié)能模式，這樣比較給力，提速一直很穩(wěn)定，后期提速都從來(lái)不吃力，看好的CRV果然沒(méi)讓我失望。
越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來(lái)感覺(jué)大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來(lái)，感覺(jué)還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺(jué)雖然沒(méi)有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)�？傮w感覺(jué)是大Ｖ一款非常好開(kāi)的車！
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗略偏高，但是從過(guò)了磨合期以后就感覺(jué)好多了，一般的油耗都在10個(gè)左右，最低的一次油耗達(dá)到了9.2個(gè)，還是挺滿意的，現(xiàn)在基本還是在10個(gè)左右。市區(qū)內(nèi)開(kāi)車遇到紅綠燈，還有堵車的情況會(huì)比較多，油耗在這個(gè)點(diǎn)我自認(rèn)為還算可以吧，之前唷聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)大V的很耗油的，我真是著實(shí)擔(dān)心了一把，現(xiàn)在想來(lái)完全是多余的，如果你善于節(jié)油，那油耗肯定會(huì)更低的。
舒適：我覺(jué)得大V的舒適性還是值得稱贊的，不僅空間大，讓人在視野上感覺(jué)很舒服，而且座椅的人性化設(shè)計(jì)，讓乘坐的人感到很舒服，還有開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得很累，因?yàn)樗芷鸬揭欢ǖ淖o(hù)腰作用的。一家人出游什么的體驗(yàn)的感覺(jué)也都是蠻好的，綜合比對(duì)一下，大V的舒適性還是很不錯(cuò)的哦！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程33745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗與動(dòng)力比較完美！空間也比較不錯(cuò)！老媽上下班開(kāi)起來(lái)也比較容易！顏色是鈦金銀，這個(gè)顏色很棒！耐臟還有點(diǎn)變色功能！我感覺(jué)這代crv是最好看的crv！
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)跟大家挺像的，這屁股是咋回事啊？在我的認(rèn)知里，suv的屁股后面不應(yīng)該掛著一霸氣的輪胎么？你輪胎沒(méi)了也就算了，干嘛還塌了？不過(guò)媳婦兒很欣賞vv這造型，她覺(jué)得塌下去的屁股更有曲線美，額，男人跟女人的思維果然不一樣啊�，F(xiàn)在看習(xí)慣了，也還挺喜歡的，我被媳婦兒潛移默化了。
外觀：外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說(shuō)白了就是蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形，而有的人接受不了。就像當(dāng)時(shí)奧迪A6L在2004款剛出的時(shí)候，告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了，各種評(píng)論都有，最后還是隨著時(shí)間接受了。買菜還挑挑揀揀分個(gè)好壞，欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還行，坐進(jìn)去感受真心不一樣，相比我過(guò)去的轎車，我也算是升級(jí)了，哈哈哈，我愛(ài)的深色內(nèi)飾當(dāng)然不含糊了，為了保護(hù)下我家vv，座套是必須的，媳婦兒的眼光很好，選的座套一點(diǎn)兒都不掉檔次，很適合我的vv。
空間：前排空間很大，座椅寬大舒適，調(diào)節(jié)為電動(dòng)八向調(diào)節(jié)很方便，行李箱空間平整可以放很大的物件，放倒后排座椅后可以把在宜家家居買的書柜，餐桌椅，放進(jìn)后備箱。后排乘坐空間很大長(zhǎng)途比較輕松。
配置：我認(rèn)為要求的都在里面，比轎車高的視線和通過(guò)性，自動(dòng)空調(diào)，行車電腦，座椅加熱，車載藍(lán)牙電話，能用U盤和iPod聽(tīng)歌，定速巡航，后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨(dú)兒童座椅IsoFix+LATCH 三個(gè)接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動(dòng)力：之前開(kāi)過(guò)一輛轎車，對(duì)它那慢悠悠的性子已經(jīng)徹底膜拜，再次買車的時(shí)候，我可不想再慢悠悠了，我要感受下一路狂奔的趕腳，果斷入手2.4的，動(dòng)力不是蓋的啊，跟我以前的轎車比，真是一個(gè)天上一個(gè)地下的感覺(jué)，飚了幾次高速，感覺(jué)還不錯(cuò)，給油及時(shí)的話，動(dòng)力一點(diǎn)就著。油門很靈敏，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，而且vv的反應(yīng)很給力，基本上是油門輕踩，就沖出去了，適應(yīng)了好幾次才完全的習(xí)慣下來(lái)，果然新車的磨合期是有必要的。
越野：
總體感覺(jué)可以 雖然指向性不是很到位 但是轉(zhuǎn)向確實(shí)非常輕便 適合女孩子使用！~
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗略偏高，但是從過(guò)了磨合期以后就感覺(jué)好多了，一般的油耗都在10個(gè)左右，最低的一次油耗達(dá)到了9.2個(gè)，還是挺滿意的，現(xiàn)在基本還是在10個(gè)左右。市區(qū)內(nèi)開(kāi)車遇到紅綠燈，還有堵車的情況會(huì)比較多，油耗在這個(gè)點(diǎn)我自認(rèn)為還算可以吧，之前唷聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)大V的很耗油的，我真是著實(shí)擔(dān)心了一把，現(xiàn)在想來(lái)完全是多余的，如果你善于節(jié)油，那油耗肯定會(huì)更低的。
舒適：因?yàn)镃RV的空間大，所以舒適性的起點(diǎn)就高了一層，而且我覺(jué)得SUV的舒適性要強(qiáng)于轎車，不管是從空間，坐姿來(lái)說(shuō)，CRV都不錯(cuò)，座椅還是很柔軟舒適的，包裹性也還行，長(zhǎng)途乘坐的感受也還不錯(cuò)，對(duì)舒適性我的評(píng)價(jià)還是很高的，而且后排沒(méi)鼓包，中間坐人也沒(méi)有不適感。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大 后排座椅一鍵放倒可以當(dāng)床了 .
缺點(diǎn)：我覺(jué)得如果內(nèi)飾能在用料上面稍微加強(qiáng)一下就更完美了，還有就是包括我在內(nèi)的許多人都頗有微詞的PP，當(dāng)然看久了也就覺(jué)得沒(méi)什么了。
外觀：和其他車還有舊款的比起來(lái)，CR-V的前臉給我是豁然一新的感覺(jué)，外觀顯得很時(shí)尚而且非常具有動(dòng)感，主要體現(xiàn)在輪廓上，有一種奔放的感覺(jué)。整體看來(lái)上揚(yáng)的線條顯得很流利，就感覺(jué)非常的霸氣，還有那雙迷人的大眼睛，真是喜歡的不得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，雙色搭配給視覺(jué)上很不錯(cuò)的體驗(yàn)，但是在選擇腳墊的時(shí)候喜歡一定要看準(zhǔn)顏色，不然很容易破壞原來(lái)的色彩感，這樣給人的感覺(jué)就不是很好了。還有我比較喜歡中控的布局，很對(duì)我的胃口，看著就是很有感覺(jué)的。再有就是車頂?shù)挠昧狭耍冶容^不喜歡那種絨布類型的，而且還是白色的，很不耐臟，又不好洗，還好CR-V不是用的這種材料。
空間：前排空間較大，后排空間較小，也許是因?yàn)槲议L(zhǎng)的有點(diǎn)胖啊，后排坐3人很不舒服。儲(chǔ)存空間較好，大屁股還是有這點(diǎn)好處。
配置：且不說(shuō)誰(shuí)買車的時(shí)候價(jià)格少優(yōu)惠多，就拿后期保養(yǎng)來(lái)說(shuō)吧，由于開(kāi)CR-V的人比較多，所以它的保養(yǎng)面就很廣，對(duì)于一些零件什么的肯定好得，而且能保養(yǎng)的地方肯定也多，如果買輛車只能去一個(gè)地方做保養(yǎng)，價(jià)格隨人家說(shuō)了算，那吃虧的肯定是你吧。這就都說(shuō)明了在價(jià)格上面肯定是很有優(yōu)勢(shì)的，所以綜合而言CR-V的性價(jià)比還是很棒的。
動(dòng)力：我個(gè)人很看好2.4的動(dòng)力，但需要你在動(dòng)力和油耗上作取舍，只要你舍得加油，就能感到比較強(qiáng)的推背感，有時(shí)候在起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)肉，不是在磨合期間話，大油腳也無(wú)所謂了，車子行駛起來(lái)加速度還是很不錯(cuò)，這可是1.7噸的車。想要?jiǎng)恿Φ娜司筒灰谀钦f(shuō)2.0的動(dòng)力不至不怎樣不怎樣了，不如入手2.4的體驗(yàn)下咯，動(dòng)力是絕對(duì)不會(huì)差的，至少?gòu)奈覀�(gè)人的體驗(yàn)看來(lái)是蠻不錯(cuò)的。
越野：
我覺(jué)著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過(guò)了不是什么問(wèn)題。用過(guò)的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開(kāi)的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過(guò)跑偏的時(shí)候，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
油耗：剛提車時(shí)32公里升，我確實(shí)是被下了一跳啊，心想著日系車不是很省油的嗎，怎么到我這里就變得這么恐怖了，其實(shí)我真是多慮了！幾天跑了大約三百公里時(shí)，就已經(jīng)降到11點(diǎn)多公里升了，自我感覺(jué)還不錯(cuò)，我盡量開(kāi)的很溫柔，能讓的就讓，能躲的就躲了，不和那些比較強(qiáng)悍的司機(jī)比，也比不過(guò)。一般不超過(guò)2500轉(zhuǎn)，最吸引人的的那個(gè)綠色ECON節(jié)能按鈕，不過(guò)我很少用，不然不對(duì)不起我的2.4嘛，現(xiàn)在平均油耗在11.5。
舒適：試想一下給你一個(gè)小而贏的凳子坐一下會(huì)感覺(jué)如何，那肯定會(huì)有不適的感覺(jué)嘛！CR-V的空間大前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，空間大再加上比較軟的座椅，乘坐起來(lái)當(dāng)然就會(huì)變得很舒服了。還有它的減震調(diào)校也不錯(cuò)，遇到不好的路面也不會(huì)很顛，感覺(jué)是非常舒適的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：提到不滿意的一點(diǎn)那就是在掛入倒檔跟倒車的時(shí)候 地盤跟發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出刺耳的“當(dāng)”一聲，讓人感覺(jué)很是不舒服，中控面板的塑料材質(zhì)感覺(jué)跟它的價(jià)格一點(diǎn)都不相符，最起碼也是25+的車型了，車窗感覺(jué)開(kāi)啟跟關(guān)閉的時(shí)候都有明顯的剮蹭聲，并且車窗邊框容易藏灰塵，時(shí)間長(zhǎng)不清理會(huì)很麻煩，上述基本也都是CRV的通病 雖說(shuō)人無(wú)完人，車無(wú)完車，但是還是希望廠家把大家提出的問(wèn)題早日解決，畢竟大家是信賴這個(gè)品牌才會(huì)去買你的車！ 在有就是東北的服務(wù)態(tài)度太差，讓人無(wú)法接受！
外觀：記得當(dāng)初訂車之后過(guò)了不到半個(gè)月的時(shí)間就把大Ｖ給提回家了，雖然已經(jīng)見(jiàn)過(guò)面了，但是還是有股莫名的興奮，前前后后看了好幾遍，老爸也忍不住夸這車好看，我感覺(jué)大Ｖ的外形的很霸氣的，雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了，即使看久了也沒(méi)覺(jué)著大V有什么不好，感覺(jué)就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面，不夠所有的想法后來(lái)都放棄了，因?yàn)槲疫�是比較喜歡原來(lái)的味道。
內(nèi)飾：本著黑色耐臟的原則，選了黑色，用起來(lái)之后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)想法是錯(cuò)的，一點(diǎn)點(diǎn)臟的就看的很明顯，平時(shí)經(jīng)常擦，整體的布局還是很不錯(cuò)的，很合理，儲(chǔ)物格我用的比較少，沒(méi)特別比較過(guò)，自認(rèn)為我的習(xí)慣還是蠻好的，車內(nèi)一直都很整潔，有點(diǎn)小不滿的就是中控的材質(zhì)，感覺(jué)有點(diǎn)沒(méi)檔次，朋友也跟我說(shuō)過(guò)這過(guò)，最后想了想，平時(shí)開(kāi)車也不會(huì)摸來(lái)摸去，整體看起來(lái)不錯(cuò)就行了，這樣自己心里也好想點(diǎn)。
空間：駕乘空間還是不錯(cuò)的，我和家人塊頭都不小，乘坐比較寬敞舒適，但是后備箱空間沒(méi)有想象的那么大，長(zhǎng)途自駕，感覺(jué)放行李也挺緊張的。哈哈，不過(guò)也許是我們帶的東西太多了。
配置：怎么說(shuō)了，性價(jià)比這個(gè)東西還得看自己怎么覺(jué)得了，我當(dāng)初買車的時(shí)候在價(jià)格還有優(yōu)惠上是感覺(jué)不錯(cuò)的，但也不能就此說(shuō)性價(jià)比很高，主要是大V開(kāi)了這么久沒(méi)給我?guī)?lái)什么麻煩，還有在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上面也是挺有優(yōu)勢(shì)的，所以綜合幾個(gè)方面來(lái)看我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的 。
動(dòng)力：2.4排量，家用來(lái)說(shuō)足夠。從買車到現(xiàn)在也跑了1W多公里，個(gè)人感覺(jué)，80邁之前的加速感還是很不錯(cuò)的，80邁以后，加速略顯不足，和渦輪增壓的車型相比有相當(dāng)差距！超車時(shí)，D3檔的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，當(dāng)然，強(qiáng)勁的動(dòng)力是需要毛爺爺支持的!
越野：
操控一般般，我還是喜歡轎車，suv重心高跑160上晃，四驅(qū)系統(tǒng)很雞肋，基本沒(méi)看四驅(qū)工作過(guò)！
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗略偏高，但是從過(guò)了磨合期以后就感覺(jué)好多了，一般的油耗都在10個(gè)左右，最低的一次油耗達(dá)到了9.2個(gè)，還是挺滿意的，現(xiàn)在基本還是在10個(gè)左右。市區(qū)內(nèi)開(kāi)車遇到紅綠燈，還有堵車的情況會(huì)比較多，油耗在這個(gè)點(diǎn)我自認(rèn)為還算可以吧，之前唷聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)大V的很耗油的，我真是著實(shí)擔(dān)心了一把，現(xiàn)在想來(lái)完全是多余的，如果你善于節(jié)油，那油耗肯定會(huì)更低的。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅坐著比較舒服，頭枕不是很滿意，后排椅背角度可以調(diào)節(jié)。80邁以后，風(fēng)燥和路噪比較大，影響舒適性，其他方面都不錯(cuò)，空調(diào)很給力！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，配置豐富
缺點(diǎn)：25W多的車子，CD機(jī)還是單碟的，這個(gè)很不合理好不好？?jī)?nèi)飾中控臺(tái)那也是個(gè)硬梆梆的，不符合20多W車子應(yīng)有的水平；
外觀：記得當(dāng)初訂車之后過(guò)了不到半個(gè)月的時(shí)間就把大Ｖ給提回家了，雖然已經(jīng)見(jiàn)過(guò)面了，但是還是有股莫名的興奮，前前后后看了好幾遍，老爸也忍不住夸這車好看，我感覺(jué)大Ｖ的外形的很霸氣的，雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了，即使看久了也沒(méi)覺(jué)著大V有什么不好，感覺(jué)就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面，不夠所有的想法后來(lái)都放棄了，因?yàn)槲疫�是比較喜歡原來(lái)的味道。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾感覺(jué)還算可以，除了中控臺(tái)的用料之外其他給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，特別是顏色上，視覺(jué)上感覺(jué)是很舒服的，我個(gè)人不喜歡雜眼的東西。而且中控臺(tái)還是有很強(qiáng)的科技感的，按鍵也是不少的，但是那些都是很容易上手的，比較好操作的。還有就是工藝咯，還算挺精致的吧，反正我覺(jué)得還是蠻對(duì)我的眼的。
空間：空間這個(gè)我就不做過(guò)多說(shuō)辭了，關(guān)注CRV的都知道，這車的空間是一亮點(diǎn)，頭部空間和腿部空間都很充裕，而且后備箱的空間也不小，能裝不少東西，特別實(shí)用，后排還可以一鍵放倒，這一點(diǎn)確實(shí)方便了不少，特別是要采購(gòu)大件的時(shí)候，起到了大大的作用。
配置：我認(rèn)為要求的都在里面，比轎車高的視線和通過(guò)性，自動(dòng)空調(diào)，行車電腦，座椅加熱，車載藍(lán)牙電話，能用U盤和iPod聽(tīng)歌，定速巡航，后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨(dú)兒童座椅IsoFix+LATCH 三個(gè)接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動(dòng)力：之前聽(tīng)過(guò)某車友說(shuō)他開(kāi)2.0的，然后又說(shuō)動(dòng)力怎么怎么不夠，我是容易受被人影響的，所以我買的是2.4的，我說(shuō)這樣還怕什么動(dòng)力問(wèn)題。其實(shí)我覺(jué)得吧，不管是2.0還是2.4的，動(dòng)力足不足跟油門是有一定的關(guān)系的，不然有的人還說(shuō)2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò)，是的，只要舍得給油就能感覺(jué)到比較強(qiáng)的背推感，跑高速的時(shí)候那更是杠杠的，我覺(jué)得大V的動(dòng)力還是不錯(cuò)的額。
越野：
操控還可以，用輕盈來(lái)形容不為過(guò)，很容易開(kāi)，方向盤的力度也適中，整體操控很輕松，不會(huì)覺(jué)得累，這車不管是男士開(kāi)還是女士都很合適，反正開(kāi)車自駕肯定很舒服。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗略偏高，但是從過(guò)了磨合期以后就感覺(jué)好多了，一般的油耗都在10個(gè)左右，最低的一次油耗達(dá)到了9.2個(gè)，還是挺滿意的，現(xiàn)在基本還是在10個(gè)左右。市區(qū)內(nèi)開(kāi)車遇到紅綠燈，還有堵車的情況會(huì)比較多，油耗在這個(gè)點(diǎn)我自認(rèn)為還算可以吧，之前唷聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)大V的很耗油的，我真是著實(shí)擔(dān)心了一把，現(xiàn)在想來(lái)完全是多余的，如果你善于節(jié)油，那油耗肯定會(huì)更低的。
舒適：我覺(jué)得大V的舒適性還是值得稱贊的，不僅空間大，讓人在視野上感覺(jué)很舒服，而且座椅的人性化設(shè)計(jì)，讓乘坐的人感到很舒服，還有開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得很累，因?yàn)樗芷鸬揭欢ǖ淖o(hù)腰作用的。一家人出游什么的體驗(yàn)的感覺(jué)也都是蠻好的，綜合比對(duì)一下，大V的舒適性還是很不錯(cuò)的哦！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比想象的要好，比家里另外一臺(tái)雅閣動(dòng)力來(lái)的要更加直接，隨意。車內(nèi)噪音處理方面也十分的不錯(cuò)，只是跑到140左右的時(shí)候兩邊的大后視鏡帶來(lái)一些風(fēng)燥，但也是可在接受范圍之內(nèi)的一些聲音.曾經(jīng)看過(guò)優(yōu)酷最早一個(gè)測(cè)試CRV的視頻。起步肉，動(dòng)力拖沓那簡(jiǎn)直就是胡扯。一臺(tái)車最少5000公里之后，行車電腦記錄了你駕車方式的數(shù)據(jù)以后，動(dòng)力才能隨著你的駕駛習(xí)慣游刃有余。
缺點(diǎn)：駕駛沒(méi)有激情，操控就別提了！
外觀：外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說(shuō)白了就是蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形，而有的人接受不了。就像當(dāng)時(shí)奧迪A6L在2004款剛出的時(shí)候，告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了，各種評(píng)論都有，最后還是隨著時(shí)間接受了。買菜還挑挑揀揀分個(gè)好壞，欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟，但是看起來(lái)黑色內(nèi)飾要大方，莊重一些。
空間：空間超乎想象，210斤的體重坐在里面十分寬裕，想找參照物很簡(jiǎn)單，就可以在汽車之家圖片看一臺(tái)車的中央扶手箱的寬度，就可以斷定他得內(nèi)部空間會(huì)不會(huì)讓前排兩名人員胳膊碰胳膊。尤其是后排中央的平坦地板很好，沒(méi)有凸起包，跑長(zhǎng)途中間的人也不會(huì)因?yàn)樽穗y看，不好受產(chǎn)生抱怨。
配置：我認(rèn)為要求的都在里面，比轎車高的視線和通過(guò)性，自動(dòng)空調(diào)，行車電腦，座椅加熱，車載藍(lán)牙電話，能用U盤和iPod聽(tīng)歌，定速巡航，后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨(dú)兒童座椅IsoFix+LATCH 三個(gè)接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動(dòng)力：之前開(kāi)過(guò)一輛轎車，對(duì)它那慢悠悠的性子已經(jīng)徹底膜拜，再次買車的時(shí)候，我可不想再慢悠悠了，我要感受下一路狂奔的趕腳，果斷入手2.4的，動(dòng)力不是蓋的啊，跟我以前的轎車比，真是一個(gè)天上一個(gè)地下的感覺(jué)，飚了幾次高速，感覺(jué)還不錯(cuò)，給油及時(shí)的話，動(dòng)力一點(diǎn)就著。油門很靈敏，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，而且vv的反應(yīng)很給力，基本上是油門輕踩，就沖出去了，適應(yīng)了好幾次才完全的習(xí)慣下來(lái)，果然新車的磨合期是有必要的。
越野：
方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，并且助力比我以前開(kāi)了4年朵的07款奔騰B70要輕的不是一星半點(diǎn)。高速上隨車速加重。有一次前方車輛突然掉頭，一把大方向饒了過(guò)去，車輛沒(méi)有失控。后輪的隨跡也跟上。當(dāng)時(shí)時(shí)速65，對(duì)一個(gè)車體高度這個(gè)數(shù)據(jù)的車來(lái)說(shuō)，沒(méi)有發(fā)生側(cè)翻和滑出路面已經(jīng)很不錯(cuò)，很難得。
油耗：油耗最低仔細(xì)開(kāi)的時(shí)候開(kāi)到市區(qū)9.8，高速保持110的時(shí)速7.9升，140的時(shí)速9.5升3500公里的時(shí)候強(qiáng)制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度，一箱油幾乎都是大油門下來(lái)，到了14個(gè)油。11年的駕駛經(jīng)驗(yàn)這是令我滿意的一個(gè)數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗(yàn)推背的話，在14升以上甚至更高。
舒適：這方面我認(rèn)為一臺(tái)車在走砂石路面，過(guò)減速帶，車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒(méi)有很多的雜音傳遞到車內(nèi)，這就是舒適的一方面。這臺(tái)車符合這個(gè)要求。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定綜合性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：說(shuō)到有不滿意的地方，我覺(jué)得CRV的漆面太薄，走在路上一個(gè)小石子打上就是一道印子，尤其是黑色的漆，特別明顯，導(dǎo)航版的原車導(dǎo)航比較蛋疼，我一個(gè)決心就給換了。
外觀：和其他車還有舊款的比起來(lái)，CR-V的前臉給我是豁然一新的感覺(jué)，外觀顯得很時(shí)尚而且非常具有動(dòng)感，主要體現(xiàn)在輪廓上，有一種奔放的感覺(jué)。整體看來(lái)上揚(yáng)的線條顯得很流利，就感覺(jué)非常的霸氣，還有那雙迷人的大眼睛，真是喜歡的不得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，雙色搭配給視覺(jué)上很不錯(cuò)的體驗(yàn)，但是在選擇腳墊的時(shí)候喜歡一定要看準(zhǔn)顏色，不然很容易破壞原來(lái)的色彩感，這樣給人的感覺(jué)就不是很好了。還有我比較喜歡中控的布局，很對(duì)我的胃口，看著就是很有感覺(jué)的。再有就是車頂?shù)挠昧狭�，我比較不喜歡那種絨布類型的，而且還是白色的，很不耐臟，又不好洗，還好CR-V不是用的這種材料。
空間：空間好的沒(méi)的說(shuō)，十月份從甘肅跑到遼寧，回來(lái)的時(shí)候車上坐的五個(gè)人，后備箱裝的十箱海產(chǎn)品，CRV還是比較從容的，這點(diǎn)我非常欣賞！
配置：且不說(shuō)誰(shuí)買車的時(shí)候價(jià)格少優(yōu)惠多，就拿后期保養(yǎng)來(lái)說(shuō)吧，由于開(kāi)CR-V的人比較多，所以它的保養(yǎng)面就很廣，對(duì)于一些零件什么的肯定好得，而且能保養(yǎng)的地方肯定也多，如果買輛車只能去一個(gè)地方做保養(yǎng)，價(jià)格隨人家說(shuō)了算，那吃虧的肯定是你吧。這就都說(shuō)明了在價(jià)格上面肯定是很有優(yōu)勢(shì)的，所以綜合而言CR-V的性價(jià)比還是很棒的。
動(dòng)力：車身有點(diǎn)兒重，但是動(dòng)力2.4的沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)3人出行很輕松，也滿載過(guò)，動(dòng)力就有些吃勁了，換了eco好很多跑高速：這車跑高速肯定不如轎車來(lái)的舒服，120公里每小時(shí)如果沒(méi)側(cè)風(fēng)還好，有風(fēng)的話還是有些把持不住的加速表現(xiàn)：平時(shí)開(kāi)eco沒(méi)什么激情，但是關(guān)掉的話性格爆炸，給油還是挺給力的動(dòng)力平順性：大家都說(shuō)本田的平行軸變速箱頓挫大，我開(kāi)過(guò)的車也不少，這個(gè)變速箱就是1升2的時(shí)候有些感覺(jué)，其他的都挺平順的，十幾年前的變速箱有這個(gè)平順度也是不容易
越野：
就操控來(lái)說(shuō)，CRV的方向盤真的很輕，以至于我一個(gè)小手指頭倒車的時(shí)候都能勾動(dòng)方向盤，不過(guò)車的底盤我的還是有點(diǎn)飄，在高速上一百二的時(shí)候就能明顯感覺(jué)到，一百六的時(shí)候那個(gè)感覺(jué)就像是馬上起飛了一樣。
油耗：剛提車時(shí)32公里升，我確實(shí)是被下了一跳啊，心想著日系車不是很省油的嗎，怎么到我這里就變得這么恐怖了，其實(shí)我真是多慮了！幾天跑了大約三百公里時(shí)，就已經(jīng)降到11點(diǎn)多公里升了，自我感覺(jué)還不錯(cuò)，我盡量開(kāi)的很溫柔，能讓的就讓，能躲的就躲了，不和那些比較強(qiáng)悍的司機(jī)比，也比不過(guò)。一般不超過(guò)2500轉(zhuǎn)，最吸引人的的那個(gè)綠色ECON節(jié)能按鈕，不過(guò)我很少用，不然不對(duì)不起我的2.4嘛，現(xiàn)在平均油耗在11.5。
舒適：我覺(jué)得CRV的降噪處理的挺好，座椅也非常的舒適，一天一千三百公里，全程我一個(gè)人開(kāi)下來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到不適，反而越開(kāi)越精神。后排的空間也非常的大，我很喜歡
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間寬敞；2.坐姿高、自然；3.非常省油；4.原裝DVD只能在停車情況下使用，據(jù)說(shuō)是為了安全，這個(gè)有點(diǎn)腦殘了吧，你至少要開(kāi)放用戶設(shè)定功能，讓用戶自己決定。
缺點(diǎn)：SUV底盤較高，轉(zhuǎn)向操控欠佳，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重，過(guò)坎感覺(jué)底盤較松散
外觀：和其他車還有舊款的比起來(lái)，CR-V的前臉給我是豁然一新的感覺(jué)，外觀顯得很時(shí)尚而且非常具有動(dòng)感，主要體現(xiàn)在輪廓上，有一種奔放的感覺(jué)。整體看來(lái)上揚(yáng)的線條顯得很流利，就感覺(jué)非常的霸氣，還有那雙迷人的大眼睛，真是喜歡的不得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，雙色搭配給視覺(jué)上很不錯(cuò)的體驗(yàn)，但是在選擇腳墊的時(shí)候喜歡一定要看準(zhǔn)顏色，不然很容易破壞原來(lái)的色彩感，這樣給人的感覺(jué)就不是很好了。還有我比較喜歡中控的布局，很對(duì)我的胃口，看著就是很有感覺(jué)的。再有就是車頂?shù)挠昧狭�，我比較不喜歡那種絨布類型的，而且還是白色的，很不耐臟，又不好洗，還好CR-V不是用的這種材料。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)吧，之前在2012年的時(shí)候完爆同級(jí)別對(duì)手乘坐空間：我179駕駛位調(diào)到最低感覺(jué)坐姿還是高，不過(guò)可能城市suv都這樣吧，后排我坐進(jìn)去有兩拳多腿部空間，這個(gè)空間同級(jí)別沒(méi)的說(shuō)儲(chǔ)物空間：四個(gè)車門都放置的水和一些雜物，感覺(jué)手套箱的空間有些小，平時(shí)里面車輛保養(yǎng)手冊(cè)和說(shuō)明書放進(jìn)去再放進(jìn)去個(gè)CD盒子就滿了，只能放一些充電器什么的放行李：后備箱平時(shí)有一箱水和一個(gè)20寸的整理箱，再放置兩個(gè)24寸行李箱沒(méi)問(wèn)題，行李箱側(cè)邊也有網(wǎng)兜，里面就是塑料袋雨傘什么的。底下還有全尺寸備胎也是很棒的
配置：且不說(shuō)誰(shuí)買車的時(shí)候價(jià)格少優(yōu)惠多，就拿后期保養(yǎng)來(lái)說(shuō)吧，由于開(kāi)CR-V的人比較多，所以它的保養(yǎng)面就很廣，對(duì)于一些零件什么的肯定好得，而且能保養(yǎng)的地方肯定也多，如果買輛車只能去一個(gè)地方做保養(yǎng)，價(jià)格隨人家說(shuō)了算，那吃虧的肯定是你吧。這就都說(shuō)明了在價(jià)格上面肯定是很有優(yōu)勢(shì)的，所以綜合而言CR-V的性價(jià)比還是很棒的。
動(dòng)力：2.4的把D3打開(kāi)后超車非常有信心，這也是主打舒適的CRV唯一能給我熱血澎湃的時(shí)刻了，哈哈！但是只要舍得給油，2.4的動(dòng)力也一定不會(huì)讓你失望的。
越野：
我覺(jué)著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過(guò)了不是什么問(wèn)題。用過(guò)的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開(kāi)的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過(guò)跑偏的時(shí)候，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
油耗：一箱油在市里跑大概460公里左右，堵車的時(shí)候油耗挺大的。一路快速路大概10公里的路程油耗能控制在7左右比較驚喜
舒適：試想一下給你一個(gè)小而贏的凳子坐一下會(huì)感覺(jué)如何，那肯定會(huì)有不適的感覺(jué)嘛！CR-V的空間大前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，空間大再加上比較軟的座椅，乘坐起來(lái)當(dāng)然就會(huì)變得很舒服了。還有它的減震調(diào)校也不錯(cuò)，遇到不好的路面也不會(huì)很顛，感覺(jué)是非常舒適的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，綜合能力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是行駛中來(lái)自底盤的各種噪音比較明顯，特別是在路不平和沙石路面的狀態(tài)下尤為明顯，滿載開(kāi)空調(diào)在上坡的時(shí)候來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大，建議新車一定要做個(gè)底盤全裝甲，有條件的盡量去做個(gè)車內(nèi)隔音。
外觀：外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說(shuō)白了就是蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形，而有的人接受不了。就像當(dāng)時(shí)奧迪A6L在2004款剛出的時(shí)候，告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了，各種評(píng)論都有，最后還是隨著時(shí)間接受了。買菜還挑挑揀揀分個(gè)好壞，欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾感覺(jué)還算可以，除了中控臺(tái)的用料之外其他給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，特別是顏色上，視覺(jué)上感覺(jué)是很舒服的，我個(gè)人不喜歡雜眼的東西。而且中控臺(tái)還是有很強(qiáng)的科技感的，按鍵也是不少的，但是那些都是很容易上手的，比較好操作的。還有就是工藝咯，還算挺精致的吧，反正我覺(jué)得還是蠻對(duì)我的眼的。
空間：空間毋庸置疑..很滿足很知足！本人身高180.座位調(diào)整好。主駕后排的朋友同為180，也能得到不錯(cuò)的腿部空間。
配置：我認(rèn)為要求的都在里面，比轎車高的視線和通過(guò)性，自動(dòng)空調(diào)，行車電腦，座椅加熱，車載藍(lán)牙電話，能用U盤和iPod聽(tīng)歌，定速巡航，后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨(dú)兒童座椅IsoFix+LATCH 三個(gè)接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動(dòng)力：之前聽(tīng)過(guò)某車友說(shuō)他開(kāi)2.0的，然后又說(shuō)動(dòng)力怎么怎么不夠，我是容易受被人影響的，所以我買的是2.4的，我說(shuō)這樣還怕什么動(dòng)力問(wèn)題。其實(shí)我覺(jué)得吧，不管是2.0還是2.4的，動(dòng)力足不足跟油門是有一定的關(guān)系的，不然有的人還說(shuō)2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò)，是的，只要舍得給油就能感覺(jué)到比較強(qiáng)的背推感，跑高速的時(shí)候那更是杠杠的，我覺(jué)得大V的動(dòng)力還是不錯(cuò)的額。
越野：
畢竟不是玩車的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、操控性和路感等只能說(shuō)足夠了，沒(méi)法更進(jìn)一步的評(píng)價(jià)，只能說(shuō)這車定位畢竟是一輛城市為主，適當(dāng)時(shí)可以野外跑跑，不是定位在玩上的，所以說(shuō)上述那些只能說(shuō)一般般吧。但這車個(gè)人感覺(jué)制動(dòng)偏軟，致使駕駛時(shí)制動(dòng)信心不是很足；
油耗：油耗最低仔細(xì)開(kāi)的時(shí)候開(kāi)到市區(qū)9.8，高速保持110的時(shí)速7.9升，140的時(shí)速9.5升3500公里的時(shí)候強(qiáng)制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度，一箱油幾乎都是大油門下來(lái)，到了14個(gè)油。11年的駕駛經(jīng)驗(yàn)這是令我滿意的一個(gè)數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗(yàn)推背的話，在14升以上甚至更高。
舒適：最滿意的點(diǎn)里面已經(jīng)提過(guò)，這個(gè)車的舒適性跟大空間、內(nèi)飾材料都掛鉤，空間、內(nèi)飾都是我滿意的范疇，舒適性當(dāng)然不差，丈母娘很暈車，每次坐我的轎車都很暈，個(gè)人覺(jué)得，這無(wú)關(guān)技術(shù)問(wèn)題，換了vv后，丈母娘硬著頭皮坐了一次，還好，暈車沒(méi)以前厲害了，看來(lái)舒適性不錯(cuò)啊，我感覺(jué)底盤調(diào)校的還不錯(cuò)，回老家的時(shí)候，走了一段石子路，還不錯(cuò)，沒(méi)有很顛簸。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，動(dòng)力還不錯(cuò)，乘坐感覺(jué)舒適
缺點(diǎn)：路噪比較嚴(yán)重，用料不好
外觀：和其他車還有舊款的比起來(lái)，CR-V的前臉給我是豁然一新的感覺(jué)，外觀顯得很時(shí)尚而且非常具有動(dòng)感，主要體現(xiàn)在輪廓上，有一種奔放的感覺(jué)。整體看來(lái)上揚(yáng)的線條顯得很流利，就感覺(jué)非常的霸氣，還有那雙迷人的大眼睛，真是喜歡的不得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，雙色搭配給視覺(jué)上很不錯(cuò)的體驗(yàn)，但是在選擇腳墊的時(shí)候喜歡一定要看準(zhǔn)顏色，不然很容易破壞原來(lái)的色彩感，這樣給人的感覺(jué)就不是很好了。還有我比較喜歡中控的布局，很對(duì)我的胃口，看著就是很有感覺(jué)的。再有就是車頂?shù)挠昧狭�，我比較不喜歡那種絨布類型的，而且還是白色的，很不耐臟，又不好洗，還好CR-V不是用的這種材料。
空間：空間寬敞 座椅不放到的情況下 20箱啤酒 很輕松
配置：且不說(shuō)誰(shuí)買車的時(shí)候價(jià)格少優(yōu)惠多，就拿后期保養(yǎng)來(lái)說(shuō)吧，由于開(kāi)CR-V的人比較多，所以它的保養(yǎng)面就很廣，對(duì)于一些零件什么的肯定好得，而且能保養(yǎng)的地方肯定也多，如果買輛車只能去一個(gè)地方做保養(yǎng)，價(jià)格隨人家說(shuō)了算，那吃虧的肯定是你吧。這就都說(shuō)明了在價(jià)格上面肯定是很有優(yōu)勢(shì)的，所以綜合而言CR-V的性價(jià)比還是很棒的。
動(dòng)力：車身有點(diǎn)兒重，但是動(dòng)力2.4的沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)3人出行很輕松，也滿載過(guò)，動(dòng)力就有些吃勁了，換了eco好很多跑高速：這車跑高速肯定不如轎車來(lái)的舒服，120公里每小時(shí)如果沒(méi)側(cè)風(fēng)還好，有風(fēng)的話還是有些把持不住的加速表現(xiàn)：平時(shí)開(kāi)eco沒(méi)什么激情，但是關(guān)掉的話性格爆炸，給油還是挺給力的動(dòng)力平順性：大家都說(shuō)本田的平行軸變速箱頓挫大，我開(kāi)過(guò)的車也不少，這個(gè)變速箱就是1升2的時(shí)候有些感覺(jué)，其他的都挺平順的，十幾年前的變速箱有這個(gè)平順度也是不容易
越野：
我覺(jué)著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過(guò)了不是什么問(wèn)題。用過(guò)的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開(kāi)的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過(guò)跑偏的時(shí)候，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
油耗：剛提車時(shí)32公里升，我確實(shí)是被下了一跳啊，心想著日系車不是很省油的嗎，怎么到我這里就變得這么恐怖了，其實(shí)我真是多慮了！幾天跑了大約三百公里時(shí)，就已經(jīng)降到11點(diǎn)多公里升了，自我感覺(jué)還不錯(cuò)，我盡量開(kāi)的很溫柔，能讓的就讓，能躲的就躲了，不和那些比較強(qiáng)悍的司機(jī)比，也比不過(guò)。一般不超過(guò)2500轉(zhuǎn)，最吸引人的的那個(gè)綠色ECON節(jié)能按鈕，不過(guò)我很少用，不然不對(duì)不起我的2.4嘛，現(xiàn)在平均油耗在11.5。
舒適：試想一下給你一個(gè)小而贏的凳子坐一下會(huì)感覺(jué)如何，那肯定會(huì)有不適的感覺(jué)嘛！CR-V的空間大前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，空間大再加上比較軟的座椅，乘坐起來(lái)當(dāng)然就會(huì)變得很舒服了。還有它的減震調(diào)校也不錯(cuò)，遇到不好的路面也不會(huì)很顛，感覺(jué)是非常舒適的。
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