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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年09月
購買地點福建 福州
裸車價格30.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性是我對這款車感覺最不滿意的地方,下面我就從駕駛和乘坐上來說說感受。 駕駛: 在對這款車進行了一般路程的駕駛后(300公里左右)會明顯的感到全身酸疼,腿部也會有發(fā)麻的感覺。我想這是因為此款車的空間過于狹小和底盤過硬以及座椅的問題造成的吧。 乘坐: 同樣對這款車進行了一段路程的乘坐(后排)后(300公里)明顯的感覺到座椅的短。▽ν炔康闹尾蛔悖┒鴰淼牟贿m感,坐久了同樣會感到腿部的不適以及腰部的不適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛調(diào)校和3系比,我個人感覺還是偏向舒適的,過個溝溝坎坎,也沒有那么大聲的嘣嘣,隔音效果感覺很好,車窗關(guān)上,發(fā)動機的聲音 是聽不到的,老婆說,這減震過坎都沒啥感覺。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛調(diào)校和3系比,我個人感覺還是偏向舒適的,過個溝溝坎坎,也沒有那么大聲的嘣嘣,隔音效果感覺很好,車窗關(guān)上,發(fā)動機的聲音 是聽不到的,老婆說,這減震過坎都沒啥感覺。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.70萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:懸掛調(diào)校和3系比,我個人感覺還是偏向舒適的,過個溝溝坎坎,也沒有那么大聲的嘣嘣,隔音效果感覺很好,車窗關(guān)上,發(fā)動機的聲音 是聽不到的,老婆說,這減震過坎都沒啥感覺。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:X1的舒適性其實一般,因為很多設(shè)定都是偏向運動和硬朗,所以要求和天籟般的沙發(fā)感覺,x1是給不到你的。x1始終都是堅守走年輕人的路線。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸掛調(diào)校和3系比,我個人感覺還是偏向舒適的,過個溝溝坎坎,也沒有那么大聲的嘣嘣,隔音效果感覺很好,車窗關(guān)上,發(fā)動機的聲音 是聽不到的,老婆說,這減震過坎都沒啥感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程57800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:一般,坐椅較薄,坐姿和轎車差不多,懸掛比較硬,過坑稍快響聲會讓人很心痛。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛調(diào)校和3系比,我個人感覺還是偏向舒適的,過個溝溝坎坎,也沒有那么大聲的嘣嘣,隔音效果感覺很好,車窗關(guān)上,發(fā)動機的聲音 是聽不到的,老婆說,這減震過坎都沒啥感覺。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒合性不太好,座椅硬,坐著別扭。
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購買時間2012年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:X1的舒適性其實一般,因為很多設(shè)定都是偏向運動和硬朗,所以要求和天籟般的沙發(fā)感覺,x1是給不到你的。x1始終都是堅守走年輕人的路線。
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