華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：外觀、外觀絕對好看，選擇的是黑色內(nèi)飾，米色內(nèi)飾如果買了肯定會后悔的，當時領(lǐng)先版進口的就最后幾臺了，所以沒有選擇到自己非常中意的白色，選擇了閃金棕，現(xiàn)在開開感覺還不錯，也挺好看。 2：操控、開起來比之前開的日系車穩(wěn)多了，指向精準心里踏實。
缺點：油耗太高，高的可以，6速的變速箱頓挫感很強，傳統(tǒng)手剎比較老套，儲物空間比較少，餐巾紙都沒地方放。還有異響，最討厭了。
外觀：百看不厭！大鼻孔，修長的身線，天使眼，有特色的尾部以及LED燈，總而言之，非常滿意，個人覺得比X3,X5外形都好看，那兩款“兄長”更加高大上，但是女孩子開稍顯粗獷了點，所以這輛小馬是我的最愛，也最適合我。
內(nèi)飾：很滿意。之前也沒開過什么豪華車，也可能是我特別偏愛我的小白馬，所以對內(nèi)飾也是很滿意。idrive實用方便，藍牙車載電話太贊了，信號很好，我一上車，自動連接并更新電話簿和最近通話的電話號碼。還有導航，有些車友吐槽，我覺得很好用，雙畫面顯示，高架道路岔道，分屏實況路面的顯示，非常清楚。導航精準，門牌號碼也查得清清楚楚，反正用了車載的導航，手機導航就再沒用過。
空間：對于普通的三口之家來說,完全夠用了,還是有點富裕的。前排頭部空間非常好，加之全景天窗，坐姿比較適宜。后排一般一拳多一些，一般的成人也完全夠用，就是中間隆起稍高，后背比較硬一些，長途的話可能會比較累！后背箱感覺稍小了些，裝一些大件的話需要把中間的隔板拿走才好些！
配置：個人覺得性價比還是很高的，德系車安全系數(shù)高，很多設(shè)計非常人性化，如：倒車自動調(diào)整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍牙電話，還有四個usb充電插口。除了外觀，這些設(shè)計會讓開車的人心情愉悅。
動力：：起步稍微有點肉，等紅綠燈時，若掛S檔，起步還是相當可以哈，不說全超其他車，至少90%的車都沒法比喲，中段加速還可以，不知不覺速度就上去了，上高速只要舍得給油輕松140哈。
越野：
坐奔馳，開寶馬這句話還是有道理的，寶馬的操控確實是一流的，雖然是SUV車型，車身重心偏高，但轉(zhuǎn)向時的感覺，還是很貼近轎車，甚至比日系美系中級的轎車操控都要好（本人有一臺09款君越3.0完全比不了），比較精準，方向盤比較重，指向性很精準，油門比較靈敏，加速時完全沒有拖泥帶水的感覺，特別是起步的時候，一給油，車子立馬就有反映了，剎車也很靈敏，60KM以內(nèi)，基本一腳剎死，剎車距離不到2個車身。
油耗：油耗對我一直開市區(qū)，基本每天10公里的總行程，說油耗實在不太公正。這車自動擋，如果市區(qū)里一直堵車，油耗基本要到15左右，但是如果能走走高架，油耗立馬就能下來一些。所以目前對油耗的總體評價，能接受。
舒適：前排舒適度尚可，后排主要是由于腿部空間可能視前排的調(diào)整為主而定了。怎么說呢，個人感覺是夠用了，客觀評價是“良好”。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，特別是前臉，感覺比較飽滿，引擎蓋上面的幾條筋，配合天使眼大燈，很有力量感。
缺點：最主要的三點，一是它的后排設(shè)計。注意是設(shè)計，不是空間。個人認為后排的空間表現(xiàn)還是可以的，最讓人不解的是后排中間為什么要凸起這么高，這不科學��？？二是后面那個點煙器。是不是設(shè)計師在弄這塊的時候打盹了啊，現(xiàn)在這個感覺也太落后太廉價了吧，真是自掉身價啊，敗筆，絕對的敗筆。第三，減配。最讓人郁悶的是方向盤上一串按扭，一半是僅供觀賞用的。其實買回來自己捯飭捯飭也沒幾個錢，寶馬公司就不能加上聚聚人氣啊。這也是個因小失大的敗筆。不大氣！
外觀：外觀是我最滿意的一點，長長的車頭，把手的腰線，前臉4個亮圈加雙腎，尾部的導光帶，不高不矮的車身，個人認為買車如外觀不喜歡，性能再好內(nèi)飾再精致也白搭
內(nèi)飾：很滿意。之前也沒開過什么豪華車，也可能是我特別偏愛我的小白馬，所以對內(nèi)飾也是很滿意。idrive實用方便，藍牙車載電話太贊了，信號很好，我一上車，自動連接并更新電話簿和最近通話的電話號碼。還有導航，有些車友吐槽，我覺得很好用，雙畫面顯示，高架道路岔道，分屏實況路面的顯示，非常清楚。導航精準，門牌號碼也查得清清楚楚，反正用了車載的導航，手機導航就再沒用過。
空間：還行吧，本人171，老婆166，體型都是偏瘦的，前排合適之后，后排還是有不錯的腿部空間的，頭部空間也還不錯，有全景天窗在，也不會感覺很壓抑，當然后排中間有點坑爹！后備箱也滿足日常使用，只要不是滿員出去自駕游要帶很多行李的話，平時裝個兒童座椅和嬰兒車還是可以的！
配置：個人覺得性價比還是很高的，德系車安全系數(shù)高，很多設(shè)計非常人性化，如：倒車自動調(diào)整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍牙電話，還有四個usb充電插口。除了外觀，這些設(shè)計會讓開車的人心情愉悅。
動力：這個肯定沒有增壓的好，但是市區(qū)開開也完全沒問題啊，沒有肉車只有肉人��！我現(xiàn)在的長城M2的1.5+CVT組合，在市區(qū)也能超超車的！高速上也不會超速，安安穩(wěn)穩(wěn)的開車，就夠了！2.0自吸+6AT的組合比起同類型的組合還是要好的，后期保養(yǎng)維修費用也要低點！當然，還是大愛8AT的大雞腿！��！
越野：
還是很滿意的，轉(zhuǎn)向準確，底盤夠扎實。方向盤有點重，高速行駛很有信心。方向盤重的問題，平時行駛習慣了就是很好的優(yōu)點了。由于視野比較開闊，遮擋位很少，看位很舒服的，操作起來得心應手。
油耗：開了3000多公里，均速32.5 油耗10.5，感覺有點偏高，不過還有下降的趨勢，希望降到10以下，儀表上少了水溫表，但是多了瞬時油耗表，這個對節(jié)油有幫助，油門深踩一點表就打的滿滿的,看著心痛
舒適：不錯，我自己加了腰靠，安裝了真皮坐墊，很舒服。而且這車通過性好，底盤硬，路況反饋很好。車子大多時間是我一個人開，所以從司機的角度，非常滿意。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7790公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，特別是車頭部分，
缺點：1：沒有定速巡航、別的品牌十幾萬的都帶定速巡航，這個功能不帶確實很遺憾的。
外觀：外觀很喜歡，外白內(nèi)米，回頭率挺高的。天使眼走到哪里都是亮點。怎一個帥字能完全形容的。燈是最亮騷的，日間行車燈，味道十足，很上檔次的；前面的風格定式，就是寶馬范；腰線流暢，動感十足；個頭不高但感覺勁道及帥氣十足；行李架裝點到位，就是SUV范；后面的小臀微翹，喜歡！
內(nèi)飾：很滿意。之前也沒開過什么豪華車，也可能是我特別偏愛我的小白馬，所以對內(nèi)飾也是很滿意。idrive實用方便，藍牙車載電話太贊了，信號很好，我一上車，自動連接并更新電話簿和最近通話的電話號碼。還有導航，有些車友吐槽，我覺得很好用，雙畫面顯示，高架道路岔道，分屏實況路面的顯示，非常清楚。導航精準，門牌號碼也查得清清楚楚，反正用了車載的導航，手機導航就再沒用過。
空間：空間，相對其他車型來說空間不算大，但也不會太小，一般車的80%使用都是一個人在開，最多隔壁再搭一個人，這樣子的話，空間就不會顯得狹小，反而是綽綽有余，尾箱在放倒后座的時候也非常之大，足夠一般家庭使用
配置：個人覺得性價比還是很高的，德系車安全系數(shù)高，很多設(shè)計非常人性化，如：倒車自動調(diào)整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍牙電話，還有四個usb充電插口。除了外觀，這些設(shè)計會讓開車的人心情愉悅。
動力：對我來說夠用了，舍得給油還是有推背感的。城市里開，本身也用不了太大的動力，畢竟急加速急剎車不是那么H。不過自然吸氣2.0，9的壓縮比，確實過時了不少。
越野：
坐奔馳，開寶馬這句話還是有道理的，寶馬的操控確實是一流的，雖然是SUV車型，車身重心偏高，但轉(zhuǎn)向時的感覺，還是很貼近轎車，甚至比日系美系中級的轎車操控都要好（本人有一臺09款君越3.0完全比不了），比較精準，方向盤比較重，指向性很精準，油門比較靈敏，加速時完全沒有拖泥帶水的感覺，特別是起步的時候，一給油，車子立馬就有反映了，剎車也很靈敏，60KM以內(nèi)，基本一腳剎死，剎車距離不到2個車身。
油耗：行駛了1300多公里，跑了3次高速而已（共400公里），上牌時像蝸牛一樣，其余就是上下班了�？偟南聛砥骄�34.8公里/小時，油耗在9.5，還是很滿意的。以后拉多些高速，經(jīng)過磨合后，油耗會進一步下來的，對于這個排量的車，知足了。
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關(guān)系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關(guān)系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。�？礃幼痈腖7是遲早的事。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得操控真的很好，尤其是過彎時，指向型極準。
缺點：油耗，內(nèi)飾太硬，新車還是有味道，沒有高音頭，沒有倒車影像，沒有后視鏡自動折疊，30W的價格了，這些成本沒多少卻很便利的東西可以有啊
外觀：X1的外觀超贊，酷似7系的前臉，天使眼沖擊力十足，50：50比例線條優(yōu)美，就是沖它外觀我買的。對于外觀各人各說，都是主觀，不喜歡的人說像鏟子，喜歡的人說個性，這沒什么太可說的。
內(nèi)飾：選的全黑內(nèi)飾，給人感覺很穩(wěn)重，又不失時尚。
空間：同級別中，X1空間算是上等，不錯的！
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：動力輸出還是比較平順的，盡管起步有點肉，但起來后很多車都不是它的對手，只要你肯給油。如標配都帶T就完美了！從發(fā)動機的調(diào)教來看，如能向翼虎學習就更好了，動力輸出可以更強勁點。
越野：
相比之前的奔馳c200來說，方向盤偏沉，不知道是不是磨合期的關(guān)系。
油耗：我目前駕駛了8000公里，油耗10.3，開車我不是慢性子的人，跟車會慢點，道路寬敞時，我還是會踩到3000轉(zhuǎn)左右。所以這個油耗我接受。
舒適：BMW的設(shè)計開起來舒服，做著也舒服，一直都是我開，前幾天我朋友開我都后面做了一下，很舒服，座椅包裹好，有傾斜度，不管是直行還是轉(zhuǎn)彎什么的都很舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車的操控性很滿意
缺點：老款沒有新款的8AT，渦輪增壓發(fā)動機倒是不是很在乎，但是8AT+電子檔太帶勁了
外觀：X1的外觀超贊，酷似7系的前臉，天使眼沖擊力十足，50：50比例線條優(yōu)美，就是沖它外觀我買的。對于外觀各人各說，都是主觀，不喜歡的人說像鏟子，喜歡的人說個性，這沒什么太可說的。
內(nèi)飾：一般，30萬左右的車子，內(nèi)飾還不如10幾萬的韓日的車子（日本車本人從來都沒有考慮過，有點情結(jié)；第一輛車是韓國車，第二輛就不選韓國車）。
空間：夠用了，后備箱還沒有裝滿過
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：2.0，市區(qū)用用足夠了，跑跑短途也不成問題，上海市區(qū)也沒地方給你飆車。起步有些肉，但是跑起來就好了，踩油門的時候還是能感覺到推背感。不過如果能上2.0T,那跑起來肯定更有感覺。（建議預算夠買華晨寶馬還是上x20，現(xiàn)在優(yōu)惠力度蠻大的，比我這輛車也就多個2，3萬）
越野：
操控非常好！
油耗：我目前駕駛了8000公里，油耗10.3，開車我不是慢性子的人，跟車會慢點，道路寬敞時，我還是會踩到3000轉(zhuǎn)左右。所以這個油耗我接受。
舒適：沒舒適性。懸掛韌性很好，主副駕駛位體驗好，后排可以輕易彈飛。后排座椅大板凳。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和品牌
缺點：剎車到停穩(wěn)時有一聲響，伴有抖動...
外觀：百看不厭！大鼻孔，修長的身線，天使眼，有特色的尾部以及LED燈，總而言之，非常滿意，個人覺得比X3,X5外形都好看，那兩款“兄長”更加高大上，但是女孩子開稍顯粗獷了點，所以這輛小馬是我的最愛，也最適合我。
內(nèi)飾：任何一個買X1的人，都不會沖他內(nèi)飾去買，但是任何一個買了X1的人，也不會嫌棄它的內(nèi)飾。不能說很好，但是中規(guī)中矩，該有的也都有，唯一的缺憾，就是后排沒出風口，夏天空調(diào)制冷真心不好。
空間：空間小，后備箱就能放倆旅行箱，后座坐3個成年人會很擠
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：在城里開足夠用，周末去郊游跑高速動力也很充沛，一腳深油門，轉(zhuǎn)速瞬間拉倒5000轉(zhuǎn)，有推背感。
越野：
操控確實不錯，指向清晰，而且合理。過彎的時候還行，比較扎實。
油耗：目前行駛5700公里，高速勻速100時，跑過的最高記錄是7.2L，市區(qū)跑的時候，比以前耗油了，不開空調(diào)的情況下，現(xiàn)在大概在13L左右，市區(qū)跑不省油噢
舒適：不錯，我自己加了腰靠，安裝了真皮坐墊，很舒服。而且這車通過性好，底盤硬，路況反饋很好。車子大多時間是我一個人開，所以從司機的角度，非常滿意。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：三十幾萬的車，連個后視鏡折疊都沒有，實在有點那啥。導航不是很準，升級一次還要米，非常不值當。冬天開車，因為沒有隔音棉，擎性蓋冒熱氣，顯得很不上檔次，要吐槽一下。后期維護費用有點高，掉了一點點漆，去4s店補一下，開口要兩千。就沒敢往下問了。還有就是沒有后排出風口。
外觀：百看不厭！大鼻孔，修長的身線，天使眼，有特色的尾部以及LED燈，總而言之，非常滿意，個人覺得比X3,X5外形都好看，那兩款“兄長”更加高大上，但是女孩子開稍顯粗獷了點，所以這輛小馬是我的最愛，也最適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾按照寶馬說叫傳承！我說那就是死板！
空間：沒買前，上網(wǎng)查都說空間小，買了車才發(fā)現(xiàn)真不小
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：2.0L的發(fā)動機對于平時上下班和偶爾自駕游完全滿足。
越野：
操控很好，表現(xiàn)在高速變線 車身很穩(wěn)定！
油耗：油耗本想給4分，后來幾經(jīng)思量還是給了3分，每當想起在城區(qū)塞車，踩著油門發(fā)動機吼吼吼，可是車速不快，瞬時油耗爆表的時候，心里就很不舒服！另外，車自重太高，自動檔車一收油門速度下降得很快，也增加了不少油耗！
舒適：同E90三系的感覺，很硬。防爆胎也硬。后排座椅硬中硬。音響渣。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：要說不滿意，這可能和我本人有關(guān)，我身高1.83，當我舒舒服服的在駕駛座上坐著時，后排就顯得捉襟見肘了。
外觀：X1的外觀超贊，酷似7系的前臉，天使眼沖擊力十足，50：50比例線條優(yōu)美，就是沖它外觀我買的。對于外觀各人各說，都是主觀，不喜歡的人說像鏟子，喜歡的人說個性，這沒什么太可說的。
內(nèi)飾：客觀地說，一般，idirve還是不錯的，快捷按鈕都帶觸摸設(shè)計，這還只算是第二代。。。，寶馬科技還是很富裕的。。。
空間：沒空間。適合自己開著玩，或家庭第二輛車。
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：動力的話，對于我18型號似乎也沒有什么可講的。很多人說自然吸氣落后了，肉。其實我倒不認為，這和我的用車有關(guān)，我第一輛車是550，1.8不帶T，那才叫肉。現(xiàn)在，紅燈起步，只要我敢踩油，基本也是能一馬當先的。
越野：
路感清晰，轉(zhuǎn)向精準
油耗：我目前駕駛了8000公里，油耗10.3，開車我不是慢性子的人，跟車會慢點，道路寬敞時，我還是會踩到3000轉(zhuǎn)左右。所以這個油耗我接受。
舒適：舒適性一般吧。座椅跟朋友的奔馳比起來，偏硬一點，沒有腰部支撐，開久了有點不舒服。路面的起伏會很直接滴反饋到屁股上。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后排極其嚴重的異響
外觀：外觀見人見智，我是感覺很喜歡，軸距又長，白色的看起來很不錯．
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算厚道的，做工還算仔細，用料也是不錯的，只是味道還是不小的。點煙口很多的，實用性很強，用起來超方便�？照{(diào)還算好用，位置和顏色搭配不錯，操作起來方便。金屬鋁的搭配很有時代感，也很上檔次。
空間：對于我這個188的大個子來說，空間基本滿意。尤其是頭部空間，本人調(diào)整好座椅，頭部不壓抑。
配置：個人覺得性價比還是很高的，德系車安全系數(shù)高，很多設(shè)計非常人性化，如：倒車自動調(diào)整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍牙電話，還有四個usb充電插口。除了外觀，這些設(shè)計會讓開車的人心情愉悅。
動力：日常使用完全夠用，只要你舍得給油包你滿意，要是乘坐4、5個人發(fā)動機的怒吼聲那就讓你發(fā)狂了。
越野：
后驅(qū)，50:50車重配比，X1還是原汁原味的寶馬，那么長的車頭，后排鼓那么高的包，為了什么，不就為了操控嘛！
油耗：城市里開遇到堵車油耗大概在12個左右，高速、郊區(qū)路況不到8個。
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關(guān)系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關(guān)系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。。看樣子改L7是遲早的事。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性還不錯。目前跑高速公路比較多，油耗在8.4.省油�。�
缺點：座椅太硬，不舒服，儲物空間有點少
外觀：前臉霸氣，標志性天使眼。大愛。只是車身較矮。怎么看都不像SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算厚道的，做工還算仔細，用料也是不錯的，只是味道還是不小的。點煙口很多的，實用性很強，用起來超方便�？照{(diào)還算好用，位置和顏色搭配不錯，操作起來方便。金屬鋁的搭配很有時代感，也很上檔次。
空間：對于我這個188的大個子來說，空間基本滿意。尤其是頭部空間，本人調(diào)整好座椅，頭部不壓抑。
配置：個人覺得18i領(lǐng)先型的性價比還是不錯的，以進口車來看價格還可以，以國產(chǎn)車價格看，又買的是進口車，而且配置也都不錯，都是挺實用的！13款又增配了藍牙，用起來很方便！就是沒有倒車影像對于老婆這個孕婦新手司機來說，有點不便！
動力：2.0自吸，1檔2檔勉強，3檔開始無加速。
越野：
同價位車車寶馬的操控還是非常的棒的。并線轉(zhuǎn)向游刃有余。
油耗：7.5L，搜羅了一下論壇里的其他車友，我的算是低的，給自己贊一個
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關(guān)系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關(guān)系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。。看樣子改L7是遲早的事。
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