一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
操控手感還是不錯的,給油迅速,方向盤阻力適中,我老婆開我車基本上也能單手把握方向盤,不過就是挺危險的我沒讓提速,這個價位的車應(yīng)該都是有方向盤電子助力系統(tǒng)的,油門剎車的腳感也不錯,多空能方向盤用起來也很方便,主要就是X1自帶的xDrive系統(tǒng),一般的四驅(qū)助力SUV都是有差速鎖一類的,X1基本都是電子進行操作,電子系統(tǒng)肯定是要比人要靠譜,所以開了幾周的X1,駕駛過程中基本是沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12145公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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越野:
操控手感還是不錯的,給油迅速,方向盤阻力適中,我老婆開我車基本上也能單手把握方向盤,不過就是挺危險的我沒讓提速,這個價位的車應(yīng)該都是有方向盤電子助力系統(tǒng)的,油門剎車的腳感也不錯,多空能方向盤用起來也很方便,主要就是X1自帶的xDrive系統(tǒng),一般的四驅(qū)助力SUV都是有差速鎖一類的,X1基本都是電子進行操作,電子系統(tǒng)肯定是要比人要靠譜,所以開了幾周的X1,駕駛過程中基本是沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格31.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14463公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.85萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
操控手感還是不錯的,給油迅速,方向盤阻力適中,我老婆開我車基本上也能單手把握方向盤,不過就是挺危險的我沒讓提速,這個價位的車應(yīng)該都是有方向盤電子助力系統(tǒng)的,油門剎車的腳感也不錯,多空能方向盤用起來也很方便,主要就是X1自帶的xDrive系統(tǒng),一般的四驅(qū)助力SUV都是有差速鎖一類的,X1基本都是電子進行操作,電子系統(tǒng)肯定是要比人要靠譜,所以開了幾周的X1,駕駛過程中基本是沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21680公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州寶澤汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格32.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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