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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格39.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 8擋AT手自一體變速箱，操作起來相當舒服，到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過問題，剛提車的幾天上路心里還是很激動的，一是擔心自己因為不熟悉車的操作對車進行磨損，二是擔心不太適應(yīng)新車的操作，還是發(fā)現(xiàn)這些擔心有點多余了，只要不是太能折騰，這大家伙還是很皮實耐用的，操控起來也很靈活
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 8擋AT手自一體變速箱，操作起來相當舒服，到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過問題，剛提車的幾天上路心里還是很激動的，一是擔心自己因為不熟悉車的操作對車進行磨損，二是擔心不太適應(yīng)新車的操作，還是發(fā)現(xiàn)這些擔心有點多余了，只要不是太能折騰，這大家伙還是很皮實耐用的，操控起來也很靈活
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 寶馬在國內(nèi)就是以良好的操控聞名，然后考車車主的口口相傳，所以寶馬的操控這一塊完全不用擔心
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這輛車真是馬路殺手的福音啊，太好開了，以前開男朋友的野馬開過一次就不敢開了，太難開了，要不是男朋友在傍邊估計上次就撞到人了，這輛車我開了兩個星期，狀況一切良好，方向盤很輕，我也能一只手就轉(zhuǎn)動方向盤，速度快了之后方向盤就慢慢的變重了，也加強了駕車的安全性，剛開車的時候我就擔心怕自己不能駕馭好這輛大車，這輛車還是給了我很大的信心啊
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 8擋AT手自一體變速箱，操作起來相當舒服，到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過問題，剛提車的幾天上路心里還是很激動的，一是擔心自己因為不熟悉車的操作對車進行磨損，二是擔心不太適應(yīng)新車的操作，還是發(fā)現(xiàn)這些擔心有點多余了，只要不是太能折騰，這大家伙還是很皮實耐用的，操控起來也很靈活
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.64萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1226公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 是人都知道的。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16584公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控手感還是不錯的，給油迅速，方向盤阻力適中，我老婆開我車基本上也能單手把握方向盤，不過就是挺危險的我沒讓提速，這個價位的車應(yīng)該都是有方向盤電子助力系統(tǒng)的，油門剎車的腳感也不錯，多空能方向盤用起來也很方便，主要就是X1自帶的xDrive系統(tǒng)，一般的四驅(qū)助力SUV都是有差速鎖一類的，X1基本都是電子進行操作，電子系統(tǒng)肯定是要比人要靠譜，所以開了幾周的X1，駕駛過程中基本是沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控手感還是不錯的，給油迅速，方向盤阻力適中，我老婆開我車基本上也能單手把握方向盤，不過就是挺危險的我沒讓提速，這個價位的車應(yīng)該都是有方向盤電子助力系統(tǒng)的，油門剎車的腳感也不錯，多空能方向盤用起來也很方便，主要就是X1自帶的xDrive系統(tǒng)，一般的四驅(qū)助力SUV都是有差速鎖一類的，X1基本都是電子進行操作，電子系統(tǒng)肯定是要比人要靠譜，所以開了幾周的X1，駕駛過程中基本是沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題
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購買時間2014年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 都說寶馬的操控好，開起來感覺確實也不錯，但是說實話不是期望中的那么高，或許是平時說寶馬操控好的人太多了吧自己的預(yù)期高的太高了吧，呵呵，方向盤還是比較輕的，對路況的感知也比較的明顯，8擋手自一體也是自己開過的檔位最多的車子，第一次看到有點蒙圈的感覺，不過用起來還是很方便的，車開起來提速也比較的順暢。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8750公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 都說寶馬的操控好，開起來感覺確實也不錯，但是說實話不是期望中的那么高，或許是平時說寶馬操控好的人太多了吧自己的預(yù)期高的太高了吧，呵呵，方向盤還是比較輕的，對路況的感知也比較的明顯，8擋手自一體也是自己開過的檔位最多的車子，第一次看到有點蒙圈的感覺，不過用起來還是很方便的，車開起來提速也比較的順暢。
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